CN214443116U - 具有降音降噪结构的数控车床主轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及数控车床主轴技术领域，具体为具有降音降噪结构的数控车床主轴，包括装置主体，所述装置主体包括机床连接端，且机床连接端左侧固定连接有主轴主体，所述机床连接端右侧固定连接有刀具主体，所述主轴主体右侧内壁设置有稳固机构，且稳固机构包括第一开槽，所述主轴主体右侧内壁开设有第一开槽，且第一开槽内部插设有第一插块，所述第一插块右侧固定连接在机床连接端左侧外壁，且第一插块内壁开设有第二开槽，所述第二开槽内壁插设有第二插块。本实用新型使得机床连接端和主轴主体在连接时提高其稳定性，并且有效的解决了机床连接端和主轴主体在连接期间不够稳定的问题。

Description

具有降音降噪结构的数控车床主轴

技术领域

本实用新型涉及数控车床主轴技术领域，具体为具有降音降噪结构的数控车床主轴。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴，随着数控技术的快速发展，为保证机床的加工质量，必须使主轴系统有足够的刚性，否则会产生较大的复映误差甚至颤振，因此数控车床主轴也得到不断发展和创新，现已基本上满足人们的使用需求，但仍然存在一些问题。

现有的数控车床主轴在和数控机床进行安装时，大都不够稳定，因此则会导致数控机床产生较大的噪音，并且刀具主体长时间使用会产生磨损，需要经常对其进行更换检修，因此急需具有降音降噪结构的数控车床主轴来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供具有降音降噪结构的数控车床主轴，以解决上述背景技术中提出的现有的数控车床主轴在和数控机床进行安装时不够稳定，导致数控机床产生较大的噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有降音降噪结构的数控车床主轴，包括装置主体，所述装置主体包括机床连接端，且机床连接端左侧固定连接有主轴主体，所述机床连接端右侧固定连接有刀具主体，所述主轴主体右侧内壁设置有稳固机构，且稳固机构包括第一开槽，所述主轴主体右侧内壁开设有第一开槽，且第一开槽内部插设有第一插块，所述第一插块右侧固定连接在机床连接端左侧外壁，且第一插块内壁开设有第二开槽，所述第二开槽内壁插设有第二插块，且第二插块左侧固定连接在第一开槽左侧内壁，所述机床连接端左侧外表面套设有垫盘，且垫盘上下两方皆开设有第三开槽，两组所述第三开槽内部皆通过螺纹连接有螺栓，且螺栓左端皆通过螺纹连接在主轴主体右侧内壁，所述刀具主体左侧外壁设置有固定机构。

优选的，所述固定机构包括限位块，且刀具主体左侧外壁上下两侧皆固定连接有限位块，两组所述限位块内部皆开设有第四开槽，且第四开槽左侧内壁皆通过螺纹连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆右侧皆通过轴承活动连接有移动杆，且移动杆右侧皆通过转轴活动连接有铰接杆，两组所述铰接杆另一端皆通过转轴活动连接有固定块，且固定块内侧皆插设在机床连接端右端上下两侧内壁开设的孔洞内。

优选的，所述垫盘左侧皆等距离固定连接有六组固定杆，且固定杆左端皆插设在主轴主体右侧内壁开设的槽口内。

优选的，所述机床连接端左侧外壁和主轴主体右侧外壁之间胶粘有垫圈，且垫圈的主要材质为橡胶。

优选的，两组所述第四开槽内部上下两侧皆固定连接有滑杆，且移动杆上下两端皆套设在滑杆外表面。

优选的，两组所述固定块右侧内壁皆固定连接有滑槽，且滑槽内部皆滑动连接有滑块，两组所述滑块右侧皆固定连接有连接块，且连接块右侧皆固定连接在第四开槽右侧内壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有降音降噪结构的数控车床主轴设置有稳固机构，当需要将机床连接端安装在主轴主体右侧时，通过将第一插块插设进第一开槽内部，此时第一开槽内部的第二插块则会插设进第二开槽内部，此时通过将螺栓插设进第三开槽内部，对垫盘进行固定，从而使得机床连接端和主轴主体在连接时提高其稳定性，并且有效的解决了机床连接端和主轴主体在连接期间不够稳定的问题；

2、该具有降音降噪结构的数控车床主轴设置有固定机构，由于刀具主体长期使用下来容易导致磨损，因此需要对刀具主体进行拆卸修理，此时通过转动螺纹杆，使得螺纹杆带动移动杆向左移动，此时通过铰接杆的铰接作用下带动固定块离开机床连接端内壁开设的孔洞内，从而使得刀具主体可以被快速的进行拆卸，对其进行检修，提高了装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的图1中垫盘处结构左视剖面示意图；

图3为本实用新型的图1中A处使用状态示意图；

图4为本实用新型的图1中B处结构放大示意图。

图中：110、机床连接端；120、主轴主体；130、刀具主体；210、第一开槽；220、第一插块；230、第二开槽；240、第二插块；250、垫盘；260、第三开槽；270、螺栓；280、固定杆；290、垫圈；310、限位块；320、第四开槽；321、滑杆；330、螺纹杆；340、移动杆；350、铰接杆；360、固定块；370、滑槽；380、滑块；390、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：具有降音降噪结构的数控车床主轴，包括装置主体，所述装置主体包括机床连接端110，且机床连接端110左侧固定连接有主轴主体120，机床连接端110右侧固定连接有刀具主体130，主轴主体120右侧内壁设置有稳固机构，且稳固机构包括第一开槽210，主轴主体120右侧内壁开设有第一开槽210，且第一开槽210内部插设有第一插块220，第一插块220右侧固定连接在机床连接端110左侧外壁，且第一插块220内壁开设有第二开槽230，第二开槽230内壁插设有第二插块240，且第二插块240左侧固定连接在第一开槽210左侧内壁，机床连接端110左侧外表面套设有垫盘250，且垫盘250上下两方皆开设有第三开槽260，两组第三开槽260内部皆通过螺纹连接有螺栓270，且螺栓270左端皆通过螺纹连接在主轴主体120右侧内壁，刀具主体130左侧外壁设置有固定机构，固定机构包括限位块310，且刀具主体130左侧外壁上下两侧皆固定连接有限位块310，两组限位块310内部皆开设有第四开槽320，且第四开槽320左侧内壁皆通过螺纹连接有螺纹杆330，两组螺纹杆330右侧皆通过轴承活动连接有移动杆340，且移动杆340右侧皆通过转轴活动连接有铰接杆350，两组铰接杆350另一端皆通过转轴活动连接有固定块360，且固定块360内侧皆插设在机床连接端110右端上下两侧内壁开设的孔洞内。

垫盘250左侧皆等距离固定连接有六组固定杆280，且固定杆280左端皆插设在主轴主体120右侧内壁开设的槽口内，通过设置有六组固定杆280，使得机床连接端110和主轴主体120在连接期间提高其稳定性。

机床连接端110左侧外壁和主轴主体120右侧外壁之间胶粘有垫圈290，且垫圈290的主要材质为橡胶，通过设置有垫圈290，使得机床连接端110和主轴主体120连接时不会轻易产生晃动，增大其摩擦力。

两组第四开槽320内部上下两侧皆固定连接有滑杆321，且移动杆340上下两端皆套设在滑杆321外表面，通过设置有滑杆321，当移动杆340在移动时，提高其便捷性。

两组固定块360右侧内壁皆固定连接有滑槽370，且滑槽370内部皆滑动连接有滑块380，两组滑块380右侧皆固定连接有连接块390，且连接块390右侧皆固定连接在第四开槽320右侧内壁，通过设置滑槽370和滑块380的滑动作用下，使得固定块360在移动时更加便捷稳定。

工作原理：当需要将机床连接端110安装在主轴主体120右侧时，通过将第一插块220插设进第一开槽210内部，此时第一开槽210内部的第二插块240则会插设进第二开槽230内部，此时通过将螺栓270插设进第三开槽260内部，对垫盘250进行固定，从而使得机床连接端110和主轴主体120进行连接；

当需要对刀具主体130进行拆卸修理，此时通过转动螺纹杆330，使得螺纹杆330带动移动杆340向左移动，此时通过铰接杆350的铰接作用下带动固定块360离开机床连接端110内壁开设的孔洞内，从而使得刀具主体130可以被快速的进行拆卸，操作到此结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.具有降音降噪结构的数控车床主轴，包括装置主体，所述装置主体包括机床连接端（110），且机床连接端（110）左侧固定连接有主轴主体（120），所述机床连接端（110）右侧固定连接有刀具主体（130），其特征在于：所述主轴主体（120）右侧内壁设置有稳固机构，且稳固机构包括第一开槽（210），所述主轴主体（120）右侧内壁开设有第一开槽（210），且第一开槽（210）内部插设有第一插块（220），所述第一插块（220）右侧固定连接在机床连接端（110）左侧外壁，且第一插块（220）内壁开设有第二开槽（230），所述第二开槽（230）内壁插设有第二插块（240），且第二插块（240）左侧固定连接在第一开槽（210）左侧内壁，所述机床连接端（110）左侧外表面套设有垫盘（250），且垫盘（250）上下两方皆开设有第三开槽（260），两组所述第三开槽（260）内部皆通过螺纹连接有螺栓（270），且螺栓（270）左端皆通过螺纹连接在主轴主体（120）右侧内壁，所述刀具主体（130）左侧外壁设置有固定机构。

2.根据权利要求1所述的具有降音降噪结构的数控车床主轴，其特征在于：所述固定机构包括限位块（310），且刀具主体（130）左侧外壁上下两侧皆固定连接有限位块（310），两组所述限位块（310）内部皆开设有第四开槽（320），且第四开槽（320）左侧内壁皆通过螺纹连接有螺纹杆（330），两组所述螺纹杆（330）右侧皆通过轴承活动连接有移动杆（340），且移动杆（340）右侧皆通过转轴活动连接有铰接杆（350），两组所述铰接杆（350）另一端皆通过转轴活动连接有固定块（360），且固定块（360）内侧皆插设在机床连接端（110）右端上下两侧内壁开设的孔洞内。

3.根据权利要求1所述的具有降音降噪结构的数控车床主轴，其特征在于：所述垫盘（250）左侧皆等距离固定连接有六组固定杆（280），且固定杆（280）左端皆插设在主轴主体（120）右侧内壁开设的槽口内。

4.根据权利要求2所述的具有降音降噪结构的数控车床主轴，其特征在于：两组所述第四开槽（320）内部上下两侧皆固定连接有滑杆（321），且移动杆（340）上下两端皆套设在滑杆（321）外表面。

5.根据权利要求2所述的具有降音降噪结构的数控车床主轴，其特征在于：两组所述固定块（360）右侧内壁皆固定连接有滑槽（370），且滑槽（370）内部皆滑动连接有滑块（380），两组所述滑块（380）右侧皆固定连接有连接块（390），且连接块（390）右侧皆固定连接在第四开槽（320）右侧内壁。

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