CN214576105U - 一种带有定向伸缩导轨的载车板 - Google Patents
一种带有定向伸缩导轨的载车板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214576105U CN214576105U CN202023181912.3U CN202023181912U CN214576105U CN 214576105 U CN214576105 U CN 214576105U CN 202023181912 U CN202023181912 U CN 202023181912U CN 214576105 U CN214576105 U CN 214576105U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guide rail
- sweep
- carrying plate
- vehicle carrying
- carry
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型提供了一种带有定向伸缩导轨的载车板，包括载车板、伸缩导轨、载车板驱动机构，所述载车板设于地面泊车位上，所述载车板底部设有至少一组伸缩导轨和载车板驱动机构，所述伸缩导轨一端安装在地面泊车位上，另一端固定在载车板底部，且不超出载车板靠近行车通道一侧的边缘，所述伸缩导轨为载车板在地面上定向来回运动的导向机构，所述载车板驱动机构为载车板在地面上定向来回运动的驱动机构，本实用新型的有益效果在于：通过设置两端分别安装固定在地面泊车位和载车板上的多段式导轨，避免了传统地面轨道不足之处，使存取车操作空间更大，方便安全，体验感更好，固定占地空间更小，有利于节省空间资源，可根据实际设置载车板移出距离。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种载车板，尤其涉及一种通过引导柱带有定向伸缩导轨的载车板。
【背景技术】
随着私人汽车的数量不断增多，目前地面泊车位和立体车库的需求越来越大，为了密集泊车，通常在地面泊车位上方架设立体停车设备，而立体停车设备会影响甚至妨碍地面泊车位的存取车，需要在泊车位和行车通道的地面上铺设若干轨道，将载车板移出到行车通道上进行避让，再进行存取车操作，地面上铺设的轨道因为导向需求，一般是凸出于地面的，轨道凸出于地面，会影响过往的车辆通行，甚至容易绊倒路过的行人，而且频繁被过往车辆重压，会加快轨道的变形损坏，缩短轨道寿命，地面上铺设的轨道结构复杂，安装麻烦，进一步提高成本。
【实用新型内容】
本实用新型目的在于目前需要移出到行车通道上的载车板所存在的上述问题，而提供一种带有定向伸缩导轨的载车板。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种带有定向伸缩导轨的载车板，包括载车板、伸缩导轨、载车板驱动机构，所述载车板设于地面泊车位上，所述载车板上设有至少一组伸缩导轨和载车板驱动机构，所述伸缩导轨一端安装在地面泊车位上，另一端固定在载车板底部，且不超出载车板靠近行车通道一侧的边缘，所述伸缩导轨为载车板在地面上定向来回运动的导向机构，所述载车板驱动机构为载车板在地面上定向来回运动的驱动机构。
进一步地，所述伸缩导轨由至少三段导轨组成，位于最内侧的导轨安装固定在地面泊车位上，位于最外侧的导轨安装固定在载车板底部，相邻两根导轨均为伸缩活动连接结构。
进一步地，所述伸缩导轨连接的载车板最大伸出距离大于载车板安装宽度的两倍。
进一步地，所述载车板驱动机构包括电机、滚轮、传动轴，所述载车板上安装固定有电机，所述电机的输出端连接有传动轴，所述载车板底部左右两侧的前后两端均设有至少一个滚轮，所述传动轴与载车板底部其中一侧的滚轮固定连接。
本实用新型的有益效果在于：通过设置两端分别安装固定在地面泊车位和载车板上的多段式导轨，避免了传统地面轨道结构复杂、伸缩空间不够大等不足之处，使存取车操作空间更大，方便安全、便利操作，体验感更好，固定占地空间更小，有利于节省空间资源，可根据实际情况设置载车板移出距离。
【附图说明】
图1为本实用新型一种带有定向伸缩导轨的载车板的底部结构示意图；
图2为本实用新型一种带有定向伸缩导轨的载车板的载车板伸出结构示意图；
附图标记：1、载车板；2、伸缩导轨；21、导轨；3、载车板驱动机构；31、电机；32、滚轮；33、传动轴。
【具体实施方式】
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：
如图1、图2所示，一种带有定向伸缩导轨的载车板，包括载车板1、伸缩导轨2、载车板驱动机构3，所述载车板1设于地面泊车位上，所述载车板1上设有至少一组伸缩导轨2和载车板驱动机构3，所述伸缩导轨2一端安装在地面泊车位上，另一端固定在载车板1底部，且不超出载车板1靠近行车通道一侧的边缘，所述伸缩导轨2为载车板1在地面上定向来回运动的导向机构，所述载车板驱动机构3为载车板1在地面上定向来回运动的驱动机构。
优选地，所述伸缩导轨2由至少三段导轨21组成，位于最内侧的导轨21安装固定在地面泊车位上，位于最外侧的导轨21安装固定在载车板1底部，相邻两根导轨21均为伸缩活动连接结构。
优选地，所述伸缩导轨2连接的载车板1最大伸出距离大于载车板1安装宽度的两倍。
优选地，所述载车板驱动机构3包括电机31、滚轮32、传动轴33，所述载车板1上安装固定有电机31，所述电机31的输出端连接有传动轴33，所述载车板1底部左右两侧的前后两端均设有至少一个滚轮32，所述传动轴33与载车板1底部其中一侧的滚轮32固定连接。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (4)
1.一种带有定向伸缩导轨的载车板，其特征在于：包括载车板、伸缩导轨、载车板驱动机构，所述载车板设于地面泊车位上，所述载车板上设有至少一组伸缩导轨和载车板驱动机构，所述伸缩导轨一端安装在地面泊车位上，另一端固定在载车板底部，且不超出载车板靠近行车通道一侧的边缘，所述伸缩导轨为载车板在地面上定向来回运动的导向机构，所述载车板驱动机构为载车板在地面上定向来回运动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有定向伸缩导轨的载车板，其特征在于：所述伸缩导轨由至少三段导轨组成，位于最内侧的导轨安装固定在地面泊车位上，位于最外侧的导轨安装固定在载车板底部，相邻两根导轨均为伸缩活动连接结构。
3.根据权利要求2所述的一种带有定向伸缩导轨的载车板，其特征在于：所述伸缩导轨连接的载车板最大伸出距离大于载车板安装宽度的两倍。
4.根据权利要求1所述的一种带有定向伸缩导轨的载车板，其特征在于：所述载车板驱动机构包括电机、滚轮、传动轴，所述载车板上安装固定有电机，所述电机的输出端连接有传动轴，所述载车板底部左右两侧的前后两端均设有至少一个滚轮，所述传动轴与载车板底部其中一侧的滚轮固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023181912.3U CN214576105U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种带有定向伸缩导轨的载车板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023181912.3U CN214576105U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种带有定向伸缩导轨的载车板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214576105U true CN214576105U (zh) | 2021-11-02 |
Family
ID=78334495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023181912.3U Active CN214576105U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种带有定向伸缩导轨的载车板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214576105U (zh) |
-
2020
- 2020-12-25 CN CN202023181912.3U patent/CN214576105U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1852825A (zh) | 滑动踏板 | |
| CN204060088U (zh) | 双层横跨道路式立体停车库 | |
| CN101619623A (zh) | 上拉式移动立体泊车装置 | |
| CN202810292U (zh) | 平板式双向存储立体车库 | |
| CN214576105U (zh) | 一种带有定向伸缩导轨的载车板 | |
| CN210032806U (zh) | 一种能够纵移的立体车库 | |
| CN106013893B (zh) | 一种导轨集成载车板 | |
| CN104612002A (zh) | 中低速磁浮小线间距单渡线道岔 | |
| CN103669932B (zh) | 升降式停车库 | |
| CN110104015A (zh) | 一种大坡度山地轨道系统 | |
| CN104234484A (zh) | 双层横跨道路式立体停车库 | |
| CN209976120U (zh) | 一种无障碍横移式立体停车装置 | |
| CN2787768Y (zh) | 一种立体车库四向移动载车托盘 | |
| CN112688505B (zh) | 磁悬浮长定子线圈敷设车辆系统 | |
| EP4063171A1 (de) | Stromabnehmer sowie ein strassenfahrzeug mit einem solchen stromabnehmer | |
| CN202324756U (zh) | 一种分体式移动立体泊车装置 | |
| EP0413659B2 (de) | Anlage mit verschiebbaren, schienengebundenen Fahreinheiten | |
| CN108533029A (zh) | 一种j型地轨横移车库装置 | |
| CN203716550U (zh) | 升降式停车库 | |
| CN215830133U (zh) | 一种可纵横导向移动的载车板装置 | |
| CN207296523U (zh) | 一种j型地轨横移车库装置 | |
| CN212738056U (zh) | 一种下置驱动式高铁站台门的导向机构 | |
| CN210918404U (zh) | 一种新型横移载车板以及局部无横移导轨的停车设备 | |
| CN201460334U (zh) | 一车位停二车停车装置 | |
| CN211524248U (zh) | 一种自行走横移车板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |