CN214556428U - 重型汽车连接板冲压折弯机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及板件折弯设备领域，具体公开了重型汽车连接板冲压折弯机，包括折弯机本体，所述折弯机本体上设有用于放置板件的工作台以及用于对板件进行挤压的冲压模头，所述工作台上设有与冲压模头配合的折弯模具，所述工作台外端还连有用于放置板件的至少两个放置板，放置板整体为长条薄板状，放置板的短边连接于工作台的纵向长边。本实用新型设置放置板，更加方便板件在折弯工序时的送料。

Description

重型汽车连接板冲压折弯机

技术领域

本实用新型属于板件折弯设备技术领域，具体涉及重型汽车连接板冲压折弯机。

背景技术

重型汽车连接板用于连接汽车大梁，连接板的形状为一块长形弯折板，其横截面呈90度的L形，连接板上具有多个安装孔，用于连接其他部件。

连接板的成型过程包括板件冲孔、气割以及折弯等工序，其中，折弯是连接板成型的关键工序之一，对连接板的性能具有重要影响。

折弯工序通过折弯机来实现弯折成型，将经过气割后的如图1所示的板件通过折弯机折弯成90度，即形成连接板的最终形状。传统折弯机折弯时通过人工进行送料，由于板料重量较大，需要两个工人共同抬起进行送料，由于折弯机工作台与冲压模头之间的间隙有限，工人需要抬着待折弯的板件直接将其通过该间隙放置在工作台上，放置工件十分不方便，且具有一定安全隐患。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何便于板件在折弯工序中的送料。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

重型汽车连接板冲压折弯机，包括折弯机本体，所述折弯机本体上设有用于放置板件的工作台以及用于对板件进行挤压的冲压模头，所述工作台上设有与冲压模头配合的折弯模具，所述工作台外端还连有至少两个用于放置板件的放置板，放置板整体呈长条薄板状，其短边连接于工作台的纵向长边。

进一步，所述放置板的上表面与工作台的上表面齐平。

进一步，所述放置板的底部与折弯机本体之间连有用于支撑放置板的加强板。

进一步，所述放置板上具有以可滑动方式沿其长度方向设置的辅助板。

进一步，所述放置板的上表面设有行走轨道，所述行走辅助板的底部设有行走轮，所述行走轮滑动设置在行走轨道内。

进一步，所述行走辅助板的上表面包括斜面和水平面，所述斜面位于靠近工作台的一侧。

进一步，两个所述放置板上的行走辅助板之间固定连接有连接杆。

进一步，所述折弯模具后方还设有辅助定位工装。

进一步，所述辅助定位工装包括定位座、定位臂和连杆，所述连杆顶端铰接于定位臂、底端铰接于定位座，所述定位臂的一端为升降端、另一端为定位端，所述升降端连有用于驱动其升降的升降驱动件，所述定位端连有能够向下插入板件安装孔内的定位头。

进一步，所述升降驱动件包括底座和设置于底座上的升降驱动气缸，所述升降驱动气缸的活塞杆自由端固定有U形槽，所述定位臂的升降端转动连接于U形槽的内侧。

本实用新型的有益效果在于：

1、设置放置板，更加方便板件在折弯工序时的送料：工人先将待折弯的板件共同抬起并置于放置板上，再采用推的方式将板件推至工作台上，板件的放置更加容易和方便，且增加了放置板件时的安全性；放置板的设置，还可以在折弯过程中供工人倚靠休息。

2、能够在折弯前对放置在折弯机的工作台上的板件进行准确定位：当待折弯的板件置于折弯机的工作台上后，通过升降驱动件带动定位臂的升降端下降，使得定位臂的升降端上的定位头下降，若定位头能够插入板件上的安装孔，表明定位臂在折弯机的工作台上的位置是准确的，若定位头不能插入板件上的安装孔，表明定位臂在折弯机的工作台上的位置有偏差，此时稍微移动板件，使得定位头能够插入板件的安装孔内，从而完成对板件的准确定位。通过上述定位工装的设置，板件在折弯机的工作台上的定位准确，提高对板件折弯的效率和精度。

附图说明

图1为现有技术中待折弯板件的结构示意图。

图2为本实用新型折弯机的结构示意图。

图3为本实用新型中辅助定位工装的结构示意图。

图4为图3中辅助定位工装的放大图。

其中，附图标记包括：

板件100

折弯机本体1

折弯模具2、工作台200

放置板3、连接杆30、行走轨道300

行走辅助板4、斜面41、水平面42

加强板5

辅助定位工装6、横向导轨601、条形槽602、底座603、螺栓604、升降驱动气缸605、U形槽606、支撑轴607、定位臂608、定位头609、连杆610、定位座611

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图2所示，重型汽车连接板冲压折弯机，包括折弯机本体1，折弯机本体1上设有用于放置板件100的工作台200以及用于对板件100进行挤压的冲压模头，工作台200上设有与冲压模头配合的折弯模具2，冲压模头位于折弯模具2正上方。

工作台200前端(工人将板件100送入折弯机工作台200的方向为工作台200的前端)还连有用于放置板件100的至少两个放置板3，放置板3整体为长条薄板状，放置板3的短边连接于工作台200的纵向长边。为了加强放置板3的支撑强度，在放置板3的底部与折弯机本体1外侧壁之间连有用于支撑放置板3的加强板5。

放置板3上沿放置板3的长度方向滑动连接有行走辅助板4，滑动连接的具体方式为：放置板3的上表面设有行走轨道300，行走辅助板4的底部设有行走轮，行走轮滑动设置在行走轨道300内。

行走辅助板4的上表面包括斜面41和水平面42，斜面41位于水平面42内侧。

两个放置板3上的行走辅助板4之间固定连接有连接杆30，用以实现两个行走辅助板4的同步运动。

实施时，两个工人分别站于两块放置板3的外侧，拿取板件100时，两个工人共同将板件100抬起并转移至行走辅助板4上，工人推动板件100，带动行走辅助板4底部的行走轮在行走轨道300内滚动，行走辅助板4行走更加省力。当板件100运动至放置板3内端时，工人将板件100通过斜面41推至工作台200上的折弯模具2表面。折弯完成后，工人再将板件100拉出至行走辅助板4上，再将行走辅助板4上的板件100抬走。

放置板3的设置，具有以下优点：1、由于折弯机工作台200与冲压模头之间的间隙有限，若未设置放置板3，工人需要抬着待折弯的板件100直接将其通过该间隙放置在工作台200上，放置工件十分不方便，且具有一定安全隐患，本方案设置放置板3，先将待折弯的板件100置于放置板3上的行走辅助板4上，再采用推的方式将板件100直接推至工作台200上，板件100的放置更加容易和方便，且增加了放置板件100时的安全性；2、放置板3的设置，还可以在折弯过程中供工人倚靠休息。

行走辅助板4的设置，具有如下优点：工人将待折弯的板件100抬起放在行走辅助板4上，通过推动板件100，能够带动行走辅助板4带动板件100同步在放置板3上滑动，从而实现板件100在放置板3上的运动，减少直接将板件100置于放置板3上推动的人力，并且能够减少板件100在放置板3上的摩擦损耗。

实施时，行走辅助板4的上表面设有防滑机构，防滑机构可选择为橡胶材料制成的防滑层或者防滑凸起，防滑机构用于板件100在行走辅助板4上的防滑，保证工人推动板件100时，板件100能够与行走辅助板4一起运动。

斜坡的作用：1、行走辅助板4带动板件100在放置板3上滑动，当行走辅助板4运动至放置板3的内端后，通过工人稍微调整板件100，使得板件100的边沿抵靠在斜面41的低端，实现初步对板件100进行定位；2、通过斜面41能够顺利将板件100推至工作台200上的折弯模具2上。

实施时，斜面41的高端与工作台200上的折弯模具2的上表面齐平，利于板件100从斜面41上被顺利推至折弯模具2。

为了实现板件100折弯时的定位准确，本方案在折弯模具2后方还设有辅助定位工装6，辅助定位工装6的结构如图3和图4所示，包括底座603、升降驱动气缸605、U形槽606、定位座611、定位臂608和连杆610，升降驱动气缸605的缸体安装于底座603上，U形槽606固定在升降驱动气缸605的活塞杆自由端，定位臂608的一端为升降端、另一端为定位端，定位端安装有能够向下插入板件100安装孔内的定位头609，升降端开设有通孔，通孔内贯穿有支撑轴607，定位臂608的升降端能够沿支撑轴607转动，支撑轴607两端分别固定在U形槽606的内侧。

连杆610数量为两根，两根连杆610分别位于定位臂608的两侧，连杆610顶端铰接于定位臂608、底端铰接于定位座611，定位座611固定在气缸的缸体上。实施时，连杆610为长条板状结构，其整体呈弧形。

定位臂608的中部呈向上拱起的拱形，拱形的设置，能够避免定位臂608在运动过程中影响到折弯机上的其他零部件。

定位头609可拆卸连接在定位臂608的定位端，定位头609可拆卸，能够根据板件100上的安装孔的形状和尺寸大小旋转合适的定位头609，以实现更好地定位。

定位工装还连有横向调节机构，通过横向调节机构能够调节定位工装在板件100横向(板件100宽度方向)上的位置，从而适用于不同型号或者不同类型的板件100的定位，适用范围更广。

横向调节机构包括横向导轨601，横向导轨601的横截面呈顶部开口的U形，横向导轨601沿折弯机的横向延伸，底座603滑动连接在横向导轨601上，且所述底座603连有用于实现其在横向导轨601上锁紧的横向锁紧机构，横向锁紧机构包括开设在横向导轨601上的条形槽602，通过螺栓604穿过条形槽602并通过螺母锁紧从而实现底座603在横向导轨601上的固定。

实施时，可以采用多个定位工装，至少选择为两个，对板件100上的多个安装孔均进行定位。

对板件100进行折弯前，先根据实际板件100上的安装孔位置，调节本定位工装在折弯机横向上的位置，使得定位头609能够与板件100上的安装孔位置配合。

进行折弯工序时，工人将板件100置于工作台200上的折弯模具2上后，先对板件100进行定位，定位完成后，再对板件100进行折弯，定位的具体操作如下：升降驱动气缸605工作，带动定位臂608的定位端的定位头609下降，若定位头609向下能够插入板件100的安装孔内，表明板件100定位准确，若定位头609向下不能够插入板件100的安装孔内，表明板件100定位有些许偏差，此时工人稍微移动板件100，使得定位头609向下能够插入板件100的安装孔内，从而实现对板件100的定位，定位完成后，升降驱动气缸605再带动定位臂608的定位端的定位头609上升离开板件100。然后折弯机即可进行折弯操作形成所需的连接板的结构。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：本实施例中的辅助定位工装6还设置有纵向调节机构(图中未示出)，通过纵向调节机构能够调节定位工装在板件100纵向(板件100长度)上的位置，从而适用于不同型号或者不同类型的板件100的定位，适用范围更广。

纵向调节机构包括纵向导轨，纵向导轨的横截面也呈一个顶部开口的U形，纵向导轨沿折弯机的纵向延伸，横向导轨601滑动连接在所述纵向导轨上，且所述横向导轨601连有用于实现其在纵向导轨上锁紧的纵向锁紧机构，纵向锁紧机构采用与横向锁紧机构类似的条形槽602配合螺栓604螺母的结构来实现。

以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出的是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。

Claims (10)

1.重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，包括折弯机本体，所述折弯机本体上设有用于放置板件的工作台以及用于对板件进行挤压的冲压模头，所述工作台上设有与冲压模头配合的折弯模具，所述工作台外端还连有至少两个用于放置板件的放置板，放置板整体呈长条薄板状，其短边连接于工作台的纵向长边。

2.根据权利要求1所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述放置板的上表面与工作台的上表面齐平。

3.根据权利要求2所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述放置板的底部与折弯机本体之间连有用于支撑放置板的加强板。

4.根据权利要求3所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述放置板上具有以可滑动方式沿其长度方向设置的行走辅助板。

5.根据权利要求4所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述放置板的上表面设有行走轨道，所述行走辅助板的底部设有行走轮，所述行走轮滑动设置在行走轨道内。

6.根据权利要求5所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述行走辅助板的上表面包括斜面和水平面，所述斜面位于靠近工作台的一侧。

7.根据权利要求6所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，两个所述放置板上的行走辅助板之间固定连接有连接杆。

8.根据权利要求1所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述折弯模具后方还设有辅助定位工装。

9.根据权利要求8所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述辅助定位工装包括定位座、定位臂和连杆，所述连杆顶端铰接于定位臂、底端铰接于定位座，所述定位臂的一端为升降端、另一端为定位端，所述升降端连有用于驱动其升降的升降驱动件，所述定位端连有能够向下插入板件安装孔内的定位头。

10.根据权利要求9所述的重型汽车连接板冲压折弯机，其特征在于，所述升降驱动件包括底座和设置于底座上的升降驱动气缸，所述升降驱动气缸的活塞杆自由端固定有U形槽，所述定位臂的升降端转动连接于U形槽的内侧。

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