CN214566049U - 一种浮动型靠泊缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种浮动型靠泊缓冲装置,所述靠泊缓冲装置包括钢结构主体、漂浮型护舷;其中所述钢结构主体包括钢结构框架、高分子聚乙烯隔离模块,所述高分子聚乙烯隔离模块具有两个,分别固定连接于所述钢结构框架两侧;所述漂浮型护舷具有两个,分别设置在钢结构框架两侧、紧靠所述高分子聚乙烯隔离模块,所述钢结构主体与所述漂浮型护舷之间通过锚链和索具连接固定;所述靠泊缓冲装置用于在舰艇与舰艇靠泊时,利用所述漂浮型护舷的缓冲作用来保护船体。该装置利用漂浮护舷的压缩变形,在船舶靠泊时最大限度的保护船体以及码头。同时,由于本装置采用组合式可拆卸结构,在运输、安装、使用时具有很大的灵活性、轻便性、实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶靠泊领域,尤其涉及一种浮动型靠泊缓冲装置。
背景技术
随着我国海军走向深蓝,对于战斗、辅助舰艇数量的需求也越来越多,同时军港靠泊压力也会增大,相比常见的岸基固定式护舷或漂浮气囊,这种浮动型缓冲装置能使舰艇靠泊更灵活、更能扩大靠泊空间。目前,现有的靠泊装置主要是码头胸墙上预安装橡胶护舷和水面气囊,不同码头在设计施工时,根据码头功能及靠泊船只吨位,预先安装好橡胶护舷,这种对船只的吨位及形态有一定的局限性,经常会出现大材小用或者大吨位无法靠泊的情况。
此外这传统靠泊方式的最大局限性是船舶或者舰艇只能沿着岸基一字排开,而无法往外延申,尤其对于军港,无法充分利用港池的可停泊水域。预安装的码头橡胶护舷由于连接部分都是预先浇筑预埋在码头上,缺少灵动性,后期的维修更换也是非常麻烦。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本实用新型,以便提供一种解决上述问题的一种浮动型靠泊缓冲装置。
在本实用新型的一个实施例中,提供了一种浮动型靠泊缓冲装置,其特征在于,所述靠泊缓冲装置包括钢结构主体、漂浮型护舷;
其中所述钢结构主体包括钢结构框架、高分子聚乙烯隔离模块,所述高分子聚乙烯隔离模块具有两个,分别固定连接于所述钢结构框架两侧;
所述漂浮型护舷具有两个,分别设置在钢结构框架两侧、紧靠所述高分子聚乙烯隔离模块,所述钢结构主体与所述漂浮型护舷之间通过锚链和索具连接固定;
所述靠泊缓冲装置用于在舰艇与舰艇靠泊时,利用所述漂浮型护舷的缓冲作用来保护船体。
进一步的,所述锚链为镍基合金锚链,以及钢结构为耐海水腐蚀型不锈钢。
进一步的,所述漂浮型护舷主要采用聚氨酯填充或充气结构。
进一步的,钢结构主体为气密式框架式结构,使其自身带有一定的浮力,钢构架上面安装锌合金牺牲阳极。
进一步的,在所述钢结构顶部设置有操作平台。
进一步的,所述高分子聚乙烯隔离模块为U型,在漂浮护舷受力变形及转动时起到保护作用,有效地增加护舷的使用寿命。
本实用新型实施例提供一种浮动型靠泊缓冲装置,所述靠泊缓冲装置包括钢结构主体、漂浮型护舷;其中所述钢结构主体包括钢结构框架、高分子聚乙烯隔离模块,所述高分子聚乙烯隔离模块具有两个,分别固定连接于所述钢结构框架两侧;所述漂浮型护舷具有两个,分别设置在钢结构框架两侧、紧靠所述高分子聚乙烯隔离模块,所述钢结构主体与所述漂浮型护舷之间通过锚链和索具连接固定;所述靠泊缓冲装置用于在舰艇与舰艇靠泊时,利用所述漂浮型护舷的缓冲作用来保护船体。该装置利用漂浮护舷的压缩变形,在船舶靠泊时最大限度的保护船体以及码头。同时,由于本装置采用组合式可拆卸结构,在运输、安装、使用时具有很大的灵活性、轻便性、实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例提供的一种浮动型靠泊缓冲装置的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例提供的一种浮动型靠泊缓冲装置的侧视结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义,“多种”一般包含至少两种,但是不排除包含至少一种的情况。
应当理解,尽管在本申请实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述XXX,但这些XXX不应限于这些术语。这些术语仅用来将XXX彼此区分开。例如,在不脱离本申请实施例范围的情况下,第一XXX也可以被称为第二XXX,类似地,第二XXX也可以被称为第一XXX。
取决于语境,如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于监测”。类似地,取决于语境,短语“如果确定”或“如果监测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当监测(陈述的条件或事件)时”或“响应于监测(陈述的条件或事件)”。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
实施例1
如图1和图2所示,本实用新型实施例所示的一种浮动型靠泊缓冲装置的结构示意图,其主要包括:钢结构主体框架101、高分子聚乙烯隔离模块 202和漂浮护舷103。漂浮护舷通过锚链104和索具105总成固定在钢结构主体框架周围,且漂浮护舷103与钢结构主体102之间通过高分子聚乙烯板202 隔离,利用漂浮护舷的压缩变形,在船舶靠泊时最大限度的保护船体以及码头。同时,由于本装置采用组合式可拆卸结构,在运输、安装、使用时具有很大的灵活性、轻便性、实用性。还可加入蓄电池动力系统,可在港池内自航,能够迅速进入预定靠泊位置。
靠泊缓冲装置1包括钢结构主体102、漂浮型护舷103;
其中钢结构主体102包括钢结构框架201、高分子聚乙烯隔离模块202,高分子聚乙烯隔离模块具有两个,分别固定连接于钢结构框架201两侧;
漂浮型护舷103具有两个,分别设置在钢结构框架两侧、紧靠高分子聚乙烯隔离模块,钢结构主体与漂浮型护舷之间通过锚链104和索具105连接固定;
靠泊缓冲装置1用于在舰艇与舰艇靠泊时,利用漂浮型护舷的缓冲作用来保护船体。
锚链104为镍基合金锚链,以及钢结构框架201为耐海水腐蚀型不锈钢。
漂浮型护舷103主要采用聚氨酯填充或充气结构,利用其自身的浮力,使整套装置漂浮于水面,同时通过聚氨酯吸能或压缩空气做功来消耗碰撞能量。
钢结构主体102为气密式框架式结构,使其自身带有一定的浮力,钢构架上面安装锌合金牺牲阳极,延长维护周期,减少维护费用。同时也可大量使用耐海水腐蚀型不锈钢,提高使用寿命。
在钢结构顶部设置有操作平台106,为整套装置的吊装操作以及靠泊后人员之间的流动提供很大的便携性。
高分子聚乙烯隔离模块202为U型,在漂浮护舷受力变形及转动时起到保护作用,有效地增加护舷的使用寿命。让漂浮型护舷不直接与钢结构接触,对框架和漂浮型护舷起到双重保护作用。
该套钢结构式船舶靠泊装置利用气密钢结构框架作为固定漂浮护舷的基础,在框架内部安装锌合金牺牲阳极,框架两侧都有漂浮护舷,靠泊时,两侧护舷通过聚氨酯吸能或压缩空气做功来消耗碰撞能量,从而实现舰艇之间的相互靠泊。整套装置在钢结构上安装U型隔离模块,结合和改良了传统 PE防冲板的特点,更好地保护钢结构和漂浮主体。
整套装置又可以单独移动,根据不同船舶的靠泊需求,可以单个或者组合使用,最大程度的保护船体。
整套装置结构简单,安装方便,便于更换维修,摆脱的现有码头橡胶护舷设施维修更换的局限性,节约人工、机械成本,必要时可安装蓄电池动力系统,可在港池内自航,能够更方便且迅速进入预定靠泊位置。
本实用新型实施例提供一种浮动型靠泊缓冲装置,所述靠泊缓冲装置包括钢结构主体、漂浮型护舷;其中所述钢结构主体包括钢结构框架、高分子聚乙烯隔离模块,所述高分子聚乙烯隔离模块具有两个,分别固定连接于所述钢结构框架两侧;所述漂浮型护舷具有两个,分别设置在钢结构框架两侧、紧靠所述高分子聚乙烯隔离模块,所述钢结构主体与所述漂浮型护舷之间通过锚链和索具连接固定;所述靠泊缓冲装置用于在舰艇与舰艇靠泊时,利用所述漂浮型护舷的缓冲作用来保护船体。该装置利用漂浮护舷的压缩变形,在船舶靠泊时最大限度的保护船体以及码头。同时,由于本装置采用组合式可拆卸结构,在运输、安装、使用时具有很大的灵活性、轻便性、实用性。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种浮动型靠泊缓冲装置,其特征在于,所述靠泊缓冲装置包括钢结构主体、漂浮型护舷;
其中所述钢结构主体包括钢结构框架、高分子聚乙烯隔离模块,所述高分子聚乙烯隔离模块具有两个,分别固定连接于所述钢结构框架两侧;
所述漂浮型护舷具有两个,分别设置在钢结构框架两侧、紧靠所述高分子聚乙烯隔离模块,所述钢结构主体与所述漂浮型护舷之间通过锚链和索具连接固定;
所述靠泊缓冲装置用于在舰艇与舰艇靠泊时,利用所述漂浮型护舷的缓冲作用来保护船体。
2.根据权利要求1所述的一种浮动型靠泊缓冲装置,其特征在于,所述锚链为镍基合金锚链,以及钢结构为耐海水腐蚀型不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种浮动型靠泊缓冲装置,其特征在于,所述漂浮型护舷主要采用聚氨酯填充或充气结构。
4.根据权利要求2所述的一种浮动型靠泊缓冲装置,其特征在于,钢结构主体为气密式框架式结构,使其自身带有一定的浮力,钢构架上面安装锌合金牺牲阳极。
5.根据权利要求1所述的一种浮动型靠泊缓冲装置,其特征在于,在所述钢结构顶部设置有操作平台。
6.根据权利要求1所述的一种浮动型靠泊缓冲装置,其特征在于,所述高分子聚乙烯隔离模块为U型,在漂浮护舷受力变形及转动时起到保护作用,有效地增加护舷的使用寿命。
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CN202023282654.8U CN214566049U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种浮动型靠泊缓冲装置 |
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CN112722187A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-04-30 | 东台海华五金机械有限公司 | 一种浮动型靠泊缓冲装置 |
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