CN214645110U - 一种翻转面料覆合工装 - Google Patents
一种翻转面料覆合工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214645110U CN214645110U CN202023246289.5U CN202023246289U CN214645110U CN 214645110 U CN214645110 U CN 214645110U CN 202023246289 U CN202023246289 U CN 202023246289U CN 214645110 U CN214645110 U CN 214645110U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base material
- fabric
- frame
- fixing frame
- material fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Sewing Machines And Sewing (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种翻转面料覆合工装,包括基架、面料放置区域、基材固定框、止位组件、型腔限位组件,其中面料放置区域设于所述基架上方;基材固定框一侧铰接于所述基架上,所述基材固定框能够水平绕翻转并扣合于所述面料放置区域上,使得基材固定框上的基材与面料放置区域上的面料完成覆合;止位组件设于所述基材固定框的边沿位置,实现对所述基材进行平面两个维度的限位;型腔限位组件设于所述基材固定框上,实现对基材翻转过程中的防滑落限位。与现有技术相比,本实用新型将面料放置区域和基板固定位置分开,设置为180度翻转后刚好覆合的状态,实现精确的覆合对应性,保证的覆合过程的力学均匀性和精准度,提升了覆合过程的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及备胎盖产品生产领域,尤其是涉及一种一种翻转面料覆合工装。
背景技术
备胎盖产品在一些车型的设计中经常会用到面料的覆合的工艺,通常会使用模具进行覆合,以及单个的覆合工装,都是通过上下合模的方式来使面料和基板覆合起来的。
但是模具覆合的工艺需要占据一台模具使用的设备,同时模具的价格也比较高,上下合模的工装需要设计到上端的气缸固定,通常会比较笨重,同时价格也比较高,同时在针对多片基板的覆合时在操作上会因为箱式框架的限制而产生不便。
CN203077503U公开了种面料覆合模具,包括上模、下模,所述上模板上加工台阶孔,所述台阶孔内放置有弹簧,所述弹簧的下端设有司筒,所述下模上安装有顶针,所述司筒的上端具有凸缘,所述凸缘与台阶孔之间互相匹配对接。该面料覆合模具仅能实现面料张紧作用,不能解决多块基板覆合而带来的不便,更无法保证精准的覆合过程。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种翻转面料覆合工装,优化因为多块基板覆合而带来的不便,通过立体化限位,确保了基材的稳定性,通过基准块确保了基材基线位置校正准确性,以此使得操作场景更加开放,减少了过程失误。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
本实用新型中的翻转面料覆合工装,包括基架、面料放置区域、基材固定框、止位组件、型腔限位组件,其中具体地:
面料放置区域设于所述基架上方;
基材固定框一侧铰接于所述基架上,所述基材固定框能够水平绕翻转并扣合于所述面料放置区域上,使得基材固定框上的基材与面料放置区域上的面料完成覆合;
止位组件设于所述基材固定框的边沿位置,实现对所述基材进行平面两个维度的限位;
型腔限位组件设于所述基材固定框上,实现对基材翻转过程中的防滑落限位。
进一步地,所述基材固定框的一侧通过旋转中轴铰接于所述基架上,并处于面料放置区域的一侧。
进一步地,所述旋转中轴与所述基材固定框固定连接。
进一步地,所述基架上设有固定有轴承;
所述轴承外圈与所述基架的上表面固定连接;
所述轴承内圈与所述旋转中轴连接。
进一步地,所述基架上设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴上设有第一齿轮。
进一步地,所述旋转中轴上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,伺服电机的输出的扭转力传递至第二齿轮上,以此带动基材固定框进行翻转动作。
进一步地,所述基材固定框为矩形框结构;
所述基材固定框的横向和纵向边沿上分别设有横向滑轨和纵向滑轨。
进一步地,所述止位组件包括分别活动设于横向滑轨和纵向滑轨上的横向止位块和纵向止位块;
所述横向止位块和纵向止位块分别至少设有一个;
所述横向止位块和纵向止位块分别对所述基材的横向和纵向边沿进行限位。
进一步地,所述型腔限位组件为框型结构;
所述型腔限位组件的一侧滑动连接于所述横向滑轨上;
所述基材穿过所述型腔限位组件,实现对基材翻转过程中的防滑落限位。
进一步地,所述横向滑轨和纵向滑轨上还分别活动设有一个或多个基准块,所述基准块的内侧面为水平面,同时使得基准块的内侧面抵压于所述基材的侧沿,实现基线位置校正。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术优势:
1)本技术方案中的翻转面料覆合工装将面料放置区域和基板固定位置分开,设置为180度翻转后刚好覆合的状态,实现精确的覆合对应性,保证的覆合过程的力学均匀性和精准度,提升了覆合过程的效率。
2)本技术方案中面料固定区域设置为固定不可移动,基板(考虑到有多块时的场景)设置为可翻转机构上,中间以转轴连接,配置伺服电机实现自动精准驱动,实现了自动化的覆合过程,显著提升了覆合过程的稳定性,以此使得操作场景更加开放,减少了过程失误。
3)通过横向止位块、纵向止位块、型腔限位组件的立体化限位,确保了基材的稳定性,通过基准块确保了基材基线位置校正准确性。
附图说明
图1为本技术方案中翻转面料覆合工装的结构示意图;
图2为本技术方案中基材和面料的设置位置示意图。
图中:1、基架,2、面料放置区域,3、基材固定框,4、面料,5、基材,6、旋转中轴,7、横向止位块,8、纵向止位块,9、型腔限位组件,10、基准块,11、操作面板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
本实施例中的翻转面料覆合工装包括基架1、面料放置区域2、基材固定框3、止位组件、型腔限位组件9,参见图1。面料放置区域2设于所述基架1上方,面料放置区域2上可实现多个面料4的放置,同时基材固定框3上也可以放置多个基材5。本技术方案中的翻转面料覆合工装将面料放置区域和基板固定位置分开,设置为180度翻转后刚好覆合的状态,保证的覆合过程的精准度,提升了覆合过程的效率。本技术方案中面料固定区域设置为固定不可移动,基板(考虑到有多块的场景)设置为可翻转机构上,中间以转轴连接,配置伺服电机实现自动精准驱动,实现了自动化的覆合过程,显著提升了覆合过程的稳定性。
基材固定框3一侧铰接于所述基架1上,所述基材固定框3能够水平绕翻转并扣合于所述面料放置区域2上,使得基材固定框3上的基材5与面料放置区域2上的面料4完成覆合,参见图2。基材固定框3的一侧通过旋转中轴6铰接于所述基架1上,并处于面料放置区域2的一侧。旋转中轴6与所述基材固定框3固定连接。
止位组件设于所述基材固定框3的边沿位置,实现对所述基材5进行平面两个维度的限位。
基架1上设有固定有轴承,所述轴承外圈与所述基架1的上表面固定连接,所述轴承内圈与所述旋转中轴6连接。基架1上设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴上设有第一齿轮,旋转中轴6上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,伺服电机的输出的扭转力传递至第二齿轮上,以此带动基材固定框3进行翻转动作。
具体实施时,基材固定框3为矩形框结构,基材固定框3的横向和纵向边沿上分别设有横向滑轨和纵向滑轨。止位组件包括分别活动设于横向滑轨和纵向滑轨上的横向止位块7和纵向止位块8,横向止位块7和纵向止位块8分别至少设有一个,横向止位块7和纵向止位块8分别对所述基材5的横向和纵向边沿进行限位。
型腔限位组件9设于所述基材固定框3上,实现对基材5翻转过程中的防滑落限位。型腔限位组件为框型结构,型腔限位组件9的一侧滑动连接于所述横向滑轨上,基材5穿过所述型腔限位组件9,实现对基材5翻转过程中的防滑落限位。
横向滑轨和纵向滑轨上还分别活动设有一个或多个基准块10,所述基准块10的内侧面为水平面,同时使得基准块10的内侧面抵压于所述基材5的侧沿,实现基线位置校正。
通过横向止位块7、纵向止位块8、型腔限位组件9的立体化限位,确保了基材的稳定性,通过基准块10确保了基材基线位置校正准确性。
本实施例中的翻转面料覆合工装还包括操作面板11,操作面板11与伺服电机电连接,实现对翻转过程的控制。
本技术方案可以较好的应用于MAS861后备箱盖板的覆合制备过程。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种翻转面料覆合工装,其特征在于,包括:
基架(1);
面料放置区域(2),设于所述基架(1)上方;
基材固定框(3),一侧铰接于所述基架(1)上,所述基材固定框(3)能够水平绕翻转并扣合于所述面料放置区域(2)上,使得基材固定框(3)上的基材(5)与面料放置区域(2)上的面料(4)完成覆合;
止位组件,设于所述基材固定框(3)的边沿位置,实现对所述基材(5)进行平面两个维度的限位;
型腔限位组件(9),设于所述基材固定框(3)上,实现对基材(5)翻转过程中的防滑落限位。
2.根据权利要求1所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述基材固定框(3)的一侧通过旋转中轴(6)铰接于所述基架(1)上,并处于面料放置区域(2)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述旋转中轴(6)与所述基材固定框(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述基架(1)上设有固定有轴承;
所述轴承外圈与所述基架(1)的上表面固定连接;
所述轴承内圈与所述旋转中轴(6)连接。
5.根据权利要求2所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述基架(1)上设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴上设有第一齿轮。
6.根据权利要求5所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述旋转中轴(6)上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,伺服电机的输出的扭转力传递至第二齿轮上,以此带动基材固定框(3)进行翻转动作。
7.根据权利要求1所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述基材固定框(3)为矩形框结构;
所述基材固定框(3)的横向和纵向边沿上分别设有横向滑轨和纵向滑轨。
8.根据权利要求7所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述止位组件包括分别活动设于横向滑轨和纵向滑轨上的横向止位块(7)和纵向止位块(8);
所述横向止位块(7)和纵向止位块(8)分别至少设有一个;
所述横向止位块(7)和纵向止位块(8)分别对所述基材(5)的横向和纵向边沿进行限位。
9.根据权利要求7所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述型腔限位组件为框型结构;
所述型腔限位组件(9)的一侧滑动连接于所述横向滑轨上;
所述基材(5)穿过所述型腔限位组件(9),实现对基材(5)翻转过程中的防滑落限位。
10.根据权利要求7所述的一种翻转面料覆合工装,其特征在于,所述横向滑轨和纵向滑轨上还分别活动设有一个或多个基准块(10),所述基准块(10)的内侧面为水平面,同时使得基准块(10)的内侧面抵压于所述基材(5)的侧沿,实现基线位置校正。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023246289.5U CN214645110U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种翻转面料覆合工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023246289.5U CN214645110U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种翻转面料覆合工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214645110U true CN214645110U (zh) | 2021-11-09 |
Family
ID=78504284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023246289.5U Active CN214645110U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种翻转面料覆合工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214645110U (zh) |
-
2020
- 2020-12-28 CN CN202023246289.5U patent/CN214645110U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104028935B (zh) | 一种方向盘焊接夹具 | |
CN105921628A (zh) | 一种机器人智能滚压包边系统的胎膜装置 | |
CN214645110U (zh) | 一种翻转面料覆合工装 | |
CN113976724A (zh) | 一种新能源汽车加工用板件冲孔装置 | |
CN102029520A (zh) | 一种汽车座椅总成装配工作台及其操作方法 | |
CN106626226B (zh) | 汽车后车门密封条接角压合机 | |
CN213497430U (zh) | 一种汽车c柱总成焊接共用装置 | |
CN205732631U (zh) | 一种机器人智能滚压包边系统的工作台 | |
CN111391284B (zh) | 一种软包装锂电池铝塑膜整形夹具 | |
CN210966688U (zh) | 一种用于制造轮罩包边的装置 | |
CN219443101U (zh) | 保险杠冲孔贴装一体化工装 | |
CN209766579U (zh) | 一种翻折贴胶机构 | |
CN109261770B (zh) | 零件的滚边工装 | |
CN105903822B (zh) | 一种机器人智能滚压包边系统的工作台 | |
CN217620134U (zh) | 一种压紧装置 | |
CN220805196U (zh) | 一种方便脱模的印花镍网模具 | |
CN217671171U (zh) | 一种包边设备 | |
CN220548157U (zh) | 一种用于新能源汽车多车型柔性制造的定位装置 | |
CN218111456U (zh) | 一种橡胶生产用压片机三轴校正装置 | |
CN220051654U (zh) | 一种玻璃压合工装 | |
CN210254868U (zh) | 罐状化工设备制造工装 | |
CN213166689U (zh) | 一种锂离子电池组生产用模具 | |
CN220993299U (zh) | 焊接治具 | |
CN211276273U (zh) | 一种汽车覆盖件模具的定位机构 | |
CN218855387U (zh) | 一种用于汽车内饰面板的动态模具结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |