CN214363059U - 一种公路用路障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路用路障，包括底座、底箱、显示屏和移动机构，所述底座的顶部固定连接底箱，所述底座内部两侧固定连接第一箱体，所述第一箱体内部两侧固定连接第二箱体，所述第二箱体内部两侧固定连接固定板，所述固定板中间部分固定安装显示屏，所述底座下端固定连接移动机构。通过滑槽与滑块的作用下，将固定板滑入第二箱体，第二箱体滑入第一箱体，第一箱体滑入底箱，减少占用空间，方便运输，而安装在箱体上的反光条方便夜晚告知过往车辆和行人此处施工；通过安装在底座下方的移动机构和安装在固定板上的显示屏，方便路政施工人员快速省力的移动路障至施工地段，而可以通过显示屏将施工信息告知过往车辆和行人，更改信息更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路用工具技术领域，具体为一种公路用路障。
背景技术
路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，在重要建筑物门外防止恐怖袭击的油压保安路障，或大型示威中示威者临时建设的路障，当公路或者桥面上需要施工时，施工人员一般都会放置施工路障，起到警醒过路车辆和行人的作用，是必备的重要交通安全措施，固定路障一旦设置就无法移动，而可升降路障由于其可升起可降下的灵活性，被越来越广泛的应用，但是现有的公路路障的装置存在很多问题或缺陷：
现有的施工路障一般都是简单的一个锥形桶放在地上，不具备行走功能，当需要移动时，显得尤为笨重，尤其是像修补路面这种需要经常移动的施工现场，移动路障需要耗费大量的时间和精力，拖慢了工程进度，也使施工人员疲惫不堪，普通的路障结构固定，搬运时占用空间大，运输部方便，在需要发出公告时，只能在路障上贴的纸张。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路用路障，通过设置底座、底箱、显示屏和移动机构，以解决上述背景技术中提出的路障运输不方便，移动困难，公告难以看清的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用路障，包括底座、底箱、显示屏和移动机构，所述底座的顶部固定连接底箱，所述底箱的外部的两侧分别固定连接有套接管和套接杆，所述底箱的内部两侧固定连接有底箱滑块安装板，所述底箱滑块安装板通过滑动机构固定连接有第一箱体，所述第一箱体内部两侧固定连接有第一箱体滑块安装板，所述第一箱体滑块安装板通过滑动机构固定连接有第二箱体，所述第二箱体内部两侧固定连接有第二箱体滑块安装板，所述第二箱体滑块安装板通过滑动机构固定连接有固定板，所述固定板中间两侧均固定安装有显示屏，所述固定板顶部固定安装有太阳能板，所述移动机构固定安装在底座的下部分。
所述移动机构包括连接杆、移动轮和移动轮固定片，所述底座下端固定连接连接杆，所述连接杆固定利率移动轮，所述移动轮固定安装有移动轮固定片。
所述滑动机构包括滑槽、锁位卡槽和滑块，所述底箱滑块安装板、第一箱体滑块安装板以及第二箱体滑块安装板均固定连接有滑槽，三个所述滑槽的上端均固定安装有锁位卡槽，三个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块的一端，三块所述滑块的另一端分别与相对应的第一箱体、第二箱体以及固定板固定连接。
优选的，所述底箱与第一箱体、第二箱体和固定板高度相同，长度依次递减，且底箱、第一箱体和第二箱体表面均固定安装有反光条。
优选的，所述底箱滑块安装板通过螺栓固定连接安装在底箱的内部两侧。
优选的，所述第一箱体滑块安装板通过螺栓固定连接安装在第一箱体滑块安装板的内部两侧。
优选的，所述第二箱体滑块安装板通过螺栓固定连接安装在第二箱体的内部两侧。
优选的，所述固定板两侧和顶部均采用螺栓固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型的作用是通过滑槽与滑块的作用下，将固定板滑入第二箱体，第二箱体滑入第一箱体，第一箱体滑入底箱，减少占用空间，方便运输，而安装在箱体上的反光条方便夜晚告知过往车辆和行人此处施工；
(2)本实用新型的作用是通过安装在底座下方的移动机构和安装在固定板上的显示屏，方便路政施工人员快速省力的移动路障至施工地段，而可以通过显示屏将施工任务，所需时间，及时告知过往车辆和行人，更改信息更方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正视剖视结构示意图；
图3为本实用新型的左视剖视结构示意图；
图4为本实用新型的俯视结构示意图；
图5为本实用新型的底箱滑块安装块立体结构示意图；
图6为本实用新型的滑块立体结构示意图。
图中：1、底箱，2、第一箱体，3、第二箱体，4、固定板，5、显示屏，6、太阳能板，7、底箱滑块安装板，8、第一箱体滑块安装板，9、第二箱体滑块安装板，10、反光条，11、连接杆，12、移动轮，13、移动轮固定片， 14、底座，15、套接杆，16、套接管，17、滑槽、18、锁位卡槽，19、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种公路用路障，包括底座14、底箱1、显示屏5和移动机构，所述底座14的顶部固定连接底箱1，所述底箱1的外部的两侧分别固定连接有套接管16和套接杆15，所述底箱1 的内部两侧固定连接有底箱滑块安装板7，所述底箱滑块安装板7通过滑动机构固定连接有第一箱体2，所述第一箱体2内部两侧固定连接有第一箱体滑块安装板8，所述第一箱体滑块安装板8通过滑动机构固定连接有第二箱体3，所述第二箱体3内部两侧固定连接有第二箱体滑块安装板9，所述第二箱体滑块安装板9通过滑动机构固定连接有固定板4，所述固定板4中间两侧均固定安装有显示屏5，所述固定板顶部固定安装有太阳能板6，所述移动机构固定安装在底座14的下部分。
所述移动机构包括连接杆11、移动轮12和移动轮固定片13，所述底座 14下端固定连接连接杆11，所述连接杆11固定利率移动轮12，所述移动轮 12固定安装有移动轮固定片13。
所述滑动机构包括滑槽17、锁位卡槽18和滑块19，所述底箱滑块安装板7、第一箱体滑块安装板8以及第二箱体滑块安装板9均固定连接有滑槽 17，三个所述滑槽17的上端均固定安装有锁位卡槽18，三个所述滑槽17的内部均滑动连接有滑块19的一端，三块所述滑块19的另一端分别与相对应的第一箱体2、第二箱体3以及固定板4固定连接。
具体的，所述底箱1与第一箱体2、第二箱体3和固定板4高度相同，长度依次递减，且底箱1、第一箱体2和第二箱体3表面均固定安装有反光条 10。
具体的，所述底箱滑块安装板7通过螺栓固定连接安装在底箱1的内部两侧。
具体的，所述第一箱体滑块安装板8通过螺栓固定连接安装在第一箱体滑块安装板2的内部两侧。
具体的，所述第二箱体滑块安装板9通过螺栓固定连接安装在第二箱体3 的内部两侧。
具体的，所述固定板4两侧和顶部均采用螺栓固定连接。
工作原理：本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，底箱1的内部两侧固定连接有底箱滑块安装板7，底箱滑块安装板7固定连接有滑槽17，滑槽17上端固定安装有锁位卡槽18，滑槽17内部滑动连接有滑块19的一端，滑块18的另一端固定连接有第一箱体2带动第一箱体2 滑动进入底箱1，第一箱体2内部两侧固定连接有第一箱体8滑块安装板7，第一箱体滑块安装板8固定连接有滑槽17，滑槽17上端固定安装有锁位卡槽18，滑槽17内部滑动连接有滑块19的一端，滑块18的另一端固定连接有第二箱体3带动第二箱体滑入第一箱体2内部，第二箱体3内部两侧固定连接有第二箱体滑块安装板9，第二箱体滑块安装板9固定连接有滑槽17，滑槽 17上端固定安装有锁位卡槽18，滑槽17内部滑动连接有滑块19的一端，滑块18的另一端固定连接有第固定板4带动固定板4滑入第二箱体3中，固定板4中间两侧均固定安装有显示屏5，固定板顶部固定安装有太阳能板6提供电源，使显示屏5工作，通过安装在底座14下方的移动轮12推动至地段，在需要的时候通过安装在底箱14两侧的套接杆15和套接管16将两个路障连接一起，形成拦截区域封闭。
涉及到电路和电子元器件和控制模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路用路障，其特征在于：包括底座(14)、底箱(1)、显示屏(5)和移动机构，所述底座(14)的顶部固定连接底箱(1)，所述底箱(1)的外部的两侧分别固定连接有套接管(16)和套接杆(15)，所述底箱(1)的内部两侧固定连接有底箱滑块安装板(7)，所述底箱滑块安装板(7)通过滑动机构固定连接有第一箱体(2)，所述第一箱体(2)内部两侧固定连接有第一箱体滑块安装板(8)，所述第一箱体滑块安装板(8)通过滑动机构固定连接有第二箱体(3)，所述第二箱体(3)内部两侧固定连接有第二箱体滑块安装板(9)，所述第二箱体滑块安装板(9)通过滑动机构固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)中间两侧均固定安装有显示屏(5)，所述固定板顶部固定安装有太阳能板(6)，所述移动机构固定安装在底座(14)的下部分；
所述移动机构包括连接杆(11)、移动轮(12)和移动轮固定片(13)，所述底座(14)下端固定连接连接杆(11)，所述连接杆(11)固定利率移动轮(12)，所述移动轮(12)固定安装有移动轮固定片(13)；
所述滑动机构包括滑槽(17)、锁位卡槽(18)和滑块(19)，所述底箱滑块安装板(7)、第一箱体滑块安装板(8)以及第二箱体滑块安装板(9)均固定连接有滑槽(17)，三个所述滑槽(17)的上端均固定安装有锁位卡槽(18)，三个所述滑槽(17)的内部均滑动连接有滑块(19)的一端，三块所述滑块(19)的另一端分别与相对应的第一箱体(2)、第二箱体(3)以及固定板(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路用路障，其特征在于：所述底箱(1)与第一箱体(2)、第二箱体(3)和固定板(4)高度相同，长度依次递减，且底箱(1)、第一箱体(2)和第二箱体(3)表面均固定安装有反光条(10)。
3.根据权利要求1所述的一种公路用路障，其特征在于：所述底箱滑块安装板(7)通过螺栓固定连接安装在底箱(1)的内部两侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路用路障，其特征在于：所述第一箱体滑块安装板(8)通过螺栓固定连接安装在第一箱体(2)的内部两侧。
5.根据权利要求1所述的一种公路用路障，其特征在于：所述第二箱体滑块安装板(9)通过螺栓固定连接安装在第二箱体(3)的内部两侧。
6.根据权利要求1所述的一种公路用路障，其特征在于：所述固定板(4)两侧和顶部均采用螺栓固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022288725.9U CN214363059U (zh) | 2020-10-14 | 2020-10-14 | 一种公路用路障 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN214363059U true CN214363059U (zh) | 2021-10-08 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022288725.9U Active CN214363059U (zh) | 2020-10-14 | 2020-10-14 | 一种公路用路障 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN214363059U (zh) |
-
2020
- 2020-10-14 CN CN202022288725.9U patent/CN214363059U/zh active Active
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