CN214661246U - 基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，属于液压缸试验设备。包括试验台和拖链，拖链布置在试验台一侧；还包括多个鼓轮，鼓轮设置在拖链的上层链体和下层链体之间，鼓轮圆周面与拖链接触。所述鼓轮设置成一排。所述鼓轮轴心转动安装有中心轴，相连鼓轮的中心轴固定连接为一体。本实用新型使用多个鼓轮对拖链固定及支承，多个鼓轮同步共轴自转运行并沿固定轨道运行，拖链沿着鼓轮对称运行，可有效减少拖链受力的不均匀分配，拖链能保持稳定、平稳运行；鼓轮独特的结构，能够限制拖链3个自由度的有轨自由运行，支承结构简单、无死角，拖链有效行程明显提升。

Description

基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸试验设备，具体是一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置。

背景技术

目前，由于起重机轻量化，智能化的发展趋势，为了提升市场舒适感及吊载工况需求，起重机伸缩臂液压系统输出留量大，伸缩臂伸出及回缩时通常速度块，可到0.3m/s,因而在伸缩油缸试验运行过程中，伸缩油缸的高速及往复运行，液压油管通过拖链连接到滑行小车做往复运动，过程中拖链由于自重产生下挠拖链摩擦变形，拖链往复运动行程短，位置空间有限。该结构对液压缸出厂试验稳定性、可靠性及试验空间性能提出更高的要求。

如图2所示，现有起重机伸缩油缸在出厂试验时，由于油缸结构原因，缸简缸底端设置有前端行走小车，该小车对被试缸起到机械限位的作用，在前端行走小车组件沿试验台架的长度方向行走时，连接试验台及油缸运行的拖链01同时沿试验台架的长度方向行走，在靠近试验台03上端面，布置有若干个小尼龙轴02对拖链起到固定支承作用。液压伸缩油缸行程7米到14米，需要试验台架24米及36米，油缸试验过程中，试验台架拖链的往复循环运行。

上述现有技术存在的不足是：

一种工况下，试验台拖链每天往复运行90次，拖链固定及支承结构、拖链损坏几率增高，损坏根1.5万到3万，平均每月损坏段2万以上，现有结构完全限制了产品产能的释放及生产效率的提升。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的提供一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，包括试验台和拖链，拖链布置在试验台一侧；还包括多个鼓轮，鼓轮设置在拖链的上层链体和下层链体之间，鼓轮圆周面与拖链接触。

其进一步是：所述鼓轮周边的截面呈中间低两端高的“凹”字型，所述拖链滚动安装在鼓轮圆周面中间位置。

所述鼓轮采用耐碰撞尼龙软材质。

所述鼓轮设置成一排。

所述鼓轮轴心转动安装有中心轴，相连鼓轮的中心轴固定连接为一体。

相连所述鼓轮中心轴的两侧分别通过半轴固定连接，半轴为铁质的片状长方形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用多个鼓轮对拖链固定及支承，多个鼓轮同步共轴自转运行并沿固定轨道运行，拖链沿着鼓轮对称运行，可有效减少拖链受力的不均匀分配，拖链能保持稳定、平稳运行；鼓轮独特的结构，能够限制拖链3个自由度的有轨自由运行，支承结构简单、无死角，拖链有效行程明显提升；适用于百吨级以上多节臂汽车起重机及全地面起重机所用伸缩油缸大流量高速重载的仿工况模拟实验，满足起重机高速重载的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：01、拖链；03、试验台；04、半轴；05、中心轴；06、鼓轮。

图2是背景技术中所述的现有的一种试验台结构。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施措施，现结合附图对本发明作进步说明。

如图2所示，一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，拖链01布置在试验台03一侧。拖链01长度上下对称有20米长，在伸缩油缸试验时，随着伸缩油缸活塞杆的伸出及缩回，该拖链01也随着试验台03来回移动。

鼓轮06位于在拖链01的上层链体和下层链体之间。本实施例中鼓轮06周边的截面呈“凹”字型，中间低两端高。拖链01滚动安装在鼓轮06圆周面中间位置，本实施例中鼓轮06采用耐碰撞尼龙软材质，鼓轮06圆周面与拖链01为滚动接触。在工作时，鼓轮06起到引导及牵引拖链01运行的作用，保持拖链稳定平稳运行，可大大分散拖链01在运行过程中的撞击阻力，防止拖链01在伸缩油缸爬升过程中与试验台03发生碰撞。

鼓轮06的个数根据工况选择，本实施例中鼓轮06设置有3个，3个鼓轮06设置成一排。鼓轮06轴心转动安装有中心轴05，相连鼓轮06中心轴05的两侧分别通过半轴04固定连接，半轴04为铁质的片状长方形结构。此结构实现了3个鼓轮06同步共轴自转，及鼓轮06外侧沿着拖链01内侧的有轨传动，限制拖链3个自由度保证其有轨自由运行。

本实施例适用于液压油缸在出厂试验时各种的试验，解决起重机伸缩油缸在高速及重载运行对试验台产生的各种影响。滑行小车拖链运行平稳，结构简单寿命长支承无死角，能够实现3个自由度的有轨自由运动，拖链有效行程提升400%，每年可节约拖链所坏费用6万至20万。若拖链损坏会造成的油缸出厂试验等待时间加长，产品加工实际成本升高，严重影响车间内部产品的制造周期。本实施例结构可提升油缸出厂试验效率，释放产能，实现试验台可靠性提升25%以上。

Claims (6)

1.一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，包括试验台（03）和拖链（01），拖链（01）布置在试验台（03）一侧；其特征在于：还包括多个鼓轮（06），鼓轮（06）设置在拖链（01）的上层链体和下层链体之间，鼓轮（06）圆周面与拖链（01）接触。

2.根据权利要求1所述的基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，其特征在于：所述鼓轮（06）周边的截面呈中间低两端高的“凹”字型，所述拖链（01）滚动安装在鼓轮（06）圆周面中间位置。

3.根据权利要求2所述的基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，其特征在于：所述鼓轮（06）采用耐碰撞尼龙软材质。

4.根据权利要求1所述的基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，其特征在于：所述鼓轮（06）设置成一排。

5.根据权利要求1所述的基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，其特征在于：所述鼓轮（06）轴心转动安装有中心轴（05），相连鼓轮（06）的中心轴（05）固定连接为一体。

6.根据权利要求5所述的基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，其特征在于：相连所述鼓轮（06）中心轴（05）的两侧分别通过半轴（04）固定连接，半轴（04）为铁质的片状长方形结构。

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