CN214578761U - 重型机械斜齿圆柱齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，包括底座、减速机本体与齿轮箱，所述底座顶部焊接有减震弹簧，且减震弹簧远离底座的一端焊接于减速机本体底部外壁，所述减速机本体输出端套接有转动杆，且转动杆一端套接于齿轮箱输入端，所述齿轮箱一侧内壁焊接有斜板，所述齿轮箱靠近斜板的一侧外壁开设有导向孔，且导向孔套接有导向管，导向管一端套接于水箱的进水口，导向管靠近水箱的一端套接有回形管。本实用新型通过在齿轮箱中注入润滑液，注入的润滑液在润滑齿轮的同时能够为齿轮降温，通过斜板将带有一定热量的润滑液输送至导向管，导向管将润滑液通过回形管在水箱中进行降温，降温后的润滑液讲过油泵抽取，延长装置的使用寿命。

Description

重型机械斜齿圆柱齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及重型机械斜齿圆柱齿轮技术领域，尤其涉及一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域，齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，现有的减速机在运作时齿轮箱会因为长时间运作发热，且长时间运作会导致齿轮间润滑度不够，降低装置的使用寿命，且现有的减速机在安装时多数时放置在地面或安装支架进行支撑，无法根据不同高度的装置进行调整，比较不便于使用。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，包括底座、减速机本体与齿轮箱，所述底座顶部焊接有减震弹簧，且减震弹簧远离底座的一端焊接于减速机本体底部外壁，所述减速机本体输出端套接有转动杆，且转动杆一端套接于齿轮箱输入端，所述齿轮箱一侧内壁焊接有斜板，所述齿轮箱靠近斜板的一侧外壁开设有导向孔，且导向孔套接有导向管，所述导向管一端套接于水箱的进水口，所述导向管靠近水箱的一端套接有回形管，且回形管一端通过管道连接油泵进油口，所述油泵出油口套接有导流管，所述齿轮箱一侧外壁开设有进油孔，且进油孔套接有导流管，所述导流管一端套接有扇形喷头，所述底座底部开设有连接槽，且连接槽一侧内壁四角均开设有卡槽，且卡槽卡接有卡块，所述卡块焊接于电动伸缩架顶部四角，且电动伸缩架与连接槽相互卡接。

优选的，所述齿轮箱一侧内壁与斜板的夹角为15°-30°。

优选的，所述齿轮箱焊接于底座顶部，且齿轮箱与底座连接处套接有橡胶垫圈。

优选的，所述减速机本体一侧外壁套设有防尘罩，且防尘罩底部焊接于底座顶部。

优选的，所述防尘罩顶部开设有安装口，且安装口一侧内壁焊接有风扇。

优选的，所述风扇、减速机本体、电动伸缩架与油泵均通过导线连接固定于防尘罩一侧外壁的开关，且开关连接电源线。

本实用新型的有益效果为：

1、通过在齿轮箱中注入润滑液，注入的润滑液在润滑齿轮的同时能够为齿轮降温，通过斜板将带有一定热量的润滑液输送至导向管，通过导向管将润滑液通过回形管在水箱中进行降温，降温后的润滑液讲过油泵抽取，再经过导流管输送至扇形喷头将润滑液喷至齿轮上进润滑与降温，提高工作效率，延长装置的使用寿命；

2、通过在底座的底部设置连接槽，在链接遭设置卡槽，在电动伸缩架顶部焊接与卡槽相卡接的卡块，当需要将减速机放置在较高的位置时能够通过调节电动伸缩架来调节高度，能够适用于各种场景，且不需要调节高度时也可以取下做其他作用，方便快捷，且一物多用，大大节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机A部分的结构示意图。

图中：1风扇、2减速机本体、3防尘罩、4减震弹簧、5底座、6导流管、7扇形喷头、8齿轮箱、9转动杆、10斜板、11橡胶垫圈、12卡块、13电动伸缩架、14回形管、15油泵、16水箱、17导向管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，包括底座5、减速机本体2与齿轮箱8，所述底座5顶部焊接有减震弹簧4，且减震弹簧4远离底座5的一端焊接于减速机本体2底部外壁，所述减速机本体2输出端套接有转动杆9，且转动杆9一端套接于齿轮箱8输入端，所述齿轮箱8一侧内壁焊接有斜板10，所述齿轮箱8靠近斜板10的一侧外壁开设有导向孔，且导向孔套接有导向管17，所述导向管17一端套接于水箱16的进水口，所述导向管17靠近水箱16的一端套接有回形管14，且回形管14一端通过管道连接油泵15进油口，所述油泵15出油口套接有导流管6，所述齿轮箱8一侧外壁开设有进油孔，且进油孔套接有导流管6，所述导流管6一端套接有扇形喷头7，所述底座5底部开设有连接槽，且连接槽一侧内壁四角均开设有卡槽，且卡槽卡接有卡块12，所述卡块12焊接于电动伸缩架13顶部四角，且电动伸缩架13与连接槽相互卡接；

所述齿轮箱8一侧内壁与斜板10的夹角为15°-30°，所述齿轮箱8焊接于底座5顶部，且齿轮箱8与底座5连接处套接有橡胶垫圈11，所述减速机本体2一侧外壁套设有防尘罩3，且防尘罩3底部焊接于底座5顶部，所述防尘罩3顶部开设有安装口，且安装口一侧内壁焊接有风扇1，所述风扇1、减速机本体2、电动伸缩架13与油泵15均通过导线连接固定于防尘罩3一侧外壁的开关，且开关连接电源线。

工作原理：通过在齿轮箱8中注入润滑液，注入的润滑液在润滑齿轮的同时能够为齿轮降温，通过斜板10将带有一定热量的润滑液输送至导向管17，通过导向管17将润滑液通过回形管14在水箱16中进行降温，降温后的润滑液讲过油泵15抽取，再经过导流管6输送至扇形喷头将润滑液喷至齿轮上进润滑与降温，提高工作效率，延长装置的使用寿命，通过在底座5的底部设置连接槽，在链接遭设置卡槽，在电动伸缩架13顶部焊接与卡槽相卡接的卡块12，当需要将减速机放置在较高的位置时能够通过调节电动伸缩架13来调节高度，能够适用于各种场景，且不需要调节高度时也可以取下做其他作用，方便快捷，且一物多用，大大节约了成本，通过在减速机本体2外侧设置防尘罩3可以避免装置堆积灰尘影响使用，通过在防尘罩3顶部设置风扇1能够在减速机运作时进行降温，提高工作效率，延长装置的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，包括底座(5)、减速机本体(2)与齿轮箱(8)，其特征在于，所述底座(5)顶部焊接有减震弹簧(4)，且减震弹簧(4)远离底座(5)的一端焊接于减速机本体(2)底部外壁，所述减速机本体(2)输出端套接有转动杆(9)，且转动杆(9)一端套接于齿轮箱(8)输入端，所述齿轮箱(8)一侧内壁焊接有斜板(10)，所述齿轮箱(8)靠近斜板(10)的一侧外壁开设有导向孔，且导向孔套接有导向管(17)，所述导向管(17)一端套接于水箱(16)的进水口，所述导向管(17)靠近水箱(16)的一端套接有回形管(14)，且回形管(14)一端通过管道连接油泵(15)进油口，所述油泵(15)出油口套接有导流管(6)，所述齿轮箱(8)一侧外壁开设有进油孔，且进油孔套接有导流管(6)，所述导流管(6)一端套接有扇形喷头(7)，所述底座(5)底部开设有连接槽，且连接槽一侧内壁四角均开设有卡槽，且卡槽卡接有卡块(12)，所述卡块(12)焊接于电动伸缩架(13)顶部四角，且电动伸缩架(13)与连接槽相互卡接。

2.根据权利要求1所述的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，其特征在于，所述齿轮箱(8)一侧内壁与斜板(10)的夹角为15°-30°。

3.根据权利要求1所述的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，其特征在于，所述齿轮箱(8)焊接于底座(5)顶部，且齿轮箱(8)与底座(5)连接处套接有橡胶垫圈(11)。

4.根据权利要求1所述的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，其特征在于，所述减速机本体(2)一侧外壁套设有防尘罩(3)，且防尘罩(3)底部焊接于底座(5)顶部。

5.根据权利要求4所述的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，其特征在于，所述防尘罩(3)顶部开设有安装口，且安装口一侧内壁焊接有风扇(1)。

6.根据权利要求5所述的一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，其特征在于，所述风扇(1)、减速机本体(2)、电动伸缩架(13)与油泵(15)均通过导线连接固定于防尘罩(3)一侧外壁的开关，且开关连接电源线。

Images