CN214393959U - 一种汽车转向锁的装配工装 - Google Patents
一种汽车转向锁的装配工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214393959U CN214393959U CN202023189779.6U CN202023189779U CN214393959U CN 214393959 U CN214393959 U CN 214393959U CN 202023189779 U CN202023189779 U CN 202023189779U CN 214393959 U CN214393959 U CN 214393959U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lock
- steering column
- tool
- steering
- escl
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种汽车转向锁的装配工装,包括工装安装台架,工装安装台架的上端设置有工装底板,第二固定支座和第一固定支座之间转动设置有转向柱,转向柱靠近第一固定支座的一端设置有第二夹钳,第二夹钳一侧设置有ESCL转向锁,ESCL转向锁上设置有锁舌,转向柱上设置有锁舌口,锁舌口与锁舌在同一竖直轴线上。本实用新型转动转向柱旋转一定角度使转向柱上的锁舌口向上偏45度,再安放ESCL转向锁,将转向锁上锁舌与转向柱上锁舌口对准,使其通过自身重力安放在转向柱上,最后夹紧ESCL转向锁,拧紧转向锁上盖即可,一步到位,结构简单,提升ESCL转向锁安装的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向锁装配的工装,特别是涉及一种汽车转向锁的装配工装,属于汽车制造技术领域。
背景技术
汽车转向锁也就是汽车方向盘锁,方向盘锁是汽车有效的防盗工具,方向盘锁一般由锁柄、锁座和锁杆构成,锁座和锁壳直接安装在锁柄上,锁柄的一端直接设有锁杆,锁杆上有系列平台侧部是垂直边,另一边是斜边。
市面上主要的方向盘锁有:T型锁,棒球锁,顶勾锁,钜甲锁等,相比最安全的要数钜甲锁了,因为方向盘锁上锁在方向盘上,而方向盘的外圆和辐柱是由塑料包囊着很小的铝合金管做成,用一把手锯便可在数秒内轻易地锯开方向盘外圆或辐柱,然后把普通的方向盘锁从切口处取出扔掉,钜甲锁的锁止原理与其它方向盘锁完全不一样,它的U型锁戟锁住在方向盘的辐柱上,钢甲包罩着方向盘的轮缘,也前后覆盖住辐柱,使车贼无法用锯剪方向盘的方法取出钜甲锁。
目前,转向锁的装配夹具的常用结构是ESCL转向锁固定在工作台上,将转向柱安放到转向锁上,手工将转向锁上盖螺丝拧紧,在安装过程中存在 ESCL转向锁与转向柱安装不到位、装配效率低等问题。
因此,亟需对汽车转向锁装配的工装进行改进,以解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车转向锁的装配工装,通过转动转向柱旋转一定角度使转向柱上的锁舌口向上偏45度,再安放ESCL转向锁,将转向锁上锁舌与转向柱上锁舌口对准,使其通过自身重力安放在转向柱上,最后夹紧ESCL转向锁,拧紧转向锁上盖即可,一步到位,结构简单,提升ESCL 转向锁安装的效率。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种汽车转向锁的装配工装,包括工装安装台架,所述工装安装台架的上端固定设置有工装底板,所述工装底板的上侧面设置有第二固定支座和第一固定支座,所述第二固定支座和所述第一固定支座之间转动设置有转向柱,所述转向柱靠近所述第一固定支座的一端连接有伺服电机,所述转向柱与所述伺服电机的连接处固定设置有减速机,所述转向柱靠近所述第一固定支座的一端设置有第二夹钳,所述第二夹钳一侧设置有ESCL转向锁,所述ESCL 转向锁上固定设置有锁舌,所述ESCL转向锁固定设置在所述转向柱上,所述转向柱上固定设置有锁舌口,所述锁舌口与所述锁舌在同一竖直轴线上;
所述转向柱靠近所述第二固定支座的一端固定设置有第一夹钳,所述第一夹钳的下方设置有夹紧气缸,所述夹紧气缸固定设置在所述工装底板的上侧面,所述转向柱与所述第二固定支座的连接处固定设置有气动制动器,所述气动制动器固定设置在所述第二固定支座的外侧面。
优选的,所述工装安装台架的一侧面转动设置有对称分布的门体,所述门体上设置有把手,所述门体的一侧固定设置有总电源开关,所述总电源开关通过导线与外界电源电性连接,与所述门体相邻的两个侧面上均固定设置有ESCL锁盒。
优选的,所述工装安装台架的内部固定设置有气动三联件和电气安装板。
优选的,所述第二夹钳和所述第一夹钳之间设置有激光传感器,所述激光传感器的底侧面与所述工装底板的上侧面固定连接,所述激光传感器上设置有对称分布的支撑柱,两个所述支撑柱之间滑动设置有激光器件。
优选的,所述第一固定支座的内侧面上固定设置有缓冲器。
优选的,所述工装底板的两端均固定设置有底板把手,所述底板把手通过焊接的方式与所述工装底板的上侧面固定连接。
优选的,所述工装安装台架的外侧面均固定设置有有机玻璃。
优选的,所述工装安装台架的底端面固定设置有若干个均匀分布的调节座,所述调节座的底部固定设置有防滑垫。
本实用新型至少具备以下有益效果:
1、通过转动转向柱旋转一定角度使转向柱上的锁舌口向上偏45度,再安放ESCL转向锁,将转向锁上锁舌与转向柱上锁舌口对准,使其通过自身重力安放在转向柱上,最后夹紧ESCL转向锁,拧紧转向锁上盖即可,一步到位,结构简单,提升ESCL转向锁安装的效率。
2、通过第一夹钳、加紧气缸和气动制动器可以将转向柱固定,防止在安装ESCL转向锁的过程中发生抖动,提升装置的稳定性和安装的效率,实现 ESCL转向锁的准确定位。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的工装底板立体图;
图2为本实用新型的工装安装台架立体图;
图3为本实用新型的工装安装台架俯视图;
图4为本实用新型的激光传感器立体图。
图中,1-工装安装台架,2-工装底板,3-第二固定支座,301-第一固定支座,4-气动制动器,5-第一夹钳,6-转向柱,7-第二夹钳,701-锁舌,8-缓冲器,9-激光传感器,901-支撑柱,902-激光器件,10-夹紧气缸,11-ESCL转向锁,110-锁舌口,12-减速机,13-伺服电机,14-ESCL锁盒,15-总电源开关, 16-气动三联件,17-电气安装板,18-有机玻璃,19-门体,20-调节座,21-底板把手。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
如图1-图4所示,本实施例提供的汽车转向锁的装配工装,包括工装安装台架1,工装安装台架1的上端固定设置有工装底板2,工装底板2的上侧面设置有第二固定支座3和第一固定支座301。
第二固定支座3和第一固定支座301之间转动设置有转向柱6,转向柱6 的一端连接有伺服电机13,通过伺服电机13带动转动柱6,无需手动进行转动提升安装的效率。
转向柱6与伺服电机13的连接处固定设置有减速机12,转向柱6靠近第一固定支座301的一端设置有第二夹钳7,第二夹钳701一侧设置有ESCL转向锁11,ESCL转向锁11上固定设置有锁舌701,ESCL转向锁11固定设置在转向柱6上,转向柱6上固定设置有锁舌口110,锁舌口110与锁舌701在同一竖直轴线上。
工装底板2上通过转动转向柱6,旋转一定角度使转向柱6上的锁舌口 110向上偏45度,再安放ESCL转向锁11,将转向锁11上锁舌701与转向柱6上锁舌口110对准,使其通过自身重力安放在转向柱6上,最后夹紧ESCL 转向锁11,拧紧转向锁上盖即可,一步到位,结构简单,提升ESCL转向锁安装的效率。
转向柱6靠近第二固定支座3的一端固定设置有第一夹钳5,第一夹钳5 的下方设置有夹紧气缸10,夹紧气缸10固定设置在工装底板2的上侧面,转向柱6与第二固定支座3的连接处固定设置有气动制动器4,气动制动器4固定设置在第二固定支座3的外侧面,通过第一夹钳5、加紧气缸10和气动制动器4可以将转向柱固定,防止在安装ESCL转向锁11的过程中发生抖动,提升装置的稳定性和安装的效率,实现ESCL转向锁11装配的准确定位。
在本实施例中,如图2所示,工装安装台架1的一侧面转动设置有对称分布的门体19,门体19上设置有把手,比较方便的进行安装工装底板2,门体19的一侧固定设置有总电源开关15,在使用结束后再将总电源开关15打开,防止在操作的过程中使手部误碰机械,造成手部受伤,题还是呢个装置的安全性,总电源开关15通过导线与外界电源电性连接,与门体19相邻的两个侧面上均固定设置有ESCL锁盒14,在安装的过程中方便拿取ESCL转向锁11,提升装配的效率。
在本实施例中,如图3所示,工装安装台架1的内部固定设置有气动三联件16和电气安装板17,结构简单,可以直接对装置提供动能,工装安装台架1的外侧面均固定设置有有机玻璃18,一方面可以直接观察内部的情况,另一方面可以起到一定的防尘作用,提升装置的实用性。
在本实施例中,如图4所示,第二夹钳7和第一夹钳5之间设置有激光传感器9,激光传感器9的型号为ZLDS100,激光传感器9的底侧面与工装底板2的上侧面固定连接,激光传感器9上设置有对称分布的支撑柱901,两个支撑柱901之间滑动设置有激光器件902,可以对激光器件进行调整,提升装置的使用范围以及使用的灵活性。
在本实施例中,如图1所示,第一固定支座301的内侧面上固定设置有缓冲器8,对转向柱6以及伺服电机13起到一定的缓冲作用,提升装置的稳定性和安全性。
在本实施例中,如图1所示,工装底板2的两端均固定设置有底板把手 21,底板把手21通过焊接的方式与工装底板2的上侧面固定连接,提升使用的便捷性,工装安装台架1的底端面固定设置有若干个均匀分布的调节座20,调节座20的底部固定设置有防滑垫,防止在装配的过程中引起抖动,增大工装安装台架1与地面的摩擦,提升装置的稳定性。
如图1-图4所示,本实施例提供的汽车转向锁的装配工装的原理如下:
包括工装安装台架1,工装安装台架1的上端固定设置有工装底板2,工装底板2的上侧面设置有第二固定支座3和第一固定支座301,第二固定支座 3和第一固定支座301之间转动设置有转向柱6,转向柱6的一端连接有伺服电机13,通过伺服电机13带动转动柱6,无需手动进行转动提升安装的效率,转向柱6与伺服电机13的连接处固定设置有减速机12,转向柱6靠近第一固定支座301的一端设置有第二夹钳7,锁舌701一侧设置有ESCL转向锁11, ESCL转向锁11上固定设置有锁舌701,ESCL转向锁11固定设置在转向柱6 上,转向柱6上固定设置有锁舌口110,锁舌口110与锁舌701在同一竖直轴线上,工装底板2上通过转动转向柱6,旋转一定角度使转向柱6上的锁舌口 110向上偏45度,再安放ESCL转向锁11,将转向锁11上锁舌701与转向柱6上锁舌口110对准,使其通过自身重力安放在转向柱6上,最后夹紧ESCL 转向锁11,拧紧转向锁上盖即可,一步到位,结构简单,提升ESCL转向锁安装的效率,通过第一夹钳5、加紧气缸10和气动制动器可以将转向柱固定,防止在安装ESCL转向锁11的过程中发生抖动,提升装置的稳定性和安装的效率,实现ESCL转向锁11装配的准确定位。
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题,基本达到技术效果。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种汽车转向锁的装配工装,包括工装安装台架(1),其特征在于,所述工装安装台架(1)的上端固定设置有工装底板(2),所述工装底板(2)的上侧面设置有第二固定支座(3)和第一固定支座(301),所述第二固定支座(3)和所述第一固定支座(301)之间转动设置有转向柱(6),所述转向柱(6)靠近所述第一固定支座(301)的一端连接有伺服电机(13),所述转向柱(6)与所述伺服电机(13)的连接处固定设置有减速机(12),所述转向柱(6)靠近所述第一固定支座(301)的一端设置有第二夹钳(7),第二夹钳(7)一侧设置有ESCL转向锁(11),所述ESCL转向锁(11)上固定设置有锁舌(701),所述ESCL转向锁(11)固定设置在所述转向柱(6)上,所述转向柱(6)上固定设置有锁舌口(110),所述锁舌口(110)与所述锁舌(701)在同一竖直轴线上;
所述转向柱(6)靠近所述第二固定支座(3)的一端固定设置有第一夹钳(5),所述第一夹钳(5)的下方设置有夹紧气缸(10),所述夹紧气缸(10)固定设置在所述工装底板(2)的上侧面,所述转向柱(6)与所述第二固定支座(3)的连接处固定设置有气动制动器(4),所述气动制动器(4)固定设置在所述第二固定支座(3)的外侧面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向锁的装配工装,其特征在于:所述工装安装台架(1)的一侧面转动设置有对称分布的门体(19),所述门体(19)上设置有把手,所述门体(19)的一侧固定设置有总电源开关(15),所述总电源开关(15)通过导线与外界电源电性连接,与所述门体(19)相邻的两个侧面上均固定设置有ESCL锁盒(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向锁的装配工装,其特征在于:所述工装安装台架(1)的内部固定设置有气动三联件(16)和电气安装板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向锁的装配工装,其特征在于:所述第二夹钳(7)和所述第一夹钳(5)之间设置有激光传感器(9),所述激光传感器(9)的底侧面与所述工装底板(2)的上侧面固定连接,所述激光传感器(9)上设置有对称分布的支撑柱(901),两个所述支撑柱(901)之间滑动设置有激光器件(902)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向锁的装配工装,其特征在于:所述第一固定支座(301)的内侧面上固定设置有缓冲器(8)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向锁的装配工装,其特征在于:所述工装底板(2)的两端均固定设置有底板把手(21),所述底板把手(21)通过焊接的方式与所述工装底板(2)的上侧面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向锁的装配工装,其特征在于:所述工装安装台架(1)的外侧面均固定设置有有机玻璃(18)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车转向锁的装配工装,其特征在于:所述工装安装台架(1)的底端面固定设置有若干个均匀分布的调节座(20),所述调节座(20)的底部固定设置有防滑垫。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023189779.6U CN214393959U (zh) | 2020-12-26 | 2020-12-26 | 一种汽车转向锁的装配工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023189779.6U CN214393959U (zh) | 2020-12-26 | 2020-12-26 | 一种汽车转向锁的装配工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214393959U true CN214393959U (zh) | 2021-10-15 |
Family
ID=78041342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023189779.6U Active CN214393959U (zh) | 2020-12-26 | 2020-12-26 | 一种汽车转向锁的装配工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214393959U (zh) |
-
2020
- 2020-12-26 CN CN202023189779.6U patent/CN214393959U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11338880B2 (en) | Personal transport vehicle | |
US6994362B2 (en) | Attachment means for facilitating user access to vehicle platforms | |
JP3362021B2 (ja) | ホイール修正装置及びホイール修正方法 | |
CN214393959U (zh) | 一种汽车转向锁的装配工装 | |
CA2585466A1 (en) | Adjustable two-piece vehicle immobilizer | |
EP1410983B1 (en) | Motorcycle with handgrip | |
CN107567363A (zh) | 带有被保护的耦合板的电动工具 | |
US5816112A (en) | Steering wheel | |
US5848806A (en) | Steering wheel | |
WO1995023727A1 (en) | Tricycle swing arm assembly | |
CN110711996A (zh) | 一种汽车零部件焊接夹具 | |
US9511788B1 (en) | Accessory plate extension for wheelbarrow brake systems | |
EP0379790B1 (en) | Telescopic steering wheel assembly | |
JP4845277B2 (ja) | 自転車のフォーク支持装置 | |
JP3922502B2 (ja) | タイヤカバーの取付構造 | |
CN213082813U (zh) | 一种汽车车轮罩 | |
CN216758662U (zh) | 一种气瓶转运车 | |
JP2002520216A (ja) | 車輪を保管するための装置 | |
CN215399021U (zh) | 一种新型固定角度的座管组件 | |
CN220901695U (zh) | 一种汽车翼子板冲孔夹具 | |
JP3224800B2 (ja) | 活線用把持具の支持装置 | |
CN212812642U (zh) | 扶手架紧固转向机构 | |
CN211335428U (zh) | 一种用于车圈与辐条的松紧度调整装置 | |
JPH021188Y2 (zh) | ||
WO2021111180A1 (en) | Multi-purpose and multi-function device for mounting and dismounting of mechanical and electrical parts |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |