CN214523888U - 一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，包括底板，所述底板左端和右端固定连接有等距对称分布的第一铰链，所述第一铰链内侧固定连接有侧板，所述底板后端固定连接有等距分布的第二合页，所述第二合页前端固定连接有背板，所述背板后端固定连接有扶手，所述背板上端活动连接有对称分布的连接块，所述连接块外侧开设有第一通孔，所述连接块内侧开设有第二通孔，所述侧板上端开设有第一螺纹孔，所述背板上端左侧和右侧均开设有第二螺纹孔；该高承重耐磨损的易收纳式物流推车，车体由底板、背板和两块侧板组成，且背板和侧板可通过铰链进行折叠，在不使用时，可将背板和侧板向下折叠收起，占用空间较小，方便进行收纳。

Description

一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车

技术领域

本实用新型涉及物流推车技术领域，具体为一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

手推车在生产和生活中的应用非常广泛，造价低廉、维护简单、操作方便，是物流转运过程中常见的工具，但现有的手推车，结构比较为简单，不可进行折叠，在不使用时不方便进行收纳。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，以解决上述背景技术中提出现有物流推车不方便收纳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，包括底板，所述底板左端和右端固定连接有等距对称分布的第一铰链，所述第一铰链内侧固定连接有侧板，所述底板后端固定连接有等距分布的第二合页，所述第二合页前端固定连接有背板，所述背板后端固定连接有扶手，所述背板上端活动连接有对称分布的连接块，所述连接块外侧开设有第一通孔，所述连接块内侧开设有第二通孔，所述侧板上端开设有第一螺纹孔，所述背板上端左侧和右侧均开设有第二螺纹孔，所述第一通孔内插接有第一胶头螺钉。

优选的，所述第一胶头螺钉与第一螺纹孔螺纹连接，所述第二通孔内插接有第二胶头螺钉，所述第二胶头螺钉与第二螺纹孔螺纹连接，所述底板下端固定连接有等距分布的空心管，所述空心管内活动连接有缓冲弹簧。

优选的，所述空心管内插接有连接杆，所述连接杆位于缓冲弹簧下端，所述连接杆上端固定连接有限位块，所述空心管内下侧固定连接有限位环，所述连接杆下端固定连接有轴承，所述轴承内插接有滑杆，所述滑杆左端和右端固定连接有车轮。

优选的，所述侧板前端固定连接有固定块，所述固定块为L形结构，所述固定块上端活动连接有限位板，所述限位板两端为向下延伸结构。

优选的，所述底板上端固定连接有等距分布的支架，所述支架为C形结构，所述支架外侧插接有输送辊筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高承重耐磨损的易收纳式物流推车，车体由底板、背板和两块侧板组成，且背板和侧板可通过铰链进行折叠，在不使用时，可将背板和侧板向下折叠收起，占用空间较小，方便进行收纳；

2、该高承重耐磨损的易收纳式物流推车，通过空心管、缓冲弹簧和限位块等零部件组成一个减震装置，在不平坦的路面运输重物时，可有效减少震动，防止货物在该物流推车上因晃动造成脱落；

3、该高承重耐磨损的易收纳式物流推车，在底板上，安装有数个由支架和输送辊筒组成一个滑动装置，在装配货物时，可通过在滑动装置上的滑行，将货物推进该物流推车内，减少了货物与底板的摩擦，省力的同时，也减少了对货物包装盒和物流推车的磨损。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、第一铰链；3、侧板；4、第二合页；5、背板；6、扶手；7、连接块；8、第一通孔；9、第二通孔；10、第一螺纹孔；11、第二螺纹孔；12、第一胶头螺钉；13、第二胶头螺钉；14、空心管；15、缓冲弹簧；16、连接杆；17、限位块；18、限位环；19、轴承；20、滑杆；21、车轮；22、固定块；23、限位板；24、支架；25、输送辊筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，包括底板1、第一铰链2、侧板3、第二合页4、背板5、扶手6、连接块7、第一通孔8、第二通孔9、第一螺纹孔10、第二螺纹孔11、第一胶头螺钉12、第二胶头螺钉13、空心管14、缓冲弹簧15、连接杆16、限位块17、限位环18、轴承19、滑杆20、车轮21、固定块22、限位板23、支架24和输送辊筒25，底板1左端和右端固定连接有等距对称分布的第一铰链2，第一铰链2内侧固定连接有侧板3，底板1后端固定连接有等距分布的第二合页4，第二合页4前端固定连接有背板5，背板5后端固定连接有扶手6，背板5上端活动连接有对称分布的连接块7，连接块7外侧开设有第一通孔8，连接块7内侧开设有第二通孔9，侧板3上端开设有第一螺纹孔10，背板5上端左侧和右侧均开设有第二螺纹孔11，第一通孔8内插接有第一胶头螺钉12。

进一步的，第一胶头螺钉12与第一螺纹孔10螺纹连接，第二通孔9内插接有第二胶头螺钉13，第二胶头螺钉13与第二螺纹孔11螺纹连接，底板1下端固定连接有等距分布的空心管14，空心管14内活动连接有缓冲弹簧15，通过连接块7对侧板3和背板5进行固定。

进一步的，空心管14内插接有连接杆16，连接杆16位于缓冲弹簧15下端，连接杆16上端固定连接有限位块17，空心管14内下侧固定连接有限位环18，连接杆16下端固定连接有轴承19，轴承19内插接有滑杆20，滑杆20左端和右端固定连接有车轮21，通过连接杆16在空心管14内的滑动和缓冲弹簧15的弹性力进行减震。

进一步的，侧板3前端固定连接有固定块22，固定块22为L形结构，固定块22上端活动连接有限位板23，限位板23两端为向下延伸结构，可防止货物从前端该物流推车前端滑落，同时进一步固定两块侧板3的位置。

进一步的，底板1上端固定连接有等距分布的支架24，支架24为C形结构，支架24外侧插接有输送辊筒25，减少了装配货物时的摩擦，省力的同时，也减少了对货物包装盒和物流推车的磨损。

工作原理：首先，装配货物时，将背板5和侧板3向上抬起，将第一胶头螺钉12插入第一通孔8，并与第一螺纹孔10螺纹连接，将第二胶头螺钉13插入第二通孔9，并与第二螺纹孔11螺纹连接，通过连接块7对侧板3和背板5的位置进行固定，将货物从侧板3前端放入，通过在输送辊筒25上的滑行，将货物推进该物流推车内部，货物装配完成后，将限位板23插入固定块22上端，防止货物脱落，同时可进一步固定两块侧板3的位置，运输时，站于背板5后端，向前推动扶手6，通过车轮21进行移动，通过连接杆16在空心管14内的滑动和缓冲弹簧15的弹性力进行减震。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）左端和右端固定连接有等距对称分布的第一铰链（2），所述第一铰链（2）内侧固定连接有侧板（3），所述底板（1）后端固定连接有等距分布的第二合页（4），所述第二合页（4）前端固定连接有背板（5），所述背板（5）后端固定连接有扶手（6），所述背板（5）上端活动连接有对称分布的连接块（7），所述连接块（7）外侧开设有第一通孔（8），所述连接块（7）内侧开设有第二通孔（9），所述侧板（3）上端开设有第一螺纹孔（10），所述背板（5）上端左侧和右侧均开设有第二螺纹孔（11），所述第一通孔（8）内插接有第一胶头螺钉（12）。

2.根据权利要求1所述的一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，其特征在于：所述第一胶头螺钉（12）与第一螺纹孔（10）螺纹连接，所述第二通孔（9）内插接有第二胶头螺钉（13），所述第二胶头螺钉（13）与第二螺纹孔（11）螺纹连接，所述底板（1）下端固定连接有等距分布的空心管（14），所述空心管（14）内活动连接有缓冲弹簧（15）。

3.根据权利要求2所述的一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，其特征在于：所述空心管（14）内插接有连接杆（16），所述连接杆（16）位于缓冲弹簧（15）下端，所述连接杆（16）上端固定连接有限位块（17），所述空心管（14）内下侧固定连接有限位环（18），所述连接杆（16）下端固定连接有轴承（19），所述轴承（19）内插接有滑杆（20），所述滑杆（20）左端和右端固定连接有车轮（21）。

4.根据权利要求1所述的一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，其特征在于：所述侧板（3）前端固定连接有固定块（22），所述固定块（22）为L形结构，所述固定块（22）上端活动连接有限位板（23），所述限位板（23）两端为向下延伸结构。

5.根据权利要求1所述的一种高承重耐磨损的易收纳式物流推车，其特征在于：所述底板（1）上端固定连接有等距分布的支架（24），所述支架（24）为C形结构，所述支架（24）外侧插接有输送辊筒（25）。

Images