CN214451590U - 新型碳纤维抗冲击前叉竖管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开新型碳纤维抗冲击前叉竖管，包括主体以及止挡件，该主体为碳纤维材质，包括有肩盖部和竖管部，该肩盖部呈倒U形，该竖管部于肩盖部的顶端竖直向上延伸形成；该止挡件为金属材质，止挡件与主体镶嵌成型固定在一起，止挡件具有第一限位部和两第二限位部，第一限位部凸出于肩盖部的顶端前侧面，两第二限位部分别露出于肩盖部与竖管部连接处的两侧。通过采用碳纤维材质作为主体，并配合采用金属材质作为止挡件，止档件与主体镶嵌成型固定在一起，使得本产品重量较轻，不易腐蚀，不易氧化，强度高，并且止挡位置具有较强的韧性，抗冲击性能好，产品使用寿命更长。

Description

新型碳纤维抗冲击前叉竖管

技术领域

本实用新型涉及自行车结构技术领域，尤其是指新型碳纤维抗冲击前叉竖管。

背景技术

自行车结构中前叉部件处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度和韧性。

目前自行车前叉大多由金属或全碳纤维材料构成，在实际应用上，未能达到最佳的使用效果和工作效能，现将其缺点归纳如下：金属前叉重量重，易腐蚀，易氧化，使用寿命短，碳纤维前叉虽然重量轻、强度高、但是碰撞时容易产生磨损，抗冲击性能较差。因此，有必要对目前的自行车前叉进行改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其能有效解决现有前叉存在重量重、易腐蚀、易氧化、抗冲击性能差、使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种新型碳纤维抗冲击前叉竖管，包括主体以及止挡件，该主体为碳纤维材质，包括有肩盖部和竖管部，该肩盖部呈倒U形，该竖管部于肩盖部的顶端竖直向上延伸形成；该止挡件为金属材质，止挡件与主体镶嵌成型固定在一起，止挡件具有第一限位部和两第二限位部，第一限位部凸出于肩盖部的顶端前侧面，两第二限位部分别露出于肩盖部与竖管部连接处的两侧。

作为一种优选方案，所述肩盖部包括有两左右设置的竖直段和连接两竖直段上端之间的连接段，所述竖管部于连接段的中部位置竖直向上延伸形成。

作为一种优选方案，每一竖直段内均具有一开口朝下的第一固定孔，该竖管部具有开口朝上的第二固定孔，第二固定孔连通两第一固定孔。

作为一种优选方案，所述止挡件包括有第一连接部和第二连接部, 第一连接部和第二连接部均埋于肩盖部内，第一连接部一体成型连接于两第二限位部之间，第二连接部一体成型连接于第一限位部的内端和第一连接部的中部之间。

作为一种优选方案，所述第一连接部为弧形片状结构。

作为一种优选方案，所述第二连接部为弯形片结构。

作为一种优选方案，所述止挡件为铝件。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

通过采用碳纤维材质作为主体，并配合采用金属材质作为止挡件，止档件与主体镶嵌成型固定在一起，使得本产品重量较轻，不易腐蚀，不易氧化，强度高，并且止挡位置具有较强的韧性，抗冲击性能好，产品使用寿命更长。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图；

图2是本实用新型之较佳实施例的分解立体示意图；

图3是本实用新型之较佳实施例中止挡件的放大示意图；

图4是本实用新型之较佳实施例的截面图。

附图标识说明：

10、主体 11、肩盖部

111、竖直段 112、连接段

12、竖管部 20、止挡件

21、第一限位部 22、第二限位部

23、第一连接部 24、第二连接部

101、第一固定孔 102、第二固定孔。

具体实施方式

请参照图1至图4所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有主体10以及止挡件20。

该主体10为碳纤维材质，包括有肩盖部11和竖管部12，该肩盖部11呈倒U形，该竖管部12于肩盖部11的顶端竖直向上延伸形成；在本实施例中，该肩盖部11包括有两左右设置的竖直段111和连接两竖直段111上端之间的连接段112，该竖管部12于连接段112的中部位置竖直向上延伸形成；以及，每一竖直段111内均具有一开口朝下的第一固定孔101，该竖管部12具有开口朝上的第二固定孔102，第二固定孔102连通两第一固定孔101。

该止挡件20为金属材质，止挡件20与主体10镶嵌成型固定在一起，止挡件20具有一体成型连接的第一限位部21和两第二限位部22，第一限位部21凸出于肩盖部11的顶端前侧面，两第二限位部22分别露出于肩盖部11与竖管部12连接处的两侧；在本实施例中，该止挡件20还包括有第一连接部23和第二连接部24，该第一连接部23埋于肩盖部11内，第一连接部23一体成型连接于两第二限位部22之间，第一连接部23为弧形片状结构，该第二连接部24埋于肩盖部11内，第二连接部24一体成型连接于第一限位部21的内端和第一连接部23的中部之间，第二连接部24为弯形片结构；以及，该止档件20为铝件。

详述本实施例的制作过程如下：

首先，采用碳纤维布预先制成主体10，并将已成型的止挡件20嵌入已预制的主体10内，然后，再将已预制的主体10连同止挡件20放入模具中加热使得预制的主体10固化成型即可。

本实用新型的设计重点在于：

通过采用碳纤维材质作为主体，并配合采用金属材质作为止挡件，止档件与主体镶嵌成型固定在一起，使得本产品重量较轻，不易腐蚀，不易氧化，强度高，并且止挡位置具有较强的韧性，抗冲击性能好，产品使用寿命更长。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其特征在于：包括主体以及止挡件，该主体为碳纤维材质，包括有肩盖部和竖管部，该肩盖部呈倒U形，该竖管部于肩盖部的顶端竖直向上延伸形成；该止挡件为金属材质，止挡件与主体镶嵌成型固定在一起，止挡件具有第一限位部和两第二限位部，第一限位部凸出于肩盖部的顶端前侧面，两第二限位部分别露出于肩盖部与竖管部连接处的两侧。

2.根据权利要求1所述的新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其特征在于：所述肩盖部包括有两左右设置的竖直段和连接两竖直段上端之间的连接段，所述竖管部于连接段的中部位置竖直向上延伸形成。

3.根据权利要求2所述的新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其特征在于：每一竖直段内均具有一开口朝下的第一固定孔，该竖管部具有开口朝上的第二固定孔，第二固定孔连通两第一固定孔。

4.根据权利要求1所述的新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其特征在于：所述止挡件包括有第一连接部和第二连接部, 第一连接部和第二连接部均埋于肩盖部内，第一连接部一体成型连接于两第二限位部之间，第二连接部一体成型连接于第一限位部的内端和第一连接部的中部之间。

5.根据权利要求4所述的新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其特征在于：所述第一连接部为弧形片状结构。

6.根据权利要求4所述的新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其特征在于：所述第二连接部为弯形片结构。

7.根据权利要求1所述的新型碳纤维抗冲击前叉竖管，其特征在于：所述止挡件为铝件。

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