CN214648358U - 一种机场的无人机防御设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机场的无人机防御设备，所述外壳具有散热口，所述散热口位于所述外壳的一侧，所述连接座与所述外壳拆卸连接，并位于所述外壳的下方，所述预警模块与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的内部，所述信号监测器与所述预警模块电连接，并位于所述预警模块的一侧，所述预警模块和所述信号监测器均位于所述外壳的内部，四个所述减震组件分别与所述连接座和所述安装基板固定连接，并位于所述连接座和所述安装基板之间，所述固定柱与所述安装基板固定连接，并位于所述安装基板的下方，所述万向轮与所述固定柱固定连接，并位于所述固定柱底部的四个直角处，解决了目前现有的无人机防御装置的体积较大，不方便移动的问题。

Description

一种机场的无人机防御设备

技术领域

本实用新型涉及无人机防御技术领域，尤其涉及一种机场的无人机防御设备。

背景技术

目前无人机的广泛普及，无人机带来的危害也与日俱增。尤其是商业无人机的普及过程中，忽略了无人机自身所具有的潜在危害性，其生产厂家提供的无人机禁飞区很容易被破解；模型爱好者自制无人机的门槛越来越低，尤其是使用开源化的无人机控制器制作的无人机，其没有官方设定的禁飞区，飞行更是肆无忌惮。近年来，无人机干扰民航客机事件在国内外呈上升趋势，这对机场造成了极大的安全隐患。目前现有的无人机防御装置的体积较大，不方便移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机场的无人机防御设备，旨在解决目前现有的无人机防御装置的体积较大，不方便移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种机场的无人机防御设备，包括外壳、连接座、预警模块、信号监测器、安装基板、四个减震组件、万向轮和固定柱，所述外壳具有散热口，所述散热口位于所述外壳的一侧，所述连接座与所述外壳拆卸连接，并位于所述外壳的下方，所述预警模块与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的内部，所述信号监测器与所述预警模块电连接，并位于所述预警模块的一侧，所述预警模块和所述信号监测器均位于所述外壳的内部，四个所述减震组件分别与所述连接座和所述安装基板固定连接，并位于所述连接座和所述安装基板之间，所述固定柱与所述安装基板固定连接，并位于所述安装基板的下方，所述万向轮与所述固定柱固定连接，并位于所述固定柱底部的四个直角处。

其中，每个所述减震组件包括内筒、限位块、减震弹簧和外筒，所述内筒与所述连接座固定连接，并位于远离所述外壳的一侧，所述限位块与所述内筒固定连接，并位于所述内筒远离所述连接座的一侧，所述减震弹簧与所述限位块固定连接，并位于所述限位块远离所述内筒的一侧，所述外筒与所述减震弹簧固定连接，并位于所述减震弹簧远离所述限位块的一侧，且所述限位块和所述减震弹簧均位于所述外筒内部，所述外筒的另一侧与所述安装基板固定连接。

其中，每个所述减震组件还包括两个缓冲杆，所述安装基板具有八个滑槽，且每两个所述滑槽对称设置于对应的所述减震组件的两侧，每个所述滑槽的内部滑动设置有所述缓冲杆，所述缓冲杆远离所述滑槽的一端与所述内筒铰接。

其中，每个所述减震组件还包括两个滚珠，每个所述滚珠与对应的所述缓冲杆间隙配合，且所述滚珠安置于所述滑槽的内部。

其中，所述无人机防御设备还包括散热组件，所述散热组件与所述外壳固定连接，并位于所述散热口处，所述散热组件包括固定架、电机和扇叶，所述固定架与所述外壳固定连接，并位于所述散热口处，所述电机与所述固定架固定连接，并位于所述外壳内部，所述扇叶与所述电机的输出端固定连接。

其中，所述散热组件还包括保护罩，所述保护罩与所述外壳固定连接，并位于所述扇叶周侧。

本实用新型的有益效果体现在：所述散热口用于排出所述外壳内的热量，所述连接座与所述外壳拆卸连接，并位于所述外壳的下方，所述连接座用于放置移动电源，所述预警模块与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的内部，所述信号监测器与所述预警模块电连接，并位于所述预警模块的一侧，所述信号监测器用于监测无人机，当所述信号监测器监测到机场范围内有无人机出现时，所述信号监测器联动所述预警模块，向工作人员发出预警，四个所述减震组件分别与所述连接座和所述安装基板固定连接，并位于所述连接座与所述安装基板之间，所述减震组件可以减少无人机防御设备在移动过程中所受到的震动，所述固定柱与所述安装基板固定连接，并位于所述安装基板的下方，所述万向轮与所述固定柱固定连接，并位于所述固定柱底部的四个直角处，所述固定柱用于支撑改无人机防御设备，所述万向轮方便移动改无人机防御设备，解决了目前现有的无人机防御装置的体积较大，不方便移动的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的机场的无人机防御设备的结构示意图。

图2是本实用新型的机场的无人机防御设备的剖视图。

图3是本实用新型的机场的无人机防御设备的减震组件的结构示意图。

图4是本实用新型的机场的无人机防御设备的散热组件的结构示意图。

1-外壳、2-连接座、3-预警模块、4-信号监测器、5-安装基板、6-减震组件、7-万向轮、8-固定柱、9-散热口、60-内筒、61-限位块、62-减震弹簧、63-外筒、64-缓冲杆、65-滑槽、66-滚珠、10-散热组件、11-固定架、12-电机、13-扇叶、14-保护罩。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本实用新型提供了一种机场的无人机防御设备，包括外壳1、连接座2、预警模块3、信号监测器4、安装基板5、四个减震组件6、万向轮7和固定柱8，所述外壳1具有散热口9，所述散热口9位于所述外壳1的一侧，所述连接座2与所述外壳1拆卸连接，并位于所述外壳1的下方，所述预警模块3与所述外壳1固定连接，并位于所述外壳的内部，所述信号监测器4与所述预警模块3电连接，并位于所述预警模块3的一侧，所述预警模块3和所述信号监测器4均位于所述外壳1的内部，四个所述减震组件6分别与所述连接座2和所述安装基板固定连接，并位于所述连接座2和所述安装基板之间，所述固定柱8与所述安装基板固定连接，并位于所述安装基板的下方，所述万向轮7与所述固定柱8固定连接，并位于所述固定柱8底部的四个直角处。

在本实施方式中，所述散热口9用于排出所述外壳1内的热量，所述连接座2与所述外壳1拆卸连接，并位于所述外壳1的下方，所述连接座2用于放置移动电源，所述预警模块3与所述外壳1固定连接，并位于所述外壳1的内部，所述信号监测器4与所述预警模块3电连接，并位于所述预警模块3的一侧，所述信号监测器4用于监测无人机，当所述信号监测器4监测到机场范围内有无人机出现时，所述信号监测器4联动所述预警模块3，向工作人员发出预警，四个所述减震组件6分别与所述连接座2和所述安装基板固定连接，并位于所述连接座2与所述安装基板之间，所述减震组件6可以减少无人机防御设备在移动过程中所受到的震动，所述固定柱8与所述安装基板固定连接，并位于所述安装基板的下方，所述万向轮7与所述固定柱8固定连接，并位于所述固定柱8底部的四个直角处，所述固定柱8用于支撑改无人机防御设备，所述万向轮7方便移动改无人机防御设备，解决了目前现有的无人机防御装置的体积较大，不方便移动的问题。

进一步地，每个所述减震组件6包括内筒60、限位块61、减震弹簧62和外筒63，所述内筒60与所述连接座2固定连接，并位于远离所述外壳1的一侧，所述限位块61与所述内筒60固定连接，并位于所述内筒60远离所述连接座2的一侧，所述减震弹簧62与所述限位块61固定连接，并位于所述限位块61远离所述内筒60的一侧，所述外筒63与所述减震弹簧62固定连接，并位于所述减震弹簧62远离所述限位块61的一侧，且所述限位块61和所述减震弹簧62均位于所述外筒63内部，所述外筒63的另一侧与所述安装基板5固定连接。

在本实施方式中，所述安装基板5和所述连接座2之间的所述减震组件6对其缓冲减震，所述安装基板5上的所述外筒63将震动转递给所述外筒63内的所述减震弹簧62，所述减震弹簧62吸收震动达到减震的效果，所述基板上的所述内筒60根据所述减震弹簧62的压缩情况在所述外筒63内壁滑动，减少无人机防御设备在移动过程中所受到的震动。

进一步地，每个所述减震组件6还包括八个缓冲杆64，所述安装基板5具有八个滑槽65，且每两个所述滑槽65对称设置于对应的所述减震组件6的两侧，每个所述滑槽65的内部滑动设置有所述缓冲杆64，所述缓冲杆64远离所述滑槽65的一端与所述内筒60铰接，。

在本实施方式中，为增加所述减震组件6的减震效果，故在每个所述滑槽65的内部滑动设置有所述缓冲杆64，所述缓冲杆64远离所述滑槽65的一端与所述内筒60铰接，当所述外筒63内的弹簧受力带动所述内筒60压缩时，所述缓冲杆64跟随所述内筒60移动，进行进一步缓冲减震。

进一步地，每个所述减震组件6还包括两个滚珠66，每个所述滚珠66与对应的所述缓冲杆64间隙配合，且所述滚珠66安置于所述滑槽65的内部。

在本实施方式中，为减少所述缓冲杆64和所述滑槽65之间的摩擦力，故在所述缓冲杆64和所述滑槽65之间设置有所述滚珠66，所述滚珠66为球状，减少了与所述滑槽65的接触面积，从而减少摩擦力。

进一步地，所述无人机防御设备还包括散热组件10，所述散热组件10与所述外壳1固定连接，并位于所述散热口9处，所述散热组件10包括固定架11、电机12和扇叶13，所述固定架11与所述外壳1固定连接，并位于所述散热口9处，所述电机12与所述固定架11固定连接，并位于所述外壳1内部，所述扇叶13与所述电机12的输出端固定连接。

在本实施方式中，所述固定架11上的所述电机12启动所述扇叶13转动，将所述外壳1内的热量从所述散热口9处排出。

进一步地，所述散热组件10还包括保护罩14，所述保护罩14与所述外壳1固定连接，并位于所述扇叶13周侧。

在本实施方式中，为避免所述扇叶13在工作时被外界物品干扰，故在所述扇叶13四周设置有所述保护罩14保护所述扇叶13。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种机场的无人机防御设备，其特征在于，

包括外壳、连接座、预警模块、信号监测器、安装基板、四个减震组件、万向轮和固定柱，所述外壳具有散热口，所述散热口位于所述外壳的一侧，所述连接座与所述外壳拆卸连接，并位于所述外壳的下方，所述预警模块与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的内部，所述信号监测器与所述预警模块电连接，并位于所述预警模块的一侧，所述预警模块和所述信号监测器均位于所述外壳的内部，四个所述减震组件分别与所述连接座和所述安装基板固定连接，并位于所述连接座和所述安装基板之间，所述固定柱与所述安装基板固定连接，并位于所述安装基板的下方，所述万向轮与所述固定柱固定连接，并位于所述固定柱底部的四个直角处。

2.如权利要求1所述的机场的无人机防御设备，其特征在于，

每个所述减震组件包括内筒、限位块、减震弹簧和外筒，所述内筒与所述连接座固定连接，并位于远离所述外壳的一侧，所述限位块与所述内筒固定连接，并位于所述内筒远离所述连接座的一侧，所述减震弹簧与所述限位块固定连接，并位于所述限位块远离所述内筒的一侧，所述外筒与所述减震弹簧固定连接，并位于所述减震弹簧远离所述限位块的一侧，且所述限位块和所述减震弹簧均位于所述外筒内部，所述外筒的另一侧与所述安装基板固定连接。

3.如权利要求2所述的机场的无人机防御设备，其特征在于，

每个所述减震组件还包括两个缓冲杆，所述安装基板具有八个滑槽，且每两个所述滑槽对称设置于对应的所述减震组件的两侧，每个所述滑槽的内部滑动设置有所述缓冲杆，所述缓冲杆远离所述滑槽的一端与所述内筒铰接。

4.如权利要求3所述的机场的无人机防御设备，其特征在于，

每个所述减震组件还包括两个滚珠，每个所述滚珠与对应的所述缓冲杆间隙配合，且所述滚珠安置于所述滑槽的内部。

5.如权利要求4所述的机场的无人机防御设备，其特征在于，

所述无人机防御设备还包括散热组件，所述散热组件与所述外壳固定连接，并位于所述散热口处，所述散热组件包括固定架、电机和扇叶，所述固定架与所述外壳固定连接，并位于所述散热口处，所述电机与所述固定架固定连接，并位于所述外壳内部，所述扇叶与所述电机的输出端固定连接。

6.如权利要求5所述的机场的无人机防御设备，其特征在于，

所述散热组件还包括保护罩，所述保护罩与所述外壳固定连接，并位于所述扇叶周侧。

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