CN214607631U - 一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，包括用于带动灯杆进行移动的移动机构、机座、底座、翻转机构，所述底座位于所述机座底部，所述移动机构位于所述底座下侧，所述翻转机构位于所述机座底部且位于两个所述底座内侧，还包括固定机构和支撑机构。本实用新型利用两个第一固定带和两个第二固定带的相对转动来对灯杆的上侧和下侧进行同时的夹紧固定，从而可以减轻灯杆输送过程中的振动，利用第一支撑架和第二支撑架来分别对固定灯杆的固定机构进行固定，从而可以将多个灯杆整齐的排列固定，同时在运输过程中不会发生灯杆的碰撞情况发生。

Description

一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置

技术领域

本实用新型涉及路灯运输领域，特别是涉及一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置。

背景技术

节能路灯以新光源为代表的有LED、三基色扁叶灯、无极灯等，通过配光设计达到道路照明的相关标准，而且必须配合高反射率反光器使光效得到高利用；目前大部分的道路建设都需要安装节能路灯，从而来对路面进行照射；在路灯安装时需要运输装置将灯杆依次移动到安装位置，传统的运输在对灯杆运输过程中，容易造成灯杆的碰撞从而使得其表面的漆面损坏，继而影响灯杆的使用寿命，同时在灯杆运输到安装位置后，需要相应的吊装设备将灯杆吊起，然后由人工进行安装，这就影响安装灯杆的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，包括用于带动灯杆进行移动的移动机构、机座、底座、翻转机构，所述底座位于所述机座底部，所述移动机构位于所述底座下侧，所述翻转机构位于所述机座底部且位于两个所述底座内侧，还包括固定机构和支撑机构，所述支撑机构包括第一支撑架、支撑座、第二支撑架、辅助架，所述支撑座一端安装在所述机座顶部一侧，所述第一支撑架安装在所述支撑座顶部一侧，所述第二支撑架安装在所述支撑座顶部另一侧，所述辅助架设置在所述第一支撑架和所述第二支撑架之间；所述固定机构包括第一固定带、主动辊、从动辊、第一电机、第二电机、第二固定带，所述从动辊安装在所述第一支撑架和所述第二支撑架的上侧，所述主动辊安装在所述第一支撑架和所述第二支撑架的下侧，所述第一固定带位于所述第一支撑架内侧，所述第二固定带位于所述第二支撑架内侧，所述第二电机安装在所述第二支撑架下端一侧，所述第一电机安装在所述第一支撑架下端另一侧。

优选的：所述移动机构包括移动电机、移动辊、橡胶轮，两个所述移动电机通过螺栓连接在所述底座内侧，两个所述移动辊通过轴承连接在所述底座外侧，所述橡胶轮设置在所述移动辊外侧。

如此设置，利用所述移动电机转动带动所述移动辊进行转动，通过所述移动辊转动来带动所述橡胶轮进行转动，从而来带动整个整个装置进行移动。

优选的：所述移动机构包括移动电机、移动辊、移动带，两个所述移动电机通过螺栓连接在所述底座内侧，两个所述移动辊通过轴承连接在所述底座外侧，所述移动带套在同侧的两个所述移动辊上。

如此设置，利用所述移动电机转动部带动所述移动辊进行转动，通过同一侧的两个所述移动辊的转动来带动所述移动带进行转动，从而来带动整个装置进行移动。

优选的：所述翻转机构包括第一固定座、液压气缸、第二固定座，所述第一固定座通过螺栓连接在所述支撑座底部，所述第二固定座通过螺栓连接在所述机座底部，所述液压气缸伸缩部通过转动套连接在所述第一固定座内侧，所述液压气缸固定部通过转动套连接在所述第二固定座内侧。

如此设置，利用所述第二固定座来对所述液压气缸固定部进行固定，同时利用所述液压气缸伸缩部推动所述第一固定座以所述支撑座一端为中心翻转。

优选的：所述支撑座与所述机座通过轴承连接，所述第一支撑架与所述支撑座通过焊接连接，所述第二支撑架与所述支撑座通过焊接连接，所述辅助架一端与所述第一支撑架通过螺栓连接，所述辅助架另一端与所述第二支撑架通过螺栓连接。

如此设置，利用所述第一支撑架来对所述第一固定带内侧的主动辊和所述从动辊进行支撑，同时利用所述第二支撑架来对所述第二固定带内侧的所述主动辊和所述从动辊进行支撑。

优选的：所述从动辊与所述第一支撑架通过轴承连接，所述主动辊与所述第一支撑架通过轴承连接，所述第二电机与所述第二支撑架通过螺栓连接，所述第一电机与所述第一支撑架通过螺栓连接。

如此设置，利用四组所述主动辊和所述从动辊来分别带动两个所述第一固定带和两个所述第二固定带进行转动。

优选的：所述第一固定带外侧安装有橡胶固定座，并且两个所述第一固定带上的橡胶固定座相互靠近的侧面上开设有凹型槽口。

如此设置，利用两个所述第一固定带相对转动，从而通过第一固定带外侧的橡胶固定座来对灯杆的下侧进行夹紧固定。

优选的：所述第二固定带外侧安装有橡胶固定座，并且所述第二固定带上的橡胶固定座槽口小于所述第一固定带上的橡胶固定座槽口。

如此设置，利用两个所述第二固定带相对转动，从而通过所述从动辊外侧的橡胶固定座来对灯杆的上端进行夹紧固定。

优选的：所述机座顶部一端开设有凹型固定座，并且所述机座中间位置开设有矩形槽口，所述机座与所述底座通过焊接连接。

如此设置，利用所述机座顶部的凹型固定座来对所述支撑座的一端进行固定。

优选的：所述从动辊和所述主动辊的外侧为凹型结构，所述第一支撑架内侧的所述主动辊与所述第一电机键连接，所述第二支撑架内侧的所述主动辊与所述第一电机键连接。

如此设置，利用第一电机转动部来带动所述第一支撑架内侧的所述主动辊进行转动，同时利用所述第二电机转动部来带动所述第二支撑架内侧的所述主动辊进行转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、利用两个第一固定带和两个第二固定带的相对转动来对灯杆的上侧和下侧进行同时的夹紧固定，从而可以减轻灯杆输送过程中的振动；

2、利用第一支撑架和第二支撑架来分别对固定灯杆的固定机构进行固定，从而可以将多个灯杆整齐的排列固定，同时在运输过程中不会发生灯杆的碰撞情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的实施例1结构示意图；

图2是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的实施例2结构示意图；

图3是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的移动机构实施例1局部零件图；

图4是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的移动机构实施例2局部零件图；

图5是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的固定机构局部零件图；

图6是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的辅助架局部零件图；

图7是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的第一支撑架局部零件图；

图8是本实用新型所述一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置的翻转机构局部零件图。

附图标记说明如下：

1、固定机构；2、支撑机构；3、移动机构；4、机座；5、底座；6、翻转机构；11、第一固定带；12、主动辊；13、从动辊；14、第一电机；15、第二电机；16、第二固定带；21、第一支撑架；22、支撑座；23、第二支撑架；24、辅助架；31、移动电机；32、移动辊；33、橡胶轮；313、移动带；61、第一固定座；62、液压气缸；63、第二固定座。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，包括用于带动灯杆进行移动的移动机构3、机座4、底座5、翻转机构6，底座5位于机座4底部，移动机构3位于底座5下侧，翻转机构6位于机座4底部且位于两个底座5内侧，还包括固定机构1和支撑机构2，支撑机构2包括第一支撑架21、支撑座22、第二支撑架23、辅助架24，支撑座22一端安装在机座4顶部一侧，第一支撑架21安装在支撑座22顶部一侧，第二支撑架23安装在支撑座22顶部另一侧，辅助架24设置在第一支撑架21和第二支撑架23之间；固定机构1包括第一固定带11、主动辊12、从动辊13、第一电机14、第二电机15、第二固定带16，从动辊13安装在第一支撑架21和第二支撑架23的上侧，主动辊12安装在第一支撑架21和第二支撑架23的下侧，第一固定带11位于第一支撑架21内侧，第二固定带16位于第二支撑架23内侧，第二电机15安装在第二支撑架23下端一侧，第一电机14安装在第一支撑架21下端另一侧。

实施例1

如图1、图3、图5、图6、图7、图8所示，移动机构3包括移动电机31、移动辊32、橡胶轮33，两个移动电机31通过螺栓连接在底座5内侧，两个移动辊32通过轴承连接在底座5外侧，橡胶轮33设置在移动辊32外侧，利用移动电机31转动带动移动辊32进行转动，通过移动辊32转动来带动橡胶轮33进行转动，从而来带动整个整个装置进行移动；翻转机构6包括第一固定座61、液压气缸62、第二固定座63，第一固定座61通过螺栓连接在支撑座22底部，第二固定座63通过螺栓连接在机座4底部，液压气缸62伸缩部通过转动套连接在第一固定座61内侧，液压气缸62固定部通过转动套连接在第二固定座63内侧，利用第二固定座63来对液压气缸62固定部进行固定，同时利用液压气缸62伸缩部推动第一固定座61以支撑座22一端为中心翻转；支撑座22与机座4通过轴承连接，第一支撑架21与支撑座22通过焊接连接，第二支撑架23与支撑座22通过焊接连接，辅助架24一端与第一支撑架21通过螺栓连接，辅助架24另一端与第二支撑架23通过螺栓连接，利用第一支撑架21来对第一固定带11内侧的主动辊12和从动辊13进行支撑，同时利用第二支撑架23来对第二固定带16内侧的主动辊12和从动辊13进行支撑；从动辊13与第一支撑架21通过轴承连接，主动辊12与第一支撑架21通过轴承连接，第二电机15与第二支撑架23通过螺栓连接，第一电机14与第一支撑架21通过螺栓连接，利用四组主动辊12和从动辊13来分别带动两个第一固定带11和两个第二固定带16进行转动；第一固定带11外侧安装有橡胶固定座，并且两个第一固定带11上的橡胶固定座相互靠近的侧面上开设有凹型槽口，利用两个第一固定带11相对转动，从而通过第一固定带11外侧的橡胶固定座来对灯杆的下侧进行夹紧固定；第二固定带16外侧安装有橡胶固定座，并且第二固定带16上的橡胶固定座槽口小于第一固定带11上的橡胶固定座槽口，利用两个第二固定带16相对转动，从而通过从动辊13外侧的橡胶固定座来对灯杆的上端进行夹紧固定；机座4顶部一端开设有凹型固定座，并且机座4中间位置开设有矩形槽口，机座4与底座5通过焊接连接，利用机座4顶部的凹型固定座来对支撑座22的一端进行固定；从动辊13和主动辊12的外侧为凹型结构，第一支撑架21内侧的主动辊12与第一电机14键连接，第二支撑架23内侧的主动辊12与第一电机14键连接，利用第一电机14转动部来带动第一支撑架21内侧的主动辊12进行转动，同时利用第二电机15转动部来带动第二支撑架23内侧的主动辊12进行转动。

工作原理：在使用时，将需要安装运输的灯杆从两个第一固定带11和两个第二固定带16上端放入，此时利用前侧的第一电机14转动部来带动第一支撑架21内侧的主动辊12进行反向转动，同时利用第二电机15转动部带动第二支撑架23内侧的主动辊12进行反向转动，与此同时，第一支撑架21内侧的两个第一固定带11进行相对转动，同时第二支撑架23内侧的两个第二固定带16也进行相对转动，从而来将多个灯杆进行依次放置固定，当放置七个灯杆时，移动电机31转动部带动移动辊32进行转动，通过四个移动辊32转动部带动橡胶轮33进行转动，利用四个橡胶轮33来带动整个装置进行移动，利用前后两侧的移动电机31带动移动辊32转速差来控制整个装置的移动方向；当灯杆移动的安装位置时，将支撑座22一端调整至灯杆安装的合适的位置时，液压气缸62伸缩部推动第一固定座61以支撑座22一端为中心进行翻转，同时利用第一固定座61来推动支撑座22和固定机构1进行翻转，当支撑座22位于竖直状态时，第一电机14和第二电机15进行正向转动，此时第一支撑架21内侧的两个第一固定带11进行正向的相对转动，同时第二支撑架23内侧的两个第二固定带16进行正向的相对转动，从而来将竖直的灯杆进行水平移动，随后通过移动机构3的移动来将灯杆放置到相应的安装位置。

实施例2

如图2、图4所示，实施例2和实施例1的区别在于，移动机构3包括移动电机31、移动辊32、移动带313，两个移动电机31通过螺栓连接在底座5内侧，两个移动辊32通过轴承连接在底座5外侧，移动带313套在同侧的两个移动辊32上，利用移动电机31转动部带动移动辊32进行转动，通过同一侧的两个移动辊32的转动来带动移动带313进行转动，从而来带动整个装置进行移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (10)

1.一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，包括用于带动灯杆进行移动的移动机构(3)、机座(4)、底座(5)、翻转机构(6)，所述底座(5)位于所述机座(4)底部，所述移动机构(3)位于所述底座(5)下侧，所述翻转机构(6)位于所述机座(4)底部且位于两个所述底座(5)内侧，其特征在于：还包括固定机构(1)和支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括第一支撑架(21)、支撑座(22)、第二支撑架(23)、辅助架(24)，所述支撑座(22)一端安装在所述机座(4)顶部一侧，所述第一支撑架(21)安装在所述支撑座(22)顶部一侧，所述第二支撑架(23)安装在所述支撑座(22)顶部另一侧，所述辅助架(24)设置在所述第一支撑架(21)和所述第二支撑架(23)之间；所述固定机构(1)包括第一固定带(11)、主动辊(12)、从动辊(13)、第一电机(14)、第二电机(15)、第二固定带(16)，所述从动辊(13)安装在所述第一支撑架(21)和所述第二支撑架(23)的上侧，所述主动辊(12)安装在所述第一支撑架(21)和所述第二支撑架(23)的下侧，所述第一固定带(11)位于所述第一支撑架(21)内侧，所述第二固定带(16)位于所述第二支撑架(23)内侧，所述第二电机(15)安装在所述第二支撑架(23)下端一侧，所述第一电机(14)安装在所述第一支撑架(21)下端另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述移动机构(3)包括移动电机(31)、移动辊(32)、橡胶轮(33)，两个所述移动电机(31)通过螺栓连接在所述底座(5)内侧，两个所述移动辊(32)通过轴承连接在所述底座(5)外侧，所述橡胶轮(33)设置在所述移动辊(32)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述移动机构(3)包括移动电机(31)、移动辊(32)、移动带(313)，两个所述移动电机(31)通过螺栓连接在所述底座(5)内侧，两个所述移动辊(32)通过轴承连接在所述底座(5)外侧，所述移动带(313)套在同侧的两个所述移动辊(32)上。

4.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述翻转机构(6)包括第一固定座(61)、液压气缸(62)、第二固定座(63)，所述第一固定座(61)通过螺栓连接在所述支撑座(22)底部，所述第二固定座(63)通过螺栓连接在所述机座(4)底部，所述液压气缸(62)伸缩部通过转动套连接在所述第一固定座(61)内侧，所述液压气缸(62)固定部通过转动套连接在所述第二固定座(63)内侧。

5.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述支撑座(22)与所述机座(4)通过轴承连接，所述第一支撑架(21)与所述支撑座(22)通过焊接连接，所述第二支撑架(23)与所述支撑座(22)通过焊接连接，所述辅助架(24)一端与所述第一支撑架(21)通过螺栓连接，所述辅助架(24)另一端与所述第二支撑架(23)通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述从动辊(13)与所述第一支撑架(21)通过轴承连接，所述主动辊(12)与所述第一支撑架(21)通过轴承连接，所述第二电机(15)与所述第二支撑架(23)通过螺栓连接，所述第一电机(14)与所述第一支撑架(21)通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述第一固定带(11)外侧安装有橡胶固定座，并且两个所述第一固定带(11)上的橡胶固定座相互靠近的侧面上开设有凹型槽口。

8.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述第二固定带(16)外侧安装有橡胶固定座，并且所述第二固定带(16)上的橡胶固定座槽口小于所述第一固定带(11)上的橡胶固定座槽口。

9.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述机座(4)顶部一端开设有凹型固定座，并且所述机座(4)中间位置开设有矩形槽口，所述机座(4)与所述底座(5)通过焊接连接。

10.根据权利要求1所述的一种节能路灯施工现场用灯杆运输装置，其特征在于：所述从动辊(13)和所述主动辊(12)的外侧为凹型结构，所述第一支撑架(21)内侧的所述主动辊(12)与所述第一电机(14)键连接，所述第二支撑架(23)内侧的所述主动辊(12)与所述第一电机(14)键连接。

Images