CN214578084U - 一种智能移动液压动力站 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能移动液压动力站，包括固定装置和移动装置、照明装置，固定装置包括底盘、与底盘连接的架体，移动装置包括移动轮，移动轮与底盘连接；监控装置，监控装置与固定装置连接，监控装置能够对现场实景进行监控；液压系统，液压系统与固定装置连接，液压系统包括汽油发动机、与汽油发动机连接的汽油箱、液压油箱、液压泵、用于控制汽油发动机的火花塞点火的控制器，液压泵与液压油箱之间通过吸油管连接；汽油箱通过进油管与汽油发动机连接，液压油箱设置有用于与液压泵连接的进油管接头；在解决了防汛抢险排水作业时，不方便搬运、抢险作业进展缓慢的技术问题，还可以为抢险作业现场提供照明和时时视频传输，为指挥部提供决策依据。

Description

一种智能移动液压动力站

技术领域：

本实用新型涉及液压装置领域，尤其涉及一种智能移动液压动力站。

背景技术：

液压动力站多用于为液压驱动的潜污泵提供动力，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力经泵送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压系统的执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。现有液压泵在实际环境运用中，通常需要工作人员现场进行监控现场进度，导致整体工作效率低下。

有鉴于此，提出本实用新型。

实用新型内容：

本实用新型提供一种智能移动液压动力站，能够方便使用、携带并且可以对抽排水实景进行监控。

本实用新型保护一种智能移动液压动力站，包括:

固定装置和移动装置，所述固定装置包括底盘、与所述底盘连接的架体，所述移动装置包括移动轮，移动轮与底盘连接；

监控装置，所述监控装置通过连接杆件与固定装置连接，所述连接杆件的高度可调节，所述监控装置能够对现场实景进行监控；

液压系统，所述液压系统与固定装置连接，所述液压系统包括汽油发动机、与所述汽油发动机连接的汽油箱、液压油箱、液压泵、用于控制汽油发动机的火花塞点火的控制器，所述汽油发动机与液压泵之间传动连接，所述液压泵与液压油箱之间通过吸油管连接；所述汽油箱通过进油管与汽油发动机连接，所述液压油箱设置有用于与液压泵连接的进油管接头。

采用上述方案，所述监控装置和液压系统均可以与固定装置连接保持稳定，移动装置的设置方便与复杂地形的搬运，监控装置可以对现场工作情况进行监控。

进一步地，所述汽油箱、液压油箱均设置有油位观察计。

采用上述方案，油位观察计的部分可以采用透明材料构成。

进一步地，所述液压油箱上侧还设置有滤清器与滤清器接头。

进一步地，所述智能移动液压动力站还包括设置在所述连接杆件上的照明装置。

进一步地，所述连接杆件，包括连接体、连接环，所述照明装置设置于连接体的顶端，所述连接体开设有第一连接孔，所述连接环下侧穿过第一连接孔，所述照明装置位于连接环内，所述监控装置通过连接件与连接环连接。

进一步地，所述连接环为矩形，所述连接环包括底管、上管、侧管，所述底管开设有第二连接孔，所述连接体还开设有第三连接孔，所述底管通过环固定件穿过第三连接孔、第二连接孔进行固定，所述侧管设置有插头，所述插头能够插入底管、上管进行连接。

进一步地，所述第二连接孔沿底管轴向设置有多个。

进一步地，所述连接体包括连接杆、连接管，所述连接杆能够插入连接管，所述连接杆沿轴向开设有多个第四连接孔、连接管沿轴向开设有多个对应的第五连接孔，所述第四连接孔和第五连接孔之间通过杆固定件连接。

进一步地，所述连接杆还沿径向开设有多个第四连接孔。

进一步地，所述连接件包括与所述上管固定连接的固定连接件、与所述监控装置连接的活动连接件，所述活动连接件能够绕固定连接件进行转动。

本实用新型的有益效果是：

1.所述固定装置、移动装置、监控装置、液压系统、可调节高度的连接杆件的设置的设置，解决了液压站不方便搬运、工作人员无法对现场工作情况进行监控、拍摄点不便调整的技术问题，节省了人力、提升了工作效率。

2.所述油位观察计的设置解决了工作人员无法得知剩余油量而无法正常运行的技术问题，提升了工作效率。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施方式示意图

图2为本实用新型一种固定装置、移动装置示意图；

图3为本实用新型一种连接环示意图；

图4为本实用新型一种连接体示意图。

附图标记说明：

通过上述附图标记说明，结合本实用新型的实施例，可以更加清楚的理解和说明本实用新型的技术方案。

21-雨棚，22-把手，23-垫脚，24-散热孔，3-移动轮，41-监控装置，42-照明装置，50- 汽油发动机，51-汽油箱，52-液压油箱，53-控制器，54-油位观察计，55-进油管，56-继电器，57-液压泵，61-连接体，611-第一连接孔，613-连接杆，6131-第四连接孔，614-连接管，6141-第五连接孔，62-连接环，623-侧管，63-连接件，621-底管，622-上管，623-侧管，6211-第二连接孔，612-第三连接孔，6231-插头，631-固定连接件，632-活动连接件。

具体实施方式：

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

以下将通过实施例对本实用新型进行详细描述。

参考图1、图2所示，本实用新型保护一种智能移动液压动力站，包括:

固定装置和移动装置，所述固定装置包括底盘、与所述底盘连接的架体，所述移动装置包括移动轮3，移动轮3与底盘连接；

监控装置41，所述监控装置41通过连接杆件与固定装置连接，所述连接杆件的高度可调节，所述监控装置41能够对现场实景进行监控；

液压系统，所述液压系统与固定装置连接，所述液压系统包括汽油发动机50、与所述汽油发动机50连接的汽油箱51、液压油箱52、液压泵、用于控制汽油发动机50的火花塞点火的控制器53，所述汽油发动机50与液压泵之间传动连接，所述液压泵与液压油箱52 之间通过吸油管连接；所述汽油箱51通过进油管55与汽油发动机50连接，所述液压油箱 52设置有用于与液压泵连接的进油管接头。

采用上述方案，所述汽油箱51和液压油箱52可以设置在底盘上，并与底盘进行固定连接；所述汽油箱51通过进油管55为汽油发动机提供燃料，所述汽油发动机50能够带动液压泵进行工作，进而带动液压油箱52与液压潜水泵之间的液压油流动。所述控制器53可以启动汽油发动机50工作，继电器56能够控制汽油发动机50的点火线圈发电，排气筒57 用于对液压泵进行排气；所述架体上侧可以设置一个采用防水材料制成的雨棚21，在架体的侧面还可以设置有方便推运的把手22，所述把手22下方设置有散热孔24，有利于液压系统工作时的散热，所述底盘还设置有垫脚23。所述监控装置41可以采用摄像头，摄像头内设置有通讯模块，通过有线或者无线网络与后台服务器连接，实时传输拍摄信息。所述技术方案解决了防汛抢险过程中液压动力站不方便搬运、抢险作业展开缓慢、抢险现场信息传输不畅、指挥员无法了解现场情况、不便快速决策指挥的技术问题，产生了节省了人力、提升了工作效率、决策指挥效率的技术效果，使得智能移动液压动力站的使用更加的智能。

参考图2所示，所述汽油箱51、液压油箱52均设置有油位观察计54。

采用上述方案，所述油位观察计54可以用于查看汽油箱51和液压油箱52内剩余油量的多少，从而防止在使用时出现缺油而导致的机器无法正常工作的情况。

参考图1所示，所述液压油箱52上侧还设置有滤清器与滤清器接头。

采用上述方案，所述滤清器可以滤除液压中的杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄漏，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。所述滤清器可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清洁，保证油液系统正常工作。

参考图1所示，所述智能移动液压动力站还包括设置在所述连接杆件上的照明装置42。

采用上述方案，所述照明装置42包括光源、电源，当所述电源可以采用电池，所述光源可以采用LED照明灯，LED照明灯可以根据实际需要设置有多个，还可以采用光伏组件等装置；当所述智能移动液压动力站在夜间工作时，可以为监控装置提供照明，从而使工作人员更加清晰准确的观察到下场抽水工作的进展，方便了使用的同时还提升了操作人员的安全性。

参考图1、图3所示，所述连接杆件，包括连接体61、连接环62，所述照明装置42设置于连接体61的顶端，所述连接体61开设有第一连接孔611，所述连接环62下侧穿过第一连接孔611，所述照明装置42位于连接环62内，所述监控装置41通过连接件63与连接环62连接。

采用上述方案，所述连接体可以与架体采用焊接或者螺栓连接等方式使其保持稳定，所述连接环62呈环状可以保证更加稳定，所述照明装置42位于连接环62内可以有效的利用空间。

在本实用新型的一些其他实施方式中，参考图1-3所示，所述连接环62为矩形，所述连接环62包括底管621、上管622、侧管623，所述底管621开设有第二连接孔6211，所述连接体61还开设有第三连接孔612，所述底管621通过环固定件穿过第三连接孔612、第二连接孔6211进行固定，所述侧管623设置有插头6231，所述插头6231能够插入底管621、上管622进行连接。

采用上述方案，所述底管621、上管622、侧管623的设置可以提升现场安装效率，可以在拆卸运输的时候能够节省空间，所述侧管623的插头与底管621、上管622的连接方式可以采用过盈连接等方式，所述插头6可以在每根侧管623上设置两个，分别设置在每根侧管623的两端，所述插头6231的头部可以设置成圆弧状，从而更加有利于其插入；所述环固定件可以采用螺栓或者螺钉等零部件，尺寸相配。

在本实用新型的一些其他实施方式中，所述第二连接孔6211沿底管621轴向设置有多个。

采用上述方案，所述第二连接孔6211沿底管621轴向设置有多个可以使得环固定件插入到不同的第二连接孔6211，从而改变连接环62相对于连接体61的位置，进而可以调整监控装置41的位置，进而方便对于拍摄点的调整。

参考图4所示，所述连接体61包括连接杆613、连接管614，所述连接杆613能够插入连接管614，所述连接杆613沿轴向开设有多个第四连接孔6131、连接管614沿轴向开设有多个对应的第五连接孔6141，所述第四连接孔6131和第五连接孔6141之间通过杆固定件连接。

采用上述方案，所述连接杆613的外径小于连接管614的内径，所述连接管614的底端可以通过螺接或者焊接等固定连接的方式与底盘或者架体连接，以保持稳定；所述多个第四连接孔6131的间距应与多个第五连接孔6141的间距相同，所述杆固定件可以为螺钉或者螺栓等零部件，通过将不同的第四连接孔6131和第五连接孔6141对准，在将杆固定件进行插入固定，可以调节连接体61的高度，从而方便的改变照明装置42与监控装置41的高度，进而方便的调整照射点或者监控点。

在本实用新型的一些其他实施方式中，所述连接杆613还沿径向开设有多个第四连接孔 6131。

采用上述方案，通过将连接杆613在径向上不同的第四连接孔6131对准，进而通过杆固定件连接，可以自由的对连接杆613进行自由的转动后进而固定，从而方便调整监控和照明的角度。

参考图1所示，所述连接件63包括与所述上管622固定连接的固定连接件631、与所述监控装置41连接的活动连接件632，所述活动连接件632能够绕固定连接件631进行转动。

采用上述方案，所述活动连接件632能够绕固定连接件631进行转动可以方便的调整监控装置41的监控角度。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种智能移动液压动力站，其特征在于,包括:

固定装置和移动装置，所述固定装置包括底盘、与所述底盘连接的架体，所述移动装置包括移动轮(3)，移动轮(3)与底盘连接；

监控装置(41)，所述监控装置(41)通过连接杆件与固定装置连接，所述连接杆件的高度可调节，所述监控装置(41)能够对现场实景进行监控；

液压系统，所述液压系统与固定装置连接，所述液压系统包括汽油发动机(50)、与所述汽油发动机(50)连接的汽油箱(51)、液压油箱(52)、液压泵、用于控制汽油发动机(50)的火花塞点火的控制器(53)，所述汽油发动机(50)与液压泵之间传动连接，所述液压泵与液压油箱(52)之间通过吸油管连接；所述汽油箱(51)通过进油管(55)与汽油发动机(50)连接，所述液压油箱(52)设置有用于与液压泵连接的进油管接头。

2.根据权利要求1所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述汽油箱(51)、液压油箱(52)均设置有油位观察计(54)。

3.根据权利要求2所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述液压油箱(52)上侧还设置有滤清器与滤清器接头。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述智能移动液压动力站还包括设置在所述连接杆件上的照明装置(42)。

5.根据权利要求4所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述连接杆件包括连接体(61)、连接环(62)，所述照明装置(42)设置于连接体(61)的顶端，所述连接体(61)开设有第一连接孔(611)，所述连接环(62)下侧穿过第一连接孔(611)，所述照明装置(42)位于连接环(62)内，所述监控装置(41)通过连接件(63)与连接环(62)连接。

6.根据权利要求5所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述连接环(62)为矩形，所述连接环(62)包括底管(621)、上管(622)、侧管(623)，所述底管(621)开设有第二连接孔(6211)，所述连接体(61)还开设有第三连接孔(612)，所述底管(621)通过环固定件穿过第三连接孔(612)、第二连接孔(6211)进行固定，所述侧管(623)设置有插头(6231)，所述插头(6231)能够插入底管(621)、上管(622)进行连接。

7.根据权利要求6所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述第二连接孔(6211)沿底管(621)轴向设置有多个。

8.根据权利要求7所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述连接体(61)包括连接杆(613)、连接管(614)，所述连接杆(613)能够插入连接管(614)，所述连接杆(613)沿轴向开设有多个第四连接孔(6131)、连接管(614)沿轴向开设有多个对应的第五连接孔(6141)，所述第四连接孔(6131)和第五连接孔(6141)之间通过杆固定件连接。

9.根据权利要求8所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述连接杆(613)还沿径向开设有多个第四连接孔(6131)。

10.根据权利要求9所述的智能移动液压动力站，其特征在于：所述连接件(63)包括与所述上管(622)固定连接的固定连接件(631)、与所述监控装置(41)连接的活动连接件(632)，所述活动连接件(632)能够绕固定连接件(631)进行转动。

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