CN214350632U - 管式阀芯连接滚压装置 - Google Patents

管式阀芯连接滚压装置 Download PDF

Info

Publication number
CN214350632U
CN214350632U CN202120224101.2U CN202120224101U CN214350632U CN 214350632 U CN214350632 U CN 214350632U CN 202120224101 U CN202120224101 U CN 202120224101U CN 214350632 U CN214350632 U CN 214350632U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rolling wheel
gear
frame
rolling
cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202120224101.2U
Other languages
English (en)
Inventor
牟来满
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIAXING IDC PLUMBING & HEATING TECHNOLOGY Ltd
Original Assignee
JIAXING IDC PLUMBING & HEATING TECHNOLOGY Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIAXING IDC PLUMBING & HEATING TECHNOLOGY Ltd filed Critical JIAXING IDC PLUMBING & HEATING TECHNOLOGY Ltd
Priority to CN202120224101.2U priority Critical patent/CN214350632U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN214350632U publication Critical patent/CN214350632U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Abstract

本实用新型揭示一种管式阀芯连接滚压装置,包括机架、气缸、两个转动臂和两个用于支撑管材的支撑轮,气缸固定在机架上,两个转动臂的左端均与机架转动连接,两个转动臂的右端均与气缸的活塞杆转动连接,两个转动臂之间设置有用于挤压管材以使管材产生形变后与位于阀杆上的环形槽嵌合的滚压轮,滚压轮与两个转动臂均转动连接,滚压轮位于两个支撑轮所形成的间隙的上方,机架上还安装有用于驱动两个支撑轮朝同方向转动的驱动机构;本实用新型能够实现对管材的挤压,以使管材产生形变后与位于阀杆上的环形槽嵌合,这样一来,能够给管材与阀杆的连接固定带来方便。

Description

管式阀芯连接滚压装置
技术领域
本实用新型涉及管件加工设备技术领域,具体涉及一种管式阀芯连接滚压装置。
背景技术
在管材与阀杆套接后,需要使得管材与阀杆相互固定,目前市面上所使用的管材与阀杆的连接方式主要有两种:第一种是管材与阀杆采用螺纹连接的方式固定在一起,由于管材与阀杆采用螺纹连接的方式固定在一起,那么在生产过程中需要在管材和阀杆上均开设螺纹,这样一来,存在管材和阀杆生产麻烦的缺点;第二种是管材与阀杆采用焊接连接的方式固定在一起,由于管材与阀杆采用焊接的方式固定在一起,那么在生产过程中需要对管材和阀杆进行环形焊接,同样存在管材与阀杆连接固定麻烦的缺点;为了给管材和阀杆的生产加工以及相互连接带来方便,管材和阀杆可采用挤压的方式固定连接在一起,本实用新型的目的就是提供一种用于对管材进行挤压,以使管材与阀杆紧固的管式阀芯连接滚压装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种管式阀芯连接滚压装置,其能够实现对管材的挤压,以使管材产生形变后与位于阀杆上的环形槽嵌合,这样一来,能够给管材与阀杆的连接固定带来方便。
本实用新型的管式阀芯连接滚压装置,包括机架、气缸、两个转动臂和两个用于支撑管材的支撑轮,气缸固定在机架上,两个转动臂的左端均与机架转动连接,两个转动臂的右端均与气缸的活塞杆转动连接,两个转动臂之间设置有用于挤压管材以使管材产生形变后与位于阀杆上的环形槽嵌合的滚压轮,滚压轮与两个转动臂均转动连接,滚压轮位于两个支撑轮所形成的间隙的上方,机架上还安装有用于驱动两个支撑轮朝同方向转动的驱动机构。
本实用新型的管式阀芯连接滚压装置,其中,驱动机构包括固定在机架上的电机,其中一个支撑轮通过第一传动轴组件与电机的输出轴传动连接,电机的输出轴上安装有第一齿轮,另一个支撑轮通过第二传动轴组件与机架转动连接,第二传动轴组件上安装有第二齿轮,机架上转动连接有第三齿轮,第三齿轮与第一齿轮和第二齿轮均啮合;通过采用这种驱动机构后,其中一个支撑轮能够由电机和第一传动轴组件驱动转动,另一个支撑轮能够由第一齿轮、第三齿轮、第二齿轮和第二传动轴组件驱动转动,且通过第一齿轮、第三齿轮和第二齿轮的作用,能够使得两个支撑轮同方向转动,在两个支撑轮转动时,能够带动支撑在两个支撑轮上的管材和阀杆的转动。
本实用新型的管式阀芯连接滚压装置,其中,滚压轮的前侧和后侧均一体成型有与滚压轮同轴设置的转轴,滚压轮上的两个转轴分别与其中一个转动臂转动连接;通过采用这种结构后,滚压轮能够可靠地与两个转动臂转动连接在一起。
本实用新型的管式阀芯连接滚压装置,其中,滚压轮的外周壁上设置有用于挤压管材的环形凸筋;通过环形凸筋的设置,在滚压轮挤压管材时,能够使得管材更容易产生形变,以使管材产生形变后与位于阀杆上的环形槽嵌合。
本实用新型的管式阀芯连接滚压装置,其中,气缸的活塞杆的外部套装有缓冲套,缓冲套的下端与气缸的外壳相抵靠;通过缓冲套的设置,在气缸的活塞杆收缩时,能够避免朝向气缸一端的转动臂直接撞击在气缸的外壳上,从而能够避免转动臂和气缸的损坏。
本实用新型能够实现对管材的挤压,以使管材产生形变后与位于阀杆上的环形槽嵌合,这样一来,能够给管材与阀杆的连接固定带来方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型去掉驱动机构后的主视结构示意图;
图3为滚压轮的右视结构示意图;
图4为管材与阀杆滚压前的剖视结构示意图;
图5为管材与阀杆滚压后的剖视结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型的管式阀芯连接滚压装置,包括机架1、气缸2、两个转动臂3和两个用于支撑管材4的支撑轮5,气缸2固定在机架1上,两个转动臂3的左端均与机架1转动连接,两个转动臂3的右端均与气缸2的活塞杆转动连接,两个转动臂3之间设置有用于挤压管材4以使管材4产生形变后与位于阀杆6上的环形槽61嵌合的滚压轮7,滚压轮7与两个转动臂3均转动连接,滚压轮7位于两个支撑轮5所形成的间隙的上方,机架1上还安装有用于驱动两个支撑轮5朝同方向转动的驱动机构;本实用新型中的驱动机构和气缸均与控制系统连接;在使用本实用新型时,首先将管材与阀杆套接在一起,然后将套接完成后的阀杆和管材置于两个支撑轮上,接着控制气缸的活塞杆收缩,气缸的活塞杆收缩后,滚压轮即可压在管材上,然后启动电机,电机启动后,两个支撑轮能够同方向转动,此时,管材和阀杆能够被支撑轮带动转动,且由于滚压轮持续压在管材上,这样一来,在管材和阀杆持续转动的过程中,位于滚压轮所在位置处的管材能够被滚压轮挤压变形并压入到阀杆上的环形槽中,在管材和阀杆转动一圈后,即实现了对管材和阀杆的滚压,接着关闭电机并使得气缸的活塞杆伸展,然后再将滚压完成后的管材和阀杆从支撑轮上取下即可。
驱动机构包括固定在机架1上的电机8,其中一个支撑轮5通过第一传动轴组件91与电机8的输出轴传动连接,电机8的输出轴上安装有第一齿轮81,另一个支撑轮5通过第二传动轴组件92与机架1转动连接,第二传动轴组件92上安装有第二齿轮93,机架1上转动连接有第三齿轮94,第三齿轮94与第一齿轮81和第二齿轮93均啮合;通过采用这种驱动机构后,其中一个支撑轮能够由电机和第一传动轴组件驱动转动,另一个支撑轮能够由第一齿轮、第三齿轮、第二齿轮和第二传动轴组件驱动转动,且通过第一齿轮、第三齿轮和第二齿轮的作用,能够使得两个支撑轮同方向转动,在两个支撑轮转动时,能够带动支撑在两个支撑轮上的管材和阀杆的转动。
滚压轮7的前侧和后侧均一体成型有与滚压轮7同轴设置的转轴71,滚压轮7上的两个转轴71分别与其中一个转动臂3转动连接;通过采用这种结构后,滚压轮能够可靠地与两个转动臂转动连接在一起。
滚压轮7的外周壁上设置有用于挤压管材4的环形凸筋72;通过环形凸筋的设置,在滚压轮挤压管材时,能够使得管材更容易产生形变,以使管材产生形变后与位于阀杆上的环形槽嵌合。
气缸2的活塞杆的外部套装有缓冲套21,缓冲套21的下端与气缸2的外壳相抵靠;通过缓冲套的设置,在气缸的活塞杆收缩时,能够避免朝向气缸一端的转动臂直接撞击在气缸的外壳上,从而能够避免转动臂和气缸的损坏。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种管式阀芯连接滚压装置,其特征在于:包括机架(1)、气缸(2)、两个转动臂(3)和两个用于支撑管材(4)的支撑轮(5),所述气缸(2)固定在机架(1)上,两个转动臂(3)的左端均与机架(1)转动连接,两个转动臂(3)的右端均与气缸(2)的活塞杆转动连接,两个转动臂(3)之间设置有用于挤压管材(4)以使管材(4)产生形变后与位于阀杆(6)上的环形槽(61)嵌合的滚压轮(7),所述滚压轮(7)与两个转动臂(3)均转动连接,所述滚压轮(7)位于两个支撑轮(5)所形成的间隙的上方,所述机架(1)上还安装有用于驱动两个支撑轮(5)朝同方向转动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的管式阀芯连接滚压装置,其特征在于,所述驱动机构包括固定在机架(1)上的电机(8),其中一个支撑轮(5)通过第一传动轴组件(91)与电机(8)的输出轴传动连接,所述电机(8)的输出轴上安装有第一齿轮(81),另一个支撑轮(5)通过第二传动轴组件(92)与机架(1)转动连接,所述第二传动轴组件(92)上安装有第二齿轮(93),所述机架(1)上转动连接有第三齿轮(94),所述第三齿轮(94)与第一齿轮(81)和第二齿轮(93)均啮合。
3.根据权利要求1所述的管式阀芯连接滚压装置,其特征在于,所述滚压轮(7)的前侧和后侧均一体成型有与滚压轮(7)同轴设置的转轴(71),所述滚压轮(7)上的两个转轴(71)分别与其中一个转动臂(3)转动连接。
4.根据权利要求1所述的管式阀芯连接滚压装置,其特征在于,所述滚压轮(7)的外周壁上设置有用于挤压管材(4)的环形凸筋(72)。
5.根据权利要求1所述的管式阀芯连接滚压装置,其特征在于,所述气缸(2)的活塞杆的外部套装有缓冲套(21),所述缓冲套(21)的下端与气缸(2)的外壳相抵靠。
CN202120224101.2U 2021-01-27 2021-01-27 管式阀芯连接滚压装置 Active CN214350632U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120224101.2U CN214350632U (zh) 2021-01-27 2021-01-27 管式阀芯连接滚压装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120224101.2U CN214350632U (zh) 2021-01-27 2021-01-27 管式阀芯连接滚压装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN214350632U true CN214350632U (zh) 2021-10-08

Family

ID=77961410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202120224101.2U Active CN214350632U (zh) 2021-01-27 2021-01-27 管式阀芯连接滚压装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN214350632U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20220143668A1 (en) Variable-diameter full-support mandrel structure with slider-type cross section for preventing reverse rotation of ratchet wheel
CN104125910B (zh) 用于机动车的转向轴
CN112109796A (zh) 自动驾驶车辆转向管柱
CN214350632U (zh) 管式阀芯连接滚压装置
CN101402201A (zh) 基于气动柔性驱动器的侧摆关节
CN201364313Y (zh) 内窥镜的转向装置
CN104454839A (zh) 一种伸缩管联动装置
CN214028820U (zh) 自动驾驶车辆转向管柱
CN206067876U (zh) 一种用于商用车转向调节的系统
CN212584151U (zh) 密炼机减速机输出轴扭矩传递结构
CN111347262A (zh) 一种智能化压力控制支撑装置
CN211117217U (zh) 一种传动轴总成及汽车
CN214304910U (zh) 直连式不等速十字轴传动轴
CN219833935U (zh) 一种双编码器布置的关节电机执行器结构
CN221952155U (zh) 一种应用于无扩口内旋挤压成型机的新型传动机构
CN114261270A (zh) 一种汽车抗扭拉杆悬置结构
CN104690936A (zh) 液压马达驱动式挤出机用止退扭力传动箱
CN217306810U (zh) 一种新型射频同轴连接器
CN221019589U (zh) 总装打衬套液压工装
CN221398236U (zh) 一种可调绞纱架
CN212671460U (zh) 一种轻量化电动撑杆结构
CN210799652U (zh) 小巧型电动连接螺栓
CN215369347U (zh) 一种方便生产的汽车尾门撑杆
CN215154978U (zh) 一种耐磨的转向柱管
CN219456631U (zh) 一种管道内窥镜弯曲结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant