CN213112252U - 一种起重机小车限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机小车限位装置，包括横梁、小车，所述横梁上端开设有滑槽，小车内部装设有转轴，转轴两端分别装设有滚轮，滚轮与卡块分别装设在滑槽内，横梁左右两端分别固定连接有挡板，挡板内穿插有横杆，横杆内侧固定连接有限位板，限位板与挡板之间装设有一号弹簧，小车下端悬吊有吊索，吊索下端固定连接有支撑板，支撑板上端固定连接有下伸缩杆，下伸缩杆上端固定连接有二号垫块，小车下端固定连接有上伸缩杆，上伸缩杆下端固定连接有一号垫块，下伸缩杆套设有二号弹簧，上伸缩杆套设有三号弹簧。本实用新型能够避免小车与横梁两端出现碰撞，造成下部吊钩摆动，吊钩上升过程中通过限位缓冲防止吊钩与小车碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机技术领域，具体是一种起重机小车限位装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊、吊车，在起重机当中最常见的设备就是起重机小车，在起重机小车使用时，往往需要对起重机小车进行限位，因此起重机小车限位装置就变的非常重要。
现有起重机小车运动过程中容易与横梁碰撞造成吊钩摆动，且吊钩上升容易与小车碰撞，因此，我们提供了一种起重机小车限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机小车限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种起重机小车限位装置，包括横梁、小车，所述横梁上端开设有滑槽，小车内部装设有转轴，转轴两端分别装设有滚轮，滚轮与卡块分别装设在滑槽内，横梁左右两端分别固定连接有挡板，挡板内穿插有横杆，横杆内侧固定连接有限位板，限位板与挡板之间装设有一号弹簧，小车下端悬吊有吊索，吊索下端固定连接有支撑板，支撑板上端固定连接有下伸缩杆，下伸缩杆上端固定连接有二号垫块，小车下端固定连接有上伸缩杆，上伸缩杆下端固定连接有一号垫块，下伸缩杆套设有二号弹簧，上伸缩杆套设有三号弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：横杆外端固定安装有限位块，限位板下端装设在滑槽内。
作为本实用新型再进一步的方案：转轴固定套设有齿轮，齿轮与传动机构啮合。
作为本实用新型再进一步的方案：小车内壁左右两侧分别设有卡块，横梁左右两侧分别设有卡槽，且卡块装设在卡槽内。
作为本实用新型再进一步的方案：支撑板下端装设有吊钩。
作为本实用新型再进一步的方案：吊钩由连接杆与挂钩组成，连接杆上下端垂直穿插有插销，插销两端分别与支撑板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：小车两端分别装设有防护垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、能够避免小车与横梁两端出现碰撞，造成下部吊钩摆动，小车沿滑槽和卡槽平稳运动；
2、吊钩上升过程中通过限位缓冲防止吊钩与小车碰撞。
附图说明
图1为一种起重机小车限位装置的结构示意图。
图2为一种起重机小车限位装置中剖面结构示意图。
图3为一种起重机小车限位装置中吊钩的结构示意图。
图中：1、横梁；2、横杆；3、挡板；4、一号弹簧；5、限位板；6、小车；7、防护垫；8、限位块；9、吊索；10、吊钩；11、支撑板；12、二号弹簧；13、下伸缩杆；14、三号弹簧；15、滚轮；16、齿轮；17、转轴；18、卡块；19、上伸缩杆；20、一号垫块； 21、二号垫块；22、插销；23、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种起重机小车限位装置，包括横梁1、小车6，所述横梁1上端开设有滑槽，小车6内部装设有转轴17，转轴17两端分别装设有滚轮 15，滚轮15与卡块18分别装设在滑槽内，横梁1左右两端分别固定连接有挡板3，挡板 3内穿插有横杆2，横杆2内侧固定连接有限位板5，限位板5与挡板3之间装设有一号弹簧4，小车6下端悬吊有吊索9，吊索9下端固定连接有支撑板11，支撑板11上端固定连接有下伸缩杆13，下伸缩杆13上端固定连接有二号垫块21，小车6下端固定连接有上伸缩杆19，上伸缩杆19下端固定连接有一号垫块20，下伸缩杆13套设有二号弹簧12，上伸缩杆19套设有三号弹簧14。
横杆2外端固定安装有限位块8，限位板5下端装设在滑槽内，转轴17固定套设有齿轮16，齿轮16与传动机构啮合，小车6内壁左右两侧分别设有卡块18，横梁1左右两侧分别设有卡槽，且卡块18装设在卡槽内，支撑板11下端装设有吊钩10，吊钩10由连接杆23与挂钩组成，连接杆23上下端垂直穿插有插销22，插销22两端分别与支撑板11固定连接，小车6两端分别装设有防护垫7。
本实用新型的工作原理是：传动机构带动齿轮13转动，齿轮13通过转轴17带动滚轮15转动，小车6整体沿滑槽和卡槽运动，当小车6运动到两端后在惯性作用下继续运动，通过防护垫7与限位板5接触，推动限位板5向两端运动，限位板5挤压一号弹簧4，起到缓冲作用，吊钩10向上运动会触碰到小车6，为防止发生触碰，二号垫块21触碰一号垫块20，并且挤压二号弹簧12和弹簧14，防止碰撞，且通过插销22固定连接杆23，避免挂钩摆动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种起重机小车限位装置，包括横梁(1)、小车(6)，其特征在于，所述横梁(1)上端开设有滑槽，小车(6)内部装设有转轴(17)，转轴(17)两端分别装设有滚轮(15)，滚轮(15)与卡块(18)分别装设在滑槽内，横梁(1)左右两端分别固定连接有挡板(3)，挡板(3)内穿插有横杆(2)，横杆(2)内侧固定连接有限位板(5)，限位板(5)与挡板(3)之间装设有一号弹簧(4)，小车(6)下端悬吊有吊索(9)，吊索(9)下端固定连接有支撑板(11)，支撑板(11)上端固定连接有下伸缩杆(13)，下伸缩杆(13)上端固定连接有二号垫块(21)，小车(6)下端固定连接有上伸缩杆(19)，上伸缩杆(19)下端固定连接有一号垫块(20)，下伸缩杆(13)套设有二号弹簧(12)，上伸缩杆(19)套设有三号弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于，所述横杆(2)外端固定安装有限位块(8)，限位板(5)下端装设在滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于，所述转轴(17)固定套设有齿轮(16)，齿轮(16)与传动机构啮合。
4.根据权利要求1所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于，所述小车(6)内壁左右两侧分别设有卡块(18)，横梁(1)左右两侧分别设有卡槽，且卡块(18)装设在卡槽内。
5.根据权利要求1所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于，所述支撑板(11)下端装设有吊钩(10)。
6.根据权利要求5所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于，所述吊钩(10)由连接杆(23)与挂钩组成，连接杆(23)上下端垂直穿插有插销(22)，插销(22)两端分别与支撑板(11)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于，所述小车(6)两端分别装设有防护垫(7)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114180466A (zh) * | 2021-09-29 | 2022-03-15 | 安徽福耐沃包装科技有限公司 | 一种用于粉饼盒注塑模具生产的吊架及其方法 |
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2020
- 2020-07-14 CN CN202021375092.9U patent/CN213112252U/zh not_active Expired - Fee Related
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