CN214418256U - 一种转向节夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机加工的工装夹具技术领域，提供了一种转向节夹具，包括底板、固定板、第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件，可以快速定位并夹紧固定转向节，并且该夹具的定位和压紧的结构设计可以使转向节的机械加工一序完成所有加工特征的机加工，缩短了机加工循环时间，提高了加工效率，减少了投资成本，降低了工人的劳动强度，又提升了产品的加工精度，提高了产品的成品率，最终生产效率提高了，节约了成本，带来了经济效益。

Description

一种转向节夹具

技术领域

本申请涉及机加工的工装夹具技术领域，具体涉及一种转向节夹具。

背景技术

在汽车底盘系统中，转向节是转向系统中的重要零部件，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。功能是传递并承受汽车前部的载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在通常情况下，加工转向节产品，需要预机加工，再进一步加工基准，最后利用基准定位，进行其他部位的加工。这就首先投入三台加工设备，三套简易工装夹具，三台机床的刀具，人工操作时需要多次上下件，由于频繁操作，很容易导致出现偏差，造成不良品。这样耗费了大量的人力物力，还造成生产效率非常的低，尺寸精度也无法保证。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种转向节夹具，实现了工件方便快速定位，一序完成所有加工特征的机加工，即缩短了机加工循环时间，提高了加工效率，减少了投资成本（机加工设备及工装夹具等费用），降低了工人的劳动强度，又提升了产品的加工精度，提高了产品的成品率，最终生产效率提高了，节约了成本，带来了经济效益。

为实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

本申请实施例中提供了一种转向节夹具，包括：底板、固定板、第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件；所述固定板的底部与所述底板固定连接，并且所述固定板垂直于所述底板；所述固定板的固定侧面设置有第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件，所述固定板中部开设有容纳转向节的通孔；所述第一压紧组件设置在所述固定侧面的左侧上部，用以夹持转向节的转向臂；所述第二压紧组件设置在所述固定侧面的右侧，用以夹持转向节的上连接臂；所述第三压紧组件设置在所述固定侧面的左侧下部，用以夹持转向节的第一支架孔；所述主定位组件设置在所述固定侧面的左侧，用以与工件的圆形球窝配合；所述角向定位组件设置在所述固定侧面的右侧，用以与工件的椭圆形窝配合。

在一些实施例中，所述固定板的固定侧面上在第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件的固定位置处分别设置有凹槽，所述第一压紧组件、第二压紧组件和第三压紧组件均固定在所述凹槽中。

在一些实施例中，在所述固定侧面的相对侧所述通孔的边缘呈台阶形。

在一些实施例中，所述底板的上表面对应转向节的第一支架孔和第二支架孔的部位设置有凹陷处。

在一些实施例中，所述第一压紧组件包括固定在所述固定侧面的第一支撑点、第一压紧油缸、第一压爪，所述第一支撑点用以支撑转向节的转向臂部位，所述第一压爪固定在所述第一压紧油缸的活塞杆上，所述第一压紧油缸能够带动所述第一压爪压紧所述转向节的转向臂；所述第二压紧组件包括固定在所述固定侧面的第二支撑点、第二压紧油缸、第二压爪，所述第二支撑点用以支撑转向节的上连接臂部位，所述第二压爪固定在所述第二压紧油缸的活塞杆上，所述第二压紧油缸能够带动所述第二压爪压紧所述转向节的上连接臂；所述第三压紧组件包括固定在所述固定侧面的第一支撑块、第三压紧油缸、第三压爪，所述第一支撑块用以支撑转向节的第一支架孔，所述第三压爪固定在所述第三压紧油缸的活塞杆上，所述第三压紧油缸能够带动所述第三压爪压紧所述转向节的第一支架孔部位。

在一些实施例中，所述主定位组件包括主定位支座和主定位销，所述主定位销固定在所述主定位支座上，所述主定位支座固定在所述固定侧面上；所述角向定位组件包括调节底座、第一垫片、第二垫片、第一调节螺栓、第二调节螺栓、角向销底座和弹簧销，所述弹簧销固定在所述角向销底座上，所述角向销底座和所述调节底座均固定在所述固定侧面上；所述调节底座呈L形，所述角向销底座呈矩形，所述角向销底座的相邻的两边与所述调节底座的两边内侧之间设置有水平的第一垫片和竖直的第二垫片，所述调节底座的两边中均开设有螺纹孔，所述第一调节螺栓穿过所述螺纹孔作用于所述第一垫片，所述第二调节螺栓穿过所述螺纹孔作用于所述第二垫片。

在一些实施例中，所述固定侧面上还固定设置有导向块、第一防错块、第二防错块，所述导向块、第一防错块和第二防错块均为尼龙材质，所述导向块、第一防错块和第二防错块确保转向节的放置位置唯一。

在一些实施例中，所述导向块设置在转向节的转向臂和上连接臂之间，所述第一防错块设置在转向节的上连接臂和第二支架孔之间，所述第二防错块设置在转向节的第二支架孔和第一支架孔之间。

在一些实施例中，所述底板的侧面上设置有零点定位套，用于校对机床零点位置；所述底板的侧面上还设置有零点位置铭牌。

在一些实施例中，所述底板的底面设置有夹具重复定位销，用于整个夹具的定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本申请提供了一种转向节夹具，包括底板、固定板、第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件，可以快速定位并夹紧固定转向节，并且该夹具的定位和压紧的结构设计可以使转向节的机械加工一序完成所有加工特征的机加工，缩短了机加工循环时间，提高了加工效率，减少了投资成本（机加工设备及工装夹具等费用），降低了工人的劳动强度，又提升了产品的加工精度，提高了产品的成品率，最终生产效率提高了，节约了成本，带来了经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一种转向节夹具的装夹状态的结构示意图。

图2是本申请一种转向节夹具的底座和固定板的结构示意图。

图3是本申请一种转向节夹具的台阶式避让设计的结构示意图。

图4是本申请一种转向节夹具的结构示意图。

图5是本申请一种转向节夹具的俯视图。

图6是本申请一种转向节夹具的主视图。

图7是本申请一种转向节夹具的右视图。

图8是本申请一种转向节夹具的角向定位组件的局部结构示意图。

其中：1-转向节、2-上连接臂、3-下连接臂、4-转向臂、5-第一支架孔、6-第二支架孔、7-底板、8-固定板、9-第一压紧组件、10-第二压紧组件、11-第三压紧组件、12-主定位组件、13-角向定位组件、14-固定板主体、15-凹槽、16-主定位底座、17-凹陷处、18-台阶式避让设计、19-固定侧面、20-第一支撑点、21-第一压紧油缸、22-第一压爪、23-第二支撑点、24-第二压紧油缸、25-第二压爪、26-第一支撑块、27-第三压紧油缸、28-第三压爪、29-主定位支座、30-主定位销、31-调节底座、32-角向销底座、33-弹簧销、34-导向块、35-第一防错块、36-第二防错块、37-零点定位套、38-零点位置铭牌、39-吊环、40-夹具重复定位销、41-第一垫片、42-第二垫片、43-第一调节螺栓、44-第二调节螺栓。

具体实施方式

本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例1：

如图1中所示常规的转向节1（例如麦弗逊式转向节），一般在转向节本体上设置有上连接臂2、下连接臂3、转向臂4、第一支架孔5、第二支架孔6，所述上连接臂2用于安装减震器，所述下连接臂3用于安装下摆臂，所述转向臂4用于安装转向拉杆，所述第一支架孔5和第二支架孔6用于安装盘式制动器支架。

如图1-7中所示，本实施例1提供了一种转向节夹具，包括：底板7、固定板8、第一压紧组件9、第二压紧组件10、第三压紧组件11、主定位组件12和角向定位组件13。所述固定板8的底部与所述底板7固定连接为一体，并且所述固定板8垂直于所述底板7。所述固定板8的固定侧面19设置有第一压紧组件9、第二压紧组件10、第三压紧组件11、主定位组件12和角向定位组件13，所述固定板8中部开设有容纳转向节1的通孔，所述通孔可以为圆形或者与转向节仿形的。所述第一压紧组件9设置在所述固定侧面19的左侧上部，用以夹持转向节1的转向臂4。所述第二压紧组件10设置在所述固定侧面19的右侧，用以夹持转向节1的上连接臂2。所述第三压紧组件11设置在所述固定侧面19的左侧下部，用以夹持转向节1的第一支架孔5。所述固定板8的固定侧面19上在第一压紧组件9、第二压紧组件10、第三压紧组件11的固定位置处分别设置有凹槽15，所述第一压紧组件9、第二压紧组件10和第三压紧组件11均固定在所述凹槽15中。在所述固定侧面19的相对侧所述通孔的边缘呈台阶形，如图3中的台阶式避让设计18。所述底板9的上表面对应转向节的第一支架孔5和第二支架孔6的部位设置有凹陷处17，凹陷处17的设计避让了加工部位，避免了刀具干涉。根据工件外形特征，仿形的底板7结构，油缸底部下沉的凹槽15设计、弧形仿形的凹陷处17设计以及台阶式避让设计18，这一系列设计一方面使刀具直径可以增大，提高了刀具刚性，加工时可以提高切削参数，有效地提高加工效率，另一方面保证了可以一序加工麦弗逊式前转向节的全部加工特征。

所述第一压紧组件9包括固定在所述固定侧面19的第一支撑点20、第一压紧油缸21、第一压爪22，所述第一支撑点20用以支撑转向节1的转向臂部位，所述第一压爪22固定在所述第一压紧油缸21的活塞杆上，所述第一压紧油缸21能够带动所述第一压爪22压紧所述转向节1的转向臂4。所述第二压紧组件10包括固定在所述固定侧面19的第二支撑点23、第二压紧油缸24、第二压爪25，所述第二支撑点23用以支撑转向节1的上连接臂部位，所述第二压爪25固定在所述第二压紧油缸24的活塞杆上，所述第二压紧油缸24能够带动所述第二压爪25压紧所述转向节的上连接臂2。所述第三压紧组件11包括固定在所述固定侧面的第一支撑块26、第三压紧油缸27、第三压爪28，所述第一支撑块26用以支撑转向节1的第一支架孔5，所述第三压爪28固定在所述第三压紧油缸27的活塞杆上，所述第三压紧油缸27能够带动所述第三压爪28压紧所述转向节1的第一支架孔部位。

所述主定位组件12设置在所述固定侧面19的左侧，用以与工件的圆形球窝配合。所述角向定位组件13设置在所述固定侧面19的右侧，用以与工件的椭圆形窝配合。所述主定位组件12包括主定位支座29和主定位销30，所述主定位销30固定在所述主定位支座29上，所述主定位支座29固定在所述固定侧面19的主定位底座16上。

所述角向定位组件包括调节底座31、第一垫片41、第二垫片42、第一调节螺栓43、第二调节螺栓44、角向销底座32和弹簧销33，所述弹簧销33固定在所述角向销底座32上，所述角向销底座32和所述调节底座31均固定在所述固定侧面19上；所述调节底座31呈L形，所述角向销底座32呈矩形，所述角向销底座32的相邻的两边与所述调节底座31的两边内侧之间设置有水平的第一垫片41和竖直的第二垫片42，所述调节底座的两边中均开设有螺纹孔，所述第一调节螺栓43穿过所述螺纹孔作用于所述第一垫片41，所述第二调节螺栓44穿过所述螺纹孔作用于所述第二垫片43。通过调节第一调节螺栓43，可以微调所述角向销底座32的上下位置，通过调节第二调节螺栓44，可以微调所述角向销底座32的左右位置。

所述固定侧面19上还固定设置有导向块34、第一防错块35、第二防错块36，所述导向块34、第一防错块35和第二防错块36确保转向节1的放置位置唯一。所述导向块34设置在转向节1的转向臂4和上连接臂2之间，所述第一防错块35设置在转向节1的上连接臂2和第二支架孔6之间，所述第二防错块36设置在转向节1的第二支架孔6和第一支架孔5之间。所述导向块34、第一防错块35、第二防错块36，用以防止工件装错及便于工人放置工件，所述导向块34、第一防错块35、第二防错块36均为尼龙材质，防止刀具路径过切，与其碰撞，造成刀具损坏。

所述底板7的侧面上设置有零点定位套37，用于校对机床零点位置。所述底板7的侧面上还设置有零点位置铭牌38。所述底板7的底面设置有夹具重复定位销40，用于整个夹具的定位。所述零点定位套37的设计，与机床转盘连接的夹具重复定位销40的设计，保证了重复定位精度和方便机床打表测量夹具零点，校队夹具精度，间接保证了产品的加工精度。该夹具的重复定位精度可以达到定位平面误差≤0.05mm。

所述固定板8的顶面还设置有吊环39，方便了夹具的吊装和安装在机加工机器上。

在实际的机械加工过程中，一台双主轴五轴机床，所述底板7固定在机床的旋转工作台上，一台机床上面装有四套夹具，分为加工区域和待加工区域，加工区域内，每次加工两件工件，也缩短了加工节拍。

以上对本申请实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种转向节夹具，其特征在于，包括：

底板、固定板、第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件；

所述固定板的底部与所述底板固定连接，并且所述固定板垂直于所述底板；所述固定板的固定侧面设置有第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件，所述固定板中部开设有容纳转向节的通孔；

所述第一压紧组件设置在所述固定侧面的左侧上部，用以夹持转向节的转向臂；所述第二压紧组件设置在所述固定侧面的右侧，用以夹持转向节的上连接臂；所述第三压紧组件设置在所述固定侧面的左侧下部，用以夹持转向节的第一支架孔；

所述主定位组件设置在所述固定侧面的左侧，用以与工件的圆形球窝配合；所述角向定位组件设置在所述固定侧面的右侧，用以与工件的椭圆形窝配合。

2.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述固定板的固定侧面上在第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件的固定位置处分别设置有凹槽，所述第一压紧组件、第二压紧组件和第三压紧组件均固定在所述凹槽中。

3.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，在所述固定侧面的相对侧所述通孔的边缘呈台阶形。

4.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述底板的上表面对应转向节的第一支架孔和第二支架孔的部位设置有凹陷处。

5.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述第一压紧组件包括固定在所述固定侧面的第一支撑点、第一压紧油缸、第一压爪，所述第一支撑点用以支撑转向节的转向臂部位，所述第一压爪固定在所述第一压紧油缸的活塞杆上，所述第一压紧油缸能够带动所述第一压爪压紧所述转向节的转向臂；

所述第二压紧组件包括固定在所述固定侧面的第二支撑点、第二压紧油缸、第二压爪，所述第二支撑点用以支撑转向节的上连接臂部位，所述第二压爪固定在所述第二压紧油缸的活塞杆上，所述第二压紧油缸能够带动所述第二压爪压紧所述转向节的上连接臂；

所述第三压紧组件包括固定在所述固定侧面的第一支撑块、第三压紧油缸、第三压爪，所述第一支撑块用以支撑转向节的第一支架孔，所述第三压爪固定在所述第三压紧油缸的活塞杆上，所述第三压紧油缸能够带动所述第三压爪压紧所述转向节的第一支架孔部位。

6.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述主定位组件包括主定位支座和主定位销，所述主定位销固定在所述主定位支座上，所述主定位支座固定在所述固定侧面上；

所述角向定位组件包括调节底座、第一垫片、第二垫片、第一调节螺栓、第二调节螺栓、角向销底座和弹簧销，所述弹簧销固定在所述角向销底座上，所述角向销底座和所述调节底座均固定在所述固定侧面上；所述调节底座呈L形，所述角向销底座呈矩形，所述角向销底座的相邻的两边与所述调节底座的两边内侧之间设置有水平的第一垫片和竖直的第二垫片，所述调节底座的两边中均开设有螺纹孔，所述第一调节螺栓穿过所述螺纹孔作用于所述第一垫片，所述第二调节螺栓穿过所述螺纹孔作用于所述第二垫片。

7.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述固定侧面上还固定设置有导向块、第一防错块、第二防错块，所述导向块、第一防错块和第二防错块均为尼龙材质，所述导向块、第一防错块和第二防错块确保转向节的放置位置唯一。

8.根据权利要求7中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述导向块设置在转向节的转向臂和上连接臂之间，所述第一防错块设置在转向节的上连接臂和第二支架孔之间，所述第二防错块设置在转向节的第二支架孔和第一支架孔之间。

9.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述底板的侧面上设置有零点定位套，用于校对机床零点位置；所述底板的侧面上还设置有零点位置铭牌。

10.根据权利要求1中所述的一种转向节夹具，其特征在于，所述底板的底面设置有夹具重复定位销，用于整个夹具的定位。

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