CN214623257U - 新型交通摄像的补光灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及灯具技术领域，尤其是新型交通摄像的补光灯，包括灯体以及安装在灯体上的光栅,所述光栅上设有若干个梯形状的光孔，若干个所述光孔呈矩阵式排列设置，所述光栅上靠近灯体发光侧设有安装基座，所述安装基座上设有用于放置光栅的安装口，所述安装基座上的安装口向灯体外侧延伸呈筒状结构，所述光栅配合安装口向灯体外侧延伸，光栅与安装口延伸的部分的齐平设置，所述安装基座上为与安装口一侧设有两端对齐安装口的散热块。本实用新型在利用该LED灯进行补光时，照射面积更加集中，梯形状的光斑符合摄像机拍摄车辆在照片中的外形，可以精准覆盖车身，聚光效果明显，具有良好的散热性能，有助于推动补光灯市场的推广和应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域，尤其是新型交通摄像的补光灯。
背景技术
补光灯一般用来提高对象正面的光线不足而使用的一种光线补足的方法， 被广泛应用于各行各业的灯光照射使用，如户外广告牌、车辆检测、人脸识别等。传统的补光灯通常是在电路板 中间位置装一只灯管，这样既照射不均匀，同时又会使中央位置发热无法迅速散除，造成了灯管的使用寿命短。而后来LED的发展使其提升了补光灯的照射效果与使用寿命，现有的LED补光灯是采用多颗的小功率灯珠组合到成一个发光板，安装在补光灯的外壳内以进行补光，这种灯具投射出来的光斑较散，虽然经过透镜聚光，但是在光斑周围还是有比较大的眩光，会影响周边的行人或车辆，且在LED照射的过程中会有余光，配套的摄像机无法抓拍清晰的车身外形，也容易引起人体不适，严重的造成不安全事故的发生。因此，急需对现有LED补光灯的结构与功能进行改进。
发明内容
本实用新型的目的之一在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构新颖，安装便捷，能够精准投射光源降低对周围环境影响的新型交通摄像的补光灯。
本实用新型的技术方案如下：
该新型交通摄像的补光灯，包括灯体以及安装在灯体上的光栅,所述光栅上设有若干个梯形状的光孔，若干个所述光孔呈矩阵式排列设置，所述光栅上靠近灯体发光侧设有安装基座，所述安装基座上设有用于放置光栅的安装口，所述安装基座上的安装口向灯体外侧延伸呈筒状结构，所述光栅配合安装口向灯体外侧延伸，光栅与安装口延伸的部分的齐平设置，所述安装基座上为与安装口一侧设有两端对齐安装口的散热块，所述散热块与安装口贴合设置，散热块的伸出高度低于安装口的伸出高度，安装口与散热块的贴合侧设有加强件。
优选地，所述灯体与安装基座的连接面分别为矩形状，安装基座的四角设有向上凸起的三角块，所述的三角块上设有与灯体连接的安装孔。
优选地，所述安装基座的三角块上位于安装孔的左右两侧设有加强筋。
优选地，所述安装基座上位于安装口与散热块的外围设有多个加强板，多个所述加强板呈环形围绕式分布在安装口与散热块周围。
优选地，所述安装基座边缘设有向上延伸的保护边，多个所述加强板置于保护边内等间距设置，所述加强板为直角金属材质，所述加强板上的两个直角面分别连接对应的两个固定面。
优选地，所述灯体上位于光栅安装面的对侧设有散热格栅，所述灯体两侧设有可摆动的安装支架，所述安装支架上设有与灯体连接的第一弧形槽孔。
优选地，所述安装支架为U型板结构夹持在灯体两侧，所述的安装支架中部设有连接外部的第二弧形槽孔。
本实用新型的有益效果为：新型交通摄像的补光灯通过在灯体上设置带有梯形状光孔的光栅，在利用该LED 灯进行补光时，照射面积更加集中，垂直射出的光束避免了对周边环境造成光污染，由于是梯形状的光孔，照射的光束具有向一侧逐渐扩大的角度，使得光斑呈上窄下宽的形状，梯形状的光斑符合摄像机拍摄车辆在照片中的外形，可以精准覆盖车身，且光栅与安装口向外延伸设置，得到一定距离的照射光道，使得补光更加均匀，其结构新颖，安装合理，聚光效果明显，使用安全方便，具有良好的散热性能，提升使用寿命，有助于推动补光灯市场的推广和应用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构立体图。
图2为本实用新型实施例一侧面的示意图。
图3为本实用新型实施例另一侧面的示意图。
图4为本实用新型实施例光栅与安装基座的结构立体图。
图5为本实用新型实施例光栅与安装基座的内部示意图。
图6为本实用新型实施例光栅与安装基座侧面的示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，在图中，结构相似的单元是用以相同标号标示。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
如图1-图6所示，本实用新型的实施例中的新型交通摄像的补光灯，包括灯体1以及安装在灯体1上的光栅3,所述光栅3上设有若干个梯形状的光孔30，若干个所述光孔30呈矩阵式排列设置，所述光栅3上靠近灯体发光侧设有安装基座2，所述安装基座2上设有用于放置光栅3的安装口20，所述安装基座2上的安装口20向灯体1外侧延伸呈筒状结构，所述光栅3配合安装口20向灯体1外侧延伸，光栅3与安装口20延伸的部分的齐平设置，所述安装基座2上为与安装口20一侧设有两端对齐安装口20的散热块25，所述散热块25与安装口20贴合设置，散热块25的伸出高度低于安装口20的伸出高度，从而安装基座2对灯体1进行有效的散热，降低LED的老化速度，且安装口20与散热块25的贴合侧设有加强件26，可以提升安装口20与散热块25支间的连接强度。通过光栅3来遮挡余光，使得LED发出的光束精准投射到需要补光的区域，不会影响到行驶的车辆与行走的路人。
在本实施例中，所述灯体1与安装基座2分别为矩形状，安装基座2的四角设有向上凸起的三角块27，所述的三角块27上设有与灯体1连接的安装孔23，利用螺丝将安装基座2固定在灯体1上，以保证在室外不会掉落，同时方便现有存量灯具加装光栅3，且所述安装基座2的三角块27上位于安装孔23的左右两侧设有加强筋24，有效提升安装孔23在安装基座2的结构强度，提升户外使用补光灯的稳定性。
在本实施例中，所述安装基座2上位于安装口20与散热块25的外围设有多个加强板21，多个所述加强板21呈环形围绕式分布在安装口20与散热块25周围，有效增加结构的强度和连接的稳定性，具体的，所述安装基座2边缘设有向上延伸的保护边28，多个所述加强板21置于保护边28内等间距设置，保护边28将加强板21置于安装基座2内部，进一步加强了结构的强度，所述加强板21为直角金属材质，所述加强板21上的两个直角面分别连接对应的两个固定面，金属材质的加强板21在提高结构强度的同时还可以作为散热件使用。
在本实施例中，所述灯体1上位于光栅3安装面的对侧设有散热格栅10，所述灯体1两侧设有可摆动的安装支架4，所述安装支架4为U型板结构夹持在灯体1两侧，所述安装支架4两侧设有与灯体1连接的第一弧形槽孔41，利用螺丝穿过第一弧形槽孔41将安装支架4固定在灯体1上，所述的安装支架4中部设有连接外部的第二弧形槽孔42，利用螺丝穿过第二弧形槽孔42将安装支架4固定在平面或主体上，由于弧形槽孔的特性可延弧形进行一定的旋转，从而实现灯体1的翻转与旋转两种方式的空间调节。
具体的，通过设置加强板21、加强筋24、加强件26、三角块27、保护边28提升结构强度的组件，使得补光灯在户外使用更为可靠安全。
通过上述技术方案，在灯体1上设置带有梯形状光孔30的光栅3，在利用该LED 灯进行补光时，照射面积更加集中，垂直射出的光束避免了对周边环境造成光污染，由于是梯形状的光孔30，照射的光束具有向一侧逐渐扩大的角度，使得光斑呈上窄下宽的形状，梯形状的光斑符合摄像机拍摄车辆在照片中的外形，可以精准覆盖车身，且光栅3与安装口20向外延伸设置，得到一定距离的照射光道，使得补光更加均匀，其结构新颖，安装合理，聚光效果明显，使用安全方便，具有良好的散热性能，提升使用寿命，有助于推动补光灯市场的推广和应用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.新型交通摄像的补光灯，包括灯体以及安装在灯体上的光栅, 其特征在于：所述光栅上设有若干个梯形状的光孔，若干个所述光孔呈矩阵式排列设置，所述光栅上靠近灯体发光侧设有安装基座，所述安装基座上设有用于放置光栅的安装口，所述安装基座上的安装口向灯体外侧延伸呈筒状结构，所述光栅配合安装口向灯体外侧延伸，光栅与安装口延伸的部分的齐平设置，所述安装基座上为与安装口一侧设有两端对齐安装口的散热块，所述散热块与安装口贴合设置，散热块的伸出高度低于安装口的伸出高度，安装口与散热块的贴合侧设有加强件。
2.如权利要求1所述新型交通摄像的补光灯，其特征在于：所述灯体与安装基座的连接面分别为矩形状，安装基座的四角设有向上凸起的三角块，所述的三角块上设有与灯体连接的安装孔。
3.如权利要求2所述新型交通摄像的补光灯，其特征在于：所述安装基座的三角块上位于安装孔的左右两侧设有加强筋。
4.如权利要求3所述新型交通摄像的补光灯，其特征在于：所述安装基座上位于安装口与散热块的外围设有多个加强板，多个所述加强板呈环形围绕式分布在安装口与散热块周围。
5.如权利要求4所述新型交通摄像的补光灯，其特征在于：所述安装基座边缘设有向上延伸的保护边，多个所述加强板置于保护边内等间距设置，所述加强板为直角金属材质，所述加强板上的两个直角面分别连接对应的两个固定面。
6.如权利要求5所述新型交通摄像的补光灯，其特征在于：所述灯体上位于光栅安装面的对侧设有散热格栅，所述灯体两侧设有可摆动的安装支架，所述安装支架上设有与灯体连接的第一弧形槽孔。
7.如权利要求6所述新型交通摄像的补光灯，其特征在于：所述安装支架为U型板结构夹持在灯体两侧，所述的安装支架中部设有连接外部的第二弧形槽孔。
Priority Applications (1)
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| CN202120306482.9U CN214623257U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 新型交通摄像的补光灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-02-03 CN CN202120306482.9U patent/CN214623257U/zh active Active
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