CN219132147U - 一种油缸端盖的可调节式拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型专利属于轴承端盖拆装领域，具体涉及一种油缸端盖的可调节式拆装工具，包括：整体呈L形的滑杆组件，滑杆组件上活动连接有两个滑行头，每个滑行头上均设有连接头；滑杆组件包括第一滑杆、第二滑杆以及直角弯头，第一滑杆与第二滑杆通过直角弯头垂直连接；每个滑行头均包括贯穿设有滑动孔的滑动部与安装部，滑行头通过滑动孔分别活动连接于第一滑杆与第二滑杆上；安装部将滑行头与连接头相连接。本实用新型通过连接头与油缸端盖相连接，转动滑杆组件，带动油缸端盖旋转，从而进行油缸端盖的拆卸与安装，减少了油缸端盖的损坏，进而减少端盖损坏带来的设备安全隐患以及工作人员受到的机械伤害，同时适用于不同规格的螺纹连接式端盖拆装。

Description

一种油缸端盖的可调节式拆装工具

技术领域

本实用新型专利属于轴承端盖拆装领域，具体涉及一种油缸端盖的可调节式拆装工具。

背景技术

目前在进行螺纹紧固的端盖拆装时，通常利用中国专利授权公告号CN203409688U公开的一种液压缸端盖快速拆装工具进行拆装，一种液压缸端盖快速拆装工具，其包括手柄；其特征在于：还包括固定圆柱销和可移动圆柱销，固定圆柱销固定在手柄一端，可移动圆柱销在手柄中部附近，其整体完全落入固定圆柱销与手柄所组成的平面中，并且其只能在上述平面中上下滑动，而使得工具整体呈“F”字形；本实用新型结构简单，使用快捷高效，可以对液压缸端盖快速拆装，大大提高解体液压缸的速度，提高工作效率，从而降低维修成本。

这种可调式轴承端盖拆装工具技术虽然可根据端盖孔距进行调整，拆装不同大小轴承端盖，但在拆装具有活塞杆的液压油缸的端盖时，会因液压油缸活塞杆影响，导致固定圆柱销与可移动圆柱销不能伸入油缸端盖的装卸孔内，进而导致无法拆装螺纹紧固式液压油缸的端盖；因此在拆装具有活塞杆的液压油缸的端盖时，通常利用管钳卡住端盖外侧进行拆装或者利用螺丝刀敲击油缸端盖的方式进行拆装；但是在利用管钳拆装油缸端盖时，管钳只能卡住一小部分，所能承受的力面积偏小，拆装过程中容易损伤油缸端盖外缘，影响安全使用；而在利用螺丝刀敲击装卸孔拆装油缸端盖时，会由于其采用手锤敲击螺丝刀，导致螺丝刀摆放位置无法确定，而且敲击力度无法准确等问题，进而导致螺丝刀不仅容易损伤端盖，而且容易滑脱造成工作人员受到机械伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸端盖的可调节式拆装工具，以解决上述现有技术中的多项缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种油缸端盖的可调节式拆装工具，包括：整体呈L形的滑杆组件，所述滑杆组件上活动连接有两个滑行头，所述每个滑行头上均设有连接头。

进一步的，所述滑杆组件包括第一滑杆、第二滑杆以及直角弯头，且所述第一滑杆与所述第二滑杆通过所述直角弯头垂直连接。

更进一步的，所述直角弯头的外直径大于所述第一滑杆的直径，所述第一滑杆与所述第二滑杆的直径相同；所述第一滑杆与第二滑杆远离所述直角弯头的一端均设有限位凸起。

进一步的，所述每个滑行头均包括滑动部与安装部，所述滑动部贯穿设有滑动孔，所述每个滑行头通过所述滑动孔分别活动连接于所述滑杆组件的第一滑杆与第二滑杆上，且所述滑行头通过所述滑杆组件的限位凸起与直角弯头进行限位；所述安装部设有防滑钢珠，所述安装部与所述防滑钢珠将所述滑行头与所述连接头相连接。

更进一步的，所述两个滑行头的间距根据油缸端盖上的装卸孔位置进行调节。

进一步的，所述连接头包括第一圆柱部与第二圆柱部，所述第一圆柱部的上方设有安装孔，所述安装孔内设有防滑孔，所述安装孔与所述滑行头的安装部相适配，所述安装孔与所述安装部相连接，当所述安装部完全至于安装孔时，所述防滑孔与防滑钢珠的位置相对应，且所述防滑孔与防滑钢珠相适配；所述第二圆柱部与油缸端盖上的装卸孔相适配。

更进一步的，所述连接头根据油缸端盖上的装卸孔的大小进行更换。

本实用新型的有益效果在于：将两个滑行头分别安装在第一滑杆与第二滑杆上，再将连接头安装在每个滑行头上，利用连接头的第二圆柱部与油缸端盖上的装卸孔相配合，将连接头与油缸端盖相连接，转动滑杆组件，带动油缸端盖进行旋转，从而进行油缸端盖的拆卸与安装；在拆装油缸端盖的过程中，不会对油缸端盖的外缘产生损坏，也不会因敲击造成油缸端盖的损坏，减少端盖损坏带来的设备安全隐患以及工作人员受到的机械伤害，提高了设备的可靠性，同时装置结构简单，方便制造、使用和存放；由于在拆装油缸端盖时，滑杆组件与油缸端盖平行设置，解决了受活塞杆影响，无法拆装螺纹紧固式液压油缸端盖问题；由于两个滑行头可以根据油缸端盖上的装卸孔的位置调整间距，连接头可以根据油缸端盖上的装卸孔的大小进行更换，适用于不同规格的螺纹连接式端盖拆装，通用性较强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为油缸端盖示意图；

图2为本实用新型工作状态的结构示意图；

图3为本实用新型的整体示意图；

图4为本实用新型的滑行头示意图；

图5为本实用新型的连接头剖切示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

现有的油缸端盖的可调节式拆装工具，在拆装具有活塞杆的液压油缸的端盖时，会因液压油缸活塞杆影响，导致无法拆装螺纹紧固式液压油缸的端盖；利用管钳拆装油缸端盖时，管钳只能卡住一小部分，所能承受的力面积偏小，拆装过程中容易损伤油缸端盖外缘，影响安全使用；而在利用螺丝刀敲击装卸孔拆装油缸端盖时，会由于其采用手锤敲击螺丝刀，导致螺丝刀摆放位置无法确定，而且敲击力度无法准确等问题，进而导致螺丝刀不仅容易损伤端盖，而且容易滑脱造成工作人员受到机械伤害；本申请的发明人针对上述问题提供了一种油缸端盖的可调节式拆装工具，利用连接头的第二圆柱部与油缸端盖上的装卸孔相配合，将连接头与油缸端盖相连接，转动滑杆组件，带动油缸端盖进行旋转，从而进行油缸端盖的拆卸与安装；因此在拆装油缸端盖的过程中，不会对油缸端盖的外缘产生损坏，也不会因敲击造成油缸端盖的损坏，减少端盖损坏带来的设备安全隐患以及工作人员受到的机械伤害，提高了设备的可靠性，同时装置结构简单，方便制造、使用和存放；由于在拆装油缸端盖时，滑杆组件与油缸端盖平行设置，解决了受活塞杆影响，无法拆装螺纹紧固式液压油缸端盖问题；由于两个滑行头可以根据油缸端盖上的装卸孔的位置调整间距，连接头可以根据油缸端盖上的装卸孔的大小进行更换，适用于不同规格的螺纹连接式端盖拆装，通用性较强。

如图1-5所示，一种油缸端盖的可调节式拆装工具，包括：整体呈L形的滑杆组件1，滑杆组件1上活动连接有两个滑行头2，每个滑行头2上均设有连接头4。

其中，滑杆组件1包括第一滑杆11、第二滑杆12以及直角弯头13，且第一滑杆11与第二滑杆12通过直角弯头13垂直连接。

在本实施例中，直角弯头13的外直径大于第一滑杆11的直径，第一滑杆11与第二滑杆12的直径相同；第一滑杆11与第二滑杆12远离直角弯头13的一端均设有限位凸起3。

在本实施例中，为有效装拆各种尺寸端盖，第一滑杆11与第二滑杆12的长度可以根据工作现场的实际情况进行更换。

其中，每个滑行头2均包括滑动部21与安装部22，滑动部21贯穿设有滑动孔23，每个滑行头2通过滑动孔23分别活动连接于第一滑杆11与第二滑杆12上，且滑行头2通过限位凸起3与直角弯头13进行限位；安装部22设有防滑钢珠24，安装部22与防滑钢珠24将滑行头2与连接头4相连接。

在本实施例中，两个滑行头2的间距根据油缸端盖5上的装卸孔51的位置进行调节。

其中，连接头4包括第一圆柱部41与第二圆柱部42，第一圆柱部41的上方设有安装孔43，安装孔内设有防滑孔44，安装孔43与滑行头2的安装部22相适配，安装孔43与安装部22相连接，当安装部22完全至于安装孔43时，防滑孔44与防滑钢珠24的位置相对应，且防滑孔44与防滑钢珠24相适配；第二圆柱部42与油缸端盖5上的装卸孔51相适配。

在本实施例中，连接头4可以根据油缸端盖5上的装卸孔51的大小进行更换。

基于上述实施例，本实用新型的一种油缸端盖的可调节式拆装工具满足GB/T3390标准规定，本实用新型具有通用性和可互换性，整体有足够的强度和刚度。

工作原理：将两个滑行头2分别安装在第一滑杆11与第二滑杆12上，再将连接头4的安装孔43与每个滑行头2的安装部22相连接，并通过防滑孔44与防滑钢珠24进行固定，将滑杆组件1与油缸端盖5平行设置，根据油缸端盖5上的装卸孔51的位置，调节两个滑行头2之间的距离，即调节连接头4之间的距离，利用连接头4的第二圆柱部42与油缸端盖5上的装卸孔51相配合，将连接头4插入油缸端盖5的装卸孔51内，转动滑杆组件1，进而带动滑行头2与连接头4进行旋转，最终带动油缸端盖5进行旋转，从而实现油缸端盖5的拆卸与安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油缸端盖的可调节式拆装工具，其特征在于，包括：整体呈L形的滑杆组件，所述滑杆组件上活动连接有两个滑行头，所述每个滑行头上均设有连接头。

2.根据权利要求1所述的一种油缸端盖的可调节式拆装工具，其特征在于，所述滑杆组件包括第一滑杆、第二滑杆以及直角弯头，且所述第一滑杆与所述第二滑杆通过所述直角弯头垂直连接。

3.根据权利要求2所述的一种油缸端盖的可调节式拆装工具，其特征在于，所述直角弯头的外直径大于所述第一滑杆的直径，所述第一滑杆与所述第二滑杆的直径相同；所述第一滑杆与所述第二滑杆远离所述直角弯头的一端均设有限位凸起。

4.根据权利要求1所述的一种油缸端盖的可调节式拆装工具，其特征在于，所述每个滑行头均包括滑动部与安装部，所述滑动部贯穿设有滑动孔，所述每个滑行头通过所述滑动孔分别活动连接于所述滑杆组件的第一滑杆与第二滑杆上，且所述滑行头通过所述滑杆组件的限位凸起与直角弯头进行限位；所述安装部设有防滑钢珠，所述安装部与所述防滑钢珠将所述滑行头与所述连接头相连接。

5.根据权利要求4所述的一种油缸端盖的可调节式拆装工具，其特征在于，所述两个滑行头的间距根据油缸端盖上的装卸孔位置进行调节。

6.根据权利要求4所述的一种油缸端盖的可调节式拆装工具，其特征在于，所述连接头包括第一圆柱部与第二圆柱部，所述第一圆柱部的上方设有安装孔，所述安装孔内设有防滑孔，所述安装孔与所述滑行头的安装部相适配，所述安装孔与所述安装部相连接，当所述安装部完全至于所述安装孔时，所述防滑孔与所述防滑钢珠的位置相对应，且所述防滑孔与所述防滑钢珠相适配；所述第二圆柱部与油缸端盖上的装卸孔相适配。

7.根据权利要求5所述的一种油缸端盖的可调节式拆装工具，其特征在于，所述连接头根据油缸端盖上的装卸孔的大小进行更换。

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