CN210028323U - 一种组合式物流周转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式物流周转箱，包括：底板以及一对结构相同的第一挡板，所述底板上壁左右两端开设有一对结构相同的第一卡槽，且其卡槽靠近底板侧壁一侧分别开设有贯通的安装腔，一对所述第一挡板其底端分别垂直插装于底板上壁第一卡槽内，本实用新型涉及箱体技术领域，通过第一挡板与底板的插接以及第一挡板与第二挡板的插接配合，形成一个无盖箱体，并通过第一固定结构以及第二固定结构使第一挡板与底板以及第二挡板与第一挡板之间的连接更加稳固，通过底部滑轮与支座的配合可以进行翻折收放折叠；该设计不仅降低了工人劳动强度，还使转运时更加方便快捷，并且可以拼装拆卸节省空间。

Description

一种组合式物流周转箱

技术领域

本实用新型涉及箱体技术领域，具体为一种组合式物流周转箱。

背景技术

物流周转箱简称为物流箱或周转箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节；

目前的周转箱多位固定形状，在不存放物品时，空箱子所占的空间大，给存放、周转和运输都带来了一些不便，并且在人工转运时，需要靠人力抬起整个搬运，这样更加增大了员工的劳动强度，并且浪费大量人力物力，进而导致转运效率低下，不能按时完成搬运，进而导致成本增加，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式物流周转箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式物流周转箱，包括：底板、一对结构相同的第一挡板、一对结构相同的第二挡板以及箱盖，所述底板上壁左右两端开设有一对结构相同的第一卡槽，且其卡槽靠近底板侧壁一侧分别开设有贯通的安装腔，一对所述书第一挡板其底端分别垂直插装于底板上壁第一卡槽内，且其内侧壁左右两端分别开设有一对结构相同第二卡槽，并其底端侧壁开设有矩形卡口，一对所述第二挡板其底端分别垂直插装于第二挡板内侧壁第二卡槽内，所述箱盖套装于第一挡板以及第二挡板上方，所述第二挡板上安装有第一固定结构，底板上安装有第二固定结构以及辅助结构；

所述第一固定结构，包括：第一左固定部以及第二右固定部，且其第一左固定部与第一右固定部相同并位于第二挡板中心线上相对平行；

所述第一左固定部，包括：安装块、锁板、承载箱、第一拉杆、卡块以及第一弹簧；

所述安装块安置于第一挡板右侧壁面，且位于中心线上，并其中心部位处开设有矩形通孔，所述锁板其一端插装于安装块矩形通孔内，且其一端开设有圆形通孔，所述承载箱安置于第二挡板前壁面，且位于中心线上，所述第一拉杆其一端插装于常在想右侧壁且贯穿于安装箱左侧壁面并插装于锁板一端圆形通孔内，所述卡块套装于第一拉杆一端上且位于常在箱内靠近左侧壁，所述第一弹簧套装于第一拉杆上，且位于承载箱内并其一端贴合于承载箱内右侧壁面，另一端贴合于卡块右侧壁面上；

所述第二固定结构，包括：第二左固定部以及第二右固定部，所述第二左固定部与第二右固定部相同，且分别位于底板左端与右端相互对应平行；

所述第二左固定部，包括：第二拉杆、垫片、卡头以及第二弹簧；

所述第二拉杆其一端插装于底板安装腔内，所述垫片安置于第二拉杆一端上，所述卡头固定于垫片右侧壁面上，且位于中心部位处并位于第一挡板卡口内，所述第二弹簧套装于第二拉杆上且位于安装腔内，并其一端贴合垫片左侧壁面另一端贴合于安装腔内左侧壁面上。

优选的，所述辅助结构，包括：两对结构相同的支座以及两对结构相同的滑轮；

两对所述支座为无盖无侧壁的矩形箱体结构，两对所述支座分别安置于底板下壁面且分别位于四角部位处，两对所述滑轮分别活动安置与两对所述支座内，且分别对应中心线相互对称。

优选的，所述卡头为梯形结构。

优选的，所述第一挡板底端开设有倒斜角。

优选的，所述第一拉杆以及第二拉杆均为T型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种组合式物流周转箱，通过第一挡板与底板的插接以及第一挡板与第二挡板的插接配合，形成一个无盖箱体，并通过第一拉杆以及第一弹簧的弹力作用相配合，使第一拉杆一端插装在锁板圆孔内进行固定，使第一挡板与第二挡板更加稳固，防止受力时挡板脱离；其通过第二拉杆与第二弹簧的配合，可以使第一挡板在向底板插装时，通过倒斜角的设计与卡头形状的配合，使第一挡板顺利插入底板内，并通过第二弹簧的弹力使卡头卡在第一挡板底端的卡口内进行自锁固定，使第一挡板与底板紧固相连，且其底部安装有滑轮，通过滑轮与支座的配合可以进行翻折收放折叠，并且该设计再需要转运时可以进行组合拼装，方便快捷，其可以拆卸摆放，节省空间；该设计不仅降低了工人劳动强度，还使转运时更加方便快捷，并且可以拼装拆卸节省空间。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

图4为本实用新型的Z局部放大结构示意图。

图中：1、底板，2、第一挡板，3、第二挡板，4、箱盖，5、安装块，6、锁板，7、承载箱，8、第一拉杆，9、卡块，10、第一弹簧，11、第二拉杆，12、垫片，13、卡头，14、第二弹簧，15、支座，16、滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式物流周转箱，包括：底板1、一对结构相同的第一挡板2、一对结构相同的第二挡板3以及箱盖4，所述底板1上壁左右两端开设有一对结构相同的第一卡槽，且其卡槽靠近底板1侧壁一侧分别开设有贯通的安装腔，一对所述书第一挡板2其底端分别垂直插装于底板1上壁第一卡槽内，且其内侧壁左右两端分别开设有一对结构相同第二卡槽，并其底端侧壁开设有矩形卡口，一对所述第二挡板3其底端分别垂直插装于第二挡板3内侧壁第二卡槽内，所述箱盖4套装于第一挡板2以及第二挡板3上方，所述第二挡板3上安装有第一固定结构，底板1上安装有第二固定结构以及辅助结构；所述第一固定结构，包括：第一左固定部以及第二右固定部，且其第一左固定部与第一右固定部相同并位于第二挡板3中心线上相对平行；所述第一左固定部，包括：安装块5、锁板6、承载箱7、第一拉杆8、卡块9以及第一弹簧10；所述安装块5安置于第一挡板2右侧壁面，且位于中心线上，并其中心部位处开设有矩形通孔，所述锁板6其一端插装于安装块5矩形通孔内，且其一端开设有圆形通孔，所述承载箱7安置于第二挡板3前壁面，且位于中心线上，所述第一拉杆8其一端插装于常在想右侧壁且贯穿于安装箱左侧壁面并插装于锁板6一端圆形通孔内，所述卡块9套装于第一拉杆8一端上且位于常在箱内靠近左侧壁，所述第一弹簧10套装于第一拉杆8上，且位于承载箱7内并其一端贴合于承载箱7内右侧壁面，另一端贴合于卡块9右侧壁面上；所述第二固定结构，包括：第二左固定部以及第二右固定部，所述第二左固定部与第二右固定部相同，且分别位于底板1左端与右端相互对应平行；所述第二左固定部，包括：第二拉杆11、垫片12、卡头13以及第二弹簧14；所述第二拉杆11其一端插装于底板1安装腔内，所述垫片12安置于第二拉杆11一端上，所述卡头13固定于垫片12右侧壁面上，且位于中心部位处并位于第一挡板2卡口内，所述第二弹簧14套装于第二拉杆11上且位于安装腔内，并其一端贴合垫片12左侧壁面另一端贴合于安装腔内左侧壁面上，所述辅助结构，包括：两对结构相同的支座15以及两对结构相同的滑轮16；两对所述支座15为无盖无侧壁的矩形箱体结构，两对所述支座15分别安置于底板1下壁面且分别位于四角部位处，两对所述滑轮16分别活动安置与两对所述支座15内，且分别对应中心线相互对称，所述卡头13为梯形结构，所述第一挡板2底端开设有倒斜角，所述第一拉杆8以及第二拉杆11均为T型结构。

作为优选方案，更进一步的，辅助结构，包括：两对结构相同的支座15以及两对结构相同的滑轮16；

两对支座15为无盖无侧壁的矩形箱体结构，两对支座15分别安置于底板1下壁面且分别位于四角部位处，两对滑轮16分别活动安置与两对所述支座15内，且分别对应中心线相互对称。

作为优选方案，更进一步的，卡头13为梯形结构，便于与第一挡板2受力对接。

作为优选方案，更进一步的，第一挡板2底端开设有倒斜角，便于卡头13划入卡口内。

作为优选方案，更进一步的，第一拉杆8以及第二拉杆11均为T型结构，便于着力。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

实施例：通过说明书附图1-3可知，首先，当需要周转箱时，将底板1平放在地上，将第一挡板2底端垂直插入第一挡板2左右两端的第一卡槽内，并通过第二拉杆11上垫片12与底板1内壁之间第二弹簧14作用力，使垫片12右侧的卡头13卡入第一挡板2的卡口内进行固定；在使两第二挡板3分别插入第一挡板2第二卡槽内进行组装成箱体，并通过拉动承载箱7内的第一拉杆8，通过卡块9使第一弹簧10进行压缩，进而使拉杆一端向右平移，再向前推动安装块5内的锁板6后，松开第一拉杆8，使其依靠第一弹簧10弹力将一端插入锁板6圆形通孔内进行固定，固定好后，可将箱盖4盖在组合成的箱体上方，便可以进行使用转运；若转运货物较重可通过底板1下壁面上支座15内的滑轮16向外翻折，依靠推力进行转运；当不需要滑轮16时，可将滑轮16箱内翻折进行收回，并通过支座15进行支撑箱体，隔离地面防止受潮；当不使用时，可拉动第一拉杆8以及锁板6，使第一拉杆8一端脱离锁板6前端圆孔，即可将第二挡板3从第一挡板2的卡槽内取出，并通过拉动第二拉杆11，使卡头13脱离第一挡板2的卡口内，即可将第一挡板2从底板1的卡槽内的取出。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“插装”、“固定”、“安置”、“贯穿”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种组合式物流周转箱，包括：底板(1)、一对结构相同的第一挡板(2)、一对结构相同的第二挡板(3)以及箱盖(4)，其特征在于，所述底板(1)上壁左右两端开设有一对结构相同的第一卡槽，且其卡槽靠近底板(1)侧壁一侧分别开设有贯通的安装腔，一对所述第一挡板(2)其底端分别垂直插装于底板(1)上壁第一卡槽内，且其内侧壁左右两端分别开设有一对结构相同第二卡槽，并其底端侧壁开设有矩形卡口，一对所述第二挡板(3)其底端分别垂直插装于第二挡板(3)内侧壁第二卡槽内，所述箱盖(4)套装于第一挡板(2)以及第二挡板(3)上方，所述第二挡板(3)上安装有第一固定结构，底板(1)上安装有第二固定结构以及辅助结构；

所述第一固定结构，包括：第一左固定部以及第二右固定部，且其第一左固定部与第一右固定部相同并位于第二挡板(3)中心线上相对平行；

所述第一左固定部，包括：安装块(5)、锁板(6)、承载箱(7)、第一拉杆(8)、卡块(9)以及第一弹簧(10)；

所述安装块(5)安置于第一挡板(2)右侧壁面，且位于中心线上，并其中心部位处开设有矩形通孔，所述锁板(6)其一端插装于安装块(5)矩形通孔内，且其一端开设有圆形通孔，所述承载箱(7)安置于第二挡板(3)前壁面，且位于中心线上，所述第一拉杆(8)其一端插装于常在想右侧壁且贯穿于安装箱左侧壁面并插装于锁板(6)一端圆形通孔内，所述卡块(9)套装于第一拉杆(8)一端上且位于常在箱内靠近左侧壁，所述第一弹簧(10)套装于第一拉杆(8)上，且位于承载箱(7)内并其一端贴合于承载箱(7)内右侧壁面，另一端贴合于卡块(9)右侧壁面上；

所述第二固定结构，包括：第二左固定部以及第二右固定部，所述第二左固定部与第二右固定部相同，且分别位于底板(1)左端与右端相互对应平行；

所述第二左固定部，包括：第二拉杆(11)、垫片(12)、卡头(13)以及第二弹簧(14)；

所述第二拉杆(11)其一端插装于底板(1)安装腔内，所述垫片(12)安置于第二拉杆(11)一端上，所述卡头(13)固定于垫片(12)右侧壁面上，且位于中心部位处并位于第一挡板(2)卡口内，所述第二弹簧(14)套装于第二拉杆(11)上且位于安装腔内，并其一端贴合垫片(12)左侧壁面另一端贴合于安装腔内左侧壁面上。

2.根据权利要求1所述的一种组合式物流周转箱，其特征在于：所述辅助结构，包括：两对结构相同的支座(15)以及两对结构相同的滑轮(16)；

两对所述支座(15)为无盖无侧壁的矩形箱体结构，两对所述支座(15)分别安置于底板(1)下壁面且分别位于四角部位处，两对所述滑轮(16)分别活动安置与两对所述支座(15)内，且分别对应中心线相互对称。

3.根据权利要求1所述的一种组合式物流周转箱，其特征在于：所述卡头(13)为梯形结构。

4.根据权利要求1所述的一种组合式物流周转箱，其特征在于：所述第一挡板(2)底端开设有倒斜角。

5.根据权利要求1所述的一种组合式物流周转箱，其特征在于：所述第一拉杆(8)以及第二拉杆(11)均为T型结构。

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