CN214641466U - 一种汽车上弯梁支撑板焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其是一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，针对现有技术中的汽车上弯梁支撑板焊接装置结构简单的问题，现提出如下方案，其包括支撑座、固定在支撑座顶部的加工台、固定在加工台顶部的竖直板、固定在竖直板顶部的横梁、安装在横梁底面的焊枪、安装在加工台顶部的放置板和安装在支撑座一侧的放置框，所述竖直板的一侧外壁上安装有PLC控制器，所述放置板的底面与加工台的顶面转动连接，所述放置板的顶部安装有两个夹板和两个第一液压缸。本实用新型结构合理，操作简单，大大的方便了工人在焊接工件的过程中对工件的取用，从而有助与降低劳动负担，提高加工的效率，易于推广使用。

Description

一种汽车上弯梁支撑板焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接装置领域，尤其涉及一种汽车上弯梁支撑板焊接装置。

背景技术

在加工汽车上弯梁支撑板的时候，涉及到对上弯梁支撑板的焊接，焊接的时候需要将待焊接的零件放置在工作台上固定好，然后才能焊接。现有技术中用于焊接上弯梁支撑板的焊接装置结构比较简单，只是在加工台上安装有焊枪和用于固定零件的机构，因而在焊接零件的过程中不方便对零件进行装卸，为此，本方案提出了一种汽车上弯梁支撑板焊接装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，解决了现有技术中的汽车上弯梁支撑板焊接装置结构简单的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，包括支撑座、固定在支撑座顶部的加工台、固定在加工台顶部的竖直板、固定在竖直板顶部的横梁、安装在横梁底面的焊枪、安装在加工台顶部的放置板和安装在支撑座一侧的放置框，所述竖直板的一侧外壁上安装有PLC控制器，所述放置板的底面与加工台的顶面转动连接，所述放置板的顶部安装有两个夹板和两个第一液压缸，两个第一液压缸的伸长端分别与两个夹板相互远离的一侧外壁固定连接，所述加工台的顶部安装有用于锁定放置板的锁定机构；

所述焊枪通过可移动式安装在横梁上，且焊枪位于放置板的正上方；

所述放置框的底部内壁上固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部固定有升降板。

优选的，所述放置板的一侧外壁上开设有限位孔，所述锁定机构包括固定在加工台顶部的固定块和贯穿固定块设置的限位柱，所述限位柱与固定块活动连接，限位柱的一端延伸至限位孔的内部与限位孔吻合。

优选的，所述锁定机构还包括套接在限位柱外部的弹簧卡块和套设在限位柱外部的弹簧，弹簧卡块位于固定块靠近放置板的一侧，弹簧位于弹簧卡块与固定块之间。

优选的，所述限位柱远离限位孔的另一端固定有拉环。

优选的，所述横梁的底面开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有螺纹柱，螺纹柱的外部螺纹套接有移动块，所述移动块的底部固定有安装板，安装板的底面安装有伸长端竖直朝下的第二液压缸，所述焊枪安装在第二液压缸的伸长端上，所述横梁的一侧外壁上安装有电机，电机的输出轴的一端与螺纹柱的一端传动连接。

优选的，所述移动块的宽度与安装槽的宽度相同。

优选的，所述升降板的外圈与放置框的内圈吻合。

本实用新型的有益效果：

1、通过两个第一液压缸和两个夹板之间的配合，可以方便在焊接的时候将工件夹紧，而放置板与加工台转动连接，在装卸工件的时候转动放置板，而放置框的设置则是可以放置需要加工的零件，从而可以方便在固定工件的时候将两个夹板的开口朝向放置框的一侧，进而可以方便快速的将需要加工的工件放置在两个夹板之间。

2、通过锁定机构和限位孔之间的配合，可以在焊接工件的时候将放置板固定住，避免放置板发生转动。

3、通过电动伸缩杆和升降板之间的配合，可以将放置在放置框内的工件抬高，便于工人取用。

本实用新型结构合理，操作简单，大大的方便了工人在焊接工件的过程中对工件的取用，从而有助与降低劳动负担，提高加工的效率，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为本实用新型的加工台的左视图。

图中标号：1支撑座、2加工台、3放置框、4升降板、5电动伸缩杆、6放置板、7夹板、8第一液压缸、9PLC控制器、10固定块、11竖直板、12横梁、13移动块、14安装板、15第二液压缸、16焊枪、17限位孔、18限位柱、19弹簧卡块、20拉环、21电机、22安装槽、23螺纹柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，包括支撑座1、固定在支撑座1顶部的加工台2、固定在加工台2顶部的竖直板11、固定在竖直板11顶部的横梁12、安装在横梁12底面的焊枪16、安装在加工台2顶部的放置板6和安装在支撑座1一侧的放置框3，竖直板11的一侧外壁上安装有PLC控制器9，放置板6的底面与加工台2的顶面转动连接，放置板6的顶部安装有两个夹板7和两个第一液压缸8，两个第一液压缸8的伸长端分别与两个夹板7相互远离的一侧外壁固定连接，放置框3的设置则是可以放置需要加工的零件，在装卸工件的时候转动放置板6，从而可以方便在固定工件的时候将两个夹板7的开口朝向放置框3的一侧，进而可以方便快速的将需要加工的工件放置在两个夹板7之间，然后再用夹板7夹紧，从而大大的减少了固定钉工件所消耗的时间；

加工台2的顶部安装有用于锁定放置板6的锁定机构，放置板6的一侧外壁上开设有限位孔17，锁定机构包括固定在加工台2顶部的固定块10和贯穿固定块10设置的限位柱18，限位柱18与固定块10活动连接，限位柱18的一端延伸至限位孔17的内部与限位孔17吻合，锁定机构的设置可以将放置板6固定住，避免放置板6在焊接的时候发生转动；

锁定机构还包括套接在限位柱18外部的弹簧卡块19和套设在限位柱18外部的弹簧，弹簧卡块19位于固定块10靠近放置板6的一侧，弹簧位于弹簧卡块19与固定块10之间，限位柱18远离限位孔17的另一端固定有拉环20，弹簧和弹簧卡块19的设置可以保证限位柱18卡在限位孔17的内部时不会松动，而拉环20的设置则是方便将限位柱18向外拔出；

焊枪16通过可移动式安装在横梁12上，且焊枪16位于放置板6的正上方，横梁12的底面开设有安装槽22，安装槽22的内部安装有螺纹柱23，螺纹柱23的外部螺纹套接有移动块13，移动块13的底部固定有安装板14，安装板14的底面安装有伸长端竖直朝下的第二液压缸15，焊枪16安装在第二液压缸15的伸长端上，横梁12的一侧外壁上安装有电机21，电机21的输出轴的一端与螺纹柱23的一端传动连接，电机21位伺服电机，通过电机21的正反转可以带动螺纹柱23正反转，从而使得移动块13可以在螺纹柱23上移动，进而可以对焊枪16的位置进行调节，而第二液压缸15的设置，则是可以方便对焊枪16的高度进行调节；

移动块13的宽度与安装槽22的宽度相同，可以避免移动块13在安装槽13的内部转动；

放置框3的底部内壁上固定有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的顶部固定有升降板4，升降板4的外圈与放置框3的内圈吻合，通过电动伸缩杆5伸缩来带动升降板4的上将，从而保证放置在升降板4上的工件可以方便被工人取用。

工作原理：需要焊接的工件都暂时存放在放置框3内的升降板4的顶部，在焊接工件的时候，只需要从放置框3内取用工件即可，在将工件固定在放置板6上的时候，先通过拉环20将限位柱18的一端拔出到限位孔17的外部，然后就可以转动放置板6，直到两个夹板7的开口正对放置框3的时候就可以将放置框3内需要焊接的工件拖拉到放置板6上的两个夹板7之间，然后再对工件的位置进行调整，之后再将放置板6重新转回原位，并且将限位柱18的一端重新卡进限位孔17的内部，然后再通过PLC控制器9启动两个第一液压缸8伸长，直到两个夹板7将待焊接的工件夹紧，然后就可以通过PLC控制器9来启动伺服电机和第二液压缸15来对焊枪16的位置和高度进行调整，从而完成对工件的焊接。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，包括支撑座(1)、固定在支撑座(1)顶部的加工台(2)、固定在加工台(2)顶部的竖直板(11)、固定在竖直板(11)顶部的横梁(12)、安装在横梁(12)底面的焊枪(16)、安装在加工台(2)顶部的放置板(6)和安装在支撑座(1)一侧的放置框(3)，其特征在于，所述竖直板(11)的一侧外壁上安装有PLC控制器(9)，所述放置板(6)的底面与加工台(2)的顶面转动连接，所述放置板(6)的顶部安装有两个夹板(7)和两个第一液压缸(8)，两个第一液压缸(8)的伸长端分别与两个夹板(7)相互远离的一侧外壁固定连接，所述加工台(2)的顶部安装有用于锁定放置板(6)的锁定机构；

所述焊枪(16)通过可移动式安装在横梁(12)上，且焊枪(16)位于放置板(6)的正上方；

所述放置框(3)的底部内壁上固定有电动伸缩杆(5)，电动伸缩杆(5)的顶部固定有升降板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，其特征在于，所述放置板(6)的一侧外壁上开设有限位孔(17)，所述锁定机构包括固定在加工台(2)顶部的固定块(10)和贯穿固定块(10)设置的限位柱(18)，所述限位柱(18)与固定块(10)活动连接，限位柱(18)的一端延伸至限位孔(17)的内部与限位孔(17)吻合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，其特征在于，所述锁定机构还包括套接在限位柱(18)外部的弹簧卡块(19)和套设在限位柱(18)外部的弹簧，弹簧卡块(19)位于固定块(10)靠近放置板(6)的一侧，弹簧位于弹簧卡块(19)与固定块(10)之间。

4.根据权利要求2所述的一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，其特征在于，所述限位柱(18)远离限位孔(17)的另一端固定有拉环(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，其特征在于，所述横梁(12)的底面开设有安装槽(22)，所述安装槽(22)的内部安装有螺纹柱(23)，螺纹柱(23)的外部螺纹套接有移动块(13)，所述移动块(13)的底部固定有安装板(14)，安装板(14)的底面安装有伸长端竖直朝下的第二液压缸(15)，所述焊枪(16)安装在第二液压缸(15)的伸长端上，所述横梁(12)的一侧外壁上安装有电机(21)，电机(21)的输出轴的一端与螺纹柱(23)的一端传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，其特征在于，所述移动块(13)的宽度与安装槽(22)的宽度相同。

7.根据权利要求5所述的一种汽车上弯梁支撑板焊接装置，其特征在于，所述升降板(4)的外圈与放置框(3)的内圈吻合。

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