CN214663111U - 一种桥梁检测设备安全减震支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁检测设备安全减震支架，涉及减震支架技术领域，包括底座、支架板、安装架，所述底座的顶部设置有减震机构，所述减震机构的顶部固定连接有支架板，所述支架板的顶部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有安装架。本实用新型通过设置减震机构，使桥梁检测设备放置在安装架上，在受到震动时，通过开设的滑槽，在支架板向下移动时，通过设置的连接杆推动滑块对第二减震弹簧进行压缩，减小桥梁检测设备受到的震动，通过设置升降机构，在桥梁检测设备放置在安装架上时，通过转动齿轮，使齿轮沿固定板的一侧的齿条进行上下移动，同时通过设置的第二导向杆，可以对安装架在升降过程中进行限位。

Description

一种桥梁检测设备安全减震支架

技术领域

本实用新型涉及减震支架技术领域，具体涉及一种桥梁检测设备安全减震支架。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，随着现在交通行业的不断发展，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其它交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础。

针对现有技术存在以下问题：

1、桥梁检测设备在对桥梁进行检测时需要放置在支架上来对桥的情况来进行检测，但是在检测过程中安全支架存在对于出现的震动不能起到有效的减震效果，从而导致检测效果不准的问题；

2、桥梁检测设备安装在安装架上时，一般都是固定不能随意调整的，不能对桥梁检测设备的高度进行调整，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种桥梁检测设备安全减震支架，其中一种目的是为了具备安全支架能够提高减震效果，使桥梁检测设备的检测精度更高,解决安全支架减小震动，提升检测精度的问题；其中另一种目的是为了解决桥梁检测设备安装在安装架上之后不能对高度进行调整的问题，以达到对桥梁检测设备的高度能够随时进行调整，满足设备对不同高度测量需要的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种桥梁检测设备安全减震支架，包括底座、支架板、安装架，所述底座的顶部设置有减震机构，所述减震机构的顶部固定连接有支架板，所述支架板的顶部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有安装架。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述减震机构包括活动轴、连接杆、第一减震弹簧、滑块、滑槽、第二减震弹簧、固定轴、第一导向杆和第一凹槽，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有固定轴，所述固定轴的外壁套接有第二减震弹簧，所述固定轴的外壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端转动连接有活动轴，所述活动轴的顶部固定连接有支架板，所述底座的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁滑动连接有第一导向杆，所述第一导向杆的外壁套接有第一减震弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块的外壁与滑槽的内壁相贴合，所述滑块的一侧固定连接有第二减震弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一减震弹簧的直径略大于第一凹槽的直径，所述第一减震弹簧的长度小于第一导向杆的长度。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述升降机构包括第三减震弹簧、第二导向杆、固定块、齿轮、第二凹槽、齿条和固定板，所述支架板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有齿条，所述安装架的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁转动连接有齿轮，所述安装架的底部固定连接有第二导向杆，所述第二导向杆的外壁套接有第三减震弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述齿轮的外壁与齿条的外壁相啮合。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第三减震弹簧的两端分别与安装架的底部和支架板的顶部固定连接，所述第三减震弹簧的长度小于第二导向杆的长度。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种桥梁检测设备安全减震支架，通过设置减震机构，使桥梁检测设备放置在安装架上，在受到震动时，通过开设的滑槽，在支架板向下移动时，通过设置的连接杆推动滑块对第二减震弹簧进行压缩，减小桥梁检测设备受到的震动，同时设置的第一导向杆在支架板向下移动的过程中，通过支架板底部对第一减震弹簧进行压缩，可以对桥梁检测设备进行二次减震，同时第一导向杆可以确保支架板不会发生偏移。

2、本实用新型提供一种桥梁检测设备安全减震支架，通过设置升降机构，在桥梁检测设备放置在安装架上时，通过转动齿轮，使齿轮沿固定板的一侧的齿条进行上下移动，同时通过设置的第二导向杆，可以对安装架在升降过程中进行限位，防止位置发生偏移，通过设置的第三减震弹簧，在弹性力作用下可以确保安装架在升降过程中的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型一种桥梁检测设备安全减震支架的结构示意图；

图2为本实用新型减震机构的结构示意图；

图3为本实用新型第一凹槽的剖视图；

图4为本实用新型升降机构的结构示意图。

图中：1、底座；2、减震机构；3、支架板；4、升降机构；5、安装架；6、活动轴；7、连接杆；8、第一减震弹簧；9、滑块；10、滑槽；11、第二减震弹簧；12、固定轴；13、第一导向杆；14、第一凹槽；15、第三减震弹簧；16、第二导向杆；17、固定块；18、齿轮；19、第二凹槽；20、齿条；21、固定板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-图4所示，本实用新型提供了一种桥梁检测设备安全减震支架，包括底座1、支架板3、安装架5，底座1的顶部设置有减震机构2，减震机构2的顶部固定连接有支架板3，支架板3的顶部固定连接有升降机构4，升降机构4的顶部固定连接有安装架5。

在本实施例中，减震机构2包括活动轴6、连接杆7、第一减震弹簧8、滑块9、滑槽10、第二减震弹簧11、固定轴12、第一导向杆13和第一凹槽14，底座1的顶部开设有滑槽10，滑槽10的内壁固定连接有固定轴12，固定轴12的外壁套接有第二减震弹簧11，滑块9的外壁与滑槽10的内壁相贴合，滑块9的一侧固定连接有第二减震弹簧11，固定轴12的外壁滑动连接有滑块9，滑块9的顶部铰接有连接杆7，连接杆7远离滑块9的一端转动连接有活动轴6，活动轴6的顶部固定连接有支架板3，底座1的顶部开设有第一凹槽14，第一凹槽14的内壁滑动连接有第一导向杆13，第一导向杆13的外壁套接有第一减震弹簧8，第一减震弹簧8的直径略大于第一凹槽14的直径，第一减震弹簧8的长度小于第一导向杆13的长度，通过设置减震机构2，使桥梁检测设备放置在安装架5上，在受到震动时，通过开设的滑槽10，在支架板3向下移动时，通过设置的连接杆7推动滑块9对第二减震弹簧11进行压缩，减小桥梁检测设备受到的震动，同时设置的第一导向杆13在支架板3向下移动的过程中，通过支架板3底部对第一减震弹簧8进行压缩，可以对桥梁检测设备进行二次减震，同时第一导向杆13可以确保支架板3不会发生偏移。

实施例2

如图4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：升降机构4包括第三减震弹簧15、第二导向杆16、固定块17、齿轮18、第二凹槽19、齿条20和固定板21，支架板3的顶部固定连接有固定板21，固定板21的一侧开设有齿条20，安装架5的底部固定连接有固定块17，固定块17的底部开设有第二凹槽19，第二凹槽19的内壁转动连接有齿轮18，齿轮18的外壁与齿条20的外壁相啮合，安装架5的底部固定连接有第二导向杆16，第二导向杆16的外壁套接有第三减震弹簧15，第三减震弹簧15的两端分别与安装架5的底部和支架板3的顶部固定连接，第三减震弹簧15的长度小于第二导向杆16的长度，通过设置升降机构4，在桥梁检测设备放置在安装架5上时，通过转动齿轮18，使齿轮18沿固定板21的一侧的齿条20进行上下移动，同时通过设置的第二导向杆16，可以对安装架5在升降过程中进行限位，防止位置发生偏移，通过设置的第三减震弹簧15，在弹性力作用下可以确保安装架5在升降过程中的平稳性。

下面具体说一下该种桥梁检测设备安全减震支架的工作原理。

如图1-4所示，在使用桥梁检测设备对桥梁进行检测时，将桥梁检测设备放置在安装架5上，在受到震动时，通过开设的滑槽10，在支架板3向下移动时，通过设置的连接杆7推动滑块9对第二减震弹簧11进行压缩，减小桥梁检测设备受到的震动，同时第一导向杆13在支架板3向下移动的过程中，通过支架板3底部对第一减震弹簧8进行压缩，可以对桥梁检测设备进行二次减震，并且第一导向杆13可以确保支架板3不会发生偏移，在桥梁检测设备放置在安装架5上时，通过转动齿轮18，使齿轮18沿固定板21的一侧的齿条20进行上下移动，同时通过设置的第二导向杆16，可以对安装架5在升降过程中进行限位，防止位置发生偏移，通过设置的第三减震弹簧15，在弹性力作用下可以确保安装架5在升降过程中的平稳性。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁检测设备安全减震支架，包括底座(1)、支架板(3)、安装架(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有减震机构(2)，所述减震机构(2)的顶部固定连接有支架板(3)，所述支架板(3)的顶部固定连接有升降机构(4)，所述升降机构(4)的顶部固定连接有安装架(5)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测设备安全减震支架，其特征在于：所述减震机构(2)包括活动轴(6)、连接杆(7)、第一减震弹簧(8)、滑块(9)、滑槽(10)、第二减震弹簧(11)、固定轴(12)、第一导向杆(13)和第一凹槽(14)，所述底座(1)的顶部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内壁固定连接有固定轴(12)，所述固定轴(12)的外壁套接有第二减震弹簧(11)，所述固定轴(12)的外壁滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的顶部铰接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离滑块(9)的一端转动连接有活动轴(6)，所述活动轴(6)的顶部固定连接有支架板(3)，所述底座(1)的顶部开设有第一凹槽(14)，所述第一凹槽(14)的内壁滑动连接有第一导向杆(13)，所述第一导向杆(13)的外壁套接有第一减震弹簧(8)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁检测设备安全减震支架，其特征在于：所述滑块(9)的外壁与滑槽(10)的内壁相贴合，所述滑块(9)的一侧固定连接有第二减震弹簧(11)。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁检测设备安全减震支架，其特征在于：所述第一减震弹簧(8)的直径略大于第一凹槽(14)的直径，所述第一减震弹簧(8)的长度小于第一导向杆(13)的长度。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测设备安全减震支架，其特征在于：所述升降机构(4)包括第三减震弹簧(15)、第二导向杆(16)、固定块(17)、齿轮(18)、第二凹槽(19)、齿条(20)和固定板(21)，所述支架板(3)的顶部固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)的一侧开设有齿条(20)，所述安装架(5)的底部固定连接有固定块(17)，所述固定块(17)的底部开设有第二凹槽(19)，所述第二凹槽(19)的内壁转动连接有齿轮(18)，所述安装架(5)的底部固定连接有第二导向杆(16)，所述第二导向杆(16)的外壁套接有第三减震弹簧(15)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁检测设备安全减震支架，其特征在于：所述齿轮(18)的外壁与齿条(20)的外壁相啮合。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁检测设备安全减震支架，其特征在于：所述第三减震弹簧(15)的两端分别与安装架(5)的底部和支架板(3)的顶部固定连接，所述第三减震弹簧(15)的长度小于第二导向杆(16)的长度。

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