CN214523353U - 一种副仪表板支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种副仪表板支架,涉及汽车零部件技术领域,具体为一种副仪表板支架,包括支架本体和条形块,所述支架本体的底部固定连接有连接板,所述条形块的底部开设有条形槽,所述条形槽的内部固定连接有支撑弹簧。该副仪表板支架,通过连接板、安装板、支撑弹簧、支撑板、横板、凸型块和配合板的设置,使该副仪表板支架具备了方便安装的效果,在使用的过程中使连接板的端部插接到条形槽的内部,使连接板与支撑板抵接,使支撑弹簧受力压缩,通过拉块移动配合板,使凸型块在凸型槽的内部移动,拧动栓钉使配合板与条形块螺纹连接,从而起到了方便安装的作用,达到了方便安装的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种副仪表板支架。
背景技术
副仪表板通常设置在汽车的中轴线上,且位于主驾驶座椅和副驾驶座椅之间。随着社会的进步,经济的发展和人们生活水平的提高,轿车等乘用车已经越来越普及,越来越多的进入到百姓家庭,已经逐渐成为代步工具,为人们的出行带来便利。随着汽车在人们生活中的普及,汽车的舒适性、安全性、差异性越来越受关注,其中,副仪表板是消费者关注的重点项目之一。而安装支架作为副仪表板安装的载体,它的强度、装配工艺性等都是重要考虑因素。目前车身上副仪表板安装支架一般为左、右各一个独立的支架焊接在车身上,现有技术中的支架不方便安装,而且整体的支撑承重性能较差。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN 212637172 U中公开的一种副仪表板安装支架及汽车,虽然该实用新型结构简单,但是该实用新型不方便安装,而且该实用新型的支撑承重性能较差,该实用新型,存在不方便安装和支撑承重性能较差的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种副仪表板支架,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种副仪表板支架,包括支架本体和条形块,所述支架本体的底部固定连接有连接板,所述条形块的底部开设有条形槽,所述条形槽的内部固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧的一端固定连接有支撑板,所述连接板的两侧面均固定连接有横板,所述横板的底部开设有凸型槽,所述凸型槽的内部滑动连接有凸型块,所述凸型块的底部固定连接有配合板,所述支架本体的内侧壁抵接有支撑块,所述支撑块的一侧面固定连接有支撑杆,所述支架本体的边侧套接有U型块,所述U型块的一侧面固定连接有加固件。
可选的,所述连接板的端部插接在条形槽的内部,所述连接板的底部与支撑板的顶部抵接。
可选的,所述配合板的内部和条形块的内部均开设有螺纹孔,所述配合板的一侧面固定连接有拉块。
可选的,所述条形块的底部固定连接有安装板,所述安装板的内部开设有螺纹孔。
可选的,所述支撑块和U型块分别通过栓钉与支架本体螺纹连接,所述加固件的内部开设有螺纹槽。
可选的,所述条形块的数量有若干个,若干个所述条形块呈矩形阵列排布,所述连接板的高度大于条形块的高度。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种副仪表板支架,具备以下有益效果:
1、该副仪表板支架,通过连接板、安装板、支撑弹簧、支撑板、横板、凸型块和配合板的设置,使该副仪表板支架具备了方便安装的效果,在使用的过程中使连接板的端部插接到条形槽的内部,使连接板与支撑板抵接,使支撑弹簧受力压缩,通过拉块移动配合板,使凸型块在凸型槽的内部移动,拧动栓钉使配合板与条形块螺纹连接,从而起到了方便安装的作用,达到了方便安装的目的。
2、该副仪表板支架,通过支撑块、支撑杆、U型块和加固件的设置,使该副仪表板支架具备了提高支撑承重性能的效果,在使用的过程中使支撑块与支架本体的内侧壁抵接,支撑杆提高横向支撑性能,使U型块套接在支架本体的边侧,加固件提高纵向支撑性能,拧动栓钉使支撑块和U型块分别与支架本体螺纹连接,从而起到了提高支撑承重性能的作用,达到了提高支撑承重性能的目的。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型侧视剖面的结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图;
图4为本实用新型俯视的结构示意图。
图中:1、支架本体;2、条形块;3、连接板;4、安装板;5、支撑弹簧;6、支撑板;7、横板;8、凸型块;9、配合板;10、支撑块;11、支撑杆;12、U型块;13、加固件;14、拉块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供技术方案:一种副仪表板支架,包括支架本体1和条形块2,条形块2的底部固定连接有安装板4,安装板4的内部开设有螺纹孔,条形块2的数量有若干个,若干个条形块2呈矩形阵列排布,连接板3的高度大于条形块2的高度,支架本体1的底部固定连接有连接板3,通过连接板3、安装板4、支撑弹簧5、支撑板6、横板7、凸型块8和配合板9的设置,使该副仪表板支架具备了方便安装的效果,在使用的过程中使连接板3的端部插接到条形槽的内部,使连接板3与支撑板6抵接,使支撑弹簧5受力压缩,通过拉块14移动配合板9,使凸型块8在凸型槽的内部移动,拧动栓钉使配合板9与条形块2螺纹连接,从而起到了方便安装的作用,达到了方便安装的目的,连接板3的端部插接在条形槽的内部,连接板3的底部与支撑板6的顶部抵接,条形块2的底部开设有条形槽,条形槽的内部固定连接有支撑弹簧5,支撑弹簧5的一端固定连接有支撑板6,连接板3的两侧面均固定连接有横板7,横板7的底部开设有凸型槽,凸型槽的内部滑动连接有凸型块8,凸型块8的底部固定连接有配合板9,配合板9的内部和条形块2的内部均开设有螺纹孔,配合板9的一侧面固定连接有拉块14,支架本体1的内侧壁抵接有支撑块10,通过支撑块10、支撑杆11、U型块12和加固件13的设置,使该副仪表板支架具备了提高支撑承重性能的效果,在使用的过程中使支撑块10与支架本体1的内侧壁抵接,支撑杆11提高横向支撑性能,使U型块12套接在支架本体1的边侧,加固件13提高纵向支撑性能,拧动栓钉使支撑块10和U型块12分别与支架本体1螺纹连接,从而起到了提高支撑承重性能的作用,达到了提高支撑承重性能的目的,支撑块10和U型块12分别通过栓钉与支架本体1螺纹连接,加固件13的内部开设有螺纹槽,支撑块10的一侧面固定连接有支撑杆11,支架本体1的边侧套接有U型块12,U型块12的一侧面固定连接有加固件13。
使用时,通过螺纹孔拧动栓钉将安装板4安装到合适位置,使支撑块10与支架本体1的内侧壁抵接,支撑杆11提高横向支撑性能,使U型块12套接在支架本体1的边侧,加固件13提高纵向支撑性能,拧动栓钉使支撑块10和U型块12分别与支架本体1螺纹连接,使连接板3的端部插接到条形槽的内部,使连接板3与支撑板6抵接,通过拉块14移动配合板9,使凸型块8在凸型槽的内部移动,使配合板9与条形块2抵接,向下按压支架本体1,使支撑弹簧5受力压缩,使配合板9上的螺纹孔与条形块2上的螺纹孔对齐,拧动栓钉使配合板9与条形块2螺纹连接,加固件13上开设的螺纹槽方便加固件13汽车其他零部件连接,方便提高整体安装的稳定性能。
综上,本实用新型通过连接板3、安装板4、支撑弹簧5、支撑板6、横板7、凸型块8和配合板9的设置,使该副仪表板支架具备了方便安装的效果,在使用的过程中使连接板3的端部插接到条形槽的内部,使连接板3与支撑板6抵接,使支撑弹簧5受力压缩,通过拉块14移动配合板9,使凸型块8在凸型槽的内部移动,拧动栓钉使配合板9与条形块2螺纹连接,从而起到了方便安装的作用,达到了方便安装的目的,通过支撑块10、支撑杆11、U型块12和加固件13的设置,使该副仪表板支架具备了提高支撑承重性能的效果,在使用的过程中使支撑块10与支架本体1的内侧壁抵接,支撑杆11提高横向支撑性能,使U型块12套接在支架本体1的边侧,加固件13提高纵向支撑性能,拧动栓钉使支撑块10和U型块12分别与支架本体1螺纹连接,从而起到了提高支撑承重性能的作用,达到了提高支撑承重性能的目的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种副仪表板支架,包括支架本体(1)和条形块(2),其特征在于:所述支架本体(1)的底部固定连接有连接板(3),所述条形块(2)的底部开设有条形槽,所述条形槽的内部固定连接有支撑弹簧(5),所述支撑弹簧(5)的一端固定连接有支撑板(6),所述连接板(3)的两侧面均固定连接有横板(7),所述横板(7)的底部开设有凸型槽,所述凸型槽的内部滑动连接有凸型块(8),所述凸型块(8)的底部固定连接有配合板(9),所述支架本体(1)的内侧壁抵接有支撑块(10),所述支撑块(10)的一侧面固定连接有支撑杆(11),所述支架本体(1)的边侧套接有U型块(12),所述U型块(12)的一侧面固定连接有加固件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种副仪表板支架,其特征在于:所述连接板(3)的端部插接在条形槽的内部,所述连接板(3)的底部与支撑板(6)的顶部抵接。
3.根据权利要求1所述的一种副仪表板支架,其特征在于:所述配合板(9)的内部和条形块(2)的内部均开设有螺纹孔,所述配合板(9)的一侧面固定连接有拉块(14)。
4.根据权利要求1所述的一种副仪表板支架,其特征在于:所述条形块(2)的底部固定连接有安装板(4),所述安装板(4)的内部开设有螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种副仪表板支架,其特征在于:所述支撑块(10)和U型块(12)分别通过栓钉与支架本体(1)螺纹连接,所述加固件(13)的内部开设有螺纹槽。
6.根据权利要求1所述的一种副仪表板支架,其特征在于:所述条形块(2)的数量有若干个,若干个所述条形块(2)呈矩形阵列排布,所述连接板(3)的高度大于条形块(2)的高度。
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