CN214613917U - 一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置 - Google Patents
一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214613917U CN214613917U CN202120745392.XU CN202120745392U CN214613917U CN 214613917 U CN214613917 U CN 214613917U CN 202120745392 U CN202120745392 U CN 202120745392U CN 214613917 U CN214613917 U CN 214613917U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- self
- collision
- buffering
- floating
- hydraulic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型涉及桥梁安全防护技术领域，特别涉及一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置；自内向外包括桥墩和自浮式防撞套箱，所述自浮式防撞套箱环设在桥墩的外周，所述桥墩和自浮式防撞套箱之间设置若干缓冲装置本体，所述缓冲装置本体螺纹连接于自浮式防撞套箱上。本实用新型的目的在于提供一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，能够重复使用，不易损坏，能够大大减少桥墩受到的冲击力，也可在一定程度上缓解自浮套箱的损伤程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁安全防护技术领域，特别涉及一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置。
背景技术
随着人类社会的发展，船越来越多，吨位越来越大，速度越来越快，船撞桥的问题也就不断突出。造成船撞桥事故的原因很多，其中人为因素居第一位，设备因素居第二位，恶劣气候因素居第三位，可见航道管理部门通过规范管理可减少船撞桥事故的发生，但不能完全避免，船撞桥事故一旦发生，损失惨重。为此，有必要设置成熟的防船撞设施保障桥梁的安全。
为此，提出一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，能够重复使用，不易损坏，能够大大减少桥墩受到的冲击力，也可在一定程度上缓解自浮套箱的损伤程度。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，自内向外包括桥墩和自浮式防撞套箱，所述自浮式防撞套箱环设在桥墩的外周，所述桥墩和自浮式防撞套箱之间设置若干缓冲装置本体，所述缓冲装置本体螺纹连接于自浮式防撞套箱上。
具体的，所述缓冲装置本体包括连接底板、液压缓冲组件、活塞杆、活塞头和防撞缓冲组件，所述连接底板上设置开设有内螺纹孔，所述液压缓冲组件固接于连接底板上，所述活塞杆伸入液压缓冲组件的一端连接有活塞头，所述活塞杆伸出液压缓冲组件的一端连接有防撞缓冲组件。
具体的，所述液压缓冲组件包括中空的液压缸体、液压缸盖和若干缓冲弹簧，所述液压缸盖固定安装在液压缸体上，所述活塞杆上的活塞头将液压缸体的内腔分为液压油室和缓冲弹簧室，所述液压油室内部填充有液压油，所述缓冲弹簧室内均匀固接若干缓冲弹簧。
具体的，所述液压缓冲组件还包括密封固定套，所述液压缸体内壁与活塞杆之间套设密封固定套，所述密封固定套的内壁和外壁均嵌设有密封圈。
具体的，所述防撞缓冲组件包括肩托和耐磨板，所述肩托的一端与耐磨板固接，另一端与活塞杆固接。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在桥墩和自浮式防撞套箱之间设置若干缓冲装置本体，可随水位上下浮动，满足各个水位条件下的防护范围要求，具有缓冲吸能功效，并且能够重复使用，不易损坏，能够大大减少桥墩受到的冲击力，也可在一定程度上缓解自浮套箱的损伤程度。
附图说明
图1为本实用新型实施例的装配图；
图2为本实用新型实施例缓冲装置本体的结构示意图。
附图标记：自浮式防撞套箱1、桥墩2、缓冲装置本体3、连接底板4、液压缸体5、液压缸盖6、缓冲弹簧7、活塞杆8、活塞头9、液压油10、肩托11、耐磨板12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考附图1-2，一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，自内向外包括桥墩2和自浮式防撞套箱1，所述自浮式防撞套箱1环设在桥墩2的外周，所述桥墩2和自浮式防撞套箱1之间设置若干缓冲装置本体3，所述缓冲装置本体3螺纹连接于自浮式防撞套箱1上；本实用新型通过在桥墩2和自浮式防撞套箱1之间设置若干缓冲装置本体3，可随水位上下浮动，满足各个水位条件下的防护范围要求，具有缓冲吸能功效，并且能够重复使用，不易损坏，能够大大减少桥墩2受到的冲击力，也可在一定程度上缓解自浮套箱的损伤程度。
具体的，所述缓冲装置本体3包括连接底板4、液压缓冲组件、活塞杆8、活塞头9和防撞缓冲组件，所述连接底板4上设置开设有内螺纹孔，所述液压缓冲组件固接于连接底板4上，所述活塞杆8伸入液压缓冲组件的一端连接有活塞头9，所述活塞杆8伸出液压缓冲组件的一端连接有防撞缓冲组件；所述液压缓冲组件包括中空的液压缸体5、液压缸盖6和若干缓冲弹簧7，所述液压缸盖6固定安装在液压缸体5上，所述活塞杆8上的活塞头9将液压缸体5的内腔分为液压油室和缓冲弹簧7室，所述液压油室内部填充有液压油10，所述缓冲弹簧7室内均匀固接若干缓冲弹簧7；所述液压缓冲组件还包括密封固定套，所述液压缸体5内壁与活塞杆8之间套设密封固定套，所述密封固定套的内壁和外壁均嵌设有密封圈；所述防撞缓冲组件包括肩托11和耐磨板12，所述肩托11的一端与耐磨板12固接，另一端与活塞杆8固接。
进一步的，本实用新型涉及的缓冲装置本体3均匀设置于桥墩2和自浮式防撞套箱1之间，在发生撞击时，通过活塞杆8、活塞头9、液压油10以及缓冲弹簧7的作用下，自浮式防撞套箱1在船舶撞击时带动缓冲装置本体3进行整体缓冲作用，通过液压压缩变形存储撞击能量，延长撞击时间，减小撞击力。
进一步的，本实用新型涉及的连接底板4、液压缸体5、液压缸盖6、缓冲弹簧7、活塞杆8、活塞头9、肩托11和耐磨板12均采用化学稳定好的材料制成，能够在海水、河水或湖水等腐蚀性较强的环境中较好的抵抗周围介质腐蚀破坏，延长了缓冲装置本体3的使用寿命。
本实用新型的工作流程：使用时，首先将缓冲装置本体3螺纹连接于自浮式防撞套箱1上，且缓冲装置本体3均匀分布于桥墩2和自浮式防撞套箱1之间，当发生船舶撞击自浮式防撞套箱1时，浮动于桥墩2外侧的自浮式防撞套箱1和缓冲装置本体3进行整体缓冲作用，可随水位上下浮动，满足各个水位条件下的防护范围要求，在液压油10和缓冲弹簧7的作用下，通过液压压缩变形存储撞击能量，延长撞击时间，减小撞击力，进而在自浮式防撞套箱1与桥墩2之间形成有效的缓冲。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，其特征在于，自内向外包括桥墩和自浮式防撞套箱，所述自浮式防撞套箱环设在桥墩的外周，所述桥墩和自浮式防撞套箱之间设置若干缓冲装置本体，所述缓冲装置本体螺纹连接于自浮式防撞套箱上。
2.根据权利要求1所述的一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，其特征在于，所述缓冲装置本体包括连接底板、液压缓冲组件、活塞杆、活塞头和防撞缓冲组件，所述连接底板上设置开设有内螺纹孔，所述液压缓冲组件固接于连接底板上，所述活塞杆伸入液压缓冲组件的一端连接有活塞头，所述活塞杆伸出液压缓冲组件的一端连接有防撞缓冲组件。
3.根据权利要求2所述的一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，其特征在于，所述液压缓冲组件包括中空的液压缸体、液压缸盖和若干缓冲弹簧，所述液压缸盖固定安装在液压缸体上，所述活塞杆上的活塞头将液压缸体的内腔分为液压油室和缓冲弹簧室，所述液压油室内部填充有液压油，所述缓冲弹簧室内均匀固接若干缓冲弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，其特征在于，所述液压缓冲组件还包括密封固定套，所述液压缸体内壁与活塞杆之间套设密封固定套，所述密封固定套的内壁和外壁均嵌设有密封圈。
5.根据权利要求2所述的一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置，其特征在于，所述防撞缓冲组件包括肩托和耐磨板，所述肩托的一端与耐磨板固接，另一端与活塞杆固接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120745392.XU CN214613917U (zh) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | 一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120745392.XU CN214613917U (zh) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | 一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214613917U true CN214613917U (zh) | 2021-11-05 |
Family
ID=78401625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120745392.XU Active CN214613917U (zh) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | 一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214613917U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114108573A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-03-01 | 张俊 | 一种水利工程施工用止水结构及其施工方法 |
-
2021
- 2021-04-13 CN CN202120745392.XU patent/CN214613917U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114108573A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-03-01 | 张俊 | 一种水利工程施工用止水结构及其施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101775777B (zh) | 桥墩的安全防护装置 | |
| AU2011291435B2 (en) | Wave energy conversion | |
| CN214613917U (zh) | 一种自浮式防撞设施用消能缓冲装置 | |
| CN102465495A (zh) | 桥梁的桥墩及防撞墩的防护装置 | |
| CN201665838U (zh) | 桥墩的安全防护装置 | |
| CN109356096B (zh) | 一种悬浮式防船撞多层耗能装置 | |
| CN212670265U (zh) | 一种用于桥梁工程中保护桥墩防撞的装置 | |
| CN211171838U (zh) | 一种船舶靠泊储能式缓冲防撞装置 | |
| CN214566049U (zh) | 一种浮动型靠泊缓冲装置 | |
| CN115045180A (zh) | 可量化抗撞能力的分级耗能防船撞缓冲装置的施工方法 | |
| CN202531541U (zh) | 海洋结构物水下竖向对接缓冲缓降装置 | |
| CN210216295U (zh) | 用于浮式防波堤连接的专用装置 | |
| CN109162253B (zh) | 一种可自调节的稳压填海单元 | |
| CN207314275U (zh) | 半圆环形对接组合式防撞垫 | |
| AU2013203488B2 (en) | Wave Energy Conversion | |
| CN111088776A (zh) | 一种带减压板的浮箱式防波堤 | |
| CN111335250A (zh) | 导桩式浮式防波堤和波浪能转换的集成系统及其工作方法 | |
| CN217974226U (zh) | 港口航道边坡防护结构 | |
| CN214057845U (zh) | 一种应用于交通船上下海洋平台的缓浪装置 | |
| CN219524196U (zh) | 一种船体抗碰撞防护结构 | |
| CN211735248U (zh) | 一种带减压板的浮箱式防波堤 | |
| CN214465789U (zh) | 一种海洋平台防撞减震装置 | |
| CN217100390U (zh) | 一种张紧系泊式全潜式海面浮台 | |
| US11230357B2 (en) | Marine fender | |
| CN112722187A (zh) | 一种浮动型靠泊缓冲装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |