CN214445451U - 一种汽车轮毂抛光打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车轮毂抛光打磨装置，涉打磨抛光装置技术领域。该汽车轮毂抛光打磨装置，包括底板，所述底板的上端固定插接有抛光机，底板的上端固定连接有安装板，安装板的右端转动贯穿有丝杆，丝杆的左端与安装板左端的内表面转动连接，丝杆的右端固定连接有电机，电机的圆周面与安装板的右端固定连接，丝杆的外部螺纹套接有移动块，移动块位于安装板的内部。该汽车轮毂抛光打磨装置，通过设置上固定板、下固定板、螺纹杆、液压缸、移动块和丝杆，达到了可以快速将轮毂固定并自动将轮毂移动到抛光机中的效果，解决了轮毂抛光时需要人工搬运轮毂并固定到抛光机中，大大增加了工人的劳动强度的问题。

Description

一种汽车轮毂抛光打磨装置

技术领域

本实用新型涉打磨抛光装置技术领域，具体为一种汽车轮毂抛光打磨装置。

背景技术

抛光机也称为研磨机，常常用作机械式研磨、抛光及打蜡。其工作原理是：电动机带动安装在抛光机上的海绵或羊毛抛光盘高速旋转，由于抛光盘和抛光剂共同作用并与待抛表面进行摩擦，进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的。

汽车轮毂抛光时会用到震动抛光机，震动抛光机利用电机转动带动磨料振动，与轮毂之间发生摩擦，从而达到抛光打磨的目的，轮毂抛光时都是人工手动将轮毂固定在振动机内，由于轮毂较重，工人搬运起来非常费事，且增加了工人的劳动强度，不适合批量进行轮毂抛光打磨处理，

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂抛光打磨装置，解决了轮毂抛光时需要人工搬运轮毂并固定到抛光机中，大大增加了工人的劳动强度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮毂抛光打磨装置，包括底板，所述底板的上端固定插接有抛光机，底板的上端固定连接有安装板，安装板的右端转动贯穿有丝杆，丝杆的左端与安装板左端的内表面转动连接，丝杆的右端固定连接有电机，电机的圆周面与安装板的右端固定连接，丝杆的外部螺纹套接有移动块，移动块位于安装板的内部，移动块的上端固定连接有限位块，限位块的上端滑动贯穿安装板的上端，移动块的下端固定连接有液压缸，底板的上端开设有定位槽，定位槽的内部放置有轮毂，液压缸的下端固定连接有螺纹杆，螺纹杆位于轮毂的内部并且螺纹杆的下端贯穿轮毂的上端，螺纹杆的外部固定套接有上固定板。

所述上固定板的下端固定连接有上缓冲垫，螺纹杆位于上缓冲垫的内部，上缓冲垫的下端与轮毂的上端接触，定位槽的内底壁开设有通孔，螺纹杆位于通孔的内部，螺纹杆的外部位于轮毂的下方螺纹套接有下固定板，下固定板的上端固定连接有下缓冲垫，螺纹杆位于下缓冲垫的内部，下缓冲垫的上端与轮毂的下端接触，下缓冲垫与下固定板均位于通孔的内部，下固定板的下端固定连接有摇把。

优选的，所述安装板的上端开设有限位槽，限位块的上端滑动插接在限位槽的内部。

优选的，所述底板的上端开设有弧形槽，弧形槽靠近底板的前端设置，弧形槽连通定位槽。

优选的，所述抛光机与定位槽的圆心在一条直线上，液压缸正对定位槽设置。

优选的，所述上缓冲垫与下缓冲垫均为圆环状结构，上缓冲垫与下缓冲垫均为橡胶材质。

优选的，所述螺纹杆位于轮毂的中心，轮毂到抛光机中心的距离等于限位块在限位槽中的移动距离。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车轮毂抛光打磨装置。具备以下有益效果：

1、该汽车轮毂抛光打磨装置，通过设置上固定板、下固定板、螺纹杆、液压缸、移动块和丝杆，在进行轮毂抛光时，先将轮毂放置到定位槽中，然后接通电机外部电源，控制电机正转，电机带动丝杆正转，从而控制移动块移动到轮毂的正上方，然后控制液压缸向下移动，当螺纹杆向下移动穿过轮毂后，将下固定板通过通孔旋紧到螺纹杆上，通过摇把即将下固定板向上旋紧，当上缓冲垫与下缓冲垫将轮毂固定后，控制液压缸上升，然后控制电机反转，从而带动移动块向左移动到抛光机正上方时停止移动，此时控制液压缸向下移动直到轮毂位于抛光机中，然后接通抛光机的外部电源对轮毂进行抛光，达到了可以快速将轮毂固定并自动将轮毂移动到抛光机中的效果，解决了轮毂抛光时需要人工搬运轮毂并固定到抛光机中，大大增加了工人的劳动强度的问题。

2、该汽车轮毂抛光打磨装置，通过设置弧形槽、定位槽和通孔，在对轮毂进行固定时，工人先将轮毂放置到定位槽中，然后将下固定板通过通孔拧紧到螺纹杆上，工人可以站在弧形槽中进行这些操作，达到了在固定轮毂时弧形槽方便了工人进行操作的效果，解决了在固定轮毂时由于底板较宽空间有限，不方便工人进行操作的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构前视图；

图3为本实用新型部分结构剖视图；

图4为本实用新型部分结构另一状态结构图。

其中，1底板、2抛光机、3安装板、4丝杆、5电机、6移动块、7限位块、8液压缸、9定位槽、10轮毂、11螺纹杆、12上固定板、13上缓冲垫、14通孔、15下固定板、16下缓冲垫、17摇把、18限位槽、19弧形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种汽车轮毂抛光打磨装置，如图1-4所示，包括底板1，底板1的上端固定插接有抛光机2，底板1的上端固定连接有安装板3，安装板3的右端转动贯穿有丝杆4，丝杆4的左端与安装板3左端的内表面转动连接，丝杆4的右端固定连接有电机5，电机5的圆周面与安装板3的右端固定连接，丝杆4的外部螺纹套接有移动块6，移动块6位于安装板3的内部，移动块6的上端固定连接有限位块7，限位块7的上端滑动贯穿安装板3的上端，安装板3的上端开设有限位槽18，限位块7的上端滑动插接在限位槽18的内部，限位块7在限位槽18内滑动，从而限制移动块6的位移，时移动块6只能左右直线运动，移动块6的下端固定连接有液压缸8，底板1的上端开设有定位槽9，底板1的上端开设有弧形槽19，弧形槽19靠近底板1的前端设置，弧形槽19连通定位槽9，定位槽9的内部放置有轮毂10，弧形槽19可以提供工人操作空间，方便工人放置轮毂10和对轮毂固定，抛光机2与定位槽9的圆心在一条直线上，液压缸8正对定位槽9设置，液压缸8的下端固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11位于轮毂10的内部并且螺纹杆11的下端贯穿轮毂10的上端，螺纹杆11的外部固定套接有上固定板12螺纹杆11位于轮毂10的中心，轮毂10到抛光机2中心的距离等于限位块7在限位槽18中的移动距离，将轮毂10固定完成后，上升液压缸8，然后控制移动块6向抛光机2移动，当限位块7在限位槽18内移动到最大距离后，此时轮毂10正对抛光机2的中心。

上固定板12的下端固定连接有上缓冲垫13，螺纹杆11位于上缓冲垫13的内部，上缓冲垫13的下端与轮毂10的上端接触，定位槽9的内底壁开设有通孔14，螺纹杆11位于通孔14的内部，螺纹杆11的外部位于轮毂10的下方螺纹套接有下固定板15，下固定板15的上端固定连接有下缓冲垫16，螺纹杆11位于下缓冲垫16的内部，下缓冲垫16的上端与轮毂10的下端接触，下缓冲垫16与下固定板15均位于通孔14的内部，上缓冲垫13与下缓冲垫16均为圆环状结构，上缓冲垫13与下缓冲垫16均为橡胶材质，上缓冲垫13与下缓冲垫16可以对轮毂10进行保护，防止固定时刮花轮毂10，下固定板15的下端固定连接有摇把17。

工作原理，在进行轮毂10抛光时，先将轮毂10放置到定位槽9中，然后接通电机5外部电源，控制电机5正转，电机5带动丝杆4正转，从而控制移动块6向右移动到轮毂10的正上方，然后控制液压缸8向下移动，液压缸8带动螺纹杆11向下移动，当螺纹杆11向下穿过轮毂10后，此时上缓冲垫13的下端紧贴轮毂10的上端，然后将下固定板15通过通孔14旋紧到螺纹杆11上，通过摇把17即将下固定板15向上旋紧，当上缓冲垫13与下缓冲垫16将轮毂10固定后，此时控制液压缸8上升，液压缸8带动螺纹杆11向上移动，从而带动轮毂10向上移动，当轮毂10向上移动到最大距离时，然后控制电机5反转，从而带动移动块6向左移动到抛光机2正上方时停止移动，此时控制液压缸8向下移动直到轮毂10位于抛光机2中，然后接通抛光机2的外部电源对轮毂10进行抛光。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车轮毂抛光打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端固定插接有抛光机(2)，底板(1)的上端固定连接有安装板(3)，安装板(3)的右端转动贯穿有丝杆(4)，丝杆(4)的左端与安装板(3)左端的内表面转动连接，丝杆(4)的右端固定连接有电机(5)，电机(5)的圆周面与安装板(3)的右端固定连接，丝杆(4)的外部螺纹套接有移动块(6)，移动块(6)位于安装板(3)的内部，移动块(6)的上端固定连接有限位块(7)，限位块(7)的上端滑动贯穿安装板(3)的上端，移动块(6)的下端固定连接有液压缸(8)，底板(1)的上端开设有定位槽(9)，定位槽(9)的内部放置有轮毂(10)，液压缸(8)的下端固定连接有螺纹杆(11)，螺纹杆(11)位于轮毂(10)的内部并且螺纹杆(11)的下端贯穿轮毂(10)的上端，螺纹杆(11)的外部固定套接有上固定板(12)；

所述上固定板(12)的下端固定连接有上缓冲垫(13)，螺纹杆(11)位于上缓冲垫(13)的内部，上缓冲垫(13)的下端与轮毂(10)的上端接触，定位槽(9)的内底壁开设有通孔(14)，螺纹杆(11)位于通孔(14)的内部，螺纹杆(11)的外部位于轮毂(10)的下方螺纹套接有下固定板(15)，下固定板(15)的上端固定连接有下缓冲垫(16)，螺纹杆(11)位于下缓冲垫(16)的内部，下缓冲垫(16)的上端与轮毂(10)的下端接触，下缓冲垫(16)与下固定板(15)均位于通孔(14)的内部，下固定板(15)的下端固定连接有摇把(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光打磨装置，其特征在于：所述安装板(3)的上端开设有限位槽(18)，限位块(7)的上端滑动插接在限位槽(18)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光打磨装置，其特征在于：所述底板(1)的上端开设有弧形槽(19)，弧形槽(19)靠近底板(1)的前端设置，弧形槽(19)连通定位槽(9)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光打磨装置，其特征在于：所述抛光机(2)与定位槽(9)的圆心在一条直线上，液压缸(8)正对定位槽(9)设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光打磨装置，其特征在于：所述上缓冲垫(13)与下缓冲垫(16)均为圆环状结构，上缓冲垫(13)与下缓冲垫(16)均为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光打磨装置，其特征在于：所述螺纹杆(11)位于轮毂(10)的中心，轮毂(10)到抛光机(2)中心的距离等于限位块(7)在限位槽(18)中的移动距离。

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