CN219450302U - 一种市政道路设计防水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路设计防水结构，涉及市政道路技术领域，包括垫层，所述垫层铺设在道路上，所述垫层上方铺设有防水混泥土层，所述防水混泥土层上表面开设有集水槽，所述集水槽底部开设有集水沟，所述集水槽内部填充有鹅卵石，所述集水沟顶部固定连接有滤水条，且所述滤水条位于集水槽底部，所述滤水条一侧表面开设有若干个落水孔，所述集水槽顶部盖设有滤水板，所述集水槽与集水沟两端设置有排水沟；本实用新型提供的技术方案中，采用集水槽与集水沟的设计，通过此设计可以将道路内部因为长时间的降雨与积水所导致的水分，通过集水槽与集水坑排出，从而防止道路出现路面坍塌，产生凹陷。

Description

一种市政道路设计防水结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路设计防水结构。

背景技术

城市道路一般较道路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、非机动车道、人行道等，道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线，为美化城市而布置绿化带和雕塑艺术品，为保护城市环境卫生，要少扬尘和少噪声，公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。

但是，目前的人行道都是在沙土上铺设人行道地砖的结构，而这种结构不具备防积水能力，长时间的降雨和积水会导致靠近土质基层的水分越来越多，再渗入道路内部时，并没有提供能够引出内部水流的结构，导致渗入的水分持续高比例上升，久而久之造成道路出现路面坍塌，产生凹陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种市政道路设计防水结构，用以解决现有技术的因路面遭受长时间的降雨所导致土质基层的水分越来越多却无法将水流引出的问题。

有鉴于此，本实用新型提供了一种市政道路设计防水结构，包括垫层，所述垫层上方铺设有防水混泥土层，所述防水混泥土层上表面开设有集水槽，所述集水槽底部开设有集水沟，所述集水槽内部填充有鹅卵石，所述集水沟顶部固定连接有滤水条，且所述滤水条位于集水槽底部，所述滤水条一侧表面开设有落水孔，所述集水槽顶部盖设有滤水板，所述集水槽与集水沟两端设置有排水沟。

可选地，所述滤水板上方铺设有沙石层，所述沙石层上方铺设有渗水砖。

可选地，所述垫层与防水混泥土层之间铺设有防水卷材。

可选地，所述排水沟与集水槽和集水沟连接处设有滤水盖板，所述滤水盖板上设有若干个滤水孔。

可选地，所述排水沟顶部设有盖板，所述排水沟内壁涂有第二防水涂料。

可选地，所述集水槽表面涂有第一防水涂料。

可选地，所述集水沟底部设有从中间向两侧的坡度。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

1、本实用新型的一种市政道路设计防水结构，采用集水槽与集水沟的设计，利用集水槽将道路内部因为长时间的降雨与积水所导致的大量水分集中导入到集水沟，在通过集水沟集中排除，从而防止道路因为内部水分过多出现路面坍塌，产生凹陷。

2、本实用新型的一种市政道路设计防水结构，采用防水涂料与防水卷材的设计，如此设计可以阻止水分的继续渗透，从而保护道路内部结构，防止遭受雨水的侵蚀。

本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型纵向结构示意图；

图2为本实用新型横向示意图；

图3为本实用新型滤水盖板结构示意图；

图4为本实用新型滤水条结构示意图；

图5为本实用新型图1的A处放大图。

附图标记说明：1、渗水砖；2、沙石层；3、滤水板；4、防水混泥土层；5、集水槽；6、集水沟；7、防水卷材；8、垫层；9、滤水条；901、落水孔；10、排水沟；11、盖板；12、滤水盖板；13、滤水孔；14、第一防水涂料；15、第二防水涂料、16、鹅卵石。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图具体描述本实用新型实施例的一种市政道路设计防水结构。

实施例1

为了便于理解，请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种市政道路设计防水结构的一个实施例，包括垫层8，垫层8上方铺设有防水混泥土层4，防水混泥土层4上表面开设有集水槽5，集水槽5底部开设有集水沟6，集水槽5内部填充有鹅卵石16，集水沟6顶部固定连接有滤水条9，且滤水条9位于集水槽5底部，滤水条9一侧表面开设有落水孔901，集水槽5顶部盖设有滤水板3，集水槽5与集水沟6两端设置有排水沟10；垫层8铺设在路基上采用的是混泥土，作用是平整路基使防水卷材7更好的铺设，设置防水混泥土层4的目的是加固道路并起到一定的防止水流往下渗透的做用，设置的集水槽5横斜端面呈三角状，这种形状可以有效的将水流引入集水沟6内，设置集水沟6的目的是将水引入排水沟10，设置的滤水条9采用不锈钢材料，这样可以防止鹅卵石16与其他杂物落入集水沟6内同时也保证避免被水流锈化腐蚀，设置落水孔901的目的是可以让水流入集水沟6内，设置鹅卵石16的目的是支撑住滤水板3，且可以让上层的水流继续向下流淌。

在一些实施例中，如图1图2所示，滤水板3上方铺设有沙石层2，沙石层2上方铺设有渗水砖1。

需要说明的是，设置沙石层2的目的是方便渗水砖1的铺设，通过渗水砖1和沙石层2的结构保证了水流可以较好的向下渗透，进而保证该防水结构顶部不会产生积水。

在一些实施例中，如图1图2所示，垫层8与防水混泥土层4之间铺设有防水卷材7。

需要说明的是，防水卷材7采用的是沥青防水卷材，目的是防止水分渗透到路基。

在一些实施例中，如图2图3所示，排水沟10与集水槽5和集水沟6连接处设有滤水盖板12，滤水盖板12上设有若干个滤水孔13。

需要说明的是，设置滤水盖板12的目的是防止鹅卵石16等其他杂物落入排水沟10内，设置滤水孔13的目的是可以让水流入排水沟10内。

在一些实施例中，如图2所示，排水沟10顶部设有盖板11，排水沟10内壁涂有第二防水涂料15。

需要说明的是，设置盖板11的目的是防止其他杂物落入排水沟10内，设置第二防水涂料15的目的是防止排水沟10内的水出现渗漏，其第二防水涂料15采用的是丙烯酸防水涂料。

在一些实施例中，如图1所示，集水槽5表面涂有第一防水涂料14。

需要说明的是，设置第一防水涂料14的目的是防止集水槽5出现渗水从而更好的将水引入集水沟6内，其第一防水涂料14采用的是丙烯酸防水涂料。

在一些实施例中，如图2所示，集水沟6底部设有从中间向两侧的坡度。

需要说明的是，设置坡度的目的是为了更快的将集水沟6内的水排入排水沟10。

工作原理：雨水与积水通过渗水砖1与沙石层2渗入到滤水板3上，滤水板3过滤掉其他杂物后将水流入到集水槽5内，然后水流通过滤水条9流入集水沟6内并防止鹅卵石16落入集水沟6内，然后通过坡度将水流入排水沟10内,此时鹅卵石16与防水混泥土层4对滤水板3起到支撑作用，防止滤水板3被压力压凹陷，然后利用集水槽5表面的第一防水涂料14与防水混泥土层4下方的防水卷材7实现对水流有效的阻挡，防止水流进行渗漏，其下方垫层8具有平整路基和硬化路基的同时也具有支撑整个防水结构的作用，集水槽5两侧的滤水盖板12在水流较大时可以让水流通过滤水孔13排入排水沟10并防止鹅卵石落入排水沟10，其排水沟10内壁的第二防水涂料15可有效防止水流渗透，在排水沟10顶部的盖板11可以防止排水沟10落入杂物。

以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种市政道路设计防水结构，其特征在于：包括垫层(8)，所述垫层(8)上方铺设有防水混泥土层(4)，所述防水混泥土层(4)上表面开设有集水槽(5)，所述集水槽(5)底部开设有集水沟(6)，所述集水槽(5)内部填充有鹅卵石(16)，所述集水沟(6)顶部固定连接有滤水条(9)，且所述滤水条(9)位于集水槽(5)底部，所述滤水条(9)一侧表面开设有落水孔(901)，所述集水槽(5)顶部盖设有滤水板(3)，所述集水槽(5)与集水沟(6)两端设置有排水沟(10)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路设计防水结构，其特征在于：所述滤水板(3)上方铺设有沙石层(2)，所述沙石层(2)上方铺设有渗水砖(1)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路设计防水结构，其特征在于：所述垫层(8)与防水混泥土层(4)之间铺设有防水卷材(7)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路设计防水结构，其特征在于：所述排水沟(10)与集水槽(5)和集水沟(6)连接处设有滤水盖板(12)，所述滤水盖板(12)上设有若干个滤水孔(13)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路设计防水结构，其特征在于：所述排水沟(10)顶部设有盖板(11)，所述排水沟(10)内壁涂有第二防水涂料(15)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路设计防水结构，其特征在于：所述集水槽(5)表面涂有第一防水涂料(14)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路设计防水结构，其特征在于：所述集水沟(6)底部设有从中间向两侧的坡度。