CN214376615U - 一种高速公路etc车道通行异常提示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路ETC车道通行异常提示装置，包括底板，其特征是：所述异常提示装置包括控制模块、无线射频发射与接收模块、车辆检测器、ETC天线、显示模块、报警模块、电源模块，所述控制模块包括主控制模块及从控制模块，所述无线射频发射与接收模块包括无线射频发射器及无线射频接收器，所述车辆检测器、所述ETC天线及所述无线射频发射器分别电性连接所述主控制模块，所述报警模块、所述显示模块及所述无线射频接收器分别电性连接所述从控制模块。本实用新型涉及高速通行设备领域，具体涉及一种高速公路ETC车道通行异常提示装置。本实用新型方便ETC车道通行异常提示。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速通行设备领域，具体涉及一种高速公路ETC车道通行异常提示装置。
背景技术
比如现在很多人都知道过高速公路收费站的时候既有人工通道也有自助通道，而人工通道除了帮助一些没有办ETC的用户通过，也可以在发生一些意外情况的时候帮助人们通过。因为现在的汽车实在是太多了，在有ETC之前光是高速公路收费站，都需要很多的人，而且会特别地堵，本来对比起市内的公路，高速公路最大的好处就是不堵。可是因为有了收费站，或者是在逢年过节的时候，也会变得特别堵，这个时候ETC就表现出了它好的一面，走ETC的话，没有繁琐的交钱以及找零钱等等事情，所以现在ETC也成了很多车主的选择，但是还是有些人出于各种原因，没有办理ETC，可是在过高速公路的时候，可能会不小心进入了ETC通道。
虽然现有的一些专利，例如一种ETC车道预警装置(CN 209641092U)，该实用新型根据外部输入的开关量，检测车辆是否已经驶入车道，可以检测是单车通过还是车队通过，根据检测结果输出闪光报警，同时输出语音报警。但是，该实用新型是对ETC车道是否驶入车辆进行检查并报警提示，并未对进入ETC车道的异常车辆(不能正常通行)进行报警提示。此为，现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种高速公路ETC车道通行异常提示装置，方便ETC车道通行异常提示。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：
一种高速公路ETC车道通行异常提示装置，包括异常提示装置，其特征在于：所述异常提示装置包括控制模块、无线射频发射与接收模块、车辆检测器、ETC天线、显示模块、报警模块、电源模块，所述控制模块包括主控制模块及从控制模块，所述无线射频发射与接收模块包括无线射频发射器及无线射频接收器，所述车辆检测器、所述ETC天线及所述无线射频发射器分别电性连接所述主控制模块，所述报警模块、所述显示模块及所述无线射频接收器分别电性连接所述从控制模块。
作为本技术方案的进一步限定，所述主控制模块为山高信息车道机，有两个独立串口，所述从控制模块为STC12F401单片机，有两个独立串口。
作为本技术方案的进一步限定，所述车辆检测器采用Nortech PD232，用于检测驶入ETC车道的车辆信号，所述ETC天线采用金溢SHINE-G2天线，用于读取驶入ETC车道车辆的车载设备信息及状态信息。
作为本技术方案的进一步限定，所述显示模块采用LED显示屏，用于显示存在通行异常状况的ETC车道号，所述报警模块采用声音报警器。
作为本技术方案的进一步限定，所述主控制模块、所述从控制模块、所述车辆检测器、所述ETC天线、所述无线射频发射器、所述无线射频接收器、所述显示模块及所述报警模块分别电性连接所述电源模块。
作为本技术方案的进一步限定，所述电源模块为所述主控制模块提供AC220V电源，所述电源模块为所述从控制模块提供DC12V电源。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
(1)本装置通过车辆检测器及ETC天线可实时检测进入高速公路收费站ETC车道的车辆；
(2)本装置通过控制模块及无线射频发射与接收模块将出现异常情况的ETC车道号显示在显示模块上并通过报警模块予以提示；
(3)本装置成本低、模块化结构简单，具有采集信息准确、实时性高、报警及时等特点。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。
术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
以下对示例性实施例的描述参照附图。不同图中相同的参考标号标出相同或相似的元件。以下详细描述并不限制本发明。相反，本发明的范围由所附权利要求限定。为了简单起见，以下实施例关于本系统的术语和结构进行说明，然而接下来将要说明的实施例并不局限于此系统，而是可应用于任何可以应用的其它系统。
如图1所示，本实用新型包括异常提示装置，所述异常提示装置包括控制模块、无线射频发射与接收模块、车辆检测器、ETC天线、显示模块、报警模块、电源模块，所述控制模块包括主控制模块及从控制模块，所述无线射频发射与接收模块包括无线射频发射器及无线射频接收器，所述车辆检测器、所述ETC天线及所述无线射频发射器分别电性连接所述主控制模块，所述报警模块、所述显示模块及所述无线射频接收器分别电性连接所述从控制模块。
所述主控制模块为山高信息车道机，有两个独立串口，所述从控制模块为STC12F401单片机，有两个独立串口。
所述车辆检测器采用Nortech PD232，用于检测驶入ETC车道的车辆信号，所述ETC天线采用金溢SHINE-G2天线，用于读取驶入ETC车道车辆的车载设备信息及状态信息。
所述显示模块采用LED显示屏，用于显示存在通行异常状况的ETC车道号，所述报警模块采用声音报警器。
所述主控制模块、所述从控制模块、所述车辆检测器、所述ETC天线、所述无线射频发射器、所述无线射频接收器、所述显示模块及所述报警模块分别电性连接所述电源模块。
所述电源模块为所述主控制模块提供AC220V电源，所述电源模块为所述从控制模块提供DC12V电源。
本实用新型的工作流程为：将本装置安装到位。
通过车辆检测器及ETC天线实时检测进入高速公路收费站ETC车道的车辆，如车辆装有ETC车载设备且车载设备状态正常，则车辆可正常通过，如果进入ETC车道的车辆未安装ETC车载设备或装有ETC车载设备车辆的ETC车载设备状态异常，则该车辆无法通行ETC车道。车辆检测器及ETC天线将异常信息传递给主控制模块，主控模块将信息通过无线射频发射器发生出去，从控制模块通过无线射频接收器接收到信息，此时，从控制模块控制置于收费亭内的报警模块发出报警声音，控制显示模块显示出现异常情况的ETC车道号，提示收费工作人员及时进行处理，以免造成ETC车道拥堵。
该实用新型成本低、模块化结构简单，具有采集信息准确、实时性高、报警及时等特点。
整篇说明书中所提到的“一个实施例”或“实施例”意味着结合实施例所述的具体特征、结构或特性包括在所公开的主题的至少一个实施例中。因而，在整篇说明书中各处出现的用语“在一个实施例中”或“在实施例中”不一定指同一实施例。此外，可采取任何合适的方式将具体特征、结构或特性结合在一个或多个实施例中。应当理解的是，本说明书并非意图限制本发明。相反，示例性实施例意图涵盖备选方案、改型方案和等同方案，它们包括在如由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。此外，在示例性实施例的详细描述中，阐述了许多具体细节以提供对主张权利的发明的综合理解。然而，本领域技术人员应该理解的是，各种实施例也可在不具备这些具体细节的情况下予以实施。
虽然以特别的结合在实施例中描述了这些示例性实施例的特征和元件，但各特征和元件均可在不具备实施例的其它特征和元件的情况下单独使用，或与本文所公开的其它特征和元件相结合或不结合地使用。
此书面描述使用了包括最佳模式在内的实例来公开本发明，并且还使本领域的任何技术人员能够实施本发明，包括制作和利用任何装置或系统以及执行任何所结合的方法。本发明可取得专利权的范围通过权利要求来限定，并且可包括本领域技术人员所想到的其它实例。如果此类其它实例具有与权利要求的文字语言并无不同的结构元件，或者它们包括与权利要求的文字语言中所记载的结构元件等同的结构元件，则认为此类其它实例包含在权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种高速公路ETC车道通行异常提示装置，包括异常提示装置，其特征在于：
所述异常提示装置包括控制模块、无线射频发射与接收模块、车辆检测器、ETC天线、显示模块、报警模块、电源模块；
所述控制模块包括主控制模块及从控制模块；
所述无线射频发射与接收模块包括无线射频发射器及无线射频接收器；
所述车辆检测器、所述ETC天线及所述无线射频发射器分别电性连接所述主控制模块；
所述报警模块、所述显示模块及所述无线射频接收器分别电性连接所述从控制模块。
2.如权利要求1所述的高速公路ETC车道通行异常提示装置，其特征在于：
所述主控制模块为山高信息车道机，有两个独立串口；
所述从控制模块为STC12F401单片机，有两个独立串口。
3.如权利要求2所述的高速公路ETC车道通行异常提示装置，其特征在于：
所述车辆检测器采用Nortech PD232，用于检测驶入ETC车道的车辆信号；
所述ETC天线采用金溢SHINE-G2天线，用于读取驶入ETC车道车辆的车载设备信息及状态信息。
4.如权利要求3所述的高速公路ETC车道通行异常提示装置，其特征在于：
所述显示模块采用LED显示屏，用于显示存在通行异常状况的ETC车道号；
所述报警模块采用声音报警器。
5.如权利要求1所述的高速公路ETC车道通行异常提示装置，其特征在于：所述主控制模块、所述从控制模块、所述车辆检测器、所述ETC天线、所述无线射频发射器、所述无线射频接收器、所述显示模块及所述报警模块分别电性连接所述电源模块。
6.如权利要求1所述的高速公路ETC车道通行异常提示装置，其特征在于：所述电源模块为所述主控制模块提供AC220V电源，所述电源模块为所述从控制模块提供DC12V电源。
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