CN220742854U - 一种道路货运运输用货物高效固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路货运运输用货物高效固定装置，包括放置底座，以及滑动设置于放置底座内部的装载箱，放置底座的数量为若干个，每个放置底座之间均通过电动液压杆固定连接，电动液压杆用于放置底座之间间距的调节，放置底座内壁两侧均滑动连接有伸缩限位块，伸缩限位块用于装载箱的滑动限位；本实用新型通过将货物装载到装载箱的内部，而装载箱能够与放置底座进行滑动连接，使得装载箱能够在放置底座内部被装载，同时放置底座与装载箱为滑动连接的方式能够使工作人员在进行装配时能够更加的省力快捷，同时当装载箱与放置底座内部进行滑动连接后，伸缩限位块能够将装载箱进行夹紧对装载箱进行滑动限位，避免装载箱发生掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路货物运输技术领域，尤其涉及一种道路货运运输用货物高效固定装置。
背景技术
道路货物运输是指以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动，货运汽车单位载质量相对小，因而在货物运输中可以承担批量较小的货运任务，又能通过集结车辆承担批量较大的货运任务，并能实现较高的运输效率和经济效益；
随着互联网的快速发展线上购物也逐渐的方便，当货物进行运输时通常需要使用较大的车辆来对运输货物进行运输，而目前市场上大多数的货车在进行货物装配时，通常直接将打包好的货物在车厢内进行放置，使得货车在行驶的过程中时车厢内的货物会随着路面情况进行小幅度或大幅度的晃动，导致箱子内的货物出现一定程度的损坏，而一些运输公司为避免上述情况，则会选择将货物进行统一的捆绑固定，使得货物能够牢牢的固定在车厢的内部，但也使得在对货物进行装载以及捆绑时需要消耗大量的时间，同时捆绑的绳体发生断裂的话便不能够起到固定的作用。
为此；我们提出一种道路货运运输用货物高效固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路货运运输用货物高效固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路货运运输用货物高效固定装置，包括放置底座，以及滑动设置于所述放置底座内部的装载箱，所述放置底座的数量为若干个，每个所述放置底座之间均通过电动液压杆固定连接，所述电动液压杆用于所述放置底座之间间距的调节，所述放置底座内壁两侧均滑动连接有伸缩限位块，所述伸缩限位块用于所述装载箱的滑动限位。
作为本实用新型再进一步的方案：所述放置底座远离所述电动液压杆的一侧固定设置有伸缩梯，所述伸缩梯用于所述放置底座的侧向支撑。
作为本实用新型再进一步的方案：所述放置底座内壁相对应两侧均开设有用于所述装载箱滑动导向的滑动导向槽，所述装载箱相对应两侧均固定设置有滑动板，所述装载箱通过所述滑动板与所述放置底座内部滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩限位块均位于所述滑动导向槽内部，所述滑动板上均开设有限位卡槽，所述限位卡槽与所述伸缩限位块卡设连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述放置底座内部固定设置有若干个插接块，所述装载箱一侧开设有用于与所述插接块插接的插接槽，所述插接块用于所述装载箱的位置限位。
作为本实用新型再进一步的方案：所述放置底座内部通过弹簧与所述伸缩限位块连接，所述弹簧上端以及下端分别与所述伸缩限位块以及所述放置底座内壁固定连接，所述弹簧用于所述伸缩限位块的支撑延伸。
作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩限位块的一端固定设置有连接杆，所述连接杆远离所述伸缩限位块的一端固定连接有滑动块，所述滑动块上固定设置有拉动把手，所述滑动块用于所述伸缩限位块的拉动。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路货运运输用货物高效固定装置，具备以下有益效果：
1.本实用新型，通过将货物装载到装载箱的内部，而装载箱能够与放置底座进行滑动连接，使得装载箱能够在放置底座内部被装载，同时放置底座与装载箱为滑动连接的方式能够使工作人员在进行装配时能够更加的省力快捷，同时当装载箱与放置底座内部进行滑动连接后，伸缩限位块能够将装载箱进行夹紧对装载箱进行滑动限位，避免装载箱在运输的过程中发生掉落，且放置底座能与车厢内部进行焊接，使得放置底座较为牢固。
2.本实用新型，通过在放置底座的内侧以及装载箱的两侧所设置的滑动导向槽以及滑动板，能够使得装载箱通过滑动板在放置底座的内部进行滑动，且滑动导向槽能够起到滑动导向，避免装载箱在放置底座内部进行滑动时发生偏轨现象，同时伸缩限位块位于滑动导向槽的内部，能够使得滑动板在进行与滑动导向槽进行滑动连接时伸缩限位块能够与限位卡槽进行卡设，从而将装载箱进行限位。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路货运运输用货物高效固定装置的整体立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路货运运输用货物高效固定装置的整体立体背视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种道路货运运输用货物高效固定装置的A处结构放大示意图；
图4为本实用新型提出的一种道路货运运输用货物高效固定装置的伸缩限位块与放置底座内部连接结构示意图。
图中：1、放置底座；2、电动液压杆；3、滑动导向槽；4、伸缩限位块；6、伸缩梯；7、装载箱；8、滑动板；9、限位卡槽；10、滑动块；11、插接槽；12、插接块；13、弹簧；14、连接杆；15、拉动把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
一种道路货运运输用货物高效固定装置，如图1-图4所示，包括放置底座1，以及滑动设置于放置底座1内部的装载箱7，放置底座1的数量为若干个，每个放置底座1之间均通过电动液压杆2固定连接，电动液压杆2用于放置底座1之间间距的调节，放置底座1内壁两侧均滑动连接有伸缩限位块4，伸缩限位块4用于装载箱7的滑动限位，通过将货物装载到装载箱7的内部，而装载箱7能够与放置底座1进行滑动连接，使得装载箱7能够在放置底座1内部被装载，同时放置底座1与装载箱7为滑动连接的方式能够使工作人员在进行装配时能够更加的省力快捷，同时当装载箱7与放置底座1内部进行滑动连接后，伸缩限位块4能够将装载箱7进行夹紧对装载箱7进行滑动限位，避免装载箱7在运输的过程中发生掉落，且每个放置底座1之间均通过电动液压杆2进行连接，能够使工作人员通过对电动液压杆2进行升降调节，使得放置底座1之间的间距能够进行改变，这便使得每个放置底座1上能够装配不同大小的装载箱7，使得适用范围更加的广泛。
如图1-图4所示，放置底座1远离电动液压杆2的一侧固定设置有伸缩梯6，伸缩梯6用于放置底座1的侧向支撑，通过在放置底座1的一侧所设置的伸缩梯6，能够使得工作人员在多个放置底座1上进行爬动，从而能够对每个装载的情况进行观察，且伸缩梯6能够为放置底座1的侧面提供支撑性，避免电动液压杆2在进行伸缩时放置底座1的另一侧受力倾斜，由于伸缩梯6为整体式伸缩，当放置底座1向后倾斜时伸缩梯6同样能够进行倾斜，从而使得伸缩梯6内部的滑动具有一定的阻尼性。
如图1-图4所示，放置底座1内壁相对应两侧均开设有用于装载箱7滑动导向的滑动导向槽3，装载箱7相对应两侧均固定设置有滑动板8，装载箱7通过滑动板8与放置底座1内部滑动连接，伸缩限位块4均位于滑动导向槽3内部，滑动板8上均开设有限位卡槽9，限位卡槽9与伸缩限位块4卡设连接，通过在放置底座1的内侧以及装载箱7的两侧所设置的滑动导向槽3以及滑动板8，能够使得装载箱7通过滑动板8在放置底座1的内部进行滑动，且滑动导向槽3能够起到滑动导向，避免装载箱7在放置底座1内部进行滑动时发生偏轨现象，同时伸缩限位块4位于滑动导向槽3的内部，能够使得滑动板8在进行与滑动导向槽3进行滑动连接时伸缩限位块4能够与限位卡槽9进行卡设，从而将装载箱7进行限位。
如图1-图4所示，放置底座1内部固定设置有若干个插接块12，装载箱7一侧开设有用于与插接块12插接的插接槽11，插接块12用于装载箱7的位置限位，通过在放置底座1内部固定设置的插接块12，能够通过插接槽11将装载箱7进行位置固定，避免因车辆在颠簸地段行驶时装载箱7发生上下移动导致伸缩限位块4的限位作用下降。
如图1-图4所示，放置底座1内部通过弹簧13与伸缩限位块4连接，弹簧13上端以及下端分别与伸缩限位块4以及放置底座1内壁固定连接，弹簧13用于伸缩限位块4的支撑延伸，通过在放置底座1的内部所设置的弹簧13，能够使得伸缩限位块4具备支撑延伸性，当装载箱7进入至放置底座1内部时伸缩限位块4的斜面与滑动板8进行接触，能够受压回收，且只能够单方向的进行受压回收，降低在运输过程中分离的意外。
如图1-图4所示，伸缩限位块4的一端固定设置有连接杆14，连接杆14远离伸缩限位块4的一端固定连接有滑动块10，滑动块10上固定设置有拉动把手15，滑动块10用于伸缩限位块4的拉动，通过在伸缩限位块4的一端所设置的连接杆14，能够使得工作人员通过拉动滑动块10带动伸缩限位块4进行向内的回收，使得装载箱7能够与放置底座1进行分离，方便工作人员后期的装卸。
工作原理：通过将货物装载到装载箱7的内部，而装载箱7能够与放置底座1进行滑动连接，使得装载箱7能够在放置底座1内部被装载，同时放置底座1与装载箱7为滑动连接的方式能够使工作人员在进行装配时能够更加的省力快捷，同时当装载箱7与放置底座1内部进行滑动连接后，伸缩限位块4能够将装载箱7进行夹紧对装载箱7进行滑动限位，避免装载箱7在运输的过程中发生掉落，且每个放置底座1之间均通过电动液压杆2进行连接，能够使工作人员通过对电动液压杆2进行升降调节，使得放置底座1之间的间距能够进行改变，这便使得每个放置底座1上能够装配不同大小的装载箱7，使得适用范围更加的广泛。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路货运运输用货物高效固定装置，包括放置底座(1)，以及滑动设置于所述放置底座(1)内部的装载箱(7)，其特征在于，所述放置底座(1)的数量为若干个，每个所述放置底座(1)之间均通过电动液压杆(2)固定连接，所述电动液压杆(2)用于所述放置底座(1)之间间距的调节，所述放置底座(1)内壁两侧均滑动连接有伸缩限位块(4)，所述伸缩限位块(4)用于所述装载箱(7)的滑动限位。
2.根据权利要求1所述的一种道路货运运输用货物高效固定装置，其特征在于，所述放置底座(1)远离所述电动液压杆(2)的一侧固定设置有伸缩梯(6)，所述伸缩梯(6)用于所述放置底座(1)的侧向支撑。
3.根据权利要求1所述的一种道路货运运输用货物高效固定装置，其特征在于，所述放置底座(1)内壁相对应两侧均开设有用于所述装载箱(7)滑动导向的滑动导向槽(3)，所述装载箱(7)相对应两侧均固定设置有滑动板(8)，所述装载箱(7)通过所述滑动板(8)与所述放置底座(1)内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路货运运输用货物高效固定装置，其特征在于，所述伸缩限位块(4)均位于所述滑动导向槽(3)内部，所述滑动板(8)上均开设有限位卡槽(9)，所述限位卡槽(9)与所述伸缩限位块(4)卡设连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路货运运输用货物高效固定装置，其特征在于，所述放置底座(1)内部固定设置有若干个插接块(12)，所述装载箱(7)一侧开设有用于与所述插接块(12)插接的插接槽(11)，所述插接块(12)用于所述装载箱(7)的位置限位。
6.根据权利要求1所述的一种道路货运运输用货物高效固定装置，其特征在于，所述放置底座(1)内部通过弹簧(13)与所述伸缩限位块(4)连接，所述弹簧(13)上端以及下端分别与所述伸缩限位块(4)以及所述放置底座(1)内壁固定连接，所述弹簧(13)用于所述伸缩限位块(4)的支撑延伸。
7.根据权利要求6所述的一种道路货运运输用货物高效固定装置，其特征在于，所述伸缩限位块(4)的一端固定设置有连接杆(14)，所述连接杆(14)远离所述伸缩限位块(4)的一端固定连接有滑动块(10)，所述滑动块(10)上固定设置有拉动把手(15)，所述滑动块(10)用于所述伸缩限位块(4)的拉动。
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