CN214602214U - 一种汽车轮罩生产用冲切装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种汽车轮罩生产用冲切装置，包括机体以及设置在机体上的冲压组件，装置还包括裁切组件，裁切组件固定在机体的侧壁上，且裁切组件位于冲压组件的两侧；裁切组件包括：固定在机体侧壁上的驱动电机，驱动电机的活动端同轴连接有丝杠，丝杠上套设有卡接块，卡接块的上部部分伸入设置在机体上的挡板中，使在丝杠转动时，卡接块能够沿丝杠的轴线方向移动；与卡接块下部可拆卸连接的第二电动推杆；以及固定在第二电动推杆活动端上的裁切刀，通过第二电动推杆沿竖直方向伸缩，使裁切刀对汽车轮罩进行裁切。在调整至合适位置时，启动第二电动推杆，裁切刀沿竖直方向移动，从而达到对冲压成型的汽车轮罩进行裁切的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮罩领域，特别涉及一种汽车轮罩生产用冲切装置。
背景技术
汽车轮罩冲压件生产中，通过冲压设备将板材放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对板施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车轮罩。
但是经过冲压成型的汽车轮罩，容易产生毛边，为了符合汽车轮罩的生产需求常需要对成型的汽车轮罩进行复杂的修边处理，使得会造成汽车轮罩的生产效率降低。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的是解决了为了符合汽车轮罩的生产需求常需要对成型的汽车轮罩进行修边处理等二次操作，使得会造成汽车轮罩的生产效率降低的问题。
本实用新型提供一种汽车轮罩生产用冲切装置，包括机体以及设置在所述机体上的冲压组件，所述装置还包括裁切组件，所述裁切组件固定在所述机体的侧壁上，且所述裁切组件位于所述冲压组件的两侧；所述裁切组件包括：固定在所述机体侧壁上的驱动电机，所述驱动电机的活动端同轴连接有丝杠，所述丝杠上套设有卡接块，所述卡接块的上部部分伸入设置在所述机体上的挡板中，使在所述丝杠转动时，所述卡接块能够沿所述丝杠的轴线方向移动；与所述卡接块下部可拆卸连接的第二电动推杆；以及固定在所述第二电动推杆活动端上的裁切刀，通过所述第二电动推杆沿竖直方向伸缩，使所述裁切刀对汽车轮罩进行裁切；其中，机体靠近所述冲压组件的一侧沿竖直方向开设有滑槽，所述滑槽中活动卡接有支撑件，支撑件远离所述机体的活动端与所述第二电动推杆固定连接。
在本实用新型的一些实施方式中，所述冲压组件包括：固定在所述机体上部的第一电动推杆；与所述第一电动推杆的活动端连接的冲压上模块；以及固定在设置于所述机体中部的隔板上的冲压下模块；其中，所述冲压上模块与所述冲压下模块同轴设置。
在本实用新型的一些实施方式中，所述冲压上模块与所述第一电动推杆的活动端为可拆卸连接。
在本实用新型的一些实施方式中，所述冲压下模块与所述隔板为可拆卸连接。
在本实用新型的一些实施方式中，所述隔板的中部设置有归中块，在所述冲压下模块上的凹槽与所述归中块卡接配合时，所述冲压下模块处于与所述冲压上模块同轴的状态。
在本实用新型的一些实施方式中，所述隔板的上端面等间距设置有多个的切槽，所述切槽的宽度与裁切刀的宽度相同。
在本实用新型的一些实施方式中，所述机体的侧壁上设置有放置板，所述驱动电机通过所述放置板固定在所述机体的侧壁上。
在本实用新型的一些实施方式中，所述机体的下部设置有支撑腿，所述支撑腿与所述机体的内壁螺纹连接。
本实用新型提供的一种汽车轮罩生产用冲切装置，具有以下有益效果：
1、采用冲压组件对板材进行冲压成型后，工作人员启动驱动电机，使得带动丝杠转动，由于套设在丝杠上的卡接块部分伸入挡板中，使得卡接块无法转动，只能沿丝杠的轴线方向移动，进而实现对第二电动推杆进行水平方向移动，在调整至合适位置时，启动第二电动推杆，裁切刀沿竖直方向移动，从而达到对冲压成型的汽车轮罩进行裁切的目的，能够提高冲压轮罩侧边的平整度，从而可以降低了后续修边操作的复杂度。
2、滑槽中活动卡接有支撑件，支撑件包括固定座，与固定座内壁固定连接的伸缩弹簧以及部分插接在固定座中且与伸缩弹簧连接的活动端，通过活动端与第二电动推杆固定连接，使得在第二电动推杆移动至裁切位置时，伸缩弹簧能够处于拉伸状态，伸缩弹簧为了恢复形变，具有弹力，使得对第二电动推杆产生一个水平方向上的拉力，从而可以提高在裁切过程中第二电动推杆的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的一种汽车轮罩生产用冲切装置的装配示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、机体；1001、滑槽；11、支撑板；1101、归中块；1102、切槽；12、支撑腿；13、放置板；14、挡板；20、冲压组件；21、冲压下模块；22、冲压上模块；23、第一电动推杆；30、裁切组件；31、驱动电机；3101、卡接块；32、第二电动推杆；33、裁切刀；40、支撑件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关实用新型相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1，其示出了本申请的一种汽车轮罩生产用冲切装置，包括机体10以及设置在机体10上的冲压组件20，装置还包括裁切组件30，裁切组件30固定在机体10的侧壁上，且裁切组件30位于冲压组件20的两侧；裁切组件30包括：固定在机体10侧壁上的驱动电机31，驱动电机31的活动端同轴连接有丝杠，丝杠上套设有卡接块3101，卡接块3101的上部部分伸入设置在机体10上的挡板14中，使在丝杠转动时，卡接块3101能够沿丝杠的轴线方向移动；与卡接块3101下部可拆卸连接的第二电动推杆32；以及固定在第二电动推杆32活动端上的裁切刀33，通过第二电动推杆32沿竖直方向伸缩，使裁切刀33对汽车轮罩进行裁切；其中，机体10靠近冲压组件20的一侧沿竖直方向开设有滑槽1001，滑槽1001中活动卡接有支撑件40，支撑件40远离机体10的活动端与第二电动推杆32固定连接。
应用本实施例的技术方案，工作人员首先采用冲压组件20对板材进行冲压成型，并对成型后汽车轮罩持续挤压，此时，工作人员启动驱动电机31，使得带动与驱动电机31活动端同轴连接的丝杠转动，由于套设在丝杠上的卡接块3101部分伸入挡板14的卡槽中，使得卡接块3101无法转动，只能沿丝杠的轴线方向移动，进而实现对第二电动推杆32进行水平方向移动，在调整至合适位置时，启动第二电动推杆32，裁切刀33沿竖直方向移动，从而达到对冲压成型的汽车轮罩进行裁切的目的，能够提高冲压轮罩侧边的平整度，从而可以降低了后续修边操作的复杂度。
而且，设置在机体10侧壁上的滑槽1001中活动卡接有支撑件40，支撑件40包括固定座，与固定座内壁固定连接的伸缩弹簧以及部分插接在固定座中且与伸缩弹簧连接的活动端，通过活动端与第二电动推杆固定连接，使得在第二电动推杆32沿水平方向移动时，伸缩弹簧能够进行同步伸缩，当第二电动推杆32移动至裁切位置时，伸缩弹簧处于拉伸状态，伸缩弹簧为了恢复形变，具有弹力，使得对第二电动推杆32产生一个水平方向上的拉力，从而可以提高在裁切过程中第二电动推杆32的稳定性。
针对冲压组件20的具体结构，请参阅图1，冲压组件20包括：固定在机体10上部的第一电动推杆23；与第一电动推杆23的活动端连接的冲压上模块22；以及固定在设置于机体10中部的隔板11上的冲压下模块21；其中，冲压上模块22与冲压下模块21同轴设置。这样，工作人员将待冲压的板材放置在冲压上模块22与冲压下模块21之间，并启动第一电动推杆23，使得冲压上模块22沿竖直方向移动，进而能够实现对待冲压的板材进行冲压成型的目的。
具体地，冲压上模块22与第一电动推杆23的活动端为可拆卸连接。
具体地，冲压下模块21与隔板11为可拆卸连接。
在一些可选的实施例中，隔板11的中部设置有归中块1101，在冲压下模块21上的凹槽与归中块1101卡接配合时，冲压下模块21处于与冲压上模块22同轴的状态，这样能够提高了冲压的效果。
在一些可选的实施例中，隔板11的上端面等间距设置有多个的切槽1102，切槽1102的宽度与裁切刀33的宽度相同。这样，使得在裁切过程中，裁切刀33能够伸入切槽1102中，进而降低裁切不到位，造成板材粘接的现象发生。
具体地，机体10的侧壁上设置有放置板13，驱动电机31通过放置板13固定在机体10的侧壁上。
在一些可选的实施例中，机体10的下部设置有支撑腿12，支撑腿12与机体10的内壁螺纹连接。这样，能够对机体10的高度进行调节。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车轮罩生产用冲切装置，包括机体(10)以及设置在所述机体(10)上的冲压组件(20)，其特征在于，所述装置还包括裁切组件(30)，所述裁切组件(30)固定在所述机体(10)的侧壁上，且所述裁切组件(30)位于所述冲压组件(20)的两侧；
所述裁切组件(30)包括：
固定在所述机体(10)侧壁上的驱动电机(31)，所述驱动电机(31)的活动端同轴连接有丝杠，所述丝杠上套设有卡接块(3101)，所述卡接块(3101)的上部部分伸入设置在所述机体(10)上的挡板(14)中，使在所述丝杠转动时，所述卡接块(3101)能够沿所述丝杠的轴线方向移动；
与所述卡接块(3101)下部可拆卸连接的第二电动推杆(32)；以及
固定在所述第二电动推杆(32)活动端上的裁切刀(33)，通过所述第二电动推杆(32)沿竖直方向伸缩，使所述裁切刀(33)对汽车轮罩进行裁切；
其中，机体(10)靠近所述冲压组件(20)的一侧沿竖直方向开设有滑槽(1001)，所述滑槽(1001)中活动卡接有支撑件(40)，支撑件(40)远离所述机体(10)的活动端与所述第二电动推杆(32)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩生产用冲切装置，其特征在于，所述冲压组件(20)包括：
固定在所述机体(10)上部的第一电动推杆(23)；
与所述第一电动推杆(23)的活动端连接的冲压上模块(22)；以及
固定在设置于所述机体(10)中部的隔板(11)上的冲压下模块(21)；
其中，所述冲压上模块(22)与所述冲压下模块(21)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩生产用冲切装置，其特征在于，所述冲压上模块(22)与所述第一电动推杆(23)的活动端为可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩生产用冲切装置，其特征在于，所述冲压下模块(21)与所述隔板(11)为可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩生产用冲切装置，其特征在于，所述隔板(11)的中部设置有归中块(1101)，在所述冲压下模块(21)上的凹槽与所述归中块(1101)卡接配合时，所述冲压下模块(21)处于与所述冲压上模块(22)同轴的状态。
6.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩生产用冲切装置，其特征在于，所述隔板(11)的上端面等间距设置有多个的切槽(1102)，所述切槽(1102)的宽度与裁切刀(33)的宽度相同。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩生产用冲切装置，其特征在于，所述机体(10)的侧壁上设置有放置板(13)，所述驱动电机(31)通过所述放置板(13)固定在所述机体(10)的侧壁上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩生产用冲切装置，其特征在于，所述机体(10)的下部设置有支撑腿(12)，所述支撑腿(12)与所述机体(10)的内壁螺纹连接。
Priority Applications (1)
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| CN202120641755.5U CN214602214U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种汽车轮罩生产用冲切装置 |
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| CN214602214U true CN214602214U (zh) | 2021-11-05 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114074143A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-02-22 | 江西翔铃实业有限公司 | 一种车轮罩修边装置 |
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2021
- 2021-03-30 CN CN202120641755.5U patent/CN214602214U/zh active Active
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