CN210825173U - 一种道路桥梁用施工提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁用施工提升装置，包括支撑杆、连接杆、电机和挂钩，所述支撑杆内部安装有螺纹杆，螺纹杆上端安装有滚动轴承，螺纹杆外侧安装有第一滑块，第一滑块外侧连接承重杆；支撑杆上端安装有连接杆；承重杆上安装有第二滑块，第二滑块上端安装有移动杆，第二滑块底端安装有连接块，连接块下端安装有钢丝绳，钢丝绳下端连接挂钩；承重杆上表面安装有第一齿条，移动杆下端安装有第二齿条，第二齿条上端安装有弹簧。本实用新型结构简单，设计合理可以有效地提高装置工作时的稳定性，还可以根据施工材料的大小调节挂钩之间的距离，使吊装方便、使用效果理想。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工设备技术领域，具体是一种道路桥梁用施工提升装置。
背景技术
在道路桥梁工程的施工过程中，经常会用到提升装置用来起吊运输建筑设备或者各种施工材料。而常见的道路桥梁用施工提升装置稳定性能不够好，在起吊运输建筑材料或建筑设备的过程中钢丝绳容易发生晃动，这样容易导致建筑材料或建筑设备掉落，给工地的工作人员的生命安全带来了不小的威胁，也影响了道路桥梁工程的施工进程。道路桥梁在吊装时需要几台吊车进行同时吊装，在配合的过程中不容易处于平衡状态，需要同时处于平衡状态才能够将桥面吊装在桥墩上，配合不容易协调，吊装时不方便，使用效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用施工提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种道路桥梁用施工提升装置，包括支撑杆、连接杆、电机和挂钩，所述支撑杆底端安装有固定块，固定块内部安装有电机，固定块底端安装有底座，支撑杆内部安装有螺纹杆，螺纹杆上端安装有滚动轴承，螺纹杆外侧安装有第一滑块，第一滑块外侧连接承重杆；支撑杆上端安装有连接杆。
所述承重杆上安装有第二滑块，第二滑块上端安装有移动杆，第二滑块底端安装有连接块，连接块下端安装有钢丝绳，钢丝绳下端连接挂钩；承重杆上表面安装有第一齿条，移动杆下端安装有第二齿条，第二齿条上端安装有弹簧，弹簧安装在第二滑块内部。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆、固定块、底座、螺纹杆、电机、滚动轴承和第一滑块均设有两个，分为两组安装在连接杆的左右两端。
作为本实用新型进一步的方案：所述第二滑块、移动杆、第二齿条、连接块、钢丝绳和挂钩均设有两个，安装在承重杆上。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆内部为凹形，螺纹杆底端与电机前端转轴连接，滚动轴承安装在支撑杆上端内侧。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一滑块内侧设有螺纹，第一滑块内侧与螺纹杆外侧啮合连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述承重杆的形状为长方体，承重杆上端的第一齿条与第二齿条啮合连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述弹簧设有四个，一根移动杆左右两端各设有一个弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
一种道路桥梁用施工提升装置中设有两个支撑杆，两个支撑杆上端安装有连接杆，支撑杆底端设有底座，增强了装置的稳定性；支撑杆内部设有螺纹杆，螺纹杆由电机驱动，螺纹杆外侧安装有第一滑块，第一滑块连接承重杆，通过螺纹杆的正反转，可以实现承重杆的上下移动，提高装置提升时的稳定性；承重杆上设有两个第二滑块，第二滑块通过第一齿条和第二齿条可以实现第二滑块在承重杆上固定不动，第二滑块内部设有移动杆和弹簧，可以让第二滑块在承重杆上左右移动，可以有效避免提升装置工作时受力不均产生滑动，给工作人员带来威胁；本实用新型结构简单，设计合理可以有效地提高装置工作时的稳定性，还可以根据施工材料的大小调节挂钩之间的距离，使吊装方便、使用效果理想。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中螺纹杆和第一滑块的结构示意图。
图3为本实用新型中第二滑块和承重杆的结构示意图。
图4为本实用新型中实施例2的结构示意图。
图中：1-支撑杆、2-固定块、3-底座、4-电机、5-螺纹杆、6-滚动轴承、7-第一滑块、8-承重杆、9-第二滑块、10-移动杆、11-钢丝绳、12-挂钩、13-连接杆、14-第一齿条、15-弹簧、16-第二齿条、17-连接块、18-转盘、19-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种道路桥梁用施工提升装置，包括支撑杆1、连接杆13、电机4和挂钩12，所述支撑杆1底端安装有固定块2，固定块2内部安装有电机4，固定块2底端安装有底座3，底座3增强了装置的稳定性，支撑杆1内部安装有螺纹杆5，螺纹杆5上端安装有滚动轴承6，螺纹杆5外侧安装有第一滑块7，第一滑块7外侧连接承重杆8，通过螺纹杆5的正反转，可以实现承重杆8的上下移动，提高装置提升时的稳定性；支撑杆1上端安装有连接杆13。
所述承重杆8上安装有第二滑块9，第二滑块9上端安装有移动杆10，第二滑块9底端安装有连接块17，连接块17下端安装有钢丝绳11，钢丝绳11下端连接挂钩12；承重杆8上表面安装有第一齿条14，移动杆10下端安装有第二齿条16，第二齿条16上端安装有弹簧15，弹簧15安装在第二滑块9内部，移动杆10和弹簧15可以让第二滑块9在承重杆8上左右移动。
实施例2
请参阅图4，本实用新型实施例中，一种道路桥梁用施工提升装置，包括支撑杆1、连接杆13、电机4和挂钩12，所述支撑杆1底端安装有固定块2，固定块2内部安装有电机4，固定块2底端安装有底座3，支撑杆1外侧设有承重杆8，承重杆8上安装有第二滑块9，第二滑块9上端安装有螺栓19，螺栓19底端安装有转盘18，转盘18下端安装有第二齿条16，第二滑块9是上端设有螺纹孔，通过螺栓19的转动可以实现第二齿条16的上下移动，进一步的提高第二滑块9和承重杆8之间连接的稳定性。本实施例中的其他结构与实施例1结构相同。
本实用新型的工作原理是：
一种道路桥梁用施工提升装置中设有两个支撑杆1，两个支撑杆1上端安装有连接杆13，支撑杆1底端设有底座3，增强了装置的稳定性；支撑杆1内部设有螺纹杆5，螺纹杆5由电机4驱动，螺纹杆5外侧安装有第一滑块7，第一滑块7连接承重杆8，通过螺纹杆5的正反转，可以实现承重杆8的上下移动，提高装置提升时的稳定性；承重杆8上设有两个第二滑块9，第二滑块9通过第一齿条14和第二齿条16可以实现第二滑块9在承重杆8上固定不动，第二滑块9内部设有移动杆10和弹簧15，可以让第二滑块9在承重杆8上左右移动，可以有效避免提升装置工作时受力不均产生滑动，给工作人员带来威胁；本实用新型结构简单，设计合理可以有效地提高装置工作时的稳定性，还可以根据施工材料的大小调节挂钩之间的距离，使吊装方便、使用效果理想。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种道路桥梁用施工提升装置，包括支撑杆（1）、连接杆（13）、电机（4）和挂钩（12），支撑杆（1）上端安装有连接杆（13），支撑杆（1）底端设有电机（4），连接杆（13）下方设有挂钩（12），其特征在于，所述支撑杆（1）内部安装有螺纹杆（5），螺纹杆（5）上端安装有滚动轴承（6），螺纹杆（5）外侧安装有第一滑块（7），第一滑块（7）外侧连接承重杆（8），承重杆（8）上表面安装有第一齿条（14），移动杆（10）下端安装有第二齿条（16），第二齿条（16）上端安装有弹簧（15）。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述承重杆（8）上安装有第二滑块（9），第二滑块（9）上端安装有移动杆（10），第二滑块（9）底端安装有连接块（17），连接块（17）下端安装有钢丝绳（11），钢丝绳（11）下端连接挂钩（12）。
3.根据权利要求2所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述支撑杆（1）底端安装有固定块（2），固定块（2）内部安装有电机（4），固定块（2）底端安装有底座（3）。
4.根据权利要求3所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述支撑杆（1）、固定块（2）、底座（3）、螺纹杆（5）、电机（4）、滚动轴承（6）和第一滑块（7）均设有两个，分为两组安装在连接杆（13）的左右两端。
5.根据权利要求3所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述第二滑块（9）、移动杆（10）、第二齿条（16）、连接块（17）、钢丝绳（11）和挂钩（12）均设有两个，安装在承重杆（8）上。
6.根据权利要求5所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述支撑杆（1）内部为凹形，螺纹杆（5）底端与电机（4）前端转轴连接，滚动轴承（6）安装在支撑杆（1）上端内侧。
7.根据权利要求6所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述第一滑块（7）内侧设有螺纹，第一滑块（7）内侧与螺纹杆（5）外侧啮合连接。
8.根据权利要求7所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述承重杆（8）的形状为长方体，承重杆（8）上端的第一齿条（14）与第二齿条（16）啮合连接。
9.根据权利要求8所述的道路桥梁用施工提升装置，其特征在于，所述弹簧（15）设有四个，一根移动杆（10）左右两端各设有一个弹簧（15）。
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| CN201921888370.8U CN210825173U (zh) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | 一种道路桥梁用施工提升装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112227228A (zh) * | 2020-10-25 | 2021-01-15 | 江苏格雷特起重机械有限公司 | 一种模块化大跨度智能化2000t架桥机 |
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2019
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