CN214580021U - 一种减震效果好的往复式压缩机用机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震效果好的往复式压缩机用机架，包括板体，所述板体的底部中间处焊接有气缸，所述气缸的活塞杆焊接有活动块，所述板体的底部对称开设有数量为两个的第一滑槽，两个所述第一滑槽的内侧壁均滑动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部一端与活动板的顶部焊接，所述板体的外侧转动连接有数量为四个的连接板，四个所述连接板相邻的一侧均焊接有数量为四个的杆体；本实用新型通过在支撑板与支架之间设置第二弹簧，使第二弹簧能够减少支撑板所承受到震动力量，从而使机架整体的晃动幅度减弱；通过以上设置，使机架具备了良好的减震效果，从而提升了压缩机在运行过程中的稳定性。

Description

一种减震效果好的往复式压缩机用机架

技术领域

本实用新型涉及压缩机维护技术领域，具体为一种减震效果好的往复式压缩机用机架。

背景技术

现有的压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

当使用机架对往复式压缩机进行支撑和固定时，压缩机在运行过程中会产生晃动；由于往复式压缩机具有多种不同的机型，而现有的机架并不具备能够进行调节的夹持固定结构，从而使机架不能够对不同机型的往复式压缩机进行夹持和固定；

同时，往复式压缩机在运行过程中会产生较大幅度的晃动，而单靠机架对压缩机外壳的夹持固定难以起到最佳的减震效果；现有的机架由于不具备良好的减震效果，从而导致压缩机在运行过程中的稳定性有待提升，为此，提出一种减震效果好的往复式压缩机用机架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的往复式压缩机用机架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震效果好的往复式压缩机用机架，包括板体，所述板体的底部中间处焊接有气缸，所述气缸的活塞杆焊接有活动块，所述板体的底部对称开设有数量为两个的第一滑槽，两个所述第一滑槽的内侧壁均滑动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部一端与活动板的顶部焊接，所述板体的外侧转动连接有数量为四个的连接板，四个所述连接板相邻的一侧均焊接有数量为四个的杆体，四个所述杆体远离连接板的一端固定连接有橡胶夹块，所述板体的两侧均焊接有挡板，所述挡板的外侧均匀焊接有滑杆，所述滑杆的外侧壁滑动连接有管体，所述管体的一端焊接有支撑板，所述支撑板的一侧且位于管体的内腔焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与滑杆的一端焊接，所述支撑板的另一侧焊接有数量为四个的第二弹簧，四个所述第二弹簧远离支撑板的一端焊接有支架，所述支架的底部焊接有底座。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的顶部开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内侧壁滑动连接有第三滑轮。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第三滑轮的顶部与挡板的底部固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述支架的内侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁滑动连接有第二滑轮。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二滑轮的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧与支撑板的一侧焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述板体的顶部螺纹连接有支撑座，所述支撑座的顶部开设有槽体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本实用新型通过在板体上设置转动连接的连接板，并在连接板上设置杆体和橡胶夹块，使活动块在气缸的作用下对活动板进行挤压时，活动板能够通过对底部橡胶夹块的挤压带动顶部橡胶夹块将防滑在槽体中的压缩机夹紧；从而使机架能够对不同机型的往复式压缩机进行夹持和固定；

二、本实用新型通过在支撑板与支架之间设置第二弹簧，使第二弹簧能够减少支撑板所承受到震动力量，从而使机架整体的晃动幅度减弱；通过以上设置，使机架具备了良好的减震效果，从而提升了压缩机在运行过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑板、第二弹簧结构示意图；

图3为本实用新型的第一滑轮、第一滑槽结构示意图。

图中：1、板体；2、气缸；3、活动块；4、活动板；5、连接杆；6、第一滑轮；7、第一滑槽；8、连接板；9、杆体；10、橡胶夹块；11、挡板；12、滑杆；13、管体；14、第一弹簧；15、支撑板；16、第二弹簧；17、支架；18、第二滑槽；19、第二滑轮；20、连接块；21、底座；22、第三滑轮；23、第三滑槽；24、支撑座；25、槽体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种减震效果好的往复式压缩机用机架，包括板体1，板体1的底部中间处焊接有气缸2，气缸2的活塞杆焊接有活动块3，板体1的底部对称开设有数量为两个的第一滑槽7，两个第一滑槽7的内侧壁均滑动连接有第一滑轮6，第一滑轮6的底部固定连接有连接杆5，连接杆5的底部一端与活动板4的顶部焊接，板体1的外侧转动连接有数量为四个的连接板8，四个连接板8相邻的一侧均焊接有数量为四个的杆体9，四个杆体9远离连接板8的一端固定连接有橡胶夹块10，板体1的两侧均焊接有挡板11，挡板11的外侧均匀焊接有滑杆12，滑杆12的外侧壁滑动连接有管体13，管体13的一端焊接有支撑板15，支撑板15的一侧且位于管体13的内腔焊接有第一弹簧14，第一弹簧14的一端与滑杆12的一端焊接，支撑板15的另一侧焊接有数量为四个的第二弹簧16，四个第二弹簧16远离支撑板15的一端焊接有支架17，支架17的底部焊接有底座21；气缸2带动活动块3向下移动，从而使活动块3对活动板4进行挤压；活动板4受到挤压力后，开始通过连接板8一侧底部的橡胶夹块10和杆体9带动连接板8在板体1上转动；转动后的连接板8带动位于其一侧顶部的杆体9和橡胶夹块10对压缩机进行夹持固定，从而使压缩机被固定在支撑座24的顶部。

本实施例中，具体的：底座21的顶部开设有第三滑槽23，第三滑槽23的内侧壁滑动连接有第三滑轮22；第三滑轮22在第三滑槽23中滑动，能够对挡板11进行限位，增加挡板11在晃动时的稳定性。

本实施例中，具体的：第三滑轮22的顶部与挡板11的底部固定连接；挡板11能够带动第三滑轮22在第三滑槽23的内部滑动。

本实施例中，具体的：支架17的内侧开设有第二滑槽18，第二滑槽18的内侧壁滑动连接有第二滑轮19；第二滑轮19在第二滑槽18中滑动，能够通过连接块20对支撑板15进行限位，增加支撑板15的稳定性。

本实施例中，具体的：第二滑轮19的一侧固定连接有连接块20，连接块20的一侧与支撑板15的一侧焊接；连接块20能够在支撑板15的作用下带动第二滑轮19在第二滑槽18内部滑动。

本实施例中，具体的：板体1的顶部螺纹连接有支撑座24，支撑座24的顶部开设有槽体25；压缩机能够被放置在支撑座24的槽体25中，板体1能够对支撑座24进行固定和支撑。

气缸2的型号为：QGB。

工作原理或者结构原理，使用时，本实用新型适用于RTY1250、DPC2803机型的压缩机，底座21上安装有用于控制气缸2启动或关闭的开关，开关与外部市电连接，用以为气缸2供电；将往复式压缩机放置在支撑座24的槽体25中，通过开关启动气缸2，气缸2带动活动块3向下移动，从而使活动块3对活动板4进行挤压；活动板4受到挤压力后，开始通过连接板8一侧底部的橡胶夹块10和杆体9带动连接板8在板体1上转动；转动后的连接板8带动位于其一侧顶部的杆体9和橡胶夹块10对压缩机进行夹持固定，从而使压缩机被固定在支撑座24的顶部；当压缩机运行时，会带动板体1晃动，板体1通过挡板11带动滑杆12在管体13中滑动，并对第一弹簧14进行挤压，第一弹簧14的弹力能够将晃动幅度初步减轻；支撑板15晃动后，能够通过连接块20带动第二滑轮19在第二滑槽18的内部滑动，使支撑板15能够得到限位；同时第二弹簧16也能够减轻支撑板15的晃动幅度；挡板11晃动时，能够带动第三滑轮22在第三滑槽23的内部滑动，从而使挡板11的移动得到限位，使整个机架的晃动幅度减轻。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减震效果好的往复式压缩机用机架，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的底部中间处焊接有气缸(2)，所述气缸(2)的活塞杆焊接有活动块(3)，所述板体(1)的底部对称开设有数量为两个的第一滑槽(7)，两个所述第一滑槽(7)的内侧壁均滑动连接有第一滑轮(6)，所述第一滑轮(6)的底部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的底部一端与活动板(4)的顶部焊接，所述板体(1)的外侧转动连接有数量为四个的连接板(8)，四个所述连接板(8)相邻的一侧均焊接有数量为四个的杆体(9)，四个所述杆体(9)远离连接板(8)的一端固定连接有橡胶夹块(10)，所述板体(1)的两侧均焊接有挡板(11)，所述挡板(11)的外侧均匀焊接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的外侧壁滑动连接有管体(13)，所述管体(13)的一端焊接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的一侧且位于管体(13)的内腔焊接有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的一端与滑杆(12)的一端焊接，所述支撑板(15)的另一侧焊接有数量为四个的第二弹簧(16)，四个所述第二弹簧(16)远离支撑板(15)的一端焊接有支架(17)，所述支架(17)的底部焊接有底座(21)。

2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的往复式压缩机用机架，其特征在于：所述底座(21)的顶部开设有第三滑槽(23)，所述第三滑槽(23)的内侧壁滑动连接有第三滑轮(22)。

3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的往复式压缩机用机架，其特征在于：所述第三滑轮(22)的顶部与挡板(11)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的往复式压缩机用机架，其特征在于：所述支架(17)的内侧开设有第二滑槽(18)，所述第二滑槽(18)的内侧壁滑动连接有第二滑轮(19)。

5.根据权利要求4所述的一种减震效果好的往复式压缩机用机架，其特征在于：所述第二滑轮(19)的一侧固定连接有连接块(20)，所述连接块(20)的一侧与支撑板(15)的一侧焊接。

6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的往复式压缩机用机架，其特征在于：所述板体(1)的顶部螺纹连接有支撑座(24)，所述支撑座(24)的顶部开设有槽体(25)。

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