CN214450754U - 一种坚固型车载智能终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种坚固型车载智能终端，主要包括面壳模组、侧板模组和底盖。所述面壳模组包括面壳、4G/5G卡盖、WIFI信号设备和防水胶圈。所述侧板模组包括侧板、防尘塞、核心控制板卡和4G/5G卡托。所述面壳和所述底盖通过连接螺栓固定连接；所述侧板和所述面壳通过连接螺栓固定连接。所述底盖为散热部件，同时表面做散热肋增加散热表面积和空气流通凹槽。本实用新型底盖上设置有凹槽，凹槽增大散热表面积，散热速度更快、散热效果更好。同时底盖凸起正好卡入面壳卡槽中和侧板凸起正好卡入面壳卡槽中以及防水胶圈设置于所述面壳卡槽都能起到很好的密封的作用。

Description

一种坚固型车载智能终端

技术领域

本实用新型涉及车载智能终端领域，特别涉及一种坚固型车载智能终端。

背景技术

随着5G信息技术的迅速发展，车联网技术得到广泛研究和运用。而车载智能终端是车联网技术的一个核心部件，车载智能终端（又称卫星定位智能车载终端）融合了GPS技术、定位导航技术及其车黑匣技术，可以实现对运行车辆的动态监控，通过MDM平台实时、准确显示和监控车辆的动态运行状态。

但是由于现有技术中的车载终端的结构的限制，都难以满足车载所需要的抗振、防水防尘、过热不会出现卡顿和死机、运行过程中信号不会中断等要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抗振、防水防尘、不会因为过热卡顿和死机、通信性能好的坚固型智能车载终端。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种坚固型车载智能终端，主要包括面壳模组、侧板模组和底盖。

所述面壳模组，包括面壳、4G/5G卡盖、WIFI信号设备和防水胶圈。

所述面壳和所述底盖通过连接螺栓固定连接。

所述侧板模组包括侧板、防尘塞、核心控制板卡和4G/5G卡托。

所述侧板和所述面壳通过连接螺栓固定连接。

所述底盖为散热部件，同时表面做散热肋增加散热表面积和空气流通凹槽。

所述侧板上有接口孔，所述接口孔上设置防尘塞。

所述核心控制板卡设置在所述侧板上。

所述4G/5G卡托设置在所述核心控制板上。

所述面壳上设置有卡槽，所述卡槽四周设置有防水胶圈。

所述侧板和底盖采用铝合金材料压铸制成。

本实用新型信号发送装置有两个，一个设置面壳侧边开口处拆开4G/5G卡盖可以更换5G、4G卡，另一个设置面壳内部顶端处为WIFI信号设备。

与现有技术相比，本实用新型所述的一种坚固型智能车载终端，达到了如下效果：

底盖上设置有凹槽，凹槽增大散热表面积，散热速度更快、散热效果更好，并且形成通风通道，比平面外壳的散热性能更强。

所述底盖置于面壳上，通过螺栓连接，同时底盖凸起正好卡入面壳卡槽中，既可以起到连接作用，限制底盖和面壳的相对移动，还可以起到一定的密封的作用。

所述侧板置于面壳上，通过螺栓连接，同时侧板凸起正好卡入面壳卡槽中，既可以起到连接作用，限制侧板和面壳的相对移动，还可以起到一定的密封的作用。

防水胶圈设置于所述面壳卡槽中，通过底盖和侧板压紧防水胶圈，起到密封防水作用，防水胶圈采用硅胶材质，成本低和密封效果好，同时易于制作。

面壳使用高硬度PC料，底盖和和侧板使用铝合金，质硬且轻，坚固耐用、且散热性能好。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用型的立体结构图。

图2是本实用新型结构展开图。

图3是本实用防水胶圈结构细节图。

在图中，100底盖、200底盖、300面壳模组、210侧板、220防尘塞A、230防尘塞B、240核心控制板卡、2504G/5G卡托、310面壳、3204G/5G卡盖、330 WIFI信号设备、340防水胶圈A、350防水胶圈B。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的实施例，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

图1为本实用新型所述的一种坚固型车载智能终端立体图，由图1所示，本实用新型包括底盖100、侧板模组200、面壳模组300。

所示底盖100设置有凹槽，凹槽增大散热表面积更大，散热速度更快、散热效果更好，并且形成通风通道，比平面外壳的散热性能更强。

图2为本实用新型所述的一种坚固型车载智能终端的结构展开图，由图2可见，本实用新型具体包括底盖100、侧板210、防尘塞220、核心控制板卡240、4G/5G卡托250、面壳310、4G/5G卡盖320、WIFI信号设备330、防水胶圈340、防水胶圈350。

所述侧板模组200包括侧板210、防尘塞A210、防尘塞220、核心控制板卡240、4G/5G卡托250。

所述4G/5G卡托250焊接于核心控制板卡240上，核心控制板卡240固定于侧板210上，通过螺栓连接，防尘塞A220和防尘塞B230安装于侧板210上，从而组成侧板模组200，侧板模组200固定于面壳310上，通过螺栓连接。

所述面壳模组300包括面壳310、4G/5G卡盖320、WIFI信号设备330、防水胶圈A340、和防水胶圈B350。

所述4G/5G卡盖320固定于面壳310上，通过螺栓连接，WIFI信号设备330固定于面壳310上，防水胶圈A340、和防水胶圈B350设置于面壳310卡槽中；从而组成面壳模组300。

所述底盖100固定面壳310上，通过螺栓连接；

所述防尘塞A220和防尘塞B230设置在侧板210接口孔上，当接口不使用时，接口孔起到密封和防尘效果。

所述4G/5G卡盖320采用硬胶包软件成型与面壳310装配时能起到很好密封效果，同时只要拆开4G/5G卡盖320就很方便更换4G/5G信号卡，同时WIFI信号设备330固定于面壳310上。

所述面壳100采用PC塑胶材质不会因为金属有屏蔽作用，导致信号被屏蔽而影响WIFI信号，从而能够很好的保证车载智能终端在使用中信号稳定和不中断。

所述核心控制板卡240主发热芯片与底盖100紧密贴合，使热量通过底盖100快速散出，从而车载智能终端在运行中芯片不会因为过热出现卡顿和死机。

图3为本实用新型所述的一种坚固型车载智能终端防水胶圈结构放大图，由图可见，底壳100固定于面壳310上，通过螺栓连接，同时底盖凸起卡入面壳卡槽中，既可以起到连接作用，限制底盖和面壳的相对移动，还可以起到一定的密封的作用，同时底盖100压紧防水胶圈340，使车载智能终端密封性和防水性更加好。

所述侧板210固定于面壳310上，通过螺栓连接，同时底盖凸起卡入面壳卡槽中，既可以起到连接作用，限制底盖和面壳的相对移动，还可以起到一定的密封的作用，同时侧板210压紧防水胶圈B350，使车载智能终端密封性和防水性更加好。

本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

本领域的技术人员可以对本发明进行各种改型和改变。因此，本发明覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。

Claims (6)

1.一种坚固型车载智能终端，其特征是：主要包括面壳模组、侧板模组和底盖，所述面壳模组包括面壳、4G/5G卡盖、WIFI信号设备和防水胶圈；所述侧板模组包括侧板、防尘塞、核心控制板卡和4G/5G卡托；所述面壳和所述底盖通过连接螺栓固定连接；所述侧板和所述面壳通过连接螺栓固定连接；所述底盖为散热部件，同时表面做散热肋增加散热表面积和空气流通凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种坚固型车载智能终端，其特征是：所述侧板上有接口孔，所述接口孔上设置防尘塞。

3.根据权利要求1所述的一种坚固型车载智能终端，其特征是：所述核心控制板卡设置在所述侧板上。

4.根据权利要求1所述的一种坚固型车载智能终端，其特征是：所述4G/5G卡托设置在所述核心控制板上。

5.根据权利要求1所述的一种坚固型车载智能终端，其特征是：所述面壳上设置有卡槽，所述卡槽四周设置有防水胶圈。

6.根据权利要求1所述的一种坚固型车载智能终端，其特征是：所述侧板和底盖采用铝合金材料压铸制成。

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