CN214459708U - 一种节段拼接式架桥机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节段拼接式架桥机，具体涉及建筑设备技术领域，包括滑轨，所述滑轨顶端的两侧设置有两组架体，所述架体的底端固定连接有底板，所述底板的底端固定连接有多组移动轮，所述架体的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端设置有横移小车，所述横移小车的内部设置有耐磨损结构，所述钢丝绳的底端固定连接有起重小车。本实用新型通过设置有滑道、滚珠、滚槽和滑槽，使用时，横移小车底部造成的磨损较严重，因此在横移小车内部的两侧设置有滑槽，滑槽的内部通过滚槽设置有滚珠，横移小车在滑道的外部滑动，作业时，滚珠与滑道的外部接触，减少了移动时的摩擦阻力，降低了成本的损耗，提高了设备的使用寿命。

Description

一种节段拼接式架桥机

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种节段拼接式架桥机。

背景技术

目前，铁路、城市桥梁建设过程中经常会用到架桥机，将建设所需的梁片放在桥墩上，随着社会经济的不断进步，人们对架桥机的要求也越来越高，现有的架桥机仍然存在一些问题，控制钢丝绳收放时稳定性不足，结构过于简单，影响设备的使用效果。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

（1）传统的节段拼接式架桥机，控制钢丝绳收放时稳定性不足，结构过于简单，影响设备的使用效果；

（2）传统的节段拼接式架桥机，使用过程中需要来回滑动，造成的磨损较严重，导致成本损耗较严重；

（3）传统的节段拼接式架桥机，吊起物体时，受到的冲击力较大，造成缓冲效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节段拼接式架桥机，以解决上述背景技术中提出控制钢丝绳收放时稳定性不足，结构过于简单，影响设备的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节段拼接式架桥机，包括滑轨，所述滑轨顶端的两侧设置有两组架体，所述架体的底端固定连接有底板，所述底板的底端固定连接有多组移动轮，所述架体的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端设置有横移小车，所述横移小车的内部设置有耐磨损结构，所述架体之间设置有钢丝绳，所述钢丝绳的底端固定连接有起重小车，所述钢丝绳的底端设置有缓冲受力结构，所述横移小车的顶端设置有抬升机构；

所述抬升机构包括固定座，所述固定座固定连接在横移小车的顶端，所述固定座内部的中间位置处设置有主动齿轮，所述主动齿轮通过轴接器与伺服电机的输出端连接，所述主动齿轮的两端设置有从动齿轮，所述从动齿轮的一端固定连接有联动轴，所述联动轴的外部设置有支撑架，所述联动轴的另一端固定连接有转轮，所述钢丝绳的顶部缠绕在转轮的外部。

优选的，所述从动齿轮的外部设置有与主动齿轮外部大小相等的齿块，所述从动齿轮和主动齿轮之间为啮合连接。

优选的，所述耐磨损结构由滑道、滚珠、滚槽和滑槽组成，所述滑槽固定连接在横移小车内部的两侧，所述滑槽的内部固定连接有滚槽，所述滚槽的内部设置有滚珠，所述滚珠的外部与滑道的外部接触，所述滑道固定连接在顶板顶端的两侧。

优选的，所述滚珠的外径小于滚槽的内径，所述滚珠在滚槽的内部为滚动连接。

优选的，所述缓冲受力结构由下连接座、第一缓冲弹簧、上连接座和第二缓冲弹簧组成，所述上连接座设置在钢丝绳的底端，所述上连接座的下方设置有下连接座，所述下连接座的底部与起重小车的顶部固定连接，所述上连接座的内部固定连接有第二缓冲弹簧，所述下连接座的内部固定连接有第一缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧和第一缓冲弹簧之间设置有活动套块。

优选的，所述第二缓冲弹簧和第一缓冲弹簧的弹性系数相等，所述上连接座和下连接座处于同一垂直面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种节段拼接式架桥机不仅实现了钢丝绳收放的稳定性，实现了降低损耗，延长了使用寿命，而且实现了缓冲效果，提高了使用时的稳定性；

（1）通过设置有固定座、主动齿轮、伺服电机、从动齿轮、联动轴、支撑架和转轮，使用时，根据物件的规格，通过移动轮调整架体之间的距离，在横移小车的作用下，将固定座移动到合适的位置便于吊起，启动伺服电机，伺服电机通过轴接器带动主动齿轮旋转，主动齿轮和从动齿轮之间为啮合连接，从而带动从动齿轮以及联动轴旋转，联动轴的一端与转轮连接，转轮的外部缠绕有钢丝绳，从而对钢丝绳进行收放，将钢丝绳向下延伸，将起重小车放在物件的两侧，利用起重小车将物件吊起，放在桥墩上，结构简单，利用从动齿轮和主动齿轮，稳定性较强，保证了设备使用的安全性；

（2）通过设置有滑道、滚珠、滚槽和滑槽，使用时，横移小车底部造成的磨损较严重，因此在横移小车内部的两侧设置有滑槽，滑槽的内部通过滚槽设置有滚珠，横移小车在滑道的外部滑动，作业时，滚珠与滑道的外部接触，减少了移动时的摩擦阻力，降低了成本的损耗，提高了设备的使用寿命；

（3）通过设置有下连接座、第一缓冲弹簧、上连接座和第二缓冲弹簧，使用时，上连接座设置在钢丝绳的底部，钢丝绳利用起重小车吊起物件时，受到的重力较大，从而造成的压力较重，在第二缓冲弹簧和第一缓冲弹簧的作用下起到了缓冲的作用，避免钢丝绳受力过大，造成断裂，第二缓冲弹簧和第一缓冲弹簧受力时挤压活动套块，使得活动套块凹陷到上连接座和下连接座的内部，减少了钢丝绳的受力，提高了设备使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的缓冲受力结构正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图。

图中：1、架体；2、固定座；3、伺服电机；4、耐磨损结构；401、滑道；402、滚珠；403、滚槽；404、滑槽；5、横移小车；6、顶板；7、钢丝绳；8、缓冲受力结构；801、下连接座；802、第一缓冲弹簧；803、上连接座；804、第二缓冲弹簧；805、活动套块；9、起重小车；10、移动轮；11、滑轨；12、底板；13、联动轴；14、从动齿轮；15、主动齿轮；16、支撑架；17、转轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种节段拼接式架桥机，包括滑轨11，滑轨11顶端的两侧设置有两组架体1，架体1的底端固定连接有底板12，底板12的底端固定连接有多组移动轮10，架体1的顶端固定连接有顶板6，顶板6的顶端设置有横移小车5，横移小车5的内部设置有耐磨损结构4，架体1之间设置有钢丝绳7，钢丝绳7的底端固定连接有起重小车9，钢丝绳7的底端设置有缓冲受力结构8，横移小车5的顶端设置有抬升机构；

请参阅图1-4，一种节段拼接式架桥机还包括抬升机构，抬升机构包括固定座2，固定座2固定连接在横移小车5的顶端，固定座2内部的中间位置处设置有主动齿轮15，主动齿轮15通过轴接器与伺服电机3的输出端连接，该伺服电机3的型号可为ASD-A2，主动齿轮15的两端设置有从动齿轮14，从动齿轮14的外部设置有与主动齿轮15外部大小相等的齿块，从动齿轮14和主动齿轮15之间为啮合连接，从动齿轮14的一端固定连接有联动轴13，联动轴13的外部设置有支撑架16，联动轴13的另一端固定连接有转轮17，钢丝绳7的顶部缠绕在转轮17的外部；

具体地，如图1和图2所示，根据物件的规格，通过移动轮10调整架体1之间的距离，在横移小车5的作用下，将固定座2移动到合适的位置便于吊起，启动伺服电机3，伺服电机3通过轴接器带动主动齿轮15旋转，主动齿轮15和从动齿轮14之间为啮合连接，从而带动从动齿轮14以及联动轴13旋转，联动轴13的一端与转轮17连接，转轮17的外部缠绕有钢丝绳7，从而对钢丝绳7进行收放，将钢丝绳7向下延伸，将起重小车9放在物件的两侧，利用起重小车9将物件吊起，放在桥墩上，结构简单，利用从动齿轮14和主动齿轮15，稳定性较强，保证了设备使用的安全性。

实施例2：耐磨损结构4由滑道401、滚珠402、滚槽403和滑槽404组成，滑槽404固定连接在横移小车5内部的两侧，滑槽404的内部固定连接有滚槽403，滚槽403的内部设置有滚珠402，滚珠402的外径小于滚槽403的内径，滚珠402在滚槽403的内部为滚动连接，滚珠402的外部与滑道401的外部接触，滑道401固定连接在顶板6顶端的两侧；

具体地，如图1和图4所示，横移小车5底部造成的磨损较严重，因此在横移小车5内部的两侧设置有滑槽404，滑槽404的内部通过滚槽403设置有滚珠402，横移小车5在滑道401的外部滑动，作业时，滚珠402与滑道401的外部接触，减少了移动时的摩擦阻力，降低了成本的损耗，提高了设备的使用寿命。

实施例3：缓冲受力结构8由下连接座801、第一缓冲弹簧802、上连接座803和第二缓冲弹簧804组成，上连接座803设置在钢丝绳7的底端，上连接座803的下方设置有下连接座801，下连接座801的底部与起重小车9的顶部固定连接，上连接座803的内部固定连接有第二缓冲弹簧804，第二缓冲弹簧804和第一缓冲弹簧802的弹性系数相等，上连接座803和下连接座801处于同一垂直面，下连接座801的内部固定连接有第一缓冲弹簧802，第二缓冲弹簧804和第一缓冲弹簧802之间设置有活动套块805；

具体地，如图1和图3所示，上连接座803设置在钢丝绳7的底部，钢丝绳7利用起重小车9吊起物件时，受到的重力较大，从而造成的压力较重，在第二缓冲弹簧804和第一缓冲弹簧802的作用下起到了缓冲的作用，避免钢丝绳7受力过大，造成断裂，第二缓冲弹簧804和第一缓冲弹簧802受力时挤压活动套块805，使得活动套块805凹陷到上连接座803和下连接座801的内部，减少了钢丝绳7的受力，提高了设备使用的效果。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，根据物件的规格，通过移动轮10调整架体1之间的距离，在横移小车5的作用下，将固定座2移动到合适的位置便于吊起，启动伺服电机3，伺服电机3通过轴接器带动主动齿轮15旋转，主动齿轮15和从动齿轮14之间为啮合连接，从而带动从动齿轮14以及联动轴13旋转，联动轴13的一端与转轮17连接，转轮17的外部缠绕有钢丝绳7，从而对钢丝绳7进行收放，将钢丝绳7向下延伸，将起重小车9放在物件的两侧，利用起重小车9将物件吊起，放在桥墩上，结构简单，利用从动齿轮14和主动齿轮15，稳定性较强，保证了设备使用的安全性。

之后，横移小车5底部造成的磨损较严重，因此在横移小车5内部的两侧设置有滑槽404，滑槽404的内部通过滚槽403设置有滚珠402，横移小车5在滑道401的外部滑动，作业时，滚珠402与滑道401的外部接触，减少了移动时的摩擦阻力，降低了成本的损耗，提高了设备的使用寿命。

最后，上连接座803设置在钢丝绳7的底部，钢丝绳7利用起重小车9吊起物件时，受到的重力较大，从而造成的压力较重，在第二缓冲弹簧804和第一缓冲弹簧802的作用下起到了缓冲的作用，避免钢丝绳7受力过大，造成断裂，第二缓冲弹簧804和第一缓冲弹簧802受力时挤压活动套块805，使得活动套块805凹陷到上连接座803和下连接座801的内部，减少了钢丝绳7的受力，提高了设备使用的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种节段拼接式架桥机，包括滑轨（11），其特征在于：所述滑轨（11）顶端的两侧设置有两组架体（1），所述架体（1）的底端固定连接有底板（12），所述底板（12）的底端固定连接有多组移动轮（10），所述架体（1）的顶端固定连接有顶板（6），所述顶板（6）的顶端设置有横移小车（5），所述横移小车（5）的内部设置有耐磨损结构（4），所述架体（1）之间设置有钢丝绳（7），所述钢丝绳（7）的底端固定连接有起重小车（9），所述钢丝绳（7）的底端设置有缓冲受力结构（8），所述横移小车（5）的顶端设置有抬升机构；

所述抬升机构包括固定座（2），所述固定座（2）固定连接在横移小车（5）的顶端，所述固定座（2）内部的中间位置处设置有主动齿轮（15），所述主动齿轮（15）通过轴接器与伺服电机（3）的输出端连接，所述主动齿轮（15）的两端设置有从动齿轮（14），所述从动齿轮（14）的一端固定连接有联动轴（13），所述联动轴（13）的外部设置有支撑架（16），所述联动轴（13）的另一端固定连接有转轮（17），所述钢丝绳（7）的顶部缠绕在转轮（17）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种节段拼接式架桥机，其特征在于：所述从动齿轮（14）的外部设置有与主动齿轮（15）外部大小相等的齿块，所述从动齿轮（14）和主动齿轮（15）之间为啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种节段拼接式架桥机，其特征在于：所述耐磨损结构（4）由滑道（401）、滚珠（402）、滚槽（403）和滑槽（404）组成，所述滑槽（404）固定连接在横移小车（5）内部的两侧，所述滑槽（404）的内部固定连接有滚槽（403），所述滚槽（403）的内部设置有滚珠（402），所述滚珠（402）的外部与滑道（401）的外部接触，所述滑道（401）固定连接在顶板（6）顶端的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种节段拼接式架桥机，其特征在于：所述滚珠（402）的外径小于滚槽（403）的内径，所述滚珠（402）在滚槽（403）的内部为滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种节段拼接式架桥机，其特征在于：所述缓冲受力结构（8）由下连接座（801）、第一缓冲弹簧（802）、上连接座（803）和第二缓冲弹簧（804）组成，所述上连接座（803）设置在钢丝绳（7）的底端，所述上连接座（803）的下方设置有下连接座（801），所述下连接座（801）的底部与起重小车（9）的顶部固定连接，所述上连接座（803）的内部固定连接有第二缓冲弹簧（804），所述下连接座（801）的内部固定连接有第一缓冲弹簧（802），所述第二缓冲弹簧（804）和第一缓冲弹簧（802）之间设置有活动套块（805）。

6.根据权利要求5所述的一种节段拼接式架桥机，其特征在于：所述第二缓冲弹簧（804）和第一缓冲弹簧（802）的弹性系数相等，所述上连接座（803）和下连接座（801）处于同一垂直面。

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