CN214353717U - 一种基于气缸修边控制结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计一种基于气缸修边控制结构，该修边结构通过采用综合成型工艺，斜滑块下行使得左块与右块合拢，在下模中放入塑料，上模下行通过芯棒对塑料进行压缩，结合上模下模的形状，同时将工件制成所需要的尺寸，此结构简单，避免采用昂贵的专用设备进行生产，解决产品在成型过程中产品位置尺寸不稳定的问题，提高产品的质量，减少因多工序所造成人力、物力的浪费，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调配件领域，特别涉及一种基于气缸修边控制结构。
背景技术
空调内的塑料组件为空调必不可少的组成部分。现有的塑料产品修边采用外购设备或用剪刀修剪，由于外购设备较为昂贵，成本较高，不适用于生产空塑料产品的生产；并且只能通过人工进行修剪，操作人员凭经验进行修剪，生产效率过低，生产后的不良品居多，尺寸不对，浪费了大量的塑料组件，增加了企业的生产成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于气缸修边控制结构，以解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种基于气缸修边控制结构，包括基座、以及可相对基座移动的下行块；所述基座内设有第一凹槽，所述第一凹槽上对称设有滑轨；所述基座上设有限位块、位于限位块内侧的胀型模型块、以及位于胀型模型块内侧的下模；所述胀型模型块嵌于第一凹槽中；所述胀型模型块底部设有滑行装置；所述胀型模型块包括左块、以及与所述左块结构对称的右块；所述左块及右块远离限位块一面设有胀位；所述下模插设在基座中；
所述下行块靠近基座一面设有位于所述限位块与所述胀型模型块之间的斜滑块、以及位于斜滑块内侧的上模；所述上模靠近基座一面设有芯棒；所述斜滑块、所述左块与所述右块上均设有倒角。
作为本方案的进一步改进，所述滑行装置包括第一安装板、穿过第一安装板两侧的转轴、以及安装在转轴上的滑轮；所述滑轮嵌于滑轨中。
作为本方案的进一步改进，所述胀型模型块与所述滑行装置之间设有缓冲装置；所述缓冲装置包括第二安装板，所述第二安装板与第一安装板远离滑轮一面之间通过弹簧连接。
作为本方案的进一步改进，所述第一凹槽靠近限位块的两端均设有斜面。
作为本方案的进一步改进，所述下行块靠近基座一面设有位于所述上模与所述斜滑块之间的缓冲块。
采用上述技术方案，通过采用综合成型工艺，斜滑块下行使得左块与右块合拢，在下模中放入塑料，上模下行通过芯棒对塑料进行压缩，结合上模下模的形状，同时将工件制成所需要的尺寸，此结构简单，避免采用昂贵的专用设备进行生产，解决产品在成型过程中产品位置尺寸不稳定的问题，提高产品的质量，减少因多工序所造成人力、物力的浪费，提高生产效率。
附图说明
图1为本实施例中一种基于气缸修边控制结构的结构示意图；
图2为本实施例中图1中A处的放大示意图；
图3为本实施例中基座的俯视示意图；
图4为本实施例中滑行装置与缓冲装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1至图3所示，一种基于气缸修边控制结构，包括基座1、以及可相对基座1移动的下行块2；基座1内设有第一凹槽12，第一凹槽12上对称设有滑轨121；基座1上设有限位块11、位于限位块11内侧的胀型模型块、以及位于胀型模型块内侧的下模14；胀型模型块嵌于第一凹槽12中；胀型模型块底部设有滑行装置；胀型模型块包括左块131、以及与左块131结构对称的右块132；左块131及右块132远离限位块11一面设有胀位133；下模14插设在基座1中；
下行块2靠近基座1一面设有位于限位块11与胀型模型块之间的斜滑块21、以及位于斜滑块21内侧的上模22；上模22靠近基座1一面设有芯棒23；斜滑块21、左块131与右块132上均设有倒角。
在下模14中插入塑料组件，下行块2下行带动斜滑块21下移，倒角接触促使左块131与右块132上的滑行装置滑行，左块131与右块132合拢，上模 22下压，通过芯棒23压缩塑料组件，上模22与下模14对塑料组件进行压缩，压缩完成后，下行块2升起，斜滑块21升起，左块131与右块132受到弹簧的拉力分开，取出压缩好的塑料组件。
上述实施例中，塑料组件为聚氨酯橡胶。
在进一步的实施例中，如图4所示，滑行装置包括第一安装板134、穿过第一安装板134两侧的转轴135、以及安装在转轴135上的滑轮136；滑轮136嵌于滑轨121中，滑轮136在受到左块131与右块132的带动下相向滑行，给塑料组件形成特定的容腔。
在进一步的实施例中，如图4所示，胀型模型块与滑行装置之间设有缓冲装置；缓冲装置包括第二安装板137，第二安装板137一面固定在左块131及右块132的底面上，另一面与第一安装板134远离滑轮136一面之间通过弹簧连接，降低斜滑块21与左块131及右块132接触时左块131与右块132受到的压力，提高左块131与右块132的使用寿命。
在进一步的实施例中，如图1所示，第一凹槽12靠近限位块11的两端均设有斜面122，促进左块131与右块132进行合拢，提高生产效率。
在进一步的实施例中，如图1所示，下行块2靠近基座1一面设有位于上模22与斜滑块21之间的缓冲块24，降低下行块2与左块131及右块132之间接触时受到的磨损，提高修边控制结构的使用寿命。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种基于气缸修边控制结构，其特征在于：包括基座、以及可相对基座移动的下行块；所述基座内设有第一凹槽，所述第一凹槽上对称设有滑轨；所述基座上设有限位块、位于限位块内侧的胀型模型块、以及位于胀型模型块内侧的下模；所述胀型模型块嵌于第一凹槽中；所述胀型模型块底部设有滑行装置；所述胀型模型块包括左块、以及与所述左块结构对称的右块；所述左块及右块远离限位块一面设有胀位；所述下模插设在基座中；所述左块与右块均与第一凹槽侧壁之间通过弹簧连接；
所述下行块靠近基座一面设有位于所述限位块与所述胀型模型块之间的斜滑块、以及位于斜滑块内侧的上模；所述上模靠近基座一面设有芯棒；所述斜滑块、所述左块与所述右块上均设有倒角。
2.根据权利要求1所述的一种基于气缸修边控制结构，其特征在于：所述滑行装置包括第一安装板、穿过第一安装板两侧的转轴、以及安装在转轴上的滑轮；所述滑轮嵌于滑轨中。
3.根据权利要求2所述的一种基于气缸修边控制结构，其特征在于：所述胀型模型块与所述滑行装置之间设有缓冲装置；所述缓冲装置包括第二安装板，所述第二安装板一面固定在所述左块及右块的底面上，另一面与第一安装板远离滑轮一面之间通过弹簧连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于气缸修边控制结构，其特征在于：所述第一凹槽靠近限位块的两端均设有斜面。
5.根据权利要求1所述的一种基于气缸修边控制结构，其特征在于：所述下行块靠近基座一面设有位于所述上模与所述斜滑块之间的缓冲块。
Priority Applications (1)
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| CN202022327390.7U CN214353717U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 一种基于气缸修边控制结构 |
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Publications (1)
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| CN214353717U true CN214353717U (zh) | 2021-10-08 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-10-19 CN CN202022327390.7U patent/CN214353717U/zh active Active
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