CN214558737U - 新能源汽车电池箱精度控制焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，应用在电池箱焊接装置的技术领域，其包括水平设置的底座、沿水平轴线转动连接在底座上的翻转架，所述翻转架上靠近底座的一面上分布有若干压块，所述压块通过液压驱动滑移连接在翻转架上，所述底座上远离翻转架的转动轴线的一边设置有用于压紧翻转架的压紧装置，所述底座上设有用于自动驱动翻转架转动的齿轮齿条传动机构，底盘的四周设有用于限位底盘水平移动的定位板；底盘放置在所述底座的上表面，所述翻转架翻转到与底盘平齐的位置，液压件驱动所述压板将底盘压紧在一起。本实用新型具有降低焊接变形提高焊接精度的效果。

Description

新能源汽车电池箱精度控制焊接工装

技术领域

本实用新型涉及电池箱焊接装置技术领域，更具体地说，它涉及一种新能源汽车电池箱精度控制焊接工装。

背景技术

新能源汽车是汽车行业中变革，改变了传统的以燃油为动力系统的汽车，新能源汽车具有环保无害等优点，现有的新能源汽车主要是电动汽车，电动汽车的电力能够行驶300-500 公里，因此电动汽车的电池包技术非常的至关重要。

如图1所示，电动汽车的电池箱底盘结构，包括需要拼接焊接在一起的若干连接板，电池板固定在底盘上。由于焊接的过程，温度非常的高，金属焊接是将铁板焊接的位置烤融化再凝固成型，在这个过程中，连接板容易变形，即使工作人员的技艺再高超，没有办法控制焊接过程中的变形，导致焊接好的产品质量难以把控。针对上述情况，需要设计一种焊接工装，减小焊接过程中的金属变形。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，其优点是，能够降低焊接变形、提高焊接精度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，包括水平设置的底座、沿水平轴线转动连接在底座上的翻转架，所述翻转架上靠近底座的一面上分布有若干压块，所述压块通过液压驱动滑移连接在翻转架上，所述底座上远离翻转架的转动轴线的一边设置有用于压紧翻转架的压紧装置，所述底座上设有用于自动驱动翻转架转动的齿轮齿条传动机构，底盘的四周设有用于限位底盘水平移动的定位板；底盘放置在所述底座的上表面，所述翻转架翻转到与底盘平齐的位置，液压件驱动所述压块将底盘压紧在一起。

进一步设置：所述底座上表面的固定有用于驱动定位板移动的油缸或者气缸。

进一步设置：所述压紧装置包括快夹、用于驱动快夹开合的伸缩气缸或者伸缩油缸；当所述翻转架转动到水平位置时，所述伸缩气缸或者伸缩油缸驱动快夹将翻转架锁住。

进一步设置：所述翻转架包括若干横杆和纵杆组成的方框和固定连接在方框上的转轴，所述转轴转动连接在底座上，所述齿轮齿条传动机构包括固定在转轴上的从动轮、转动连接在底座上的主动轮以及用于驱动主动轮转动的齿条，所述齿条和主动轮啮合设置，所述从动轮和主动轮啮合设置，所述底座上固定用于驱动齿条往复滑动的液压缸。

进一步设置：所述底座上位于翻转架的侧面滑移设有用于插接在翻转架上的限位销，所述底座上还设有用于驱动限位移动的驱动件。

进一步设置：所述底座上固定有限位座，所述齿条滑移连接在限位座上，所述限位座上转动连接有滚轮，所述齿条与所述滚轮滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过液压驱动，使得压块将需要焊接的底盘固定住，从而通过强大的外力的强制性防止底盘在焊接的过程中变形，起到提高焊接精度的作用；

2、翻转架通过齿轮齿条传动机构自动驱动，代替人工搬运翻转架移动，这样在拿取工件底盘时，翻转架翻转后即可拿取底盘，便于工件的拿取；

3、限位销的设计防止竖直状态的翻转架突然的倒落而伤到工作人员；

4、所有的驱动元件均为液压驱动，便于编程和控制。

附图说明

图1是现有的电池箱底盘的结构示意图；

图2是本实施例的体现翻转架竖直状态的结构示意图；

图3是本实施例的体现翻转架即将转动到水平位置的结构示意图；

图4是本实施例的体现翻转架水平状态的结构示意图；

图5是本实施例的隐藏翻转架后体现定位板的结构示意图；

图6是本实施例的压紧装置的结构示意图；

图7是本实施例的体现齿轮齿条传动机构的结构示意图；

图8是本实施例的体现翻转架和齿轮齿条传动机构的结构示意图。

图中：1、底座；11、定位板；2、翻转架；21、转轴；22、方框；23、压块；24、液压管道接头；31、主动轮；32、从动轮；33、齿条；34、液压缸；35、限位座；36、滚轮；4、压紧装置；41、快夹；42、伸缩油缸；51、限位销；52、驱动件；6、底盘；61、连接板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1：参考图2-4，一种新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，包括水平设置的底座1、转动连接在底座1上的翻转架2，翻转架2共有两个，当翻转架2转动到水平位置，此时翻转架2的下表面设置若干压块23，压块23竖向滑移连接在翻转架2上，翻转架2上设置油管接口，油管接口用于连接油管，通过液压来驱动压块23自动上下移动，翻转架2上设置若干液压管道接头24，通过液压管道接头24来接管路。

参考图2-3，初始时，将翻转架2翻转到竖直状态，接着将需要焊接的底盘6放置在底座 1的上表面，接着翻转架2转动到水平位置，此时液压驱动压块23移动，使得压块23抵紧在连接板上，将连接板挤压在底座1上，当连接板与连接板在焊接的过程中，通过液压强力低压，从而抵抗焊接过程中变形，使得焊接过程中变形降到最低，提高焊接的精度。

参考图3，底座1上远离翻转架2的转动轴线的一边压紧装置4，当翻转架2转动到水平位置时，此时压紧装置4翻转架2压住，这样翻转架2被限位住，与底座1始终保持平行的状态。

参考图3和图6，压紧装置4设有多个，沿翻转架2的边缘分布。压紧装置4包括快夹41以及用于驱动快夹41开合的伸缩气缸或者伸缩油缸42，本实施例优选伸缩油缸42。初始时，伸缩油缸42的活塞处于收回的状态，此时快夹41处于打开的状态，不会阻碍翻转架2 转动，当翻转架2转动到水平位置时，伸缩油缸42驱动快夹41将翻转架2锁住，防止翻转架2脱离底座1。

参考图5，底盘6在焊接完成之前，被整齐放置在底座1上，同时底座1的上表面位于底盘6的四周布置若干定位板11，定位板11限制底盘6的水平位移，避免底盘6焊接过程中，连接板和连接板之间存在缝隙，进一步确保焊接的牢靠性。底座1上固定设置油缸，油缸用于驱动定位板11水平移动，起到夹紧底盘6的作用，同时避免底盘6在焊接成型过程中变形。

参考图7-8，翻转架2包括若干横杆和纵杆组成的方框22和固定连接在方框22上的转轴 21，焊枪从方框22的间隙间行走，这样的翻转架2不会影响焊枪的行走。转轴21转动连接在底座1上，底座1的下表面设有用于驱动翻转架2自动转动的齿轮齿条传动机构，齿轮齿条传动机构包括固定在转轴21上的从动轮32、转动连接在底座1上的主动轮31以及用于驱动主动轮31转动齿条33，齿条33和主动轮31啮合设置，从动轮32和主动轮31啮合设置，底座1上固定用于驱动齿条33往复滑动的液压缸34。当液压缸34驱动齿条33移动时，齿条33带动主动轮31转动，主动轮31带动从动轮32转动，从动轮32和翻转架2一起转动，从而实现自动驱动翻转架2转动的功能。

参考图8，底座1上固定有限位座35，齿条33滑移连接在限位座35上，限位座35上转动连接有滚轮36，齿条33位于限位座35和主动轮31之间，齿条33与滚轮36滚动连接，滚轮36的设置用于减小齿条33与限位座35之间的摩擦力。

参考图7-8，底座1上位于翻转架2的侧面滑移设有用于插接在翻转架2上的限位销51，底座1上还设有用于驱动限位移动的驱动件52。本实施例具体为液压缸34，驱动件52固定在底座1上，限位销51与驱动件52的活塞杆固定连接。当翻转架2转动角度等于90°时，此时驱动件52驱动限位销51插接在翻转架2上，从而防止翻转架2突然翻转而砸伤工作人员。

上述实施例的实施原理为：首先将工件安放在底座1上，然后通过翻转架2压紧，焊枪自动在机械臂或者其他的伺服机构的驱动下行走，从而完成焊接的工作。由于液压驱动压块 23固定在底盘6，从而通过强大的外力的强制性防止底盘6在焊接的过程中变形，起到提高焊接精度的作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，其特征在于：包括水平设置的底座(1)、沿水平轴线转动连接在底座(1)上的翻转架(2)，所述翻转架(2)上靠近底座(1)的一面上分布有若干压块(23)，所述压块(23)通过液压驱动滑移连接在翻转架(2)上，所述底座(1)上远离翻转架(2)的转动轴线的一边设置有用于压紧翻转架(2)的压紧装置(4)，所述底座(1)上设有用于自动驱动翻转架(2)转动的齿轮齿条传动机构，底盘的四周设有用于限位底盘水平移动的定位板(11)；底盘放置在所述底座(1)的上表面，所述翻转架(2)翻转到与底盘平齐的位置，液压件驱动所述压块(23)将底盘压紧在一起。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，其特征在于：所述底座(1)上表面的固定有用于驱动定位板(11)移动的油缸或者气缸。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，其特征在于：所述压紧装置(4)包括快夹(41)、用于驱动快夹(41)开合的伸缩气缸或者伸缩油缸(42)；当所述翻转架(2)转动到水平位置时，所述伸缩气缸或者伸缩油缸(42)驱动快夹(41)将翻转架(2)锁住。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，其特征在于：所述翻转架(2)包括若干横杆和纵杆组成的方框(22)和固定连接在方框(22)上的转轴(21)，所述转轴(21)转动连接在底座(1)上，所述齿轮齿条传动机构包括固定在转轴(21)上的从动轮(32)、转动连接在底座(1)上的主动轮(31)以及用于驱动主动轮(31)转动的齿条(33)，所述齿条(33)和主动轮(31)啮合设置，所述从动轮(32)和主动轮(31)啮合设置，所述底座(1)上固定用于驱动齿条(33)往复滑动的液压缸(34)。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，其特征在于：所述底座(1)上位于翻转架(2)的侧面滑移设有用于插接在翻转架(2)上的限位销(51)，所述底座(1)上还设有用于驱动限位移动的驱动件(52)。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车电池箱精度控制焊接工装，其特征在于：所述底座(1)上固定有限位座(35)，所述齿条(33)滑移连接在限位座(35)上，所述限位座(35)上转动连接有滚轮(36)，所述齿条(33)与所述滚轮(36)滚动连接。

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