CN214362754U - 一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，涉及抛丸机技术领域。该驾驶式路面抛丸机用降噪装置，包括箱体，所述箱体的外侧设置有降噪机构，金属外壳箱体的上方设置有除尘降温机构，金属外壳箱体下方设置有减震防护机构，箱体的前侧铰接安装有活动门。本实用新型能够对装置进行减震，能够对作业时产生的振动得到有效的缓冲，一定程度上降低了整个机箱因振动产生的损坏，增加了装置的防护效果，提高装置的使用寿命，降低了装置的维护成本，同时，能够减弱和地面摩擦产生的噪音，进一步地提高了装置降噪效果，通过半导体散热板的配合使用，可以有效的对装置进行散热处理，增加了装置的实用性，方便操作，便于推广使用。

Description

一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置

技术领域

本实用新型涉及抛丸机技术领域，具体为一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置。

背景技术

抛丸机(shot blasting machine)是指利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂

﹑除芯和清理。有些地区在口头上也称打砂机、喷砂机。

目前现有的抛丸机，现场操作噪声大，会对周边的居民带来影响，当抛丸机长时间操作时会淤积大量的灰尘，灰尘会随着箱体的缝隙进入到内部，从而会出现抛丸机内部的元件损坏的现象，降低抛丸机的使用寿命，不能满足使用需求，不便于广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，包括箱体，所述箱体的外侧设置有降噪机构，金属外壳箱体的上方设置有除尘降温机构，金属外壳箱体下方设置有减震防护机构，箱体的前侧铰接安装有活动门，降噪机构包括降噪海绵和金属外壳箱体，箱体的外表面固定安装有降噪海绵，降噪海绵的外表面固定安装有金属外壳箱体，降噪海绵位于金属外壳箱体的内部，能够有效的减小噪音，除尘降温机构包括风机；吸风管道；通风板；吸风喷头；出风管道；灰尘过滤收集箱和环保型过滤网，金属外壳箱体的顶部固定安装有风机，风机的吸风端法兰安装有吸风管道，箱体的内侧顶部法兰安装有通风板，吸风管道的自由端和通风板相连通，通风板的底部法兰安装有吸风喷头，吸风喷头的数量为十组，风机的出风端法兰安装有出风管道，从而对装置进行除尘。

进一步的，所述金属外壳箱体的顶部焊接安装有灰尘过滤收集箱，灰尘过滤收集箱的内侧顶部和内侧底部卡接安装有环保型过滤网，出风管道贯穿灰尘过滤收集箱并和外界相连通，能够对灰尘进行过滤，提高环保性。

进一步的，所述减震防护机构包括第一钢化横板；第二钢化横板；高强度弹簧；第一活动杆；第二活动杆和转动轮，金属外壳箱体的底部焊接安装有第一钢化横板，第一钢化横板的数量为两组，且为对应设置，第一钢化横板的下方设置有第二钢化横板，第一钢化横板的底部焊接安装有高强度弹簧，高强度弹簧的自由端和第二钢化横板顶部焊接连接，第一钢化横板的前侧铰接安装有第一活动杆，第一活动杆的自由端铰接安装有第二活动杆，第二活动杆的自由端和第二钢化横板的前侧铰接连接，第二钢化横板的底部转动安装有转动轮。

进一步的，所述箱体的相邻内壁固定安装有半导体散热板，从而对装置进行散热。

进一步的，所述活动门的前侧焊接安装有控制器，方便操作。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过降噪海绵和金属外壳箱体的配合使用，从而对装置进行降噪处理，能够有效降低抛丸机工作时产生的噪声，达到较好的隔音降噪效果，避免造成现场操作噪声大，通过风机；吸风管道；通风板；吸风喷头和出风管道的配合使用，从而对箱体的内部装置进行吸尘和吸热，当装置工作时产生的灰尘也能进行除尘清理，同时当装置长时间工作产生的热量可以及时进行抽出热量，有效防止箱体内的装置老化，避免装置结构件锈蚀等安全隐患，方便操作，便于推广使用，通过灰尘过滤收集箱和环保型过滤网的配合使用，能够对吸取的灰尘通过灰尘过滤收集箱进行过滤，在进行排出，防止灰尘对装置造成影响，增加了装置的寿命，有效的满足了装置的使用需求，增加了实用性，提高了环保性，通过第一钢化横板；第二钢化横板；高强度弹簧；第一活动杆；第二活动杆和转动轮的配合使用，从而对装置进行减震，能够对作业时产生的振动得到有效的缓冲，一定程度上降低了整个机箱因振动产生的损坏，增加了装置的防护效果，提高装置的使用寿命，降低了装置的维护成本，同时，能够减弱和地面摩擦产生的噪音，进一步地提高了装置降噪效果，通过半导体散热板的配合使用，可以有效的对装置进行散热处理，增加了装置的实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中的结构示意图；

图2是本实用新型中的A部放大图；

图3是本实用新型中的B部放大图；

图4是本实用新型中的主视图；

图中：1箱体；2降噪机构；201降噪海绵；202金属外壳箱体；3除尘降温机构；301风机；302吸风管道；303通风板；304吸风喷头； 305出风管道；306灰尘过滤收集箱；307环保型过滤网；4减震防护机构；401第一钢化横板；402第二钢化横板；403高强度弹簧；404第一活动杆；405第二活动杆；406转动轮；5半导体散热板；6活动门；7控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，包括箱体1，箱体1的外侧设置有降噪机构2，降噪机构 2包括降噪海绵201和金属外壳箱体202，箱体1的外表面固定安装有降噪海绵201，降噪海绵201的外表面固定安装有金属外壳箱体202，降噪海绵201位于金属外壳箱体202的内部，通过降噪海绵201和金属外壳箱体202的配合使用，从而对装置进行降噪处理，能够有效降低抛丸机工作时产生的噪声，达到较好的隔音降噪效果，避免造成现场操作噪声大，金属外壳箱体202的上方设置有除尘降温机构3，除尘降温机构3包括风机301；吸风管道302；通风板303；吸风喷头304；出风管道305；灰尘过滤收集箱306和环保型过滤网307，金属外壳箱体202的顶部固定安装有风机301，风机301的吸风端法兰安装有吸风管道302，箱体1的内侧顶部法兰安装有通风板303，吸风管道302的自由端和通风板303相连通，通风板303的底部法兰安装有吸风喷头304，吸风喷头304的数量为多组，风机301的出风端法兰安装有出风管道305，驱动风机301，通过吸风管道302，吸风喷头304和出风管道305的配合使用，从而对箱体 1的内部装置进行吸尘和吸热，当装置工作时产生的灰尘也能进行除尘清理，同时当装置长时间工作产生的热量可以及时进行抽出热量，有效防止箱体1内的装置老化，避免装置结构件锈蚀等安全隐患，方便操作，便于推广使用，金属外壳箱体202的顶部焊接安装有灰尘过滤收集箱306，灰尘过滤收集箱306的内侧顶部和内侧底部卡接安装有环保型过滤网307，出风管道305贯穿灰尘过滤收集箱306并和外界相连通，通过灰尘过滤收集箱306和环保型过滤网307的配合使用，能够对吸取的灰尘通过灰尘过滤收集箱306进行过滤，在进行排出，防止灰尘对装置造成影响，增加了装置的寿命，有效的满足了装置的使用需求，增加了实用性，提高了环保性。

金属外壳箱体202下方设置有减震防护机构4，减震防护机构4包括第一钢化横板401；第二钢化横板402；高强度弹簧403；第一活动杆 404；第二活动杆405和转动轮406，金属外壳箱体202的底部焊接安装有第一钢化横板401，第一钢化横板401的数量为两组，且为对应设置，第一钢化横板401的下方设置有第二钢化横板402，第一钢化横板401的底部焊接安装有高强度弹簧403，高强度弹簧403的自由端和第二钢化横板402顶部焊接连接，第一钢化横板401的前侧铰接安装有第一活动杆404，第一活动杆404的自由端铰接安装有第二活动杆405，第二活动杆405的自由端和第二钢化横板402的前侧铰接连接，第二钢化横板 402的底部转动安装有转动轮406，通过第一钢化横板401，第二钢化横板402，高强度弹簧403，第一活动杆404，第二活动杆405和转动轮 406的配合使用，从而对装置进行减震，能够对作业时产生的振动得到有效的缓冲，一定程度上降低了整个机箱因振动产生的损坏，增加了装置的防护效果，提高装置的使用寿命，降低了装置的维护成本，同时，能够减弱和地面摩擦产生的噪音，进一步地提高了装置降噪效果，箱体1的相邻内壁固定安装有半导体散热板5，通过半导体散热板5的配合使用，可以有效的对装置进行散热处理，增加了装置的实用性，箱体1的前侧铰接安装有活动门6，活动门6的前侧焊接安装有控制器7。

本实用新型的工作原理：使用时，通过降噪海绵201和金属外壳箱体202的配合使用，从而对装置进行降噪处理，能够有效降低抛丸机工作时产生的噪声，驱动风机301，通过吸风管道302，吸风喷头304和出风管道305的配合使用，从而对箱体1的内部装置进行吸尘和吸热，通过灰尘过滤收集箱306和环保型过滤网307的配合使用，能够对吸取的灰尘通过灰尘过滤收集箱306进行过滤，通过第一钢化横板401，第二钢化横板402，高强度弹簧403，第一活动杆404，第二活动杆405和转动轮406的配合使用，从而对装置进行减震，通过半导体散热板5的配合使用，可以有效的对装置进行散热处理，增加了装置的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的外侧设置有降噪机构(2)，金属外壳箱体(202)的上方设置有除尘降温机构(3)，金属外壳箱体(202)下方设置有减震防护机构(4)，箱体(1)的前侧铰接安装有活动门(6)，降噪机构(2)包括降噪海绵(201)和金属外壳箱体(202)，箱体(1)的外表面固定安装有降噪海绵(201)，降噪海绵(201)的外表面固定安装有金属外壳箱体(202)，降噪海绵(201)位于金属外壳箱体(202)的内部，除尘降温机构(3)包括风机(301)；吸风管道(302)；通风板(303)；吸风喷头(304)；出风管道(305)；灰尘过滤收集箱(306)和环保型过滤网(307)，金属外壳箱体(202)的顶部固定安装有风机(301)，风机(301)的吸风端法兰安装有吸风管道(302)，箱体(1)的内侧顶部法兰安装有通风板(303)，吸风管道(302)的自由端和通风板(303)相连通，通风板(303)的底部法兰安装有吸风喷头(304)，吸风喷头(304)的数量为十组，风机(301)的出风端法兰安装有出风管道(305)。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，其特征在于：所述金属外壳箱体(202)的顶部焊接安装有灰尘过滤收集箱(306)，灰尘过滤收集箱(306)的内侧顶部和内侧底部卡接安装有环保型过滤网(307)，出风管道(305)贯穿灰尘过滤收集箱(306)并和外界相连通。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，其特征在于：所述减震防护机构(4)包括第一钢化横板(401)；第二钢化横板(402)；高强度弹簧(403)；第一活动杆(404)；第二活动杆(405)和转动轮(406)，金属外壳箱体(202)的底部焊接安装有第一钢化横板(401)，第一钢化横板(401)的数量为两组，且为对应设置，第一钢化横板(401)的下方设置有第二钢化横板(402)，第一钢化横板(401)的底部焊接安装有高强度弹簧(403)，高强度弹簧(403)的自由端和第二钢化横板(402)顶部焊接连接，第一钢化横板(401)的前侧铰接安装有第一活动杆(404)，第一活动杆(404)的自由端铰接安装有第二活动杆(405)，第二活动杆(405)的自由端和第二钢化横板(402)的前侧铰接连接，第二钢化横板(402)的底部转动安装有转动轮(406)。

4.根据权利要求1所述的一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，其特征在于：所述箱体(1)的相邻内壁固定安装有半导体散热板(5)。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶式路面抛丸机用降噪装置，其特征在于：所述活动门(6)的前侧焊接安装有控制器(7)。

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