CN214444220U - 一种大型机匣铸件补焊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种大型机匣铸件补焊工装，包括圆环状支承体，支承体上设置有多个支承螺孔，每个支承螺孔连通支承体外周面与其内周面，每个支承螺孔内螺接有支承螺杆，支承螺杆末端能够顶靠于机匣铸件上预设的环形构件的外周面或内周面上。采用本实用新型的技术方案，通过使多个支承螺杆均匀地顶靠在机匣铸件上预设的环形构件的外周面或内周面上，增加了机匣铸件在该不部位的刚性，使该部位的形状、尺寸特征相对固定，避免该部位产生形变，并且使焊接过程中产生的焊接热能够通过支承体均匀地发散至空气中，改善了焊接工艺条件，有利于提升机匣铸件补焊修复质量，减少报废率，避免对原材料资源的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造工艺技术领域，特别是指一种大型机匣铸件补焊工装。
背景技术
在机械制造业中，大型零部件的制造通常采用铸造成型工艺，例如，某航空发动机上的机匣件多采用铸造成型工艺，当其铸造成型后，为了使铸件上设置的各个构件的形状尺寸与预设的设计尺寸一致，减少大型铸件的报废率，通常需要对部分形状尺寸不合格的铸件进行补焊修复，补焊过程中，机匣件材料在焊接热的影响下容易出现形变，使修复后的铸件上各个构件的形状尺寸难以保证，增加了修复难度，劳动强度极大，此外，在焊接热应力的影响下，还会使铸件表面产生新的缺陷，导致铸件报废，造成了对资源的极大浪费。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种大型机匣铸件补焊工装。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供了一种大型机匣铸件补焊工装，包括圆环状支承体，所述支承体上设置有多个支承螺孔，每个支承螺孔连通所述支承体外周面与其内周面，每个支承螺孔内螺接有支承螺杆，所述支承螺杆末端能够顶靠于机匣铸件上预设的环形构件的外周面或内周面上。
所述支承体的材质为不锈钢。
所述支承螺孔数量为多个，多个支承螺孔均匀布置于所述支承体周面上。
所述支承螺孔数量为6个以上的偶数。
所有支承螺杆的中心轴线交汇于所述支承体圆环环心上。
所述支承体厚度大于机匣铸件上预设的环形构件的厚度。
所述支承螺孔公称直径为φ20～φ25mm。
本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，通过使多个支承螺杆均匀地顶靠在机匣铸件上预设的环形构件的外周面或内周面上，增加了机匣铸件在该不部位的刚性，使该部位的形状、尺寸特征相对固定，避免该部位产生形变，并且使焊接过程中产生的焊接热能够通过支承体均匀地发散至空气中，改善了焊接工艺条件，有利于提升机匣铸件补焊修复质量，减少报废率，避免对原材料资源的浪费。
附图说明
图1是本实用新型支承体的结构示意图；
图2是本实用新型机匣铸件的结构示意图；
图3是本实用新型机匣铸件与支承体的连接结构示意图。
图中：1-支承体，2-支承螺孔，3-支承螺杆，4-机匣铸件。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种大型机匣铸件补焊工装，包括圆环状支承体1，支承体1上设置有多个支承螺孔2，每个支承螺孔2连通支承体1外周面与其内周面，每个支承螺孔2内螺接有支承螺杆3，支承螺杆3末端能够顶靠于机匣铸件4上预设的环形构件的外周面或内周面上。
进一步地，优选支承体1的材质为不锈钢。支承螺孔2数量为多个，多个支承螺孔2均匀布置于支承体1周面上。支承螺孔2数量为6个以上的偶数。所有支承螺杆3的中心轴线交汇于支承体1圆环环心上。
另外，支承体1厚度大于机匣铸件4上预设的环形构件的厚度。支承螺孔2公称直径为φ20～φ25mm。
采用本实用新型的技术方案，通过使多个支承螺杆均匀地顶靠在机匣铸件上预设的环形构件的外周面或内周面上，增加了机匣铸件在该不部位的刚性，使该部位的形状、尺寸特征相对固定，避免该部位产生形变，并且使焊接过程中产生的焊接热能够通过支承体均匀地发散至空气中，改善了焊接工艺条件，有利于提升机匣铸件补焊修复质量，减少报废率，避免对原材料资源的浪费。
Claims (7)
1.一种大型机匣铸件补焊工装，其特征在于：包括圆环状支承体(1)，所述支承体(1)上设置有多个支承螺孔(2)，每个支承螺孔(2)连通所述支承体(1)外周面与其内周面，每个支承螺孔(2)内螺接有支承螺杆(3)，所述支承螺杆(3)末端能够顶靠于机匣铸件(4)上预设的环形构件的外周面或内周面上。
2.根据权利要求1所述的大型机匣铸件补焊工装，其特征在于：所述支承体(1)的材质为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的大型机匣铸件补焊工装，其特征在于：所述支承螺孔(2)数量为多个，多个支承螺孔(2)均匀布置于所述支承体(1)周面上。
4.根据权利要求3所述的大型机匣铸件补焊工装，其特征在于：所述支承螺孔(2)数量为6个以上的偶数。
5.根据权利要求1所述的大型机匣铸件补焊工装，其特征在于：所有支承螺杆(3)的中心轴线交汇于所述支承体(1)圆环环心上。
6.根据权利要求1所述的大型机匣铸件补焊工装，其特征在于：所述支承体(1)厚度大于机匣铸件(4)上预设的环形构件的厚度。
7.根据权利要求1所述的大型机匣铸件补焊工装，其特征在于：所述支承螺孔(2)公称直径为φ20～φ25mm。
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|---|---|---|---|---|
| CN114799679A (zh) * | 2022-04-02 | 2022-07-29 | 安徽应流航源动力科技有限公司 | 一种薄壁机匣工艺窗焊接工艺 |
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- 2021-02-23 CN CN202120396305.4U patent/CN214444220U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114799679A (zh) * | 2022-04-02 | 2022-07-29 | 安徽应流航源动力科技有限公司 | 一种薄壁机匣工艺窗焊接工艺 |
| CN114799679B (zh) * | 2022-04-02 | 2023-04-25 | 安徽应流航源动力科技有限公司 | 一种薄壁机匣工艺窗焊接工艺 |
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