CN214456600U - 一种简易型叉车属具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种简易型叉车属具，包括货叉置放架，货叉置放架的顶部和底部为承重横梁，两根承重横梁的两侧边框固定连接有侧固定板，两根承重横梁上套接有右货叉和左货叉，右货叉和左货叉置于两根承重横梁的一个侧面上，侧固定板的中间部位上固定安装有上调距油缸和下调距油缸，上调距油缸的输出端固定到右货叉的固定点上，下调距油缸的输出端连接到左货叉的固定点上，两根承重横梁的另一个侧面上固定安装有叉车连接架。本实用新型右货叉和左货叉可在货叉置放架上各自左右滑动，上调距油缸和下调距油缸供油后提供推动力，右货叉和左货叉调整货叉间距，可搬运不同规格托盘货物，无需操作人员手动调整货叉间距，减轻劳动强度，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种简易型叉车属具。
背景技术
叉车的属具包括多种，其中包括装卸货叉，装卸货叉将货物托盘托起进行转运，但是现有的货叉的位置是固定不动，调整货叉间距需要手动调节，不能直接搬运不同规格托盘货物，不仅制约着整体工作效率，也增加了操作人员劳动强度。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种解决上述问题的简易型叉车属具。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种简易型叉车属具，包括货叉置放架，货叉置放架的顶部和底部为承重横梁，两根承重横梁的两侧边框固定连接有侧固定板，两根承重横梁上套接有右货叉和左货叉，右货叉和左货叉置于两根承重横梁的一个侧面上，侧固定板的中间部位上固定安装有上调距油缸和下调距油缸，上调距油缸的输出端固定到右货叉的固定点上，下调距油缸的输出端连接到左货叉的固定点上，两根承重横梁的另一个侧面上固定安装有叉车连接架，叉车连接架固定安装到叉车上。
所述货叉置放架的顶部边框和底部边框上向外突出形成有斜面结构的卡持凸台，右货叉和左货叉的上下两侧固定点插接到两个卡持凸台上，顶部边框的卡持凸台上开有多个卡持槽。
所述货叉置放架的一个侧固定板的内侧端面上固定有上油缸固定板；货叉置放架的另一个侧固定板的内侧端面上固定有下油缸固定板，上调距油缸的尾部固定端安装到上油缸固定板后由固结件固定，下调距油缸的尾部固定端安装到下油缸固定板后由固结件固定。
所述右货叉的插接端面上固定形成有两个右货叉卡持凸台，一个右货叉卡持凸台处在右货叉的上侧部位；另一个右货叉卡持凸台处在右货叉的下侧部位，右货叉卡持凸台的内侧端面上向内凹陷有卡槽，两个右货叉卡持凸台通过卡槽卡在货叉置放架上，右货叉的插接端面中间部位上固定形成有右调距拉板，上调距油缸的输出端固定连接到右调距拉板上。
所述叉车连接架的数量为两个，两个叉车连接架的板面上开有多个连接孔，连接孔中插入有固定圆柱，叉车连接架的内侧面上固定有连接肋板，连接肋板与货叉置放架固结为一体。
所述上调距油缸中安装有上缸体，上缸体的伸出端固定安装有上货叉固定接头，上货叉固定接头与右调距拉板连接到一起后通过紧固件固定。
有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
本实用新型简易型叉车属具由标准叉架体及货叉改制而成，具有结构简洁、自重轻、失载距小，右货叉和左货叉可以在货叉置放架上各自左右滑动，上调距油缸和下调距油缸供油后提供推动力，右货叉和左货叉调整货叉间距，能够搬运不同规格托盘货物，无需操作人员手动调整货叉间距，减轻劳动强度，提高工作效率，降低货盘及货物的损耗。
附图说明
图1为简易型叉车属具的结构图。
图2为图1的分解结构图。
图3为图2的局部结构图。
图4为图3的另一视角结构图。
具体实施方式
参阅图1至4，一种简易型叉车属具，包括货叉置放架1，货叉置放架1的顶部和底部为承重横梁，两根承重横梁的两侧边框固定连接有侧固定板，两根承重横梁上套接有右货叉2和左货叉3，右货叉2和左货叉3置于两根承重横梁的一个侧面上，侧固定板的中间部位上固定安装有上调距油缸5和下调距油缸6，上调距油缸5的输出端固定到右货叉2的固定点上，下调距油缸6的输出端连接到左货叉3的固定点上，两根承重横梁的另一个侧面上固定安装有叉车连接架4，叉车连接架4固定安装到叉车上，上调距油缸5和下调距油缸6可以单独或同时工作，右货叉2和左货叉3可以单独或同时移动，这样就能调整右货叉2和左货叉3之间的间距，完成托举不同规格托盘货物。
货叉置放架1的顶部边框和底部边框上向外突出形成有斜面结构的卡持凸台11，右货叉2和左货叉3的上下两侧固定点插接到两个卡持凸台11上，顶部边框的卡持凸台11上开有多个卡持槽12，卡持槽12用于限定右货叉2和左货叉3的位置，右货叉2和左货叉3在货叉置放架1上的位置不会跑偏，减少调整间距的频率，货叉置放架1的一个侧固定板的内侧端面上固定有上油缸固定板14；货叉置放架1的另一个侧固定板的内侧端面上固定有下油缸固定板13，上调距油缸5的尾部固定端安装到上油缸固定板14后由固结件固定，下调距油缸6的尾部固定端安装到下油缸固定板13后由固结件固定。
右货叉2的插接端面上固定形成有两个右货叉卡持凸台21，一个右货叉卡持凸台21处在右货叉2的上侧部位；另一个右货叉卡持凸台21处在右货叉2的下侧部位，右货叉卡持凸台21的内侧端面上向内凹陷有卡槽（图未标），两个右货叉卡持凸台21通过卡槽卡在货叉置放架1上，右货叉2的插接端面中间部位上固定形成有右调距拉板22，上调距油缸5的输出端固定连接到右调距拉板22上，上调距油缸5通过右调距拉板22推动右货叉2左右移动，让右货叉2移动到需要的位置处。
左货叉3的插接端面上固定形成有两个左货叉卡持凸台31，一个左货叉卡持凸台31处在左货叉3的上侧部位；另一个左货叉卡持凸台31处在左货叉3的下侧部位，左货叉卡持凸台31的内侧端面上向内凹陷有卡槽（图未标），两个左货叉卡持凸台31通过卡槽卡在货叉置放架1上，左货叉3的插接端面中间部位上固定形成有左调距拉板32，下调距油缸6的输出端固定连接到左调距拉板32上，下调距油缸6通过左调距拉板32推动左货叉3左右移动，让左货叉3移动到需要的位置处。
叉车连接架4的数量为两个，两个叉车连接架4的板面上开有多个连接孔（图未标），连接孔中插入有固定圆柱41，叉车连接架4的内侧面上固定有连接肋板42，连接肋板42与货叉置放架1固结为一体，叉车连接架4的连接孔与叉车上的对应连接孔重合，将固定圆柱41穿过连接孔和对应连接孔，叉车连接架4稳定地固定到叉车上，确保整个叉车属具在叉车上稳定不动。
上调距油缸5中安装有上缸体51，上缸体51的伸出端固定安装有上货叉固定接头52，上货叉固定接头52与右调距拉板22连接到一起后通过紧固件固定，下调距油缸6中安装有下缸体61，下缸体61的伸出端固定安装有下货叉固定接头62，下货叉固定接头62与左调距拉板32连接到一起后通过紧固件固定。
简易型叉车属具由标准叉架体及货叉改制而成，具有结构简洁、自重轻、失载距小，右货叉2和左货叉3可以在货叉置放架1上各自左右滑动，上调距油缸5和下调距油缸6供油后提供推动力，右货叉2和左货叉3调整货叉间距，能够搬运不同规格托盘货物，无需操作人员手动调整货叉间距，减轻劳动强度，提高工作效率，降低货盘及货物的损耗。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种简易型叉车属具，其特征在于，包括货叉置放架（1），货叉置放架（1）的顶部和底部为承重横梁，两根承重横梁的两侧边框固定连接有侧固定板，两根承重横梁上套接有右货叉（2）和左货叉（3），右货叉（2）和左货叉（3）置于两根承重横梁的一个侧面上，侧固定板的中间部位上固定安装有上调距油缸（5）和下调距油缸（6），上调距油缸（5）的输出端固定到右货叉（2）的固定点上，下调距油缸（6）的输出端连接到左货叉（3）的固定点上，两根承重横梁的另一个侧面上固定安装有叉车连接架（4），叉车连接架（4）固定安装到叉车上。
2.根据权利要求1所述的简易型叉车属具，其特征在于，所述货叉置放架（1）的顶部边框和底部边框上向外突出形成有斜面结构的卡持凸台（11），右货叉（2）和左货叉（3）的上下两侧固定点插接到两个卡持凸台（11）上，顶部边框的卡持凸台（11）上开有多个卡持槽（12）。
3.根据权利要求1所述的简易型叉车属具，其特征在于，所述货叉置放架（1）的一个侧固定板的内侧端面上固定有上油缸固定板（14）；货叉置放架（1）的另一个侧固定板的内侧端面上固定有下油缸固定板（13），上调距油缸（5）的尾部固定端安装到上油缸固定板（14）后由固结件固定，下调距油缸（6）的尾部固定端安装到下油缸固定板（13）后由固结件固定。
4.根据权利要求1所述的简易型叉车属具，其特征在于，所述右货叉（2）的插接端面上固定形成有两个右货叉卡持凸台（21），一个右货叉卡持凸台（21）处在右货叉（2）的上侧部位；另一个右货叉卡持凸台（21）处在右货叉（2）的下侧部位，右货叉卡持凸台（21）的内侧端面上向内凹陷有卡槽，两个右货叉卡持凸台（21）通过卡槽卡在货叉置放架（1）上，右货叉（2）的插接端面中间部位上固定形成有右调距拉板（22），上调距油缸（5）的输出端固定连接到右调距拉板（22）上。
5.根据权利要求1所述的简易型叉车属具，其特征在于，所述叉车连接架（4）的数量为两个，两个叉车连接架（4）的板面上开有多个连接孔，连接孔中插入有固定圆柱（41），叉车连接架（4）的内侧面上固定有连接肋板（42），连接肋板（42）与货叉置放架（1）固结为一体。
6.根据权利要求1所述的简易型叉车属具，其特征在于，所述上调距油缸（5）中安装有上缸体（51），上缸体（51）的伸出端固定安装有上货叉固定接头（52），上货叉固定接头（52）与右调距拉板（22）连接到一起后通过紧固件固定。
Priority Applications (1)
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| CN202120140909.2U CN214456600U (zh) | 2021-01-19 | 2021-01-19 | 一种简易型叉车属具 |
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Family Applications (1)
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| CN202120140909.2U Active CN214456600U (zh) | 2021-01-19 | 2021-01-19 | 一种简易型叉车属具 |
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2021
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhu Wei Inventor after: Rao Bing Inventor after: Niu Changle Inventor after: Lu Kang Inventor before: Rao Bing |