CN214487539U - 一种汽车零件生产用板材喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件生产用板材喷涂装置，包括箱体，箱体内一侧设有液泵，箱体后面一侧螺栓连接设有电机一，电机一的输出轴穿过箱体的一端焊接设有螺杆一，螺杆一上设有滑块一，滑块一另一侧焊接设有喷头，箱体的另一侧面设有烘干装置，箱体上面设有滑动装置，滑动装置穿过条形通孔的一端上设有电机二，电机二的输出轴驱动连接设有夹持装置。本实用新型与现有技术相比优点在于：本实用新型的喷头采用长条形喷头，且设有若干阀门，可以控制一次喷涂的高度，设烘干装置，板材一面喷涂完成即可进行烘干，提高生产效率，烘干灯组设计为曲面，有效汇聚热量，使烘干的效率更高，夹持装置可以转动，不需二次夹持，减少后期的补漆流程。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材喷涂领域，具体是指一种汽车零件生产用板材喷涂装置。
背景技术
涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。利用涂料对汽车零件加工产品进行表面处理，满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求，是构成产品价值的重要因素，汽车零件生产有很高的质量要求，目前汽车零件生产用板材的喷涂装置缺少烘干装置，板材采用挂晾的方式干燥，很大的影响了生产效率，而且喷头的一次喷涂不能全覆盖板材，往复喷涂时容易造成喷涂不均。
实用新型内容
本实用新型为解决上述的各种问题，提供了一种喷涂均匀，喷涂与烘干同时进行的汽车零件生产用板材喷涂装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车零件生产用板材喷涂装置，包括箱体，所述箱体前后面均设有进料口，所述箱体一侧面焊接设有涂料箱，所述箱体内一侧螺栓连接设有液泵，所述液泵的抽液端穿过所述箱体插入至所述涂料箱中，所述箱体后面一侧螺栓连接设有电机一，所述电机一的输出轴穿过所述箱体的一端焊接设有螺杆一，所述螺杆一的另一端转动连接在所述箱体的前面，所述螺杆一上螺纹连接设有滑块一，所述滑块一上靠近所述箱体的一侧设有滑条，所述箱体内壁上设有与所述滑条匹配的滑槽，所述滑块一另一侧焊接设有喷头，所述液泵的喷液端连接设有软管，所述软管与所述喷头的进液口套接，所述箱体的另一侧面设有通孔，所述通孔内焊接设有烘干装置，所述箱体上面设有条形通孔，所述条形通孔上方螺栓连接设有滑动装置，所述滑动装置穿过所述条形通孔并伸入至所述箱体内的一端上螺栓连接设有电机二，所述电机二的输出轴驱动连接设有夹持装置。
作为改进，所述喷头为长条形喷头，所述喷头的一侧面等距设有若干阀门。
作为改进，所述烘干装置包括焊接设于所述通孔边缘处的圆筒，所述圆筒内固定设有电机三，所述电机三的输出轴驱动连接设有风扇，所述烘干装置出风口端电性连接设有电热丝，所述圆筒上套接设有烘干灯组，所述烘干灯组为曲面方形。
作为改进，所述滑动装置包含螺栓固定于所述箱体上面的壳体，所述壳体一端螺栓连接设有电机四，所述电机四输出端伸入至所述壳体内的一端上连接设有螺杆二，所述螺杆二的另一端与所述壳体内部另一端转动连接，所述螺杆二上螺纹连接有滑块二，所述滑块二下端与所述电机二螺栓连接。
作为改进，所述夹持装置包含与所述电机二连接的连接杆，所述连接杆上面等距设有若干插孔一，所述连接杆两端均滑动连接设有套块，所述套块上面设有与所述插孔一匹配的插孔二，所述插孔一与所述插孔二内插接设有插销，所述套块下端焊接设有夹槽，所述夹槽一侧螺纹连接设有夹紧螺栓。
作为改进，所述箱体底部四角均固定设有万向轮。
本实用新型与现有技术相比优点在于：本实用新型的喷头采用长条形喷头，且设有若干阀门，可以控制一次喷涂的高度，设烘干装置，板材一面喷涂完成即可进行烘干，提高生产效率，设有万向轮，使该装置移动更方便，烘干灯组设计为曲面，有效汇聚热量，使烘干的效率更高，夹持装置可以转动，板材四周均可喷涂，不需要二次夹持，减少后期的补漆流程。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车零件生产用板材喷涂装置的主视结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车零件生产用板材喷涂装置的右视结构示意图。
图3是本实用新型一种汽车零件生产用板材喷涂装置的后视结构示意图。
图4是本实用新型一种汽车零件生产用板材喷涂装置的俯视结构示意图。
图5是本实用新型一种汽车零件生产用板材喷涂装置的夹持装置的俯视结构示意图。
图6是本实用新型一种汽车零件生产用板材喷涂装置的烘干灯组的结构示意图。
如图所示：1、箱体；2、进料口；3、涂料箱；4、液泵；5、电机一；6、螺杆一；7、滑块一；8、喷头；9、软管；10、通孔；11、烘干装置；12、条形通孔；13、滑动装置；14、电机二；15、夹持装置；16、阀门；17、圆筒；18、电机三；19、风扇；20、电热丝；21、烘干灯组；22、壳体；23、电机四；24、螺杆二；25、滑块二；26、连接杆；27、插孔一；28、套块；29、插孔二；30、插销；31、夹槽；32、夹紧螺栓；33、万向轮；34、滑条；35、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1至附图6，一种汽车零件生产用板材喷涂装置，包括箱体1，所述箱体1前后面均设有进料口2，所述箱体1一侧面焊接设有涂料箱3，所述箱体1内一侧螺栓连接设有液泵4，所述液泵4的抽液端穿过所述箱体1插入至所述涂料箱3中，所述箱体1后面一侧螺栓连接设有电机一5，所述电机一5的输出轴穿过所述箱体1的一端焊接设有螺杆一6，所述螺杆一6的另一端转动连接在所述箱体1的前面，所述螺杆一6上螺纹连接设有滑块一7，所述滑块一7上靠近所述箱体1的一侧设有滑条34，所述箱体1内壁上设有与所述滑条34匹配的滑槽35，所述滑块一7另一侧焊接设有喷头8，所述液泵4的喷液端连接设有软管9，所述软管9与所述喷头8的进液口套接，所述箱体1的另一侧面设有通孔10，所述通孔10内焊接设有烘干装置11，所述箱体1上面设有条形通孔12，所述条形通孔12上方螺栓连接设有滑动装置13，所述滑动装置13穿过所述条形通孔12并伸入至所述箱体1内的一端上螺栓连接设有电机二14，所述电机二14的输出轴驱动连接设有夹持装置15。
所述喷头8为长条形喷头，所述喷头8的一侧面等距设有若干阀门16。
所述烘干装置11包括焊接设于所述通孔12边缘处的圆筒17，所述圆筒17内固定设有电机三18，所述电机三18的输出轴驱动连接设有风扇19，所述烘干装置11出风口端电性连接设有电热丝20，所述圆筒17上套接设有烘干灯组21，所述烘干灯组21为曲面方形。
所述滑动装置13包含螺栓固定于所述箱体1上面的壳体22，所述壳体22一端螺栓连接设有电机四23，所述电机四23输出端伸入至所述壳体22内的一端上连接设有螺杆二24，所述螺杆二24的另一端与所述壳体22内部另一端转动连接，所述螺杆二24上螺纹连接有滑块二25，所述滑块二25下端与所述电机二14螺栓连接。
所述夹持装置15包含与所述电机二14连接的连接杆26，所述连接杆26上面等距设有若干插孔一27，所述连接杆26两端均滑动连接设有套块28，所述套块28上面设有与所述插孔一27匹配的插孔二29，所述插孔一27与所述插孔二29内插接设有插销30，所述套块28下端焊接设有夹槽31，所述夹槽31一侧螺纹连接设有夹紧螺栓32。
所述箱体1底部四角均固定设有万向轮33。
本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用前，先连接外部电源，启动电机四23，电机四23驱动螺杆二24转动，螺杆二24带动滑块二25水平移动，滑块二25带动夹持装置15水平移动到进料口2，将需要喷涂的板材夹持在夹槽31中，拧紧夹紧螺栓32，把板材固定在夹持装置15上，反向启动电机四23，将板材送入箱体1中，启动液泵4，使涂料从喷头8中喷出，根据板材高度调整喷头8上的阀门16，通过开关阀门16控制喷液范围，喷头8调整完成后，启动电机一5，电机一5带动螺杆一6转动，螺杆一6带动滑块一7水平移动，滑块一7带动喷头8水平移动，从而将涂料均匀喷洒在板材上，根据需要喷涂的厚度决定喷头8往返的次数，板材一面喷涂完成后，启动电机二14，电机二14带动夹持装置15转动，从而使板材转动，板材未喷涂一侧转向喷头8进行喷涂，已喷涂一侧转向烘干装置11，启动烘干装置11，烘干灯组21产生的热量涌向板材实现快速烘干，待一面烘干完成且另一面喷洒完成后，停止电机一5和液泵4，启动电机二14，使板材转动，将后喷涂的一面转向烘干装置11进行烘干，烘干完成后停止烘干装置11，启动电机四23，将板材移出箱体1，取下更换需要喷涂的板材。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车零件生产用板材喷涂装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)前后面均设有进料口(2)，所述箱体(1)一侧面焊接设有涂料箱(3)，所述箱体(1)内一侧螺栓连接设有液泵(4)，所述液泵(4)的抽液端穿过所述箱体(1)插入至所述涂料箱(3)中，所述箱体(1)后面一侧螺栓连接设有电机一(5)，所述电机一(5)的输出轴穿过所述箱体(1)的一端焊接设有螺杆一(6)，所述螺杆一(6)的另一端转动连接在所述箱体(1)的前面，所述螺杆一(6)上螺纹连接设有滑块一(7)，所述滑块一(7)上靠近所述箱体(1)的一侧设有滑条(34)，所述箱体(1)内壁上设有与所述滑条(34)匹配的滑槽(35)，所述滑块一(7)另一侧焊接设有喷头(8)，所述液泵(4)的喷液端连接设有软管(9)，所述软管(9)与所述喷头(8)的进液口套接，所述箱体(1)的另一侧面设有通孔(10)，所述通孔(10)内焊接设有烘干装置(11)，所述箱体(1)上面设有条形通孔(12)，所述条形通孔(12)上方螺栓连接设有滑动装置(13)，所述滑动装置(13)穿过所述条形通孔(12)并伸入至所述箱体(1)内的一端上螺栓连接设有电机二(14)，所述电机二(14)的输出轴驱动连接设有夹持装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用板材喷涂装置，其特征在于：所述喷头(8)为长条形喷头，所述喷头(8)的一侧面等距设有若干阀门(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用板材喷涂装置，其特征在于：所述烘干装置(11)包括焊接设于所述通孔(10)边缘处的圆筒(17)，所述圆筒(17)内固定设有电机三(18)，所述电机三(18)的输出轴驱动连接设有风扇(19)，所述烘干装置(11)出风口端电性连接设有电热丝(20)，所述圆筒(17)上套接设有烘干灯组(21)，所述烘干灯组(21)为曲面方形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用板材喷涂装置，其特征在于：所述滑动装置(13)包含螺栓固定于所述箱体(1)上面的壳体(22)，所述壳体(22)一端螺栓连接设有电机四(23)，所述电机四(23)输出端伸入至所述壳体(22)内的一端上连接设有螺杆二(24)，所述螺杆二(24)的另一端与所述壳体(22)内部另一端转动连接，所述螺杆二(24)上螺纹连接有滑块二(25)，所述滑块二(25)下端与所述电机二(14)螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用板材喷涂装置，其特征在于：所述夹持装置(15)包含与所述电机二(14)连接的连接杆(26)，所述连接杆(26)上面等距设有若干插孔一(27)，所述连接杆(26)两端均滑动连接设有套块(28)，所述套块(28)上面设有与所述插孔一(27)匹配的插孔二(29)，所述插孔一(27)与所述插孔二(29)内插接设有插销(30)，所述套块(28)下端焊接设有夹槽(31)，所述夹槽(31)一侧螺纹连接设有夹紧螺栓(32)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用板材喷涂装置，其特征在于：所述箱体(1)底部四角均固定设有万向轮(33)。
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|---|---|---|---|---|
| CN114226115A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-25 | 江苏赛耐气门有限公司 | 一种摩托车配件喷涂烘干装置 |
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2021
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