CN214454251U - 一种输送装置 - Google Patents
一种输送装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214454251U CN214454251U CN202120639310.3U CN202120639310U CN214454251U CN 214454251 U CN214454251 U CN 214454251U CN 202120639310 U CN202120639310 U CN 202120639310U CN 214454251 U CN214454251 U CN 214454251U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chain
- sprocket assembly
- driving
- fence
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种输送装置,涉及物料输送技术领域。该输送装置包括机架、第一驱动件、第一链轮组件、第二链轮组件、传动链和输送栏。第一驱动件、第一链轮组件和第二链轮组件均安装于机架上,第一驱动件与第一链轮组件传动连接,第一链轮组件通过传动链与第二链轮组件连接,输送栏固定连接于传动链上,第一链轮组件用于在第一驱动件的驱动下通过传动链带动输送栏运动。与现有技术相比,本实用新型提供的输送装置由于采用了连接于第一链轮组件和第二链轮组件上的传动链以及与传动链固定连接的输送栏,所以能够承载并输送较大重量的物料,承载能力强,传动效率高,传动过程稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料输送技术领域,具体而言,涉及一种输送装置。
背景技术
目前,在物料输送的过程中,一般都是采用带传动的方式带动物料向前送进,在此过程中,物料放置于传动带上,带轮通过与传动带之间的摩擦力带动传动带运动,从而带动物料运动。但是传动带的承载能力较弱,当物料的重量较大时,很可能发生传动带相对于带轮打滑的情况,导致传动效率降低,甚至造成传动失效。
有鉴于此,设计制造出一种承载能力强的输送装置特别是在物料运输中显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种输送装置,能够承载并输送较大重量的物料,承载能力强,传动效率高,传动过程稳定可靠。
本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。
一种输送装置,包括机架、第一驱动件、第一链轮组件、第二链轮组件、传动链和输送栏,第一驱动件、第一链轮组件和第二链轮组件均安装于机架上,第一驱动件与第一链轮组件传动连接,第一链轮组件通过传动链与第二链轮组件连接,输送栏固定连接于传动链上,第一链轮组件用于在第一驱动件的驱动下通过传动链带动输送栏运动。
可选地,第一链轮组件包括同轴设置的连接轴和第一链轮,连接轴与第一链轮固定连接,且与第一驱动件传动连接,第一链轮与传动链配合。
可选地,第一链轮和传动链的数量均为两个,两个第一链轮间隔设置于连接轴上,每个第一链轮与一个传动链配合,输送栏设置于两个传动链之间。
可选地,输送装置还包括第二驱动件,第二驱动件安装于机架上,且与第二链轮组件传动连接。
可选地,输送装置还包括支撑台,支撑台与机架固定连接,且设置于第一链轮组件和第二链轮组件之间,支撑台用于对传动链进行支撑。
可选地,第一驱动件为驱动电机、气动马达或者液压马达。
可选地,输送栏包括栏体和多个支撑条,栏体呈环状设置,多个支撑条平行间隔设置,且均固定连接于栏体的内侧,支撑条固定连接于传动链的侧面。
可选地,传动链包括多个外链板,每个支撑条固定连接于一个外链板上。
可选地,栏体包括承载部、第一限位部和第二限位部,第一限位部和第二限位部相对设置于承载部的两侧,且均与承载部固定连接,承载部同时与多个支撑条固定连接。
可选地,栏体由软质材料制成。
本实用新型提供的输送装置具有以下有益效果:
本实用新型提供的输送装置,第一驱动件、第一链轮组件和第二链轮组件均安装于机架上,第一驱动件与第一链轮组件传动连接,第一链轮组件通过传动链与第二链轮组件连接,输送栏固定连接于传动链上,第一链轮组件用于在第一驱动件的驱动下通过传动链带动输送栏运动。与现有技术相比,本实用新型提供的输送装置由于采用了连接于第一链轮组件和第二链轮组件上的传动链以及与传动链固定连接的输送栏,所以能够承载并输送较大重量的物料,承载能力强,传动效率高,传动过程稳定可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的输送装置一个视角的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的输送装置另一个视角的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的输送装置中第一驱动件与第一链轮组件连接的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的输送装置中输送栏的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的输送装置中输送栏的剖视图。
图标:100-输送装置;110-机架;120-第一驱动件;130-第一链轮组件;131-连接轴;132-第一链轮;140-第二链轮组件;150-传动链;160-输送栏;161-栏体;162-支撑条;163-承载部;164-第一限位部;165-第二限位部;170-第二驱动件;180-支撑台。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例中的特征可以相互组合。
请结合参照图1和图2,本实用新型实施例提供了一种输送装置100,用于输送物料。其能够承载并输送较大重量的物料,承载能力强,传动效率高,传动过程稳定可靠。
需要说明的是,输送装置100应用于玻璃棒料的分选过程中,玻璃棒料在生产完成后需要在紫光灯下进行分选,以剔除不良品,分选完成后的玻璃棒料需要通过输送装置100运送至装箱室,以供工作人员对玻璃棒料进行打包装箱。在此过程中,由于玻璃棒料的数量较多,整体重量较大,所以需要利用承载能力强的输送装置100进行输送。但并不仅限于此,在其它实施例中,输送装置100也可以应用于其它物料的输送,对输送装置100的应用场景不作具体限定。
输送装置100包括机架110、第一驱动件120、第一链轮组件130、第二链轮组件140、传动链150、输送栏160、第二驱动件170和支撑台180。其中,第一驱动件120、第一链轮组件130、第二链轮组件140、第二驱动件170和支撑台180均安装于机架110上,第一链轮组件130和第二链轮组件140相对设置于机架110的两端,且均能够相对于机架110转动。第一驱动件120与第一链轮组件130传动连接,第一驱动件120用于带动第一链轮组件130转动。第二驱动件170与第二链轮组件140传动连接,第二驱动件170用于带动第二链轮组件140转动。第一链轮组件130通过传动链150与第二链轮组件140连接,传动链150能够在第一链轮组件130和第二链轮组件140转动的过程中发生位移。输送栏160固定连接于传动链150上,第一链轮组件130用于在第一驱动件120的驱动下通过传动链150带动输送栏160运动,输送栏160用于承载物料,传动链150能够通过输送栏160带动物料向前送进。
值得注意的是,第一驱动件120与第二驱动件170的转速和转向相同,以使第一链轮组件130和第二链轮组件140同步转动,从而提高传动效率。本实施例中,第一驱动件120和第二驱动件170均为驱动电机,但并不仅限于此,在其它实施例中,第一驱动件120和第二驱动件170可以为气动马达,也可以为液压马达,对第一驱动件120和第二驱动件170的驱动方式不作具体限定。
需要说明的是,支撑台180与机架110固定连接,且设置于第一链轮组件130和第二链轮组件140之间,支撑台180用于对传动链150进行支撑,以防止传动链150在物料的重量压力下受损,保证传动效率。
具体地,传动链150呈环形,且设置于竖直平面上,支撑台180设置于上下两侧的传动链150之间,支撑台180与位于上侧的传动链150之间具有一定间隙。当输送栏160承载较小重量的物料时,位于上侧的传动链150与支撑台180之间具有间隙,支撑台180不会对传动链150的转动造成影响;当输送栏160承载较大重量的物料时,位于上侧的传动链150受压向下变形,且与支撑台180抵持,此时支撑台180能够向传动链150施加支撑力,以防止传动链150受损,保证传动过程稳定可靠。
请参照图3,第一链轮组件130包括连接轴131和第一链轮132。连接轴131和第一链轮132同轴设置,连接轴131与第一链轮132固定连接,且与第一驱动件120传动连接,第一驱动件120能够通过连接轴131带动第一链轮132转动。第一链轮132与传动链150配合,第一链轮132转动能够同步带动传动链150转动,由于第一链轮132与传动链150之间通过卡齿配合,所以传动过程稳定可靠,能够承载并输送较大重量的物料,承载能力强,传动效率高。
本实施例中,第一链轮132和传动链150的数量均为两个,两个第一链轮132间隔设置于连接轴131上,且均与连接轴131固定连接,连接轴131能够同步带动两个第一链轮132转动。每个第一链轮132与一个传动链150配合,输送栏160设置于两个传动链150之间,两个传动链150同时带动输送栏160向前送进,以提高承载能力。
本实施例中,第二链轮组件140的具体结构与第一链轮组件130的具体结构相同,在此不再赘述。
请结合参照图4和图5,输送栏160包括栏体161和多个支撑条162。栏体161呈环状设置,栏体161的形状与传动链150的形状相匹配。多个支撑条162平行间隔设置,且均固定连接于栏体161的内侧,栏体161用于承载物料。支撑条162固定连接于传动链150的侧面,且设置于两个传动链150之间。具体地,当传动链150转动时,多个支撑条162均发生位移,以带动栏体161同步转动,从而实现输送物料的功能。
本实施例中,传动链150包括多个外链板(图未示),多个外链板组合形成环状,每个支撑条162固定连接于一个外链板上。当传动链150转动时,多个外链板均发生位移,以同时带动多个支撑条162发生位移,从而带动栏体161发生转动。
栏体161包括承载部163、第一限位部164和第二限位部165。第一限位部164和第二限位部165相对设置于承载部163的两侧,且均与承载部163固定连接,承载部163同时与多个支撑条162固定连接。承载部163用于承载物料,第一限位部164和第二限位部165用于对物料进行限位,以防止物料落出。
本实施例中,栏体161由软质材料制成,栏体161能够发生变形,以便于随着传动链150转动。
本实用新型实施例提供的输送装置100,第一驱动件120、第一链轮组件130和第二链轮组件140均安装于机架110上,第一驱动件120与第一链轮组件130传动连接,第一链轮组件130通过传动链150与第二链轮组件140连接,输送栏160固定连接于传动链150上,第一链轮组件130用于在第一驱动件120的驱动下通过传动链150带动输送栏160运动。与现有技术相比,本实用新型提供的输送装置100由于采用了连接于第一链轮组件130和第二链轮组件140上的传动链150以及与传动链150固定连接的输送栏160,所以能够承载并输送较大重量的物料,承载能力强,传动效率高,传动过程稳定可靠。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种输送装置,其特征在于,包括机架、第一驱动件、第一链轮组件、第二链轮组件、传动链和输送栏,所述第一驱动件、所述第一链轮组件和所述第二链轮组件均安装于所述机架上,所述第一驱动件与所述第一链轮组件传动连接,所述第一链轮组件通过所述传动链与所述第二链轮组件连接,所述输送栏固定连接于所述传动链上,所述第一链轮组件用于在所述第一驱动件的驱动下通过所述传动链带动所述输送栏运动。
2.根据权利要求1所述的输送装置,其特征在于,所述第一链轮组件包括同轴设置的连接轴和第一链轮,所述连接轴与所述第一链轮固定连接,且与所述第一驱动件传动连接,所述第一链轮与所述传动链配合。
3.根据权利要求2所述的输送装置,其特征在于,所述第一链轮和所述传动链的数量均为两个,两个所述第一链轮间隔设置于所述连接轴上,每个所述第一链轮与一个所述传动链配合,所述输送栏设置于两个所述传动链之间。
4.根据权利要求1所述的输送装置,其特征在于,所述输送装置还包括第二驱动件,所述第二驱动件安装于所述机架上,且与所述第二链轮组件传动连接。
5.根据权利要求1所述的输送装置,其特征在于,所述输送装置还包括支撑台,所述支撑台与所述机架固定连接,且设置于所述第一链轮组件和所述第二链轮组件之间,所述支撑台用于对所述传动链进行支撑。
6.根据权利要求1所述的输送装置,其特征在于,所述第一驱动件为驱动电机、气动马达或者液压马达。
7.根据权利要求1至6任一项所述的输送装置,其特征在于,所述输送栏包括栏体和多个支撑条,所述栏体呈环状设置,多个所述支撑条平行间隔设置,且均固定连接于所述栏体的内侧,所述支撑条固定连接于所述传动链的侧面。
8.根据权利要求7所述的输送装置,其特征在于,所述传动链包括多个外链板,每个所述支撑条固定连接于一个所述外链板上。
9.根据权利要求7所述的输送装置,其特征在于,所述栏体包括承载部、第一限位部和第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部相对设置于所述承载部的两侧,且均与所述承载部固定连接,所述承载部同时与多个所述支撑条固定连接。
10.根据权利要求7所述的输送装置,其特征在于,所述栏体由软质材料制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120639310.3U CN214454251U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 一种输送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120639310.3U CN214454251U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 一种输送装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214454251U true CN214454251U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78176003
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202120639310.3U Active CN214454251U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 一种输送装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214454251U (zh) |
-
2021
- 2021-03-29 CN CN202120639310.3U patent/CN214454251U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10597237B2 (en) | Lifting and lowering apparatus | |
CN214826495U (zh) | 叉杆垂直循环提升机 | |
CN211768480U (zh) | 一种重载直线顶升移载机 | |
CN214454251U (zh) | 一种输送装置 | |
CN212576885U (zh) | 一种双层交叉带式分拣机 | |
CN115924497A (zh) | 用于童鞋装配的双层传送带托盘运输的可升降式传送装置 | |
EP3950157A1 (en) | Sorter | |
CN105905609A (zh) | 一种重型及易碎快递件传送运输装置 | |
CN212503786U (zh) | 一种汽车零部件用的可升降运输装置 | |
CN114435830A (zh) | 一种基于物联网的智能物流系统 | |
CN211768675U (zh) | 一种多方向传送机构 | |
CN210585919U (zh) | 组合式三节输送皮带机构 | |
CN215656456U (zh) | 一种物流出库智能分拣打包系统 | |
CN211282624U (zh) | 联动式物流传送装置 | |
CN220563699U (zh) | 一种合流输送装置 | |
CN110624837A (zh) | 一种连续式垂直分拣系统 | |
CN110615271A (zh) | 一种交叉轮分拣机 | |
CN214933150U (zh) | 连续式升降机 | |
CN215709762U (zh) | 一种轮胎自动装配线的轮胎轮毂装配前备料机 | |
CN215286762U (zh) | 行李托盘提升装置 | |
CN215158785U (zh) | 传送模块、传送装置及物料单件分离系统 | |
CN211970804U (zh) | 带有转向机构的托辊输送线 | |
CN220697530U (zh) | 一种电池包分送装置以及电池包分选生产线 | |
CN212981347U (zh) | 一种用于货架的直线送料装置 | |
CN213536085U (zh) | 一种自动升降暂存架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |