CN214617248U - 一种面团分块机新型液压传动装置 - Google Patents

Abstract

一种面团分块机新型液压传动装置，包括：油箱，油箱一端设有油泵，油泵一端固定连接有电机，油箱远离油泵一端设有液压缸，油箱一端螺纹连接有第三油管接头，油箱靠近第三油管接头一端螺纹连接有第四油管接头，第三油管接头上固定连接有第一油管，本实用新型具有以下优点：第一油管通过第三油管接头和第一油管接头固定连接油箱与液压缸，第二油管通过第四油管接头与第六油管接头固定连接有油箱与油泵，第三油管通过第五油管接头与第二油管接头固定连接有液压缸和油泵，利用三根油管连接装置，对装置进行了简化，解决了液压缸工作时不保压的问题，而且由于结构的简化以及油路的改变，便于机器维修时寻找故障源。

Description

一种面团分块机新型液压传动装置

技术领域

本实用新型涉及液压传动设备技术领域，具体涉及一种面团分块机新型液压传动装置。

背景技术

面团分块机液压传动装置，一般通过电机带动油泵从油箱中抽取液压油后通过五根油管的进出油控制机器，并经过电磁阀的控制，来实现液压缸中缸管和大轴的上下运动，从而带动机器的刀片刀座上下工作以实现分块的目的。

但是现有的面团分块机液压传动装置使用材料较多，且加工工艺复杂，结构复杂，检修时对工人要求极高，原有传动装置，整体工作时声音较大，其在工作时遇重物会有部分液压缸会呈现不保压即大轴下滑的现象，导致液压缸损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的面团分块机液压传动装置使用材料较多，且加工工艺复杂，结构复杂，检修时对工人要求极高，原有传动装置，整体工作时声音较大，其在工作时遇重物会有部分液压缸会呈现不保压即大轴下滑的现象，导致液压缸损坏，现提供一种面团分块机新型液压传动装置。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种面团分块机新型液压传动装置，包括：油箱，所述油箱一端设有油泵，所述油泵一端固定连接有电机，所述油箱远离油泵一端设有液压缸，所述油箱一端螺纹连接有第三油管接头，所述油箱靠近第三油管接头一端螺纹连接有第四油管接头，所述第三油管接头上固定连接有第一油管，所述第一油管远离第三油管接头一端固定连接有第一油管接头，所述第四油管接头一端固定连接有第二油管，所述第二油管远离第四油管接头一端固定连接有第六油管接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压缸包括缸底，所述缸底一端固定连接有压力表，所述缸底靠近压力表一端固定连接有第一油管接头，所述缸底一端侧壁固定连接有液流阀，所述缸底靠近第一油管接头一端通过螺栓固定连接电磁阀，所述缸底远离压力表一端通过螺栓固定连接有板式单向阀，所述缸底靠近板式单向阀一端外壁上螺纹连接有第二油管接头，所述缸底顶部螺纹连接有大缸管，所述大缸管顶部套有上盖，所述上盖顶部通过螺丝固定连接有压环，所述缸底通过活塞固定连接有中缸管，所述中缸管通过活塞固定连接有大轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油泵上螺纹连接有第五油管接头，所述第五油管接头一端固定连接有第三油管，所述第三油管远离第五油管接头一端固定连接有第二油管接头，所述油泵一端螺纹连接有第六油管接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一油管通过第三油管接头和第一油管接头固定连接油箱与液压缸，所述第二油管通过第四油管接头与第六油管接头固定连接油箱与油泵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三油管通过第五油管接头与第二油管接头固定连接有液压缸和油泵。

本实用新型具有以下优点：第一油管通过第三油管接头和第一油管接头固定连接油箱与液压缸，第二油管通过第四油管接头与第六油管接头固定连接有油箱与油泵，第三油管通过第五油管接头与第二油管接头固定连接有液压缸和油泵，利用三根油管连接装置，对装置进行了简化，解决了液压缸工作时不保压的问题，而且由于结构的简化以及油路的改变，便于机器维修时寻找故障源。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种面团分块机新型液压传动装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种面团分块机新型液压传动装置的正面示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的一种面团分块机新型液压传动装置的背面结构示意图；

图4是本实用新型一优选实施例的一种面团分块机新型液压传动装置的顶面结构示意图。

附图标记说明：1、油箱；2、油泵；3、电机；4、压力表；5、第一油管接头；6、液流阀；7、电磁阀；8、板式单向阀；9、第二油管接头；10、第三油管接头；11、第四油管接头；12、第五油管接头；13、第六油管接头；14、第一油管；15、第二油管；16、第三油管；17、缸底；18、上盖；19、中缸管；20、大轴；21、压环；22、大缸管；23、液压缸。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-4，本实用新型一种面团分块机新型液压传动装置，包括：油箱1，油箱1一端设有油泵2，油泵2一端固定连接有电机3，油箱1远离油泵2一端设有液压缸23，油箱1一端螺纹连接有第三油管接头10，油箱1靠近第三油管接头10一端螺纹连接有第四油管接头11，第三油管接头10上固定连接有第一油管14，第一油管14远离第三油管接头10一端固定连接有第一油管接头5，第四油管接头11一端固定连接有第二油管15，第二油管15远离第四油管接头11一端固定连接有第六油管接头13，便于输送液压油进入油泵2内部。

液压缸23包括缸底17，缸底17一端固定连接有压力表4，缸底17靠近压力表4一端固定连接有第一油管接头5，缸底17一端侧壁固定连接有液流阀6，缸底17靠近第一油管接头5一端通过螺栓固定连接电磁阀7，缸底17远离压力表4一端通过螺栓固定连接有板式单向阀8，缸底17靠近板式单向阀8一端外壁上螺纹连接有第二油管接头9，缸底17顶部螺纹连接有大缸管22，大缸管22顶部套有上盖18，上盖18顶部通过螺丝固定连接有压环21，缸底17通过活塞固定连接有中缸管19，中缸管19通过活塞固定连接有大轴20，上盖18与压环21主要作用为防止油泵2故障后压力过大，防止爆缸产生工伤事故，油泵2上螺纹连接有第五油管接头12，第五油管接头12一端固定连接有第三油管16，第三油管16远离第五油管接头12一端固定连接有第二油管接头9，油泵2一端螺纹连接有第六油管接头13，便于油泵2输送液压油进入到液压缸23中，第一油管14通过第三油管接头10和第一油管接头5固定连接油箱1与液压缸23，第二油管15通过第四油管接头11与第六油管接头13固定连接有油箱1与油泵2，第三油管16通过第五油管接头12与第二油管接头9固定连接有液压缸23和油泵2，利用三根油管连接装置，对装置进行了简化。

具体的，使用时，首先装置通电时，电机3开始工作，带动油泵2用第二油管15将油箱1内的液压油抽至油泵2内，同时通过第三油管16将液压油从泵内送至缸底17内，液压油从缸底17上的液流阀6进入，在压力表4上表示出来，再进入电磁阀7内部，此时电磁阀7中油进入板式单向阀8与液压缸23中，此时通过板式单向阀8对装置起到保压作用，油输送至液压缸23缸内，此时液流阀6起到保压及控制压力的作用，待油慢慢输入，液压缸内活塞慢慢将中缸管19以及大轴20顶起，顶至活塞碰到上盖18，此时无法再向上顶，则向上工作完毕。待传动装置再次工作时，电磁阀7机能转换，此时油泵2工作，电磁阀7也工作，将油从液压缸23缸内通过回到板式单向阀8中，再从板式单向阀8回到电磁阀7中，同时液压缸23中油回到电磁阀7机体内。此时电磁阀7将油运送至液流阀6内部，再从液流阀6内部进入第一油管14内，再经过第一油管14将油回至油箱1内，待缸内油全部回净，则工作完成，此时大轴20与中缸管19回位，至此工作结束。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种面团分块机新型液压传动装置，其特征在于，包括：油箱(1)，所述油箱(1)一端设有油泵(2)，所述油泵(2)一端固定连接有电机(3)，所述油箱(1)远离油泵(2)一端设有液压缸(23)，所述油箱(1)一端螺纹连接有第三油管接头(10)，所述油箱(1)靠近第三油管接头(10)一端螺纹连接有第四油管接头(11)，所述第三油管接头(10)上固定连接有第一油管(14)，所述第一油管(14)远离第三油管接头(10)一端固定连接有第一油管接头(5)，所述第四油管接头(11)一端固定连接有第二油管(15)，所述第二油管(15)远离第四油管接头(11)一端固定连接有第六油管接头(13)。

2.如权利要求1所述的一种面团分块机新型液压传动装置，其特征在于，所述液压缸(23)包括缸底(17)，所述缸底(17)一端固定连接有压力表(4)，所述缸底(17)靠近压力表(4)一端固定连接有第一油管接头(5)，所述缸底(17)一端侧壁固定连接有液流阀(6)，所述缸底(17)靠近第一油管接头(5)一端通过螺栓固定连接电磁阀(7)，所述缸底(17)远离压力表(4)一端通过螺栓固定连接有板式单向阀(8)，所述缸底(17)靠近板式单向阀(8)一端外壁上螺纹连接有第二油管接头(9)，所述缸底(17)顶部螺纹连接有大缸管(22)，所述大缸管(22)顶部套有上盖(18)，所述上盖(18)顶部通过螺丝固定连接有压环(21)，所述缸底(17)通过活塞固定连接有中缸管(19)，所述中缸管(19)通过活塞固定连接有大轴(20)。

3.如权利要求1所述的一种面团分块机新型液压传动装置，其特征在于，所述油泵(2)上螺纹连接有第五油管接头(12)，所述第五油管接头(12)一端固定连接有第三油管(16)，所述第三油管(16)远离第五油管接头(12)一端固定连接有第二油管接头(9)，所述油泵(2)一端螺纹连接有第六油管接头(13)。

4.如权利要求1所述的一种面团分块机新型液压传动装置，其特征在于，所述第一油管(14)通过第三油管接头(10)和第一油管接头(5)固定连接油箱(1)与液压缸(23)，所述第二油管(15)通过第四油管接头(11)与第六油管接头(13)固定连接油箱(1)与油泵(2)。

5.如权利要求3所述的一种面团分块机新型液压传动装置，其特征在于，所述第三油管(16)通过第五油管接头(12)与第二油管接头(9)固定连接有液压缸(23)和油泵(2)。

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