CN214393173U - 一种车铣复合加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车铣复合加工装置，包括旋转组件、至少一组夹持组件及刀具组件，旋转组件包括第一旋转座、第二旋转座及支承板，第一旋转座与第二旋转座相对安装在车床工作台上，支承板的两端分别抵接第一旋转座与第二旋转座，第一旋转座与第二旋转座用于带动支承板旋转或者固定支承板，单组夹持组件包括一个固定座与至少一个压块，固定座安装在支承板上，压块安装在固定座上，刀具组件包括刀盘与至少一把车刀，刀盘与车床主轴连接，车刀安装在刀盘上。本车铣复合加工装置，一次可以装夹多个工件同时进行车削加工，而且一次装夹可以加工多个不同角度的加工面，具有加工效率高、加工精度高和降低工人劳动强度的优点。

Description

一种车铣复合加工装置

技术领域

本实用新型涉及车床夹具相关技术领域，尤其涉及一种车铣复合加工装置。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

但是目前利用车削在加工具有多个加工面，且各个加工面角度不一的工件时，存在需要多次调整装夹工件，容易造成工件切削加工公差累积，造成产品精度尽失，导致产品质量不达标，而且存在加工工序多，工人劳动强度大，操作繁琐等诸多缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、加工效率高且避免重复装夹工件的车铣复合加工装置，以克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车铣复合加工装置，包括旋转组件、至少一组夹持组件及刀具组件，所述旋转组件包括第一旋转座、第二旋转座及支承板，所述第一旋转座与所述第二旋转座相对安装在外部的车床工作台上，所述支承板的两端分别抵接所述第一旋转座与所述第二旋转座，所述第一旋转座与所述第二旋转座用于带动支承板旋转或者固定支承板，单组所述夹持组件包括一个固定座与至少一个压块，所述固定座安装在所述支承板上，所述压块安装在所述固定座上，所述刀具组件包括刀盘与至少一把车刀，所述刀盘与外部的车床主轴连接，所述车刀安装在所述刀盘上。

在其中一个实施例中，所述固定座上开设有若干定位槽，各所述定位槽沿定位座的长度方向间隔设置。

在其中一个实施例中，所述旋转组件还包括旋转动力元件，所述旋转动力元件与所述第一旋转座连接，所述旋转动力元件用于提供支承板旋转所需动力。

在其中一个实施例中，所述夹持组件的数量为两组，两组所述夹持组件间隔设置在支承板的同一侧，且所述夹持组件设置在所述支承板靠近边缘处。

在其中一个实施例中，所述车刀的数量为两把，两把车刀分别为粗车刀与精车刀，所述粗车刀与所述精车刀间隔安装在所述刀盘上。

在其中一个实施例中，所述刀盘上设置有镶件，所述镶件与所述刀盘可拆卸连接，所述镶件用于安装所述粗车刀。

在其中一个实施例中，所述刀具组件还包括锁紧块，所述锁紧块设置在刀盘靠近支承座的一端，所述锁紧块通过紧固件连接所述刀盘与所述镶件。

在其中一个实施例中，所述刀具组件还包括连接座，所述连接座设置在刀盘远离所述支承板的一端，所述连接座与所述刀盘通过紧固件连接，所述连接座用于连接刀盘与所述车床主轴。

在其中一个实施例中，所述刀盘与所述连接座同轴设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的车铣复合加工装置，通过在支承板上设置固定座与压块，一次性可以装夹多个工件同时进行车削加工，有利于提高车削加工的工作效率；此外，第一旋转座与第二旋转座可以带动支承板旋转或者固定支承板，当待加工的工件有多个不同角度的加工面时，支承板可以旋转相应的角度，方便对工件进行车削加工，即一次装夹可以加工多个不同角度的加工面，提高车削加工的精度的同时，也降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的较佳实施例的车铣复合加工装置的立体图；

图2为图1所示的车铣复合加工装置中夹持组件的结构示意图；

图3为图2所示的夹持组件的结构爆炸图；

图4为图1所示的车铣复合加工装置中刀具组件的结构示意图。

附图标注说明：

车铣复合加工装置100；

旋转组件10，第一旋转座11，第二旋转座12，支承板13，旋转动力元件14；夹持组件20，固定座21，定位槽210，压块22；刀具组件30，刀盘 31，粗车刀32，精车刀33，镶件34，锁紧块35，连接座36；车床工作台40；车床主轴50。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件的数目被称为有“多个”，它可以为两个或两个以上的任意数目。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明：

请参阅图1至图4，为本实用新型一较佳实施方式的一种车铣复合加工装置100，包括旋转组件10、至少一组夹持组件20及刀具组件30，旋转组件 10包括第一旋转座11、第二旋转座12及支承板13，第一旋转座11与第二旋转座12相对安装在外部的车床工作台40上，支承板13的两端分别抵接第一旋转座11与第二旋转座12，第一旋转座11与第二旋转座12用于带动支承板 13旋转或者固定支承板13，单组夹持组件20包括一个固定座21与至少一个压块22，固定座21安装在支承板13上，压块22安装在固定座21上，刀具组件30包括刀盘31与至少一把车刀，刀盘31与外部的车床主轴50连接，车刀安装在刀盘31上。本车铣复合加工装置100，一次可以装夹多个工件同时进行车削加工，而且一次装夹可以加工多个不同角度的加工面，具有加工效率高、加工精度高和降低工人劳动强度的优点。

如图1所示，旋转组件10安装在外部的车床工作台40上，旋转组件10 包括第一旋转座11、第二旋转座12及支承板13，第一旋转座11与第二旋转座12相对安装在外部的车床工作台40上，支承板13的两端分别抵接第一旋转座11与第二旋转座12，进一步地，支承板13的两端分别通过螺栓连接第一旋转座11与第二旋转座12。第一旋转座11与第二旋转座12用于带动支承板13旋转或者固定支承板13。进一步地，旋转组件10还包括旋转动力元件14，旋转动力元件14与第一旋转座11连接，旋转动力元件14用于提供支承板13旋转所需动力。可选地，旋转动力元件14为伺服电机。

如图1至图3所示，夹持组件20安装在支承板13上，夹持组件20的数量为至少一组，单组夹持组件20包括一个固定座21与至少一个压块22，固定座21通过螺栓安装在支承板13上，压块22通过螺栓安装在固定座21上。压块22的数量可以根据待加工的工件的实际情况进行增减，本实施例中，单组夹持组件包括一个固定座21与两个压块22。进一步地，固定座21上开设有若干定位槽210，各定位槽210沿定位座的长度方向间隔设置，定位槽210 的形状与待加工的产品形状相对应，通过开设定位槽210一方面可以便于装夹工件时定位，另一方面也可以提高工件装夹的稳定性，防止车削过程中发生颤动，而影响加工精度。为了提高夹持工件时的精度，固定座21与压块22 之间还设置有定位销(图未标)。本实施例中，夹持组件20的数量为两组，两组夹持组件20间隔设置在支承板13的同一侧，而且夹持组件20设置在支承板13靠近边缘处，将夹持组件20设置在在支承板13靠近边缘处可以防止车削加工时，支承板13对加工造成干涉。

请一并参阅图1与图4，刀具组件30包括刀盘31与至少一把车刀，刀盘 31与外部的车床主轴50连接，车刀安装在刀盘31上。本实施例中，车刀的数量为两把，两把车刀分别为粗车刀32与精车刀33，粗车刀32用于粗车削加工，精车刀33用于精车削加工；粗车刀32与精车刀33间隔安装在刀盘31 上，而且粗车刀32与精车刀33沿刀盘31的中心轴对称设置。进一步地，刀盘31上设置有镶件34，镶件34与刀盘31可拆卸连接，镶件34用于安装粗车刀32，由于粗加工时，粗车刀32的吃刀量大，很容易造成磨损，需要经常对粗车刀32进行修复或者更换，为了避免刀盘31经常拆装粗车刀32造成损坏，因此将安装粗车刀32的部分做成镶件34，以便于损坏时，可以更换镶件 34，而不是更换整个刀盘31，节省成本。进一步地，刀具组件30还包括锁紧块35，锁紧块35设置在刀盘31靠近支承座的一端，锁紧块35通过紧固件连接刀盘31与镶件34。刀具组件30还包括连接座36，连接座36设置在刀盘 31远离支承板13的一端，连接座36与刀盘31通过紧固件连接，连接座36 用于连接刀盘31与车床主轴50。本实施例中，紧固件为螺栓。进一步地，为了提高加工的精度，刀盘31与连接座36同轴设置。

使用时，先将工件夹持在两组夹持组件20上，接着将粗车刀32往车床工作台40的方向上移动，使粗车刀32的伸出长度大于精车刀33的伸出长度，然后启动车床，进行粗车削加工，如果工件具有多个不同角度的加工面，则通过第一旋转座11与第二旋转座12带动支承板13旋转一定的角度进行加工，待同一组夹持组件20上的工件所有加工面都加工完之后，支承板13旋转 180°，对另一组夹持组件20上的工件重复上述的粗车削加工。等两组夹持组件20上的工件都粗加工完成后，停下车床主轴50，将粗车刀32回缩，使得粗车刀32的伸出长度小于精车刀33的伸出长度，接着启动车床先对其中一组夹持组件20上的工件进行精加工，当这组夹持组件20上的工件精加工完成后，支承板13旋转180°，对另一组夹持组件20上的工件进行精车削加工。

本实用新型的车铣复合加工装置100，通过在支承板13上设置固定座21 与压块22，一次性可以装夹多个工件同时进行车削加工，有利于提高车削加工的工作效率；此外，第一旋转座11与第二旋转座12可以带动支承板13旋转或者固定支承板13，当待加工的工件有多个不同角度的加工面时，支承板 13可以旋转相应的角度，方便对工件进行车削加工，即一次装夹可以加工多个不同角度的加工面，提高车削加工的精度的同时，也降低了工人的劳动强度。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种车铣复合加工装置，其特征在于，包括旋转组件、至少一组夹持组件及刀具组件，所述旋转组件包括第一旋转座、第二旋转座及支承板，所述第一旋转座与所述第二旋转座相对安装在外部的车床工作台上，所述支承板的两端分别抵接所述第一旋转座与所述第二旋转座，所述第一旋转座与所述第二旋转座用于带动支承板旋转或者固定支承板，单组所述夹持组件包括一个固定座与至少一个压块，所述固定座安装在所述支承板上，所述压块安装在所述固定座上，所述刀具组件包括刀盘与至少一把车刀，所述刀盘与外部的车床主轴连接，所述车刀安装在所述刀盘上。

2.如权利要求1所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述固定座上开设有若干定位槽，各所述定位槽沿定位座的长度方向间隔设置。

3.如权利要求1所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述旋转组件还包括旋转动力元件，所述旋转动力元件与所述第一旋转座连接，所述旋转动力元件用于提供支承板旋转所需动力。

4.如权利要求1所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述夹持组件的数量为两组，两组所述夹持组件间隔设置在支承板的同一侧，且所述夹持组件设置在所述支承板靠近边缘处。

5.如权利要求1所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述车刀的数量为两把，两把车刀分别为粗车刀与精车刀，所述粗车刀与所述精车刀间隔安装在所述刀盘上。

6.如权利要求5所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述刀盘上设置有镶件，所述镶件与所述刀盘可拆卸连接，所述镶件用于安装所述粗车刀。

7.如权利要求6所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述刀具组件还包括锁紧块，所述锁紧块设置在刀盘靠近支承座的一端，所述锁紧块通过紧固件连接所述刀盘与所述镶件。

8.如权利要求1所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述刀具组件还包括连接座，所述连接座设置在刀盘远离所述支承板的一端，所述连接座与所述刀盘通过紧固件连接，所述连接座用于连接刀盘与所述车床主轴。

9.如权利要求8所述的车铣复合加工装置，其特征在于，所述刀盘与所述连接座同轴设置。

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