CN209028814U - 交叉路口安全提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种交叉路口安全提示装置，交叉路口安全提示装置包括检测模块、提示模块及控制模块，所述检测模块包括发射单元及接收单元；所述发射单元设置于马路的一侧；所述接收单元设置于马路的另一侧；所述发射单元与接收单元均与控制模块连接；所述提示模块设置于交叉路口的侧边上，且所述提示模块与控制模块连接。本实用新型设置于在无红绿灯的国道或省道的交叉路口，通过发射单元持续发射检测信号，若有车辆通过时，对应的接收单元将无法接收到检测信号，此时，控制模块判定有车辆经过，需要作出提示，通过给提示模块发送提示信号，且提示模块对行人进行提醒附近将有车辆经过，过马路注意安全，从而保障行人安全。

Description

交叉路口安全提示装置

技术领域

本实用新型涉及交叉路口技术领域，特别涉及一种交叉路口安全提示装置。

背景技术

国道是指有国家级政治、经济意义的干线公路，连接全国的大、中城市，构成国家公路网的框架。省道是指具有省级政治、经济意义的公路，也是连接省内重要城市的干线公路，由省级公路主管部门负责。

通常，国道或者是省道不设有红绿灯装置，在行人遇到十字路口等交叉路口需要通行过马路时，通常是自我判断是否有车辆过来，然而，国道或省道的车速通常不是特别慢，行人在过马路时却没有一个安全提醒装置，给人身安全带来巨大的隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种交叉路口安全提示装置，旨在解决没有红绿灯的国道或省道的十字路口没有安全提醒，在行人过马路时容易产生安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的交叉路口安全提示装置，包括检测模块、提示模块及控制模块，所述检测模块包括发射单元及接收单元；

所述发射单元设置于马路的一侧，用于发射检测信号；所述接收单元设置于马路的另一侧，用于接收检测信号；

所述发射单元与接收单元均与控制模块连接，以供所述控制模块判断所述接收单元是否接收到发射单元的检测信号；

所述提示模块设置于交叉路口的侧边上，且所述提示模块与控制模块连接，以供所述控制模块在确认接收单元未接收到检测信号时给所述提示模块发送提示信号。

可选地，所述发射单元为脉冲发射器，用于发射脉冲信号。

可选地，所述接收单元为脉冲接收器，用于接收脉冲信号。

可选地，所述提示模块包括报警器和提示面板，所述报警器及提示面板均与所述控制模块连接。

可选地，所述报警器为蜂鸣器或语音报警器。

可选地，所述提示面板为显示屏。

可选地，所述检测模块有多个，且每相邻两个检测模块之间的间距相等。

可选地，所述间距为两百米。

本实用新型技术方案通过在马路的两侧分别设置检测模块的发射单元及接收单元，发射单元持续发射检测信号，若有车辆通过时，对应的接收单元将无法接收到检测信号，此时，控制模块判定有车辆经过，需要作出提示，通过给提示模块发送提示信号，且提示模块对行人进行提醒附近将有车辆经过，过马路注意安全，从而保障行人安全。本实用新型通过检测模块、提示模块及控制模块的配合，尤其是在无红绿灯的国道或省道的交叉路口，起到提醒行人将会有车辆经过的作用，从而有效保障行人安全。

附图说明

图1为本实用新型交叉路口安全提示装置的结构示意图；

图2为本实用新型交叉路口安全提示装置的方框示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	检测模块	2	提示模块
3	控制模块
				11	发射单元	12	接收单元
21	报警器	22	提示面板

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种交叉路口安全提示装置。

参照图1至2，图1为本实用新型交叉路口安全提示装置的结构示意图；图2为本实用新型交叉路口安全提示装置的方框示意图。

在本实用新型实施例中，该交叉路口安全提示装置，如图1-2所示，包括检测模块1、提示模块2及控制模块3，检测模块1包括发射单元11及接收单元12；

发射单元11设置于马路的一侧，用于发射检测信号；接收单元12设置于马路的另一侧，用于接收检测信号；

发射单元11与接收单元12均与控制模块3连接，以供控制模块3判断接收单元12是否接收到发射单元11的检测信号；

提示模块2设置于交叉路口的侧边上，且提示模块2与控制模块3连接，以供控制模块3在确认接收单元12未接收到检测信号时给提示模块2发送提示信号。

本案的控制模块3不局限，可以是单片机类型的，能接收发射单元11的检测信号及接收单元12是否接收到检测信号，且能判断接收单元12是否接收到检测信号的控制模块3均可，接收方式可以是无线通讯方式，也可以是有线通讯方式。

本实用新型技术方案通过在马路的两侧分别设置检测模块1的发射单元11及接收单元12，发射单元11持续发射检测信号，若有车辆通过时，对应的接收单元12将无法接收到检测信号，此时，控制模块3判定有车辆经过，需要作出提示，通过给提示模块2发送提示信号，且提示模块2对行人进行提醒附近将有车辆经过，过马路注意安全，从而保障行人安全。本实用新型通过检测模块1、提示模块2及控制模块3的配合，尤其是在无红绿灯的国道或省道的交叉路口，起到提醒行人将会有车辆经过的作用，从而有效保障行人安全。

可选地，发射单元11为脉冲发射器，用于发射脉冲信号。脉冲发射器是信号发生器的一种，是用来发生信号的系统，产生所需参数的电测试信号仪器。本案的发射单元11优选为脉冲发射器，配合脉冲接收器使用。当然，本案并不局限于脉冲发射器一种发射单元11，也可以是带红外线的超声波发射器，只要车辆经过时，能阻隔接收单元12接收检测信号均可。

可选地，接收单元12为脉冲接收器，用于接收脉冲信号。脉冲接收器，如单脉冲接收机(Single pulse receiver)是指用于单脉冲雷达的接收机。单脉冲雷达通过比较两个(或多于两个天线同时收到的单个脉冲信号，得到“目标”的角度信息。由于单脉冲雷达的定向方法不同，因此有多种形式的单脉冲接收机。本案的脉冲接收器配合脉冲发射器使用，分别安装与马路的两侧，便于检测是否有车辆经过，脉冲发射器持续发射脉冲检测信号，若有车辆经过，则将脉冲检测信号阻隔，使得脉冲接收器无法接收脉冲检测信号，此时，控制模块3在确认脉冲接收器无法接收到脉冲发射器发射的脉冲检测信号时，判定有车辆经过，并发送提示信号给提示模块2，便于提示行人。

本案的发射单元11不局限于脉冲发射器，接收单元12不局限于脉冲接收器，也可以是带红外线的超声波发射器和超声波接收器，只要发射单元11发送检测信号，在无车辆时接收单元12能接收到检测信号，且在有车辆经过时，接收单元12无法接收到检测信号，并将该检测信号结果发送至控制模块3的发射及接收的实施方式，均为本案的简单变形和变换，落入本案保护的范围内。

可选地，提示模块2包括报警器21和提示面板22，报警器21及提示面板22均与控制模块3连接。报警器21可以是语音报警器21，如播放提示语音，也可以是蜂鸣器，发出提示音，只要能提醒行人的提示方式均可。

在控制模块3确认发射单元11发射检测信号时，接收单元12未能接收到检测信号，控制模块3发送提示信号至提示模块2，使得提示模块2输出提示信息。

可选地，报警器21为蜂鸣器或语音报警器21。本案的报警器21不局限于蜂鸣器或者是语音播报的报警器21，也可以是其它报警类型，只要能在有车辆经过时发出报警提示的实施方式，均为本案的简单变形和变换，落入本案保护的范围内。

可选地，提示面板22为显示屏。本案的提示面板22可以是显示屏，如当有车辆正好要经过路口，在距离路口一百米范围内，显示屏显示红色，由于车速可能较快，如车速为60km/h，那么，在距离路口一百米时，加上车辆在预计到达路口前进行减速行驶，车辆到达路口的时间只需要几秒。因此，此时显示屏显示红色，提醒行人不要穿过马路，保障人身安全。

可选地，检测模块1有多个，且每相邻两个检测模块1之间的间距相等。优选地，检测模块1可以设置两个，距离路口250米的位置设置一个检测模块1，距离路口500米的位置再设置一个检测模块1，相当于两个检测模块1之间间隔250米，当然，报警器21和提示面板22可以根据检测模块1的位置输出不同的提示内容，比如，在距离路口较远的检测模块1检测到有车辆经过时，显示面板显示黄色；在距离路口较近的检测模块1检测到有车辆经过时，显示面板显示红色，且报警器21发出报警提示音，类似于红绿灯的提示。

可选地，间距为两百米。本案中相邻的检测模块1的间距不局限于两百米，也可以是其它间距，只要能及时提醒行人的间距均可。

由于国道或者省道通常不止一个车道，一般是双行车道，中间可设置隔离带，本案的发射单元11可设置于马路上一个车道的左侧，接收单元12设置于对应的右侧，有效检测是否有车辆经过均可。

应当说明的是，本实用新型的各个实施例的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域的技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种交叉路口安全提示装置，其特征在于，包括检测模块、提示模块及控制模块，所述检测模块包括发射单元及接收单元；

所述发射单元设置于马路的一侧，用于发射检测信号；所述接收单元设置于马路的另一侧，用于接收检测信号；

所述发射单元与接收单元均与控制模块连接，以供所述控制模块判断所述接收单元是否接收到发射单元的检测信号；

所述提示模块设置于交叉路口的侧边上，且所述提示模块与控制模块连接，以供所述控制模块在确认接收单元未接收到检测信号时给所述提示模块发送提示信号。

2.如权利要求1所述的交叉路口安全提示装置，其特征在于，所述发射单元为脉冲发射器，用于发射脉冲信号。

3.如权利要求1所述的交叉路口安全提示装置，其特征在于，所述接收单元为脉冲接收器，用于接收脉冲信号。

4.如权利要求1所述的交叉路口安全提示装置，其特征在于，所述提示模块包括报警器和提示面板，所述报警器及提示面板均与所述控制模块连接。

5.如权利要求4所述的交叉路口安全提示装置，其特征在于，所述报警器为蜂鸣器或语音报警器。

6.如权利要求4所述的交叉路口安全提示装置，其特征在于，所述提示面板为显示屏。

7.如权利要求1至6中任一项所述的交叉路口安全提示装置，其特征在于，所述检测模块有多个，且每相邻两个检测模块之间的间距相等。

8.如权利要求7所述的交叉路口安全提示装置，其特征在于，所述间距为两百米。