CN214570233U

CN214570233U - 一种门式起重机的安全防碰撞装置

Info

Publication number: CN214570233U
Application number: CN202120524228.6U
Authority: CN
Inventors: 任高阳
Original assignee: Henan Delixin Hoisting Machinery Co ltd
Current assignee: Henan Delixin Hoisting Machinery Co ltd
Priority date: 2021-03-12
Filing date: 2021-03-12
Publication date: 2021-11-02
Anticipated expiration: 2031-03-12

Abstract

本实用新型涉及一种门式起重机的安全防碰撞装置，包括主梁、限位板、电动葫芦、支腿、地梁与大车运行机构，电动葫芦两侧的主梁上设置有防碰撞装置，防碰撞装置包括外壳，外壳顶部连接有连接杆且连接杆顶端与主梁固接，外壳靠近电动葫芦的一端开口，外壳内水平设置有第一导向杆，外壳内竖直设置有第一导向板，第一导向杆与外壳内壁具有间隙，第一导向杆自由端设置有第一限位块，第一导向板套设在第一导向杆上且与第一导向杆滑动连接，第一导向板远离电动葫芦一侧的第一导向杆上均套设有第一缓冲弹簧，第一导向板另一侧中间水平设置有横杆，横杆自由端延伸至外壳外固接有竖直设置的缓冲板，缓冲板与外壳等高，能防止电动葫芦失控时直接碰撞限位板。

Description

一种门式起重机的安全防碰撞装置

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，特别是涉及一种门式起重机的安全防碰撞装置。

背景技术

现有门式起重机包括主梁、电动葫芦、支腿、地梁与大车运行机构等，电动葫芦在主梁上运行时主要通过人为半自动化控制，而为防止电动葫芦超出在主梁上的工作行程，往往是在主梁两端底部设置限位板用于提醒操作人员电动葫芦是否接近工作行程的极限位置，而由于电动葫芦为半自动化控制，难免会出现系统故障导致电动葫芦在主梁上运行失控而直接碰撞限位板，严重时电动葫芦报废并使限位板变形，而这都将增加门式起重机的运行成本，因此，现有技术中还存在缺点和不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种门式起重机的安全防碰撞装置，解决现有门式起重机因系统故障导致电动葫芦在主梁上运行失控而直接碰撞限位板，将增加运行成本的问题。

为了解决上述问题本实用新型所采取的技术方案：

一种门式起重机的安全防碰撞装置，包括主梁，所述主梁上安装有电动葫芦，主梁两端底部均设置有防止电动葫芦超出工作行程的限位板，主梁两端的两侧均竖直设置有倾斜分布的支腿，所述支腿顶端与主梁连接，支腿底端之间水平设置有地梁，所述地梁上设置有大车运行机构，其特征在于：所述电动葫芦两侧的主梁上对称设置有防碰撞装置，所述防碰撞装置包括具有容置腔的外壳，所述外壳水平设置，外壳顶部可拆卸固定连接有竖直设置的连接杆且连接杆顶端与主梁固接，外壳靠近电动葫芦的一端开口，外壳内沿外壳周向均水平设置有若干个等距分布的第一导向杆，外壳内竖直设置有第一导向板，所述第一导向杆与外壳内壁之间具有间隙，第一导向杆自由端设置有第一限位块，所述第一导向板套设在第一导向杆上且与第一导向杆滑动连接，第一导向板远离电动葫芦一侧的第一导向杆上均套设有第一缓冲弹簧，第一导向板另一侧中间水平设置有横杆，所述横杆自由端延伸至外壳外并固接有竖直设置的缓冲板，所述缓冲板与外壳等高。

进一步的，所述第一导向板靠近电动葫芦一侧的外壳内竖直设置有第二导向板，所述第二导向板套设在第一导向杆上且与第一导向杆滑动连接，第二导向板与第一导向板之间沿第二导向板周向水平设置有若干个等距分布的第二导向杆，第二导向板也套设在第二导向杆上且与第二导向杆滑动连接，所述第二导向杆上均套设有第二缓冲弹簧，第二导向杆自由端均设置有第二限位块，所述横杆与第二导向板连接。

进一步的，所述缓冲板靠近电动葫芦的一侧设置有缓冲垫。

进一步的，所述地梁的两端均设置有聚氨酯缓冲器。

进一步的，所述连接杆与外壳可拆卸固定连接的方式为通过法兰盘连接。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在电动葫芦两侧的主梁上均设置有防碰撞装置，当电动葫芦在主梁上运行失控时，防碰撞装置可以对失控的电动葫芦有缓冲作用，具体的，电动葫芦运行时与缓冲板抵接，缓冲板通过横杆横向推动第一导向板沿第一导向杆移动，并通过第一缓冲弹簧减缓电动葫芦运行速度减小冲击力，防止电动葫芦失控直接碰撞限位板，降低电动葫芦损坏程度，进而减少运行成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处局部放大的结构示意图。

附图标记：1、防碰撞装置；11、外壳；12、连接杆；13A、第一导向杆；13B、第二导向杆；14A、第一导向板；14B、第二导向板；15A、第一缓冲弹簧；15B、第二缓冲弹簧；16、横杆；17、缓冲板；18A、第一限位块；18B、第二限位块；19、缓冲垫；2、主梁；3、电动葫芦；4、支腿；5、地梁；6、大车运行机构；7、限位板；8、聚氨酯缓冲器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种门式起重机的安全防碰撞装置，包括主梁2，主梁2上安装有电动葫芦3，电动葫芦3包括小车运行机构、卷筒机构、吊钩与滑轮组等，主梁2两端底部均设置有防止电动葫芦3超出工作行程的限位板7，主梁2两端的两侧均竖直设置有倾斜分布的支腿4，支腿4顶端与主梁2连接，支腿4底端之间水平设置有地梁5，地梁5上设置有大车运行机构6，电动葫芦3两侧的主梁2上对称设置有防碰撞装置1，防碰撞装置1包括具有容置腔的外壳11，外壳11水平设置，外壳11顶部可拆卸固定连接有竖直设置的连接杆12且连接杆12顶端与主梁2固接，外壳11靠近电动葫芦3的一端开口，另一端为闭合状态，外壳11内沿外壳11周向均水平设置有若干个等距分布的第一导向杆13A，外壳11内竖直设置有第一导向板14A，第一导向杆13A其中一端与外壳11闭合端面螺纹连接，第一导向杆13A与外壳11内壁之间具有间隙，第一导向杆13A自由端设置有第一限位块18A，第一限位块18A与第一导向杆13A为螺纹连接并防止第一导向板14A从第一导向杆13A上脱落，第一导向板14A套设在第一导向杆13A上且与第一导向杆13A滑动连接，即第一导向板14A可以沿第一导向杆13A滑动，第一导向板14A远离电动葫芦3一侧的第一导向杆13A上均套设有第一缓冲弹簧15A，第一导向板14A另一侧中间水平设置有横杆16，横杆16自由端延伸至外壳11外并固接有竖直设置的缓冲板17，缓冲板17与外壳11等高，横杆16的长度可以设置为在防碰撞装置1起缓冲作用后，使缓冲板17与外壳11开口端面抵接，这样在防碰撞装置1缓冲电动葫芦3的冲击力后，缓冲板17可以阻挡电动葫芦3继续运行，通过在电动葫芦3两侧的主梁2上均设置有防碰撞装置1，当电动葫芦3在主梁2上运行失控时，防碰撞装置1可以对失控的电动葫芦3有缓冲作用，具体的，电动葫芦3运行时与缓冲板17抵接，缓冲板17通过横杆16横向推动第一导向板14A沿第一导向杆13A移动，并通过第一缓冲弹簧15A减缓电动葫芦3运行速度减小冲击力，防止电动葫芦3失控直接碰撞限位板7，降低电动葫芦3损坏程度，进而减少运行成本。

若电动葫芦3在主梁2上的运行速度过快，防碰撞装置1仅仅通过第一缓冲弹簧15A缓冲电动葫芦3冲击力，则缓冲力度小，仍存在电动葫芦3损坏风险，因此，如图2所示，第一导向板14A靠近电动葫芦3一侧的外壳11内竖直设置有第二导向板14B，第二导向板14B套设在第一导向杆13A上且与第一导向杆13A滑动连接，即第二导向板14B可以沿第一导向杆13A滑动，第二导向板14B与第一导向板14A之间沿第二导向板14B周向水平设置有若干个等距分布的第二导向杆13B，第二导向板14B也套设在第二导向杆13B上且与第二导向杆13B滑动连接，即第二导向板14B可以沿第二导向杆13B滑动，第二导向杆13B上均套设有第二缓冲弹簧15B，第二导向杆13B自由端均设置有第二限位块18B，横杆16与第二导向板14B连接，第二限位块18B与第二导向杆13B为螺纹连接并防止第二导向板14B从第二导向杆13B上脱落，通过设置第二导向板14B、第二导向杆13B与第二缓冲弹簧15B能够和第一缓冲弹簧15A共同配合对电动葫芦3双重缓冲，即使电动葫芦3运行速度快也能减缓电动葫芦3冲击力，降低电动葫芦3损坏程度。

由于电动葫芦3在失控运行时需要与缓冲板17直接接触抵接，因此，如图1和图2所示，缓冲板17靠近电动葫芦3的一侧设置有缓冲垫19，通过设置缓冲垫19减缓电动葫芦3直接抵接缓冲板17的冲击力，避免刚性抵接。

进一步的，如图1所示，地梁5的两端均设置有聚氨酯缓冲器8，聚氨酯缓冲器8的作用在于当门式起重机在工字型轨道上运行时，对门式起重机起防护作用，保证起重机作业安全。

进一步的，如图2所示，连接杆12与外壳11可拆卸固定连接的方式为通过法兰盘连接，在防碰撞装置1起缓冲作用后需要对防碰撞装置1内的零部件进行检修更换，因此，连接杆12与外壳11通过法兰盘连接便于拆卸外壳11，进而便于对其内部的零部件检修更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。

Claims

1.一种门式起重机的安全防碰撞装置，包括主梁，所述主梁上安装有电动葫芦，主梁两端底部均设置有防止电动葫芦超出工作行程的限位板，主梁两端的两侧均竖直设置有倾斜分布的支腿，所述支腿顶端与主梁连接，支腿底端之间水平设置有地梁，所述地梁上设置有大车运行机构，其特征在于：所述电动葫芦两侧的主梁上对称设置有防碰撞装置，所述防碰撞装置包括具有容置腔的外壳，所述外壳水平设置，外壳顶部可拆卸固定连接有竖直设置的连接杆且连接杆顶端与主梁固接，外壳靠近电动葫芦的一端开口，外壳内沿外壳周向均水平设置有若干个等距分布的第一导向杆，外壳内竖直设置有第一导向板，所述第一导向杆与外壳内壁之间具有间隙，第一导向杆自由端设置有第一限位块，所述第一导向板套设在第一导向杆上且与第一导向杆滑动连接，第一导向板远离电动葫芦一侧的第一导向杆上均套设有第一缓冲弹簧，第一导向板另一侧中间水平设置有横杆，所述横杆自由端延伸至外壳外并固接有竖直设置的缓冲板，所述缓冲板与外壳等高。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机的安全防碰撞装置，其特征在于：所述第一导向板靠近电动葫芦一侧的外壳内竖直设置有第二导向板，所述第二导向板套设在第一导向杆上且与第一导向杆滑动连接，第二导向板与第一导向板之间沿第二导向板周向水平设置有若干个等距分布的第二导向杆，第二导向板也套设在第二导向杆上且与第二导向杆滑动连接，所述第二导向杆上均套设有第二缓冲弹簧，第二导向杆自由端均设置有第二限位块，所述横杆与第二导向板连接。

3.根据权利要求1所述的一种门式起重机的安全防碰撞装置，其特征在于：所述缓冲板靠近电动葫芦的一侧设置有缓冲垫。

4.根据权利要求1所述的一种门式起重机的安全防碰撞装置，其特征在于：所述地梁的两端均设置有聚氨酯缓冲器。

5.根据权利要求1所述的一种门式起重机的安全防碰撞装置，其特征在于：所述连接杆与外壳可拆卸固定连接的方式为通过法兰盘连接。