CN214556559U - 一种车修锚栓用锚压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车修锚栓用锚压机，包括机箱，机箱底部四角螺栓连接有底座，机箱一侧开设有门板，机箱顶部固定连接有工作台，工作台顶部固定连接有支架，支架顶部设有液压缸，液压缸底部固定连接有第一安装板，第一安装板底部四角开设有螺纹孔，支架顶部开设有螺纹孔，第一安装板底部四角开设的螺纹孔与支架底部开设的螺纹孔内部螺栓连接有固定螺钉，液压缸底部串通连接有伸缩杆，伸缩杆底部与第一安装板顶部中心端串通连接，伸缩杆底部固定连接有第二安装板，第二安装板顶部四角开设有螺纹孔。该种车修锚栓用锚压机，结构比较简单，操作简单，便于工作人员的使用与安装。

Description

一种车修锚栓用锚压机

技术领域

本实用新型涉及工件加工装置技术领域，具体为一种车修锚栓用锚压机。

背景技术

锚栓是指一切后锚固组件的总称，范围很广。按原材料不同分为金属锚栓和非金属锚栓。按锚固机理不同分为膨胀型锚栓、扩孔型锚栓、粘结型锚栓、混凝土螺钉、射钉、混凝土钉等。锚栓按类型可分为：膨胀型锚栓、扩孔型锚栓、粘结型锚栓、化学植筋、混凝土螺钉、射钉、锚固胶。在汽车生产检修的领域中通常也需要用到锚栓，锚栓生产过程中需要用到锚压机，传统的锚压机体积过大，结构及操作比较繁琐，因此我们对此做出改进，提出一种车修锚栓用锚压机。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种车修锚栓用锚压机，包括机箱，所述机箱底部四角螺栓连接有底座，所述机箱一侧开设有门板，所述机箱顶部固定连接有工作台，所述工作台顶部固定连接有支架，所述支架顶部设有液压缸，所述液压缸底部固定连接有第一安装板，所述第一安装板底部四角开设有螺纹孔，所述支架顶部开设有螺纹孔，所述第一安装板底部四角开设的螺纹孔与支架底部开设的螺纹孔内部螺栓连接有固定螺钉，所述液压缸底部串通连接有伸缩杆，所述伸缩杆底部与第一安装板顶部中心端串通连接，所述伸缩杆底部固定连接有第二安装板，所述第二安装板顶部四角开设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台顶部螺栓连接有基座板，所述基座板顶部设有第三安装板，所述第三安装板顶部开设有多个限位螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位螺纹孔顶部螺栓连接有下模，所述下模底部与基座板顶部螺栓连接，所述第二安装板底部螺栓连接有上模。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三安装板底部与基座板顶部串通连接有多个滑杆，所述滑杆外周套接连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶部与第三安装板底部卡接连接，所述缓冲弹簧底部与基座板顶部卡接连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三安装板底部开设有多个限位槽，所述基座板顶部固定连接有多个限位桩，所述限位槽内部与限位桩外周卡接连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模顶部开设有工件腔，所述工件腔底部开设有两个凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧顶部卡接连接有弹片，所述弹片直径小于工件腔内部直径。

本实用新型的有益效果是：该种车修锚栓用锚压机，通过设有的限位螺纹孔方便安装不同尺寸的下模，提高工作效率及该锚压机的多功能性，通过设有的上模与下模方便对工件进行加工，以及方便更换上模与下模，适应于不同型号的工件，通过设有的缓冲弹簧可以实现冲压的过程中第三安装板有一定距离的缓冲，避免硬接触损坏部件，通过设有的限位桩与限位槽方便第三安装板与基座板缓冲是的精准贴合，避免贴和移位，损坏加工的部件，通过开设的工件腔便于放置待加工的工件，通过设有的弹片便于放置于工件腔内部的工件取出，通过复位弹簧可以实现弹片的自动回弹。

附图说明

图1是本实用新型一种车修锚栓用锚压机的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种车修锚栓用锚压机的第三安装板顶部结构示意图；

图3是本实用新型一种车修锚栓用锚压机的基座板和第三安装板剖面结构示意图；

图4是本实用新型一种车修锚栓用锚压机的下模剖面结构示意图。

图中：1、机箱；2、门板；3、工作台；4、支架；5、液压缸；6、第一安装板；7、伸缩杆；8、第二安装板；9、基座板；10、第三安装板；11、限位螺纹孔；12、下模；13、上模；14、缓冲弹簧；15、限位槽；16、限位桩；17、工件腔；18、凹槽；19、复位弹簧；20、弹片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种车修锚栓用锚压机，包括机箱1，机箱1底部四角螺栓连接有底座，机箱1一侧开设有门板2，机箱1顶部固定连接有工作台3，工作台3顶部固定连接有支架4，支架4顶部设有液压缸5，液压缸5底部固定连接有第一安装板6，第一安装板6底部四角开设有螺纹孔，支架4顶部开设有螺纹孔，第一安装板6底部四角开设的螺纹孔与支架4底部开设的螺纹孔内部螺栓连接有固定螺钉，液压缸5底部串通连接有伸缩杆7，伸缩杆7底部与第一安装板6顶部中心端串通连接，伸缩杆7底部固定连接有第二安装板8，第二安装板8顶部四角开设有螺纹孔。

其中，工作台3顶部螺栓连接有基座板9，基座板9顶部设有第三安装板10，第三安装板10顶部开设有多个限位螺纹孔11，通过设有的限位螺纹孔11方便安装不同尺寸的下模12，提高工作效率及该锚压机的多功能性。

其中，限位螺纹孔11顶部螺栓连接有下模12，下模12底部与基座板9顶部螺栓连接，第二安装板8底部螺栓连接有上模13，通过设有的上模13与下模12方便对工件进行加工，以及方便更换上模13与下模12，适应于不同型号的工件。

其中，第三安装板10底部与基座板9顶部串通连接有多个滑杆，滑杆外周套接连接有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14顶部与第三安装板10底部卡接连接，缓冲弹簧14底部与基座板9顶部卡接连接，通过设有的缓冲弹簧14可以实现冲压的过程中第三安装板10有一定距离的缓冲，避免硬接触损坏部件。

其中，第三安装板10底部开设有多个限位槽15，基座板9顶部固定连接有多个限位桩16，限位槽15内部与限位桩16外周卡接连接，通过设有的限位桩16与限位槽15方便第三安装板10与基座板9缓冲是的精准贴合，避免贴和移位，损坏加工的部件。

其中，下模12顶部开设有工件腔17，工件腔17底部开设有两个凹槽18，通过开设的工件腔17便于放置待加工的工件。

其中，凹槽18顶部固定连接有复位弹簧19，复位弹簧19顶部卡接连接有弹片20，弹片20直径小于工件腔17内部直径，通过设有的弹片20便于放置于工件腔17内部的工件取出，通过复位弹簧19可以实现弹片20的自动回弹。

工作原理：工作时，首先将待加工的工件放置于工件腔17内部，启动该锚压机，液压缸5推动伸缩杆7向下运动，此时第二安装板8带动上模13与下模12接触挤压，同时下模12连同第三安装板10向下运动，通过缓冲弹簧14的收缩进行泄力，此时完成对待加工的工件进行锚压，通过设有的限位螺纹孔11方便安装不同尺寸的下模12，提高工作效率及该锚压机的多功能性，通过设有的缓冲弹簧14可以实现冲压的过程中第三安装板10有一定距离的缓冲，避免硬接触损坏部件，通过设有的限位桩16与限位槽15方便第三安装板10与基座板9缓冲是的精准贴合，避免贴和移位，损坏加工的部件，通过设有的弹片20便于放置于工件腔17内部的工件取出，通过复位弹簧19可以实现弹片20的自动回弹。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车修锚栓用锚压机，包括机箱(1)，其特征在于，所述机箱(1)底部四角螺栓连接有底座，所述机箱(1)一侧开设有门板(2)，所述机箱(1)顶部固定连接有工作台(3)，所述工作台(3)顶部固定连接有支架(4)，所述支架(4)顶部设有液压缸(5)，所述液压缸(5)底部固定连接有第一安装板(6)，所述第一安装板(6)底部四角开设有螺纹孔，所述支架(4)顶部开设有螺纹孔，所述第一安装板(6)底部四角开设的螺纹孔与支架(4)底部开设的螺纹孔内部螺栓连接有固定螺钉，所述液压缸(5)底部串通连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)底部与第一安装板(6)顶部中心端串通连接，所述伸缩杆(7)底部固定连接有第二安装板(8)，所述第二安装板(8)顶部四角开设有螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种车修锚栓用锚压机，其特征在于，所述工作台(3)顶部螺栓连接有基座板(9)，所述基座板(9)顶部设有第三安装板(10)，所述第三安装板(10)顶部开设有多个限位螺纹孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种车修锚栓用锚压机，其特征在于，所述限位螺纹孔(11)顶部螺栓连接有下模(12)，所述下模(12)底部与基座板(9)顶部螺栓连接，所述第二安装板(8)底部螺栓连接有上模(13)。

4.根据权利要求2所述的一种车修锚栓用锚压机，其特征在于，所述第三安装板(10)底部与基座板(9)顶部串通连接有多个滑杆，所述滑杆外周套接连接有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)顶部与第三安装板(10)底部卡接连接，所述缓冲弹簧(14)底部与基座板(9)顶部卡接连接。

5.根据权利要求2所述的一种车修锚栓用锚压机，其特征在于，所述第三安装板(10)底部开设有多个限位槽(15)，所述基座板(9)顶部固定连接有多个限位桩(16)，所述限位槽(15)内部与限位桩(16)外周卡接连接。

6.根据权利要求3所述的一种车修锚栓用锚压机，其特征在于，所述下模(12)顶部开设有工件腔(17)，所述工件腔(17)底部开设有两个凹槽(18)。

7.根据权利要求6所述的一种车修锚栓用锚压机，其特征在于，所述凹槽(18)顶部固定连接有复位弹簧(19)，所述复位弹簧(19)顶部卡接连接有弹片(20)，所述弹片(20)直径小于工件腔(17)内部直径。

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