CN214459333U - 一种具有路沿的透水道路结构 - Google Patents

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郑伟松
郑焕森
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Dongguan Jinjianda Construction Co ltd
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Abstract

本申请涉及市政工程领域,更具体地说,它涉及一种具有路沿的透水道路结构,其包括路基、行车道、行人道和路沿石,所述路基的表面开设有填充槽,所述行车道包第一混凝土层和第二混凝土层,所述第一混凝土层和所述第二混凝土层均铺设于所述填充槽内,所述路沿石固定于所述第一混凝土层上,所述路沿石内开设有排水通道,所述路沿石朝向行车道的侧壁开设有若干个第一排水槽,若干个所述第一排水槽均与所述排水通道连通。本申请能够减少行人道和行车道表面的积水。

Description

一种具有路沿的透水道路结构
技术领域
本申请涉及市政工程的领域,尤其是涉及一种具有路沿的透水道路结构。
背景技术
路沿石,是指用石料或者混凝土浇注成型的条块状物体用在行车道边缘的界石。路沿石是在行车道上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证行车道边缘整齐的作用。
目前道路两侧一般采用密实的路沿石,这种路沿石是由水泥、石子、砂和水按一定的比例搅拌注模而成,不具有透水性。
针对上述中的相关技术,申请人在长期观察的过程中发现存在以下缺陷:当道路表面的积水较多时,密实的路沿石无法及时对道路表面的积水进行疏通,道路表面很容易积水。
实用新型内容
为了减少行人道和行车道表面的积水,本申请提供一种具有路沿的透水道路结构。
本申请提供的一种具有路沿的透水道路结构采用如下的技术方案:
一种具有路沿的透水道路结构,包括路基、行车道、行人道和路沿石,所述路基的表面开设有填充槽,所述行车道包括第一混凝土层和第二混凝土层,所述第一混凝土层和所述第二混凝土层均铺设于所述填充槽内,所述路沿石固定于所述第一混凝土层上,所述路沿石内开设有排水通道,所述路沿石朝向行车道的侧壁开设有若干个第一排水槽,若干个所述第一排水槽均与所述排水通道连通。
通过采用上述技术方案,当行人道和行车道表面有积水时,积水经过路沿石侧壁的若干个第一排水槽流入路沿石内的排水通道内,路沿石可以及时对排水通道内的水进行疏导。
可选的,所述行车道还包括第一沥青层,所述第一沥青层铺设于所述第一混凝土层和所述第二混凝土层的上表面,所述第一沥青层的表面位于所述第一排水槽最底端的上方。
通过采用上述技术方案,第一沥青层以使行车道形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面;第一沥青层的表面位于第一排水槽最底端的上方,以使第一沥青层上表面的积水从第一排水槽流入排水通道。
可选的,所述行人道包括第二沥青层,所述第二沥青层铺设与所述路基的上表面,所述第二沥青层的上表面与所述路沿石的上表面齐平,所述路沿石的上表面开设有若干个第二排水槽,若干个所述第二排水槽均与所述排水通道相连通。
通过采用上述技术方案,路沿石位于行人道与形车道之间,第一沥青层的表面位于第二沥青层的上方,当行人道表面的积水流向行车道上时会流过路沿石的上表面,一部分水在第二排水槽作用下流入排水通道内,另一部分水流到行车道的表面,在第一排水槽的作用下流入排水通道内。
可选的,若干个所述第一排水槽与若干个所述第二排水槽沿路沿石的长度方向交替设置。
通过采用上述技术方案,当从第一排水槽流入路沿石内的水在惯性的作用下朝向路沿石侧壁流动时,朝向侧壁流动的水不会从而第二排水槽流向行车道的表面,提高了排水通道排水的效率。
可选的,所述第一混凝土层的上表面开设有安装槽,所述路沿石与所述安装槽插接配合。
通过采用上述技术方案,安装槽对路沿石有定位作用,增加了工作人员安装和拆卸路沿石的便捷性。
可选的,所述行车道还包括第一垫层,所述第一垫层铺设于所述填充槽的槽底,所述第一混凝土层和所述第二混凝土层均铺设于所述第一垫层的上表面。
通过采用上述技术方案,第一垫层增加了路基表面的硬度,从而增加了第一混凝土层和第二混凝土层安装的牢固性。
可选的,所述第二沥青层与所述路基之间铺设有第三混凝土层。
通过采用上述技术方案,第三混凝土层的硬度大于路基的硬度,从而对第二沥青层有稳定的支撑作用,延长了第二沥青层的使用寿命。
可选的,所述第三混凝土层与所述路基之间铺设有第二垫层。
通过采用上述技术方案,第二垫层增加了路基表面的硬度,从而增加了第三混凝土层安装的牢固性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.当行人道和行车道表面有积水时,积水经过路沿石侧壁的若干个第一排水槽流入路沿石内的排水通道内,路沿石可以及时对排水通道内的水进行疏导;
2.第一沥青层以使行车道形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面;第一沥青层的表面位于第一排水槽最底端的上方,以使第一沥青层上表面的积水从第一排水槽流入排水通道;
3.路沿石位于行人道与形车道之间,第一沥青层的表面位于第二沥青层的上方,当行人道表面的积水流向行车道上时会流过路沿石的上表面,一部分水在第二排水槽作用下流入排水通道内,另一部分水流到行车道的表面,在第一排水槽的作用下流入排水通道内。
附图说明
图1是本申请实施例中具有路沿的透水道路结构的结构示意图。
附图标记说明:1、路基;11、填充槽;2、行车道;21、第一垫层;22、第一混凝土层;221、安装槽;23、第二混凝土层;24、第一沥青层;3、行人道;31、第二垫层;32、第二沥青层;33、第三混凝土层;4、路沿石;41、排水通道;42、第一排水槽;43、第二排水槽。
具体实施方式
以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种具有路沿的透水道路结构。参照图1,具有路沿的透水道路结构包括路基1、铺设于路基1上表面的行车道2和和两个行人道3、以及设置于两个行人道3与行车道2之间的两个路沿石4。路沿石4内开设有排水通道41,排水通道41的长度方向与路沿石4的长度方向相同。路沿石4朝向行车的侧壁开设有若干个第一排水槽42,若干个第一排水槽42沿路沿石4的长度方向等间距排列,每个第一排水槽42的长度方向均为竖直方向。路沿石4的上表面开设有若干个第二排水槽43,若干个第二排水槽43沿路沿石4的长度方向等间距排列,每个第二排水槽43的长度方向均与路沿石4的宽度方向相同。路基1的上表面开设有填充槽11。在本实施例中,行车道2包括第一垫层21、两个第一混凝土层22、第二混凝土层23和第一沥青层24。第一垫层21铺设于填充槽11的槽底,两个第一混凝土层22和第二混凝土层23均铺设于第一垫层21的上表面,第二混凝土层23位于两个第一混凝土层22之间。两个第一混凝土层22和第二混凝土层23的形状均为长方体,第二混凝土层23两侧壁分别与两个第一混凝土层22的侧壁固定连接。两个第一混凝土层22的上表面均开设有安装槽221,两个安装槽221的长度方向均与行车道2的长度方向相同。两个路沿石4分别固定于两个安装槽221内,路沿石4的高度高于安装槽221的深度,若干个第一排水槽42均位于第一混凝土层22的上方。第一沥青层24铺设于第一混凝土层22和第二混凝土层23的表面,第一沥青层24的表面位于所述第一排水槽42最底端的上方,从而保证第一沥青层24表面的积水能从若干个第一排水槽42流入路沿石4的排水通道41内。
在本实施例中,两个行人道3均包括第二垫层31、第三混凝土层33和第二沥青层32,第二沥青层32铺设与路基1的上表面,第三混凝土层33铺设于第二垫层31的上表面,第二沥青层32铺设于第三混凝土层33的上表面,值得一提的是,第二沥青层32的上表面与路沿石4的上表面齐平,当行人道3表面的积水流向行车道2上时会流过路沿石4的上表面,一部分水在第二排水槽43作用下流入排水通道41内,另一部分水流到行车道2的表面,在第一排水槽42的作用下流入排水通道41内。为了限制从第一排水槽42流入路沿石4内的水从第二排水槽43流出,若干个第一排水槽42与若干个第二排水槽43沿路沿石4的长度方向交替设置,当从第一排水槽42流入路沿石4内的水在惯性的作用下朝向路沿石4侧壁流动时,朝向侧壁流动的水不会从而第二排水槽43流向行车道2的表面,提高了排水通道41排水的效率。
本申请实施例一种具有路沿的透水道路结构的实施原理为:行车道2表面的积水经过行车道2两侧若干个第一排水槽42的过滤作用分别流入两个路沿石4内的排水通道41内,从而减少了行车道2表面的积水;
行人道3表面的积水流向行车道2上时会流过路沿石4的上表面,一部分水在第二排水槽43作用下流入排水通道41内,另一部分水流到行车道2的表面,在第一排水槽42的作用下流入排水通道41内,从而减少了行人道3表面的积水。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有路沿的透水道路结构,其特征在于:包括路基(1)、行车道(2)、行人道(3)和路沿石(4),所述路基(1)的表面开设有填充槽(11),所述行车道(2)包括第一混凝土层(22)和第二混凝土层(23),所述第一混凝土层(22)和所述第二混凝土层(23)均铺设于所述填充槽(11)内,所述路沿石(4)固定于所述第一混凝土层(22)上,所述路沿石(4)内开设有排水通道(41),所述路沿石(4)朝向行车道(2)的侧壁开设有若干个第一排水槽(42),若干个所述第一排水槽(42)均与所述排水通道(41)连通;所述行人道(3)包括第二沥青层(32),所述第二沥青层(32)铺设与所述路基(1)的上表面,所述第二沥青层(32)的上表面与所述路沿石(4)的上表面齐平,所述路沿石(4)的上表面开设有若干个第二排水槽(43),若干个所述第二排水槽(43)均与所述排水通道(41)相连通。
2.根据权利要求1所述的具有路沿的透水道路结构,其特征在于:所述行车道(2)还包括第一沥青层(24),所述第一沥青层(24)铺设于所述第一混凝土层(22)和所述第二混凝土层(23)的上表面,所述第一沥青层(24)的表面位于所述第一排水槽(42)最底端的上方。
3.根据权利要求1所述的具有路沿的透水道路结构,其特征在于:若干个所述第一排水槽(42)与若干个所述第二排水槽(43)沿所述路沿石(4)的长度方向交替设置。
4.根据权利要求1所述的具有路沿的透水道路结构,其特征在于:所述第一混凝土层(22)的上表面开设有安装槽(221),所述路沿石(4)与所述安装槽(221)插接配合。
5.根据权利要求1所述的具有路沿的透水道路结构,其特征在于:所述行车道(2)还包括第一垫层(21),所述第一垫层(21)铺设于所述填充槽(11)的槽底,所述第一混凝土层(22)和所述第二混凝土层(23)均铺设于所述第一垫层(21)的上表面。
6.根据权利要求1所述的具有路沿的透水道路结构,其特征在于:所述第二沥青层(32)与所述路基(1)之间铺设有第三混凝土层(33)。
7.根据权利要求6所述的具有路沿的透水道路结构,其特征在于:所述第三混凝土层(33)与所述路基(1)之间铺设有第二垫层(31)。
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