CN213082813U - 一种汽车车轮罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车车轮罩，包括平面罩和第二封板，第二封板上开设有过孔，过孔内设置有螺栓，螺栓穿过过孔固定连接有第一封板，第一封板上开设有与螺栓螺纹连接的，第二封板上固定设置有圆台，圆台外表面的前端设置有第二外螺纹，圆台内开设有放置槽，圆台的前端面连接有第一盖板，平面罩上设置有与第二外螺纹配合使用的第一螺纹孔，平面罩通过第一螺纹孔、第二外螺纹与第二封板固定连接，平面罩的内表面上开设有若干个工具槽，工具槽外连接有第二盖板。本实用新型，在平面罩内部设置有工具槽以及在圆台内设置有放置槽，增加车轮罩的收纳功能，方便轮胎安装拆卸过程中的工具的使用，提高轮罩的功能性和便利性。

Description

一种汽车车轮罩

技术领域

本实用新型涉及一种车轮罩，特别是涉及一种汽车车轮罩，属于汽车技术领域。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护；

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，是验证汽车性能的一个参数，轮毂的好坏直接影响汽车的安全性能，而汽车车轮大多是有铝合金整体工艺制成，由于手工艺的影响，外观单调，美观性不佳，因此，为了保护和装饰轮毂，在提高安全性的同时，增加美观性，汽车厂家大多会在轮毂的外围增加一个车轮罩，用来防止轮毂直接放置外面，既能避免污物沾染，提高车轮轮毂的使用寿命和安全性能，又能增加观赏性；

在现有的车轮罩中，通常都是直接一个盖板，安装在轮毂上，对轮毂起着保护和装饰的作用，功能性比较单一。

因此，亟需对汽车车轮罩进行改进，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车轮罩，在平面罩内部设置有工具槽以及在圆台内设置有放置槽，增加车轮罩的收纳功能，方便轮胎安装拆卸过程中的工具的使用，提高轮罩的功能性和便利性。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种汽车车轮罩，包括平面罩和第二封板，所述第二封板上开设有过孔，所述过孔内设置有螺栓，所述螺栓穿过所述过孔固定连接有第一封板，所述第一封板上开设有与所述螺栓螺纹连接的第三螺纹孔，所述第二封板上固定设置有圆台，所述圆台外表面的前端设置有第二外螺纹，所述圆台内开设有放置槽，所述圆台的前端面连接有第一盖板；

所述平面罩上设置有与所述第二外螺纹配合使用的第一螺纹孔，所述平面罩通过所述第一螺纹孔、所述第二外螺纹与所述第二封板固定连接，所述平面罩的内表面上开设有若干个工具槽，所述工具槽外连接有第二盖板。

优选的，所述第一盖板为透明结构，所述第一盖板的内表面上固定设置有插块，所述圆台的前端面上开设有与所述插块配合使用的插槽。

优选的，所述平面罩的外侧上开设有第二螺纹孔，所述平面罩通过所述第二螺纹孔螺纹连接有曲面罩，所述曲面罩上设置有与所述第二螺纹孔配合使用的第一外螺纹。

优选的，所述放置槽的内部设置有放置架，所述放置架底部设置有第一磁铁。

优选的，所述第二盖板为透明结构，所述第二盖板上设置有转销，所述平面罩上设置有与所述转销配合使用的转销孔。

优选的，所述工具槽内设置有第二磁铁。

优选的，所述第一封板的内表面与所述第二封板的外表面均设置有缓冲垫。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、在平面罩内部设置有工具槽以及在圆台内设置有放置槽，增加车轮罩的收纳功能，方便轮胎安装拆卸过程中的工具的使用，提高轮罩的功能性和便利性。

2、零部件之间采用螺纹连接，方便安装于拆卸，减少操作时间，提高装置的便利性能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的平面罩与曲面罩装配示意图；

图3为本实用新型的圆台示意图；

图4为本实用新型的平面罩示意图；

图5为本实用新型的曲面罩示意图。

图中，1-平面罩，101-工具槽，102-第一螺纹孔，103-第二螺纹孔，104-转销孔，2-曲面罩，201-第一外螺纹，3-第一封板，301-第三螺纹孔，4-第二封板，401-过孔，5-螺栓，6-台阶柱，7-第二外螺纹，8-第一盖板，9-放置槽，10-插槽，11-插块，12-第二盖板，13-放置架，14-第一磁铁，15-转销，16-第二磁铁，17-缓冲垫。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

如图1-图5所示，本实施例提供的汽车车轮罩，包括平面罩1和第二封板4，结构简单，操作方便，第二封板4上开设有过孔401，过孔401内设置有螺栓5，螺栓5穿过过孔401固定连接有第一封板3，第一封板3上开设有与螺栓5螺纹连接的第三螺纹孔301，使用螺栓5将第一封板3和第二封板4固定连接在车轮轮毂上，第二封板4上固定设置有圆台6，圆台6外表面的前端设置有第二外螺纹7，圆台6内开设有放置槽9，增加轮罩的收纳功能，放置可以拆卸轮胎的套筒，在拆卸轮胎时方便使用，圆台6的前端面连接有第一盖板8；

平面罩1上设置有与第二外螺纹7配合使用的第一螺纹孔102，平面罩1通过第一螺纹孔102、第二外螺纹7与第二封板4固定连接，通过螺纹连接，将平面罩1固定在第二封板4上，连接稳定、牢固，方便安装与拆卸，提高了轮罩的便利性能，平面罩1的内表面上开设有若干个工具槽101，增加轮罩的收纳空间，可以多放置一些轮胎使用的工具，工具槽101外连接有第二盖板12，防止工具槽101里的工具丢失，提高轮罩的安全性。

在本实施例中，如图1所示，第一盖板8为透明结构，便于观察，第一盖板8的内表面上固定设置有插块11，圆台6的前端面上开设有与插块11配合使用的插槽10，插合连接，方便操作，防止放置槽9内的套筒丢失。

在本实施例中，如图1、图4和图5所示，平面罩1的外侧上开设有第二螺纹孔103，平面罩1通过第二螺纹孔103螺纹连接有曲面罩2，曲面罩2上设置有与第二螺纹孔103配合使用的第一外螺纹201，增加曲面罩2，提高轮罩的安全性，螺纹连接，方便安装与拆卸。

在本实施例中，如图3所示，放置槽9的内部设置有放置架13，放置架13底部设置有第一磁铁14，将套筒放置在放置架3内，利用磁铁14固定套筒，避免套筒随着车轮转动而晃动。

在本实施例中，如图1所示，第二盖板12为透明结构，第二盖板12上设置有转销15，平面罩1上设置有与转销15配合使用的转销孔104，方便操作。

在本实施例中，如图2所示，工具槽101内设置有第二磁铁16，利用磁性，固定工具槽101内的工具。

在本实施例中，如图1所示，第一封板3的内表面与第二封板4的外表面均设置有缓冲垫17，在安装第二过程中，保护轮毂和封板配合的地方，提高轮罩的安全性和使用寿命。

如图1-图5所示，本实施例提供的汽车车轮罩的使用步骤如下：使用螺栓5将第一封板3和第二封板4固定连接在车轮轮毂上，再利用圆台6上的第二外螺纹7与第一螺纹孔102的配合使用，将平面罩1固定在第二封板4上，在利用第二螺纹孔103与第一外螺纹201之间的配合使用，将曲面罩2固定在平面罩1上；需要拆卸轮胎时，旋转平面罩1将轮罩取下，使用放置槽9里的套筒套在轮胎的安装螺母上，再利用铁杆套在套筒的另一端，将轮胎卸下进行更换，使用工具槽101里的工具将封板从轮毂上拆卸，安装到新换好的轮胎上，在重复上述步骤，将轮罩安装即可。

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车车轮罩，包括平面罩（1）和第二封板（4），其特征在于，所述第二封板（4）上开设有过孔（401），所述过孔（401）内设置有螺栓（5），所述螺栓（5）穿过所述过孔（401）固定连接有第一封板（3），所述第一封板（3）上开设有与所述螺栓（5）螺纹连接的第三螺纹孔（301），所述第二封板（4）上固定设置有圆台（6），所述圆台（6）外表面的前端设置有第二外螺纹（7），所述圆台（6）内开设有放置槽（9），所述圆台（6）的前端面连接有第一盖板（8）；

所述平面罩（1）上设置有与所述第二外螺纹（7）配合使用的第一螺纹孔（102），所述平面罩（1）通过所述第一螺纹孔（102）、所述第二外螺纹（7）与所述第二封板（4）固定连接，所述平面罩（1）的内表面上开设有若干个工具槽（101），所述工具槽（101）外连接有第二盖板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮罩，其特征在于：所述第一盖板（8）为透明结构，所述第一盖板（8）的内表面上固定设置有插块（11），所述圆台（6）的前端面上开设有与所述插块（11）配合使用的插槽（10）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮罩，其特征在于：所述平面罩（1）的外侧上开设有第二螺纹孔（103），所述平面罩（1）通过所述第二螺纹孔（103）螺纹连接有曲面罩（2），所述曲面罩（2）上设置有与所述第二螺纹孔（103）配合使用的第一外螺纹（201）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮罩，其特征在于：所述放置槽（9）的内部设置有放置架（13），所述放置架（13）底部设置有第一磁铁（14）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮罩，其特征在于：所述第二盖板（12）为透明结构，所述第二盖板（12）上设置有转销（15），所述平面罩（1）上设置有与所述转销（15）配合使用的转销孔（104）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车轮罩，其特征在于：所述工具槽（101）内设置有第二磁铁（16）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车轮罩，其特征在于：所述第一封板（3）的内表面与所述第二封板（4）的外表面均设置有缓冲垫（17）。

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