CN214604034U - 一种汽修用扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽修用扳手，包括安装环，以及等间距安装在安装环上的多个操作头，多个操作头的尺寸不同，每个所述操作头均对应设有转轴，所述转轴与操作头同轴设置，并与操作头可旋转连接，所述转轴设置于操作头的相对侧。本实用新型所述的汽修用扳手具有多个安装头，可适应拆装多种型号的螺栓，在用力较大时，可以采用安装环扳动扳手，当拆卸到一定程度后，可以一手捏着转轴，另一手快速扳动安装环，实现螺栓的快速拆装。

Description

一种汽修用扳手

技术领域

本实用新型属于汽修扳手技术领域，尤其是涉及一种汽修用扳手。

背景技术

扳手是汽车维修维护过程中非常重要的工具，主要用于拆装螺栓或者螺母，但是现有的扳手每次转动角度非常有限，拆卸一个螺母或者螺栓有时候需要来回调整十几次甚至几十次扳手角度或手部位置，严重影响汽车维修效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽修用扳手，以解决现有的扳手每次转动角度有限，需要不断调整扳手位置或者手部位置，造成汽修效率低的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽修用扳手，包括安装环，以及等间距安装在安装环上的多个操作头，多个操作头的尺寸不同，每个所述操作头均对应设有转轴，所述转轴与操作头同轴设置，并与操作头可旋转连接，所述转轴设置于操作头的相对侧。

进一步的，所述操作头为用于拆卸外六角螺栓的安装筒或者用于拆卸内六角螺栓的六棱柱。

进一步的，所述操作头和转轴均连接同一个连接块，所述连接块设置于安装环的环心位置，所述连接块周向向外延伸出多个连接柱，每个所述连接柱安装一个转轴或者操作头；

所述操作头与连接柱浇筑固定。

进一步的，所述转轴对应设有安装筒，所述安装筒为圆柱形的筒状结构件，所述转轴的一端设置于安装筒内侧，另一端设置于外侧，并设有与转轴固定安装的旋钮；

所述安装筒的端部设有端盖，所述端盖的中心位置开有与转轴对应的通孔，所述转轴设置于安装筒内侧的一端固设有限位块，所述限位块的尺寸大于通孔的尺寸。

进一步的，所述转轴的外侧还套有压缩弹簧；

所述安装筒邻近旋钮的一端设有外螺纹，所述旋钮的内侧设有与对应的内螺纹，所述旋钮可通过内外螺纹的配合收纳于安装环内侧。

进一步的，所述安装环的数量为两个，分别设置于操作头的两侧；

安装有操作头的连接柱外侧还粘接有连接筒，所述连接筒的侧面开有与安装环对应的限位槽，两个所述安装环通过贯穿的螺栓与连接筒和连接柱固定；

所述操作头与连接柱浇筑的一端也设有与螺栓对应的通孔。

相对于现有技术，本实用新型所述的汽修用扳手具有以下优势：

本实用新型所述的汽修用扳手具有多个安装头，可适应拆装多种型号的螺栓，在用力较大时，可以采用安装环扳动扳手，当拆卸到一定程度后，可以一手捏着转轴，另一手快速扳动安装环，实现螺栓的快速拆装。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的汽修用扳手整体爆炸结构图；

图2为本实用新型实施例所述的连接柱剖视结构图。

附图标记说明：

1、操作头；2、连接块；21、连接柱；3、安装环；4、安装筒；41、外螺纹；5、压缩弹簧；6、旋钮；7、连接筒；8、转轴；81、限位块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图2所示，一种汽修用扳手，一种汽修用扳手，包括安装环3，以及等间距安装在安装环3上的多个操作头1，多个操作头1的尺寸不同，每个所述操作头1均对应设有转轴8，所述转轴8与操作头1同轴设置，并与操作头1可旋转连接，所述转轴8设置于操作头1的相对侧。

所述操作头1为用于拆卸外六角螺栓的安装筒4或者用于拆卸内六角螺栓的六棱柱。

所述操作头1和转轴8均连接同一个连接块2，所述连接块2设置于安装环3的环心位置，所述连接块2周向向外延伸出多个连接柱21，每个所述连接柱21安装一个转轴8或者操作头1；

所述操作头1与连接柱21浇筑固定。

所述转轴8对应设有安装筒4，所述安装筒4为圆柱形的筒状结构件，所述转轴8的一端设置于安装筒4内侧，另一端设置于外侧，并设有与转轴8固定安装的旋钮6；

所述安装筒4的端部设有端盖，所述端盖的中心位置开有与转轴8对应的通孔，所述转轴8设置于安装筒4内侧的一端固设有限位块81，所述限位块81的尺寸大于通孔的尺寸，限位块81可以防止转轴8的另一端从安装筒4内侧脱出。

所述转轴8的外侧还套有压缩弹簧5,所述压缩弹簧5设置于旋钮与安装筒之间，用于为旋钮提供向外的弹力，并在使用时，当工人向下按动旋钮，通过他说弹簧向操作头方向提供压力，防止操作头与螺栓脱离。

所述安装筒4邻近旋钮6的一端设有外螺纹41，所述旋钮6的内侧设有与对应的内螺纹，所述旋钮6可通过内外螺纹41的配合收纳于安装环3内侧。因为一般情况下旋钮6会伸出于安装环3外侧，为了不影响工人的单手操作，旋钮6采用了隐藏式的结构设计，当需要单手操作时，只需要将旋钮6与安装筒4螺纹配合即可，并且采用隐藏式的结构设计，也不影响旋钮6的使用，在使用旋钮6时，只需要一只手握住旋钮6，然后向下施加较小的力，能够放置操作头1与带拆装的螺栓脱离即可，此时旋钮6也只是想内侧下沉小段距离，不会下沉到安装环3内侧，足够满足旋钮6的使用条件。

所述安装环3的数量为两个，分别设置于操作头1的两侧；

安装有操作头1的连接柱21外侧还粘接有连接筒7，所述连接筒7的侧面开有与安装环3对应的限位槽，两个所述安装环3通过贯穿的螺栓与连接筒7和连接柱21固定；

所述操作头1与连接柱21浇筑的一端也设有与螺栓对应的通孔，浇筑时，要预先摆放好操作头1的位置，使通孔处于应有的位置，螺栓不仅可以用来固定安装环3，还可以用于增加操作头1安装的稳定性。

使用方法如下：

将操作头1与要拆卸的螺栓配合设置好，先转动安装环3，将螺栓先转动几圈(开始拆卸时需要用到的力比较大，直接用转轴8不方便拆卸)，感觉用较小的力便可以拆卸时，一只手握住旋钮6，并施加向下的压力(防止操作头1与螺栓脱离)，另一只手可快速拍动安装环3，因为此时阻力比较小，拍动一次安装环3可能会使安装环3转动好几圈，有效的节省了拆卸时间，安装时，采用相反的操作方法即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽修用扳手，其特征在于：包括安装环，以及等间距安装在安装环上的多个操作头，多个操作头的尺寸不同，每个所述操作头均对应设有转轴，所述转轴与操作头同轴设置，并与操作头可旋转连接，所述转轴设置于操作头的相对侧。

2.根据权利要求1所述的汽修用扳手，其特征在于：所述操作头为用于拆卸外六角螺栓的安装筒或者用于拆卸内六角螺栓的六棱柱。

3.根据权利要求1所述的汽修用扳手，其特征在于：所述操作头和转轴均连接同一个连接块，所述连接块设置于安装环的环心位置，所述连接块周向向外延伸出多个连接柱，每个所述连接柱安装一个转轴或者操作头；

所述操作头与连接柱浇筑固定。

4.根据权利要求3所述的汽修用扳手，其特征在于：所述转轴对应设有安装筒，所述安装筒为圆柱形的筒状结构件，所述转轴的一端设置于安装筒内侧，另一端设置于外侧，并设有与转轴固定安装的旋钮；

所述安装筒的端部设有端盖，所述端盖的中心位置开有与转轴对应的通孔，所述转轴设置于安装筒内侧的一端固设有限位块，所述限位块的尺寸大于通孔的尺寸。

5.根据权利要求4所述的汽修用扳手，其特征在于：所述转轴的外侧还套有压缩弹簧；

所述安装筒邻近旋钮的一端设有外螺纹，所述旋钮的内侧设有与对应的内螺纹，所述旋钮可通过内外螺纹的配合收纳于安装环内侧。

6.根据权利要求3所述的汽修用扳手，其特征在于：所述安装环的数量为两个，分别设置于操作头的两侧；

安装有操作头的连接柱外侧还粘接有连接筒，所述连接筒的侧面开有与安装环对应的限位槽，两个所述安装环通过贯穿的螺栓与连接筒和连接柱固定；

所述操作头与连接柱浇筑的一端也设有与螺栓对应的通孔。

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