CN214660464U - 一种汽车排气消声器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车排气消声器装置,包括消声器本体和安装于汽车上的出气管,所述出气管的一端向外扩大一圈形成一连接筒,连接筒的开口向外扩大形成一喇叭口,消声器本体的进气管经喇叭口插入连接筒中,连接筒的外部套有套管,套管的内壁面上设有一条以上的凹槽,凹槽中均安装有一个以上的连接耳,连接筒的内壁面正正对于连接耳处均设有安装槽,安装槽中均设有定位杆,进气管的外壁面设有定位孔,定位杆一端均插入定位孔中。本实用新型结构简单,消声器本体直接的插接在出气管上,并通过定位杆直接的定位,无需使用到螺栓,在拉到套管后,能统一的将定位杆从定位孔中拔出,使消声器本体能直接的取下,大大的增加了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车排气消声器装置。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,其中消音器起到举足轻重的作用;现有的消声器在使用的过程中,消声器一般通过螺栓固定于催化器出气管上,在对消声器的进行维护、更换时其拆卸较为麻烦,需要工作人员在汽车下长时间的拆卸,造成工作人员的灰头土脸,影响效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车排气消声器装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种汽车排气消声器装置,包括消声器本体和安装于汽车上的出气管,所述出气管的一端向外扩大一圈形成一连接筒,连接筒的开口向外扩大形成一喇叭口,消声器本体的进气管经喇叭口插入连接筒中,连接筒的外部套有套管,套管的内壁面上设有一条以上的凹槽,凹槽中均安装有一个以上的连接耳,连接筒的内壁面正对于连接耳处均设有安装槽,安装槽中均设有定位杆,进气管的外壁面正对于安装槽处均设有定位孔,定位杆一端均插入定位孔中,定位杆的外侧端上均设有固定孔,定位杆的外侧端均通过固定孔捆绑固定有钢丝绳,连接筒的外壁面上均设有与安装槽连通的线孔,钢丝绳一端均穿过线孔设置,并均安装于连接耳上。
作为优选的技术方案,钢丝绳位于安装槽内部的一段上均套有弹簧,弹簧一端均安装于定位杆上,另一端均安装于安装槽的内壁面上。
作为优选的技术方案,安装槽、定位杆和定位孔均呈倾斜状结构设置,且倾斜方形朝向出气管设置。
作为优选的技术方案,连接筒的内径和进气管的外径相同。
作为优选的技术方案,连接筒的内壁面上嵌入式安装有一个以上的橡胶圈,橡胶圈的内环面均与进气管的外壁面相抵。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,消声器本体直接的插接在出气管上,并通过定位杆直接的定位,无需使用到螺栓,在拉到套管后,能统一的将定位杆从定位孔中拔出,使消声器本体能直接的取下,大大的增加了效率,无需一个个螺栓的拆卸,且定位杆和弹簧均设置于内部,从而避免了生锈,增加了使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和图2所示,本实用新型的一种汽车排气消声器装置,包括消声器本体1和安装于汽车上的出气管2,所述出气管2的一端向外扩大一圈形成一连接筒3,连接筒3的开口向外扩大形成一喇叭口4,消声器本体1的进气管14 经喇叭口插入连接筒3中,连接筒3的外部套有套管5,套管5的内壁面上设有一条以上的凹槽6,凹槽6中均安装有一个以上的连接耳7,连接筒3的内壁面正对于连接耳处均设有安装槽11,安装槽11中均设有定位杆8,进气管14的外壁面正对于安装槽11处均设有定位孔,定位杆8一端均插入定位孔中,定位杆8的外侧端上均设有固定孔13,定位杆8的外侧端均通过固定孔捆绑固定有钢丝绳12,连接筒3的外壁面上均设有与安装槽连通的线孔,钢丝绳12一端均穿过线孔设置,并均安装于连接耳7上。
本实施例中,钢丝绳12位于安装槽11内部的一段上均套有弹簧9,弹簧9 一端均安装于定位杆8上,另一端均安装于安装槽11的内壁面上。
本实施例中,安装槽11、定位杆8和定位孔均呈倾斜状结构设置,且倾斜方形朝向出气管2设置,由于定位杆倾斜朝向出气管,增加了定位杆的抗弯能力,能避免消声器从连接筒中掉落。
本实施例中,连接筒3的内径和进气管14的外径相同,使两者之间过盈连接,增加了连接的稳定性。
本实施例中,连接筒3的内壁面上嵌入式安装有一个以上的橡胶圈,橡胶圈的内环面均与进气管14的外壁面相抵,增加了连接筒和进气管之间的密封性。
在安装时,先向左推动套管,套管的移动带动了钢丝绳,钢丝绳的移动能拉动定位杆,使定位杆全部移动到安装槽中,这时,将消声器本体上的进气管插入连接筒中,直至使定位孔与定位杆相对设置,完成后,放开套管,通过弹簧的反弹能将套筒拉回原位,也定位杆则会在弹簧的弹力下自动的插入定位孔中,直接的完成对消声器的安装,反之,再次向左推动套管,就能将消声器从出气管上取下,大大大增加了效率。
其中,由于连接筒的开口呈喇叭状设置,使得消声器上的进气管能沿着内壁倾斜的滑入连接筒中,方便了进气管正对和插入。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种汽车排气消声器装置,其特征在于:包括消声器本体(1)和安装于汽车上的出气管(2),所述出气管(2)的一端向外扩大一圈形成一连接筒(3),连接筒(3)的开口向外扩大形成一喇叭口(4),消声器本体(1)的进气管(14)经喇叭口插入连接筒(3)中,连接筒(3)的外部套有套管(5),套管(5)的内壁面上设有一条以上的凹槽(6),凹槽(6)中均安装有一个以上的连接耳(7),连接筒(3)的内壁面正对于连接耳处均设有安装槽(11),安装槽(11)中均设有定位杆(8),进气管(14)的外壁面正对于安装槽(11)处均设有定位孔,定位杆(8)一端均插入定位孔中,定位杆(8)的外侧端上均设有固定孔(13),定位杆(8)的外侧端均通过固定孔捆绑固定有钢丝绳(12),连接筒(3)的外壁面上均设有与安装槽连通的线孔,钢丝绳(12)一端均穿过线孔设置,并均安装于连接耳(7)上。
2.根据权利要求1所述的汽车排气消声器装置,其特征在于:钢丝绳(12)位于安装槽(11)内部的一段上均套有弹簧(9),弹簧(9)一端均安装于定位杆(8)上,另一端均安装于安装槽(11)的内壁面上。
3.根据权利要求1所述的汽车排气消声器装置,其特征在于:安装槽(11)、定位杆(8)和定位孔均呈倾斜状结构设置,且倾斜方形朝向出气管(2)设置。
4.根据权利要求1所述的汽车排气消声器装置,其特征在于:连接筒(3)的内径和进气管(14)的外径相同。
5.根据权利要求1所述的汽车排气消声器装置,其特征在于:连接筒(3)的内壁面上嵌入式安装有一个以上的橡胶圈,橡胶圈的内环面均与进气管(14)的外壁面相抵。
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- 2020-10-23 CN CN202022374492.4U patent/CN214660464U/zh active Active
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