CN214492667U - 共享单车自动转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及转运车技术领域，且公开了共享单车自动转运车，包括货车，所述货车内分别固定安装有液压系统、第二滑道与链轨，所述液压系统的尾端活动安装有后厢板，所述后厢板的顶端固定安装有第一滑道，相邻两个所述第一滑道之间活动安装有第一滚轮，所述第一滚轮上固定连接有停车平台，本实用新型通过采用带有停车架的停车平台，规范了共享单车的停放，美化了城市的市容市貌，通过液压托架、滑道和升降轨道，实现了载满共享单车的停车平台从地面到车厢内指定位置的自动装载过程，节省人力，通过箱体内停车平台整齐有序的摆放，避免了共享单车之间的碰撞，实现了装运过程中对单车的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及转运车技术领域，具体为共享单车自动转运车。
背景技术
现有转运车存在很多的缺陷，共享单车会出现数量分布不均匀的问题，如：早高峰时共享单车会大量聚集在地铁站口，导致其他地方没有车子骑，同时大量单车的聚积造成了严重的拥堵；共享单车转运时，需要两个及以上的转运人员手动的将单车一辆一辆搬运到运输车上，费时费力；现有的转运方式为了转运效率，会对共享单车进行堆叠，在运输的过程中给单车造成了一定程度上的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供共享单车自动转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术方案
本实用新型提供如下技术方案：共享单车自动转运车，包括货车，所述货车内分别固定安装有液压系统、第二滑道与链轨，所述液压系统的尾端活动安装有后厢板，所述后厢板的顶端固定安装有第一滑道，相邻两个所述第一滑道之间活动安装有第一滚轮，所述第一滚轮上固定连接有停车平台，相邻两个第二滑道之间活动安装有第二滚轮，所述链轨上活动安装有托盘。
优选的，所述液压系统位于货车的尾端底部。
优选的，相邻两个所述托盘之间活动连接有停车平台。
优选的，所述停车平台上设置有停车架、小车轮和推车把手。
优选的，所述货车的内部固定安装有升降装置，所述升降装置与链轨活动连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了共享单车自动转运车，具备以下有益效果：
1、该共享单车自动转运车，通过采用带有停车架的停车平台，规范了共享单车的停放，美化了城市的市容市貌。
2、该共享单车自动转运车，通过液压托架、滑道和升降轨道，实现了载满共享单车的停车平台从地面到车厢内指定位置的自动装载过程，节省人力。
3、该共享单车自动转运车，通过箱体内停车平台整齐有序的摆放，避免了共享单车之间的碰撞，实现了装运过程中对单车的保护。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型货车转运共享单车准备示意图；
图2为本实用新型第一滑道示意图；
图3为本实用新型托盘与链轨连接处示意图；
图4为本实用新型货车转运共享单车完成示意图。
图中：1-停车平台、2-后厢板、3-第一滚轮、4-第一滑道、5-液压系统、6-托盘、7-第二滑道、8-链轨、9-第二滚轮、10-货车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，共享单车自动转运车，包括货车10，货车10内分别固定安装有液压系统5、第二滑道7与链轨8，液压系统5的尾端活动安装有后厢板2，后厢板2的顶端固定安装有第一滑道4，相邻两个第一滑道4之间活动安装有第一滚轮3，第一滚轮3上固定连接有停车平台1，相邻两个第二滑道7之间活动安装有第二滚轮9，链轨8上活动安装有托盘6。
其中，液压系统5位于货车10的尾端底部。
其中，相邻两个托盘6之间活动连接有停车平台1。
其中，停车平台1上设置有停车架、小车轮和推车把手。
其中，货车10的内部固定安装有升降装置，升降装置与链轨8活动连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用者使用时，将共享单车有序地停在停车平台1上，运输人员将停车平台1推到货车10放下来的后厢板2上，后厢板滑道4上的滚轮3摩擦带动平台前进到后厢板2的中间位置，液压系统带动后厢板2上升，后厢板2与车厢内底板同一高度之后，后厢板滑道4上的滚轮3滚动，带动停车平台1进入车厢，车厢内底板滑道7上的滚轮9摩擦带动停车平台1前进到指定位置，车厢侧壁链轨8带动托盘6上升从而带动停车平台1上升，到达指定位置后固定，重复整套操作，直到装满车厢。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.共享单车自动转运车，包括货车(10)，其特征在于：所述货车(10)内分别固定安装有液压系统(5)、第二滑道(7)与链轨(8)，所述液压系统(5)的尾端活动安装有后厢板(2)，所述后厢板(2)的顶端固定安装有第一滑道(4)，相邻两个所述第一滑道(4)之间活动安装有第一滚轮(3)，所述第一滚轮(3)上固定连接有停车平台(1)，相邻两个第二滑道(7)之间活动安装有第二滚轮(9)，所述链轨(8)上活动安装有托盘(6)。
2.根据权利要求1所述的共享单车自动转运车，其特征在于：所述液压系统(5)位于货车(10)的尾端底部。
3.根据权利要求1所述的共享单车自动转运车，其特征在于：相邻两个所述托盘(6)之间活动连接有停车平台(1)。
4.根据权利要求1所述的共享单车自动转运车，其特征在于：所述停车平台(1)上设置有停车架、小车轮和推车把手。
5.根据权利要求1所述的共享单车自动转运车，其特征在于：所述货车(10)的内部固定安装有升降装置，所述升降装置与链轨(8)活动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120421504.6U CN214492667U (zh) | 2021-02-25 | 2021-02-25 | 共享单车自动转运车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120421504.6U CN214492667U (zh) | 2021-02-25 | 2021-02-25 | 共享单车自动转运车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214492667U true CN214492667U (zh) | 2021-10-26 |
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Family Applications (1)
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| CN202120421504.6U Expired - Fee Related CN214492667U (zh) | 2021-02-25 | 2021-02-25 | 共享单车自动转运车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214492667U (zh) |
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2021
- 2021-02-25 CN CN202120421504.6U patent/CN214492667U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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